| Studienzeitraum | 2019 - 2030 |
| Prognosedatenzeitraum | 2025 - 2030 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2023 |
| CAGR | 15.00% |
| Schnellstwachsender Markt | Europa |
| Größter Markt | Europa |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Analyse des europäischen Marktes für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge durch Mordor Intelligence
Der europäische Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums eine CAGR von mehr als 15% verzeichnen.
COVID-19 hatte einen sehr nachteiligen Einfluss auf den europäischen Batteriesystemmarkt, verursacht durch Produktionsstillstände, Lockdowns und Handelsbeschränkungen. Darüber hinaus beeinträchtigten der Rückgang der Automobilproduktion, die Reduzierung der Automobilverkäufe aufgrund von Reisebeschränkungen und der Mangel an Arbeitskräften den Markt negativ. Da Automobilhersteller den Betrieb wieder aufgenommen haben, bedingt durch stetig steigende Automobilverkäufe in Ländern mit einer begrenzten Anzahl von COVID-19-Fällen, wird sich der Markt voraussichtlich während des prognostizierten Marktzeitraums erholen.
Darüber hinaus setzen die Hersteller Notfallpläne um, um künftige Geschäftsunsicherheiten zu mindern und die Kontinuität mit Kunden in den kritischen Sektoren der Automobilindustrie zu wahren. So verzeichnete Europa im Jahr 2021 beispielsweise 2,27 Millionen Elektrofahrzeugverkäufe, gegenüber 1,36 Millionen im Jahr 2020, was einem Wachstum von 66,91% auf Jahresbasis entspricht.
Langfristig schaffen steigende Investitionen in Forschung und Entwicklung durch wichtige Branchenakteure, die Errichtung neuer Batterieproduktionswerke sowie ein Anstieg der Verkäufe von Elektro- und Hybridfahrzeugen sowie starke staatliche Anreize zur Förderung der Elektromobilität eine Nachfrage in der Automobil- und Transportbranche mit einem Anstieg der Verkäufe von Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge. Die hohen Kosten für batterieelektrische Fahrzeuge und die hohen Investitionen, die für die Errichtung von Batterie-Gigafabriken erforderlich sind, gehören zu den wichtigsten.
Wichtige Marktteilnehmer erweitern ihre Produktionskapazität, um der gestiegenen Nachfrage nach Batteriesystemen gerecht zu werden. So kündigte beispielsweise die BMW Group im Mai 2022 an, Ende 2022 die Produktion von Batteriezellen in ihrem Werk in Parsdorf, Deutschland, aufzunehmen. Im Juli 2022 erklärte Daimler SE, dass das Unternehmen weltweit acht neue Batterieproduktionswerke errichten werde, darunter vier in Europa, als Teil seines Plans im Wert von 47 Milliarden USD, bis 2030 vollständig auf Elektroantrieb umzustellen.
Deutschland und Schweden sind die nächstgrößten Märkte für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge aufgrund der rasch steigenden Elektrofahrzeugverkäufe und der großen Investitionen von Batterieherstellern zur Errichtung von Batterie-Gigafabriken in diesen Ländern. Norwegen ist der größte Markt nach Wert, da 86% der im Jahr 2021 in Norwegen verkauften Neufahrzeuge batterieelektrische Fahrzeuge waren. Staatliche Anreize für Elektrofahrzeuge werden das Marktwachstum voraussichtlich weiter unterstützen.
Trends und Erkenntnisse des europäischen Marktes für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge
Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wird die Nachfrage in der Region antreiben
Der Elektrofahrzeugmarkt in Europa verzeichnet ein rasantes Umsatzwachstum, da Verbraucher umweltfreundliche Fahrzeuge mit sehr niedrigen Betriebskosten suchen. So verzeichnete Europa im Jahr 2021 beispielsweise 2,27 Millionen Elektrofahrzeugverkäufe, gegenüber 1,36 Millionen im Jahr 2020, was einem Wachstum von 66,91% auf Jahresbasis entspricht. Diese potenzielle Verschiebung der Verbraucherpräferenzen, angetrieben durch strenge Kraftfahrzeugemissionsnormen, staatliche Anreize zur Förderung der Elektromobilität und ein sehr hohes Umweltbewusstsein unter Fahrzeugkäufern in Märkten wie den skandinavischen Ländern, Deutschland, den Niederlanden, Frankreich und dem Vereinigten Königreich, ist für diesen phänomenalen Anstieg der Beliebtheit von Elektrofahrzeugen verantwortlich.
