حجم سوق الطيران العسكري في آسيا والمحيط الهادئ
|
فترة الدراسة | 2017 - 2030 |
|
حجم السوق (2024) | 14.23 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2030) | 20.46 مليار دولار أمريكي |
|
أكبر حصة حسب النوع الفرعي للطائرة | الطائرات ذات الأجنحة الثابتة |
|
|
CAGR (2024 - 2030) | 6.41 % |
|
أكبر حصة حسب البلد | الصين |
|
|
تركيز السوق | متوسط |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق الطيران العسكري في آسيا والمحيط الهادئ
يقدر حجم سوق الطيران العسكري في آسيا والمحيط الهادئ ب 13.30 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن تصل إلى 19.31 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.41٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2030).
13.3 مليار
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
19.3 مليار
حجم السوق في عام 2030 (دولار أمريكي)
1539
إجمالي عمليات التسليم في الفترة التاريخية (2017-2023)
2362
إجمالي عمليات التسليم خلال فترة التنبؤ (2024-2030)
أكبر سوق حسب نوع الطائرات الفرعية
76.59 %
حصة القيمة, الطائرات ذات الأجنحة الثابتة, 2023
إن تركيز البلاد على تعزيز قدراتها القتالية من خلال شراء طائرات مقاتلة متقدمة تقنيا يدفع نمو السوق.
السوق الأسرع نموا حسب نوع الطائرات الفرعية
7.95 %
معدل النمو السنوي المركب المتوقع ، الطائرات ذات الأجنحة الثابتة ، 2024-2030, الطائرات ذات الأجنحة الثابتة,
وتدفع التوترات الجيوسياسية المتصاعدة والصراعات الحدودية بين دول المنطقة إلى شراء طائرات متطورة متعددة المهام لتعزيز تفوقها القتالي.
أكبر سوق حسب نوع الجسم
43.69 %
حصة القيمة ، الطائرات متعددة الأدوار ، 2023, طائرات متعددة الأدوار,
إن القدرة على تنفيذ الضربات الأرضية ، والتفوق الجوي ، وقمع الدفاعات الجوية للعدو ، ومهام الحرب الإلكترونية تقود شراء طائرات متقدمة متعددة المهام.
أكبر سوق حسب البلد
32.54 %
حصة القيمة، الصين، 2023, الصين,
دفعت العديد من القضايا الحدودية مع الدول المجاورة والتهديد المتزايد للإرهاب البلاد إلى إنفاق مبلغ ضخم على معداتها العسكرية.
لاعب رائد في السوق
24.91 %
الحصة السوقية ، شركة لوكهيد مارتن ، 2022, شركة لوكهيد مارتن,
إن قدرة الشركة على تزويد طائراتها المقاتلة الأكثر تقدما بقدرة فائقة على الفتك والاتصال والقدرة على البقاء تدفعها إلى الاستحواذ على حصة كبيرة في السوق.
من المتوقع أن يهيمن قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة على مشتريات الطائرات العسكرية في المنطقة ، مدفوعا بارتفاع الإنفاق العسكري في توسيع الأسطول
- بلغ الإنفاق العسكري المشترك لآسيا والمحيط الهادئ (AMCE) 575 مليار دولار أمريكي في عام 2022. هذه زيادة بنسبة 2.7٪. بسبب التوسع في الصناعات الدفاعية في دول شرق آسيا ، بما في ذلك اليابان وكوريا الجنوبية ، تايوان وسنغافورة وكذلك الصين والهند قد تستمر ميزانيات الدفاع للارتقاء. زاد الإنفاق على الجيش في المنطقة بأكثر من 2.5٪ ، متجاوزة أفريقيا والأمريكتين من حيث النمو.
- على سبيل المثال، زادت الهند والصين نفقاتهما العسكرية، حيث أنفقت الهند أكثر من 81.4 مليار دولار أمريكي وأنفقت الصين 292 دولارا أمريكيا في عام 2022. كما زاد الإنفاق الدفاعي في اليابان بنسبة 6٪ وإندونيسيا بنسبة 1.3٪ في عام 2022. تعد الزيادة في برامج تحديث وتوسيع الأسطول أحد الدوافع الرئيسية لزيادة الإنفاق الدفاعي.
- من حيث الأسطول التشغيلي، تمتلك المنطقة أكبر أسطول من الطائرات والطائرات العمودية، مع 14,55 طائرة. من بين هؤلاء ، تشكل الطائرات المقاتلة حوالي 4,989 طائرة ، إلى جانب 519 طائرة ذات أغراض خاصة ، و 48 ناقلة ، و 1,022 نقل ، و 3,094 طائرة تدريب ومروحية. من المتوقع أن يحتل قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة حصة سوقية كبيرة في سوق الطيران العسكري في آسيا والمحيط الهادئ بشكل عام خلال فترة التوقعات. ومن المتوقع أن يكون سوق الطائرات المقاتلة في المنطقة مدفوعا بارتفاع الإنفاق العسكري.
