Marktgrößen- Und Marktanteilsanalyse Für Unbemannte Militärfahrzeuge In Europa – Wachstumstrends Und Prognosen (2024 – 2029)

Markttrends für militärische unbemannte Fahrzeuge in Europa

Zunehmende Autonomie bei Landverteidigungsfahrzeugen

Das erste wirklich autonome Fahrzeug entstand Mitte der 1980er Jahre. Seitdem wurden verschiedene Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen unternommen, aus denen mehrere fortschrittliche UGV-Prototypen hervorgingen. Künstliche Intelligenz (KI), die sich in unzähligen Bereichen etabliert hat, hat im letzten Jahrzehnt im Verteidigungs- und Sicherheitsbereich erheblich an Popularität gewonnen. Die Integration von KI bringt mehr Autonomie in militärische Anwendungen, insbesondere in unbemannte Maschinen und Roboter. Diese reichen von autonomen Luftfahrzeugen bis hin zu unbemannten Bodenfahrzeugen, die mithilfe von Umweltsensoren und KI ohne oder mit geringem menschlichen Eingriff funktionieren können. Autonome unbemannte Bodenfahrzeuge umfassen mehrere Technologien, die es der Maschine ermöglichen, ohne menschliches Eingreifen selbsttätig zu handeln und sich selbst zu regulieren. Die Technologie wurde ursprünglich entwickelt, um Bodentruppen beim Transport schwerer Ausrüstung zu unterstützen. Allerdings hat die Technologie im Laufe der Jahre eine erhebliche Weiterentwicklung erfahren, die zu taktischeren Fahrzeugen geführt hat, die zur Unterstützung bei Überwachungs- oder IED-Such- und -Zerstörungsmissionen entwickelt wurden.

Unbemannte Bodenfahrzeuge bieten neben ihrer hohen Überlebensfähigkeit mehrere Vorteile hinsichtlich ihrer Größe und Erschwinglichkeit, was sie ideal für Verteidigungsanwendungen auf der ganzen Welt macht, da Sicherheitsbedrohungen immer unkonventioneller werden. Im Jahr 2020 unterzeichneten Estland und die Niederlande über das Estnische Zentrum für Verteidigungsinvestitionen (ECDI) eine gemeinsame Beschaffungsvereinbarung für sieben unbemannte Landfahrzeuge (UGVs) THeMIS von Milrem Robotics. Im Rahmen der Vereinbarung wird Milrem vier THeMIS-UGVs an die Königlich-Niederländische Armee und drei an die Estnischen Streitkräfte (EDF) liefern. Russland kündigte seinen Plan an, im Jahr 2022 groß angelegte Tests des bewaffneten unbemannten Bodenfahrzeugs (UGV) Uran-9 durchzuführen. Russland hat mit verschiedenen Kampfplattformen experimentiert, von kleineren, kostengünstigeren Fahrzeugen wie Nerekhta und Platforma bis hin zu größeren, teuren Fahrzeugen wie Uran -9. Auch in anderen europäischen Ländern sind ähnliche Entwicklungen und Beschaffungspläne erkennbar, die das Wachstum dieses Segments im Prognosezeitraum vorantreiben werden.

Vereinigtes Königreich steigert schrittweise die Beschaffung unbemannter Fahrzeuge

In den letzten Jahren hat das Vereinigte Königreich sein Verteidigungsbudget und seine Ausgaben erhöht, um seine Streitkräfte zu stärken und die Lücken in der militärischen Ausrüstung zu schließen. Im April 2020 bestellten die britischen Streitkräfte vier unbemannte Bodenfahrzeuge (UGV) vom Typ Mission Master-Cargo von Rheinmetall Canada für ihr Robotic Platoon Vehicle (RPV)-Programm. Das Mission Master UGV ist ein geländegängiges Mehrzweckfahrzeug auf Basis einer 88-Plattform, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h, ist robust und vollständig amphibisch und kann optional mit Ketten oder Ketten für zusätzliche Mobilität ausgestattet werden. Die Grundplattform ist 2,95 m lang, wiegt ca. 750 kg und kann eine Nutzlast von 600 kg tragen (400 kg bei Amphibieneinsätzen). Die Frachtversion kann Nutzlasten für Missionen transportieren, darunter Logistiktransport, Überwachung, Schutz, medizinische Evakuierung, Brandbekämpfung, chemische, biologische und nukleare Detektion sowie Kommunikationsrelais. Das Defence, Science, and Technology Laboratory (Dstl) des britischen Verteidigungsministeriums hat außerdem eine Studie über zukünftige UGVs für die britische Armee initiiert. Das von Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) geführte Konsortium erforscht im Rahmen seines umfassenderen Forschungsprojekts Mounted Combat Systems neue Ansätze für UGVs. Die Studie soll auch zeigen, wie UGV-Fähigkeiten mit anderen bemannten Plattformen in der Manöverkriegsführung integriert werden können, und einen Einblick in die zukünftige Streitmacht der britischen Armee geben. Das Programm schafft auch potenzielle Exportmöglichkeiten für das Vereinigte Königreich.

Auch die britische Regierung modernisiert ihre UAV-Flotte. Im November 2021 erhielt das Vereinigte Königreich ein neues MQ-9A Reaper UAV von General Atomics Aeronautical Systems Inc (GA-ASI). Dieser zusätzliche Reaper wurde gekauft, um sicherzustellen, dass insgesamt genügend Flottenstunden zur Verfügung stehen, um den Betrieb weiter zu unterstützen und die Widerstandsfähigkeit für einen nahtlosen Übergang vom Reaper zum Protector im Jahr 2024 zu gewährleisten. Die RAF soll 16 Protectors erhalten, obwohl die US-Regierung den Verkauf von 26 genehmigt hat Das Vereinigte Königreich hat außerdem Nanodrohnen bestellt, die den Soldaten die erforderlichen Informationen über die Bedrohung durch Feinde aus der Ferne liefern können. Auch die britische Royal Navy baut unbemannte Unterwassersysteme ein, um verdeckte Missionen durchzuführen. Das britische Verteidigungsministerium prüft Optionen für die Entwicklung eines extragroßen unbemannten Unterwasserfahrzeugs (XLUUV), um für die Royal Navy jeweils drei Monate lang Missionen in Entfernungen von bis zu 3.000 Seemeilen durchzuführen. Solche Entwicklungen dürften im nächsten Jahrzehnt das Wachstum des Marktes für unbemannte Militärfahrzeuge im Vereinigten Königreich vorantreiben.