Li-Ionen-Batterien werden den Markt voraussichtlich während des Prognosezeitraums dominieren. Li-Ionen-Batterien sind umweltfreundlicher, langlebiger und bieten eine bessere Reichweite für Elektrofahrzeuge als Blei-Säure-Batterien. So wurden beispielsweise 90% der im Jahr 2021 in Europa verkauften batterieelektrischen Fahrzeuge mit Li-Ionen-Batterien betrieben. Somit wird der Markt für Elektrofahrzeug-Batteriesysteme aufgrund neuer Innovationen in der Elektromobilität, der Einführung strenger Kraftfahrzeugemissionsnormen und Kraftstoffeffizienzstandards, staatlicher Anreize für den Verkauf von Elektrofahrzeugen und der Errichtung vieler neuer Gigafabriken in der Region voraussichtlich über den Prognosezeitraum wachsen. Zum Beispiel:.
- Im September 2022 kündigte der chinesische Batteriehersteller SVOLT an, seine zweite Batterie-Gigafabrik in Europa in Brandenburg, Deutschland, mit einer Jahreskapazität von 16 GWh zu errichten. Die Gigafabrik soll voraussichtlich Anfang 2025 in Betrieb gehen.
- Im März 2022 genehmigte die Europäische Kommission eine Beihilfe von 230 Millionen USD für den Bau eines Elektrofahrzeug-Batteriewerks von SK Innovation in der Region Közép-Dunántúl in Ungarn. Das Werk wird eine Jahreskapazität von 30 GWh haben, und SK Innovation wird 1,6 Milliarden USD in das Werk investieren.
Deutschland wird den Markt voraussichtlich während des Prognosezeitraums dominieren
Das Deutschland-Segment des untersuchten Marktes wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums einen bedeutenden Marktanteil halten. Verschiedene deutsche Automobilunternehmen haben enorme Investitionen in die Elektrofahrzeugtechnologie getätigt, einschließlich Batterien und zugehöriger Komponenten, was voraussichtlich den Markt für Batteriemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge des Landes im Prognosezeitraum antreiben wird.
Deutschland und Schweden sind ebenfalls wichtige Märkte für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge aufgrund starker staatlicher Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen, großer Investitionen in die Batterieproduktion und der Präsenz von Startups, die in den Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge eintreten. Somit wird der Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge mit Unternehmen, die neue Investitionen in diesem Segment tätigen, voraussichtlich über den Prognosezeitraum wachsen. Zum Beispiel:.
- Im Mai 2022 sammelte das norwegische Startup Morrow Batteries 100 Millionen Euro von ABB und Siemens ein, um im nächsten Jahr mit der lokalen Produktion von Elektrofahrzeugbatterien in Norwegen zu beginnen.
- Im Februar 2022 kündigte Freyr Battery an, ein Produktionswerk für Elektrobatterien mit einer Jahresleistung von 25 GWh zu errichten, das 2023 in Betrieb gehen soll.
Obwohl Deutschland anfänglich ein langsamer Starter bei seinen Pro-Elektro-Plänen war, führt es nun Strategien ein, um den strengeren Emissionsstandards gerecht zu werden. Elektromobilität spielt eine zentrale Rolle im Klimaschutzprogramm der Bundesregierung, das seine Klimaziele 2030 hauptsächlich durch Innovationen im Transportwesen erreichen will. Das Land führt Anreize und Investitionen ein, wie Kaufprämien, Kfz-Steuerbefreiungen und Dienstwagensteuervorteile, um saubere Fahrzeuge zu fördern. Solche Entwicklungen und Trends im Markt werden voraussichtlich das Gesamtwachstum des deutschen Marktes während des Prognosezeitraums stärken.
Wettbewerbslandschaft
Der europäische Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge ist mäßig konsolidiert. Der Markt ist durch die Präsenz großer Akteure gekennzeichnet, die langfristige Lieferverträge mit wichtigen Automobil-OEMs gesichert haben, sowie einiger Startups, die frische Finanzierungen zur Errichtung von Batterieproduktionswerken gesichert haben. Diese Akteure engagieren sich auch in Gemeinschaftsunternehmen, Fusionen und Übernahmen, Neuprodukteinführungen und Produktentwicklung, um ihre Markenportfolios zu erweitern und ihre Marktpositionen zu festigen.
Einige der wichtigsten Akteure, die den europäischen Markt dominieren, sind LG Energy Solution, Samsung SDI, CATL, Panasonic Corp. und Northvolt AB. Wichtige Akteure erweitern ihre Produktionskapazität und schließen langfristige Verträge mit Elektrofahrzeugherstellern ab, um ihre Marktposition zu sichern und der Marktentwicklung voraus zu sein. Zum Beispiel:.
- Im März 2022 kündigte das Gemeinschaftsunternehmen Automotive Cells Company (ACC) von Stellantis N.V. und LG Energy Solutions an, das bestehende Werk von Stellantis in Termoli, Italien, bis 2030 in eine Batterie-Gigafabrik mit einer Jahresleistung von 120 GWh umzuwandeln.
- Im März 2022 kündigte der schwedische Batteriehersteller Northvolt AB eine neue Gigafabrik in Schleswig-Holstein, Deutschland, mit einer Jahresleistung von 60 GWh an. Die Gigafabrik soll bis 2025 in Betrieb gehen.