- الطلب على الطائرات المقاتلة في المنطقة يغذيه أيضا برنامج التحديث العسكري لمعظم الدول الآسيوية لاستبدال طائراتها المقاتلة القديمة بطائرات من الجيل الجديد لتعزيز قدراتها القتالية الجوية. ومن المتوقع أن يتم تسليم حوالي 2600+ طائرة عسكرية في المنطقة خلال 2023-30.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
تحديث قطاع الدفاع يؤدي إلى زيادة الطلب على الطائرات العسكرية في المنطقة
- في عام 2022، أنفقت منطقة آسيا والمحيط الهادئ ما مجموعه 572 مليار دولار أمريكي على الإنفاق العسكري. على مدى السنوات القليلة الماضية ، زادت العمليات الإرهابية في دول مثل أفغانستان وباكستان والهند والفلبين. ونتيجة لذلك، يجري توفير المزيد من التمويل لمكافحة الإرهاب لمكافحة الإرهاب على الصعيدين المحلي والدولي. في السنوات المقبلة، من المتوقع أن يعوق اقتصاد المنطقة الحرب التجارية المستمرة بين الصين والولايات المتحدة.
- كما أن النزاعات الإقليمية في بحر الصين الجنوبي وهيمنة الصين على البحر تدفع دولا مختلفة مثل الفلبين وإندونيسيا وماليزيا إلى إنفاق المزيد على معداتها العسكرية.
- خلال فترة التوقعات، من المتوقع أن تشتري الصين والهند وكوريا الجنوبية أكبر عدد من الطائرات. ومن المتوقع أن تشتري الصين حوالي 700 طائرة، بما في ذلك 500 طائرة هليكوبتر من طراز Mi-17 و 200 طائرة من طراز J-20 ثابتة الجناحين. ومن المرجح أن تشتري كوريا الجنوبية 357 طائرة، بما في ذلك 70 طائرة ثابتة الجناحين و287 طائرة هليكوبتر. ومن المتوقع أن تشتري الهند حوالي 707 طائرات، بما في ذلك 605 طائرات ثابتة الجناحين و 102 طائرة عمودية.
- بعض المشتريات الرئيسية الأخرى في المنطقة هي شراء اليابان ل 283 طائرة، بما في ذلك 133 طائرة ثابتة الجناحين و 150 طائرة هليكوبتر من طراز Bell 412. ومن المتوقع أيضا أن تشتري أستراليا 118 طائرة، بما في ذلك 85 طائرة ثابتة الجناحين و 33 طائرة عمودية.
- خلال فترة التوقعات، من المتوقع أن تشتري تايلاند وسنغافورة وماليزيا والفلبين وإندونيسيا حوالي 137 طائرة بشكل تراكمي. ومن المتوقع أيضا أن تحصل تايوان على حوالي 60 طائرة ، وتخطط باكستان للحصول على 44 طائرة خلال فترة التوقعات.
اتجاهات سوق الطيران العسكري في آسيا والمحيط الهادئ
أدت التوترات الحدودية المتزايدة والحاجة إلى طائرات جديدة إلى زيادة في الإنفاق الدفاعي
- أنفقت منطقة آسيا والمحيط الهادئ ما مجموعه 569 مليار دولار على النفقات العسكرية. الصراعات الجيوسياسية مثل القضايا الحدودية بين الصين والهند ، والتحديات الأمنية الداخلية ، والمراقبة البحرية ، وعمليات مكافحة الإرهاب هي بعض العوامل التي تساعد على نمو أسطول الطائرات ذات الأجنحة الثابتة في دول هذه المنطقة. كان ارتفاع الإنفاق العسكري في الصين والهند هو السبب الرئيسي للزيادة في عام 2022. بلغ الإنفاق العسكري المشترك للبلدين في المنطقة في عام 2022 66٪. كانت الزيادة في الإنفاق الدفاعي للدول على مدى السنوات العشر الماضية مدفوعة بالنمو الاقتصادي والنزاعات الإقليمية.
- القوى العسكرية الكبرى، بما في ذلك الهند والصين واليابان وكوريا الجنوبية، موجودة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وتزيد ميزانياتها الدفاعية سنويا. تتضمن هذه الميزانية جزءا كبيرا لتحسين وتوسيع التفوق الجوي ، مما يدفع نمو الطيران العسكري في المنطقة. على سبيل المثال ، في ميزانية السنة المالية 2023 ، خصصت الحكومة الهندية حوالي 10٪ أكثر للقوات الجوية الهندية مقارنة بالميزانية السابقة ، بما في ذلك مدفوعات مقاتلات رافال الجديدة وتصنيع مقاتلات Sukhoi-30MKI و Tejas.