Marktführer der europäischen Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge
LG Energy Solution
Samsung SDI Europe GmbH
Panasonic Industry Europe GmbH
Northvolt AB
Contemporary Amperex Technology Ltd. (CATL)
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Jüngste Branchenentwicklungen
- Im August 2022 kündigte CATL (Contemporary Amperex Technology Ltd.) an, seine zweite europäische Gigafabrik in Debrecen, Ungarn, mit einer Investition von 7,34 Milliarden USD und einer Jahresleistung von 100 GWh zu errichten. Das Werk soll voraussichtlich Mitte des nächsten Jahres den Betrieb aufnehmen und sowohl Zellen als auch Module an führende europäische Automobilhersteller wie Daimler SE, Stellantis N.V. und die BMW Group liefern. Die Gigafabrik ist CATLs zweite Produktionsstätte in Europa.
- Im Juli 2022 kündigte Samsung SDI an, sein erstes Forschungs- und Entwicklungszentrum in Europa in München, Deutschland, zu errichten. Das Forschungs- und Entwicklungszentrum wird mit lokalen Universitäten und Startups zusammenarbeiten, die an Batterietechnologien der nächsten Generation arbeiten.
- Im Juli 2022 sicherte sich SK On, eine Tochtergesellschaft von SK Innovation, eine Finanzierung von 2 Milliarden USD von Euler Hermes, einer Handelskredit-Versicherungsinstitution in Deutschland, der Korea Trade Insurance Corporation und der Export-Import Bank of Korea für Investitionen in ein Batteriewerk in Iváncsa, Ungarn.
- Im August 2022 kündigte das norwegische Batterie-Startup Morrow Batteries ein Gemeinschaftsunternehmen mit der staatlichen Agentur Siva an, um die erste Phase seiner Gigafabrik in Norwegen zu bauen. Siva wird 67% der geplanten Investition von 480 Millionen NOK für das Werk in Arendal, Norwegen, bereitstellen, mit dem im September mit dem Bau begonnen wird. Das Werk wird kostengünstige und nachhaltige Batteriezellen herstellen.
Berichtsumfang des europäischen Marktes für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge
Eine Batterie für ein Elektrofahrzeug ist eine Art wiederaufladbarer Batterie, die zum Antrieb eines Elektrofahrzeugs verwendet wird. Batterien werden zum Antrieb aller drei Arten von Elektrofahrzeugen verwendet: batterieelektrische Fahrzeuge, Hybridfahrzeuge und Plug-in-Hybridfahrzeuge.
Der europäische Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge wurde nach Batterietyp, Fahrzeugtyp, Komponententyp und Land segmentiert. Nach Batterietyp ist der Markt in Li-Ionen und Blei-Säure unterteilt. Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt.
Nach Land ist der Markt in Deutschland, das Vereinigte Königreich, Norwegen, Schweden, Frankreich, die Niederlande und das übrige Europa unterteilt. Für jedes Segment wurden Marktgröße und Prognose auf Basis des Wertes (USD Milliarden) erstellt.
Fahrzeugtyp
| Personenkraftwagen |
| Nutzfahrzeuge |
Batterietyp
| Li-Ionen |
| Blei-Säure |
Geografie
| Deutschland |
| Vereinigtes Königreich |
| Italien |
| Frankreich |
| Spanien |
| Übriges Europa |
| Fahrzeugtyp | Personenkraftwagen |
| Nutzfahrzeuge | |
| Batterietyp | Li-Ionen |
| Blei-Säure | |
| Geografie | Deutschland |
| Vereinigtes Königreich | |
| Italien | |
| Frankreich | |
| Spanien | |
| Übriges Europa |
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der aktuelle europäische Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge?
Der europäische Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums (2025–2030) eine CAGR von mehr als 15% verzeichnen.
Wer sind die wichtigsten Akteure im europäischen Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge?
LG Energy Solution, Samsung SDI Europe GmbH, Panasonic Industry Europe GmbH, Northvolt AB und Contemporary Amperex Technology Ltd. (CATL) sind die wichtigsten Unternehmen, die im europäischen Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge tätig sind.
Welche ist die am schnellsten wachsende Region im europäischen Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge?
Europa wird voraussichtlich über den Prognosezeitraum (2025–2030) die höchste CAGR verzeichnen.
Welche Region hat den größten Anteil am europäischen Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge?
Im Jahr 2025 entfällt auf Europa der größte Marktanteil im europäischen Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge.
Welche Jahre deckt dieser europäische Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des europäischen Marktes für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße des europäischen Marktes für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
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Branchenbericht über europäische Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des europäischen Marktes für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte. Die Analyse des europäischen Marktes für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge umfasst eine Marktprognose für 2025 bis 2030 und einen historischen Überblick. Laden Sie eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.