- يهدف الإنفاق العسكري المتزايد في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى الحصول على ميزة في العديد من النزاعات السياسية والحدودية، مثل التوتر في بحر الصين الجنوبي مع العديد من الكيانات الإقليمية ذات السيادة والصراعات الحدودية بين الهند والصين والهند وباكستان. من المتوقع أن يتجاوز الإنفاق الدفاعي للدول الكبرى في الصين أكثر من 400 مليار دولار بحلول عام 2030.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
من المتوقع أن يؤدي تحديث الأسطول والمشتريات الجديدة إلى تحسين الأسطول العسكري النشط ل APAC
- بحلول نهاية عام 2022، كان هناك 15,543 طائرة نشطة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، منها طائرات ثابتة الجناحين شكلت الطائرات 60 ٪ في حين شكلت الطائرات العمودية للأسطول المتبقي. شكلت الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية مجتمعة 55٪ من إجمالي الأسطول النشط في المنطقة.
- في عام 2020، بلغ متوسط عمر أسطول الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ 9.5 سنوات، وكان من المتوقع أن يزداد بحلول عام 2030، عندما كان من المتوقع أن يكون متوسط عمر أسطول الطائرات في جميع أنحاء المنطقة 10.7 سنوات. الطائرات القديمة ، التي يعود تاريخ بعضها إلى ستينيات القرن العشرين ، تم التخلص التدريجي ببطء من قبل سلاح الجو الهندي. كانت MiG 21 و MiG 27 العمود الفقري للقوات الجوية الهندية (IAF). يبلغ متوسط عمر هذه الطائرات حوالي 45 عاما. كانت الطائرتان المقاتلتان الأستراليتان ، FA-18 و F-35 ، في الخدمة منذ 16 عاما و 8 سنوات على التوالي.
- Countries مثل الصين والهند وكوريا الجنوبية تقوم بتوسيع حجم أسطول طائراتها إلى تلبية متطلبات الحرب الحديثة. قد يستمرون في الإنتاج والحصول على طائرات الجيل التالي خلال فترة التوقعات. الإقليمية كما تعمل القوات المسلحة على تعزيز قدرات طائرات الهليكوبتر مع أحدث التقنيات للحصول على التفوق العسكري على التهديد الخارجي.
- ارتفع الأسطول النشط لآسيا والمحيط الهادئ بنسبة 3٪ في عام 2022 مقارنة بعام 2017. إندونيسيا و شكلت تايلاند 63 ٪ من إجمالي الأسطول في جنوب شرق آسيا. في في السنوات القادمة ، قد يزيد أسطول الطائرات مع قيام دول كبرى مثل تايلاند ، تخطط ماليزيا وسنغافورة وإندونيسيا والفلبين لشراء أكثر من 135 طائرة. من المتوقع أن يتوسع الأسطول النشط في المنطقة بمعدل صحي خلال فترة التوقعات.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- تعرضت اقتصادات آسيا والمحيط الهادئ لزيادة في الضغوط الاقتصادية بسبب ارتفاع الدين العام ، مما كان له تأثير سلبي على إنفاقها الدفاعي
نظرة عامة على صناعة الطيران العسكري في آسيا والمحيط الهادئ
تم دمج سوق الطيران العسكري في آسيا والمحيط الهادئ بشكل معتدل ، حيث احتلت الشركات الخمس الأولى 63.76٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم شركة صناعة الطيران الصينية المحدودة ، داسو للطيران ، هندوستان للملاحة الجوية المحدودة ، شركة لوكهيد مارتن وشركة بوينغ (مرتبة أبجديا).
قادة سوق الطيران العسكري في آسيا والمحيط الهادئ
Aviation Industry Corporation of China, Ltd
Dassault Aviation
Hindustan Aeronautics Limited
Lockheed Martin Corporation
The Boeing Company
Other important companies include Airbus SE, Embraer, Korea Aerospace Industries, Leonardo S.p.A, Textron Inc..
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
أخبار سوق الطيران العسكري في آسيا والمحيط الهادئ
- يونيو 2023 وقعت أكاديمية إيرباص للطيران أوروبا، وهي شركة تابعة لشركة إيرباص تقدم خدمات التدريب للطيارين والطلاب المدنيين في القوات المسلحة الفرنسية، مذكرة تفاهم (MoU) مع AURA AERO.
- مايو 2023 وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على بيع محتمل لطائرات هليكوبتر ومحركات ومعدات من طراز CH-47 Chinook بقيمة 8.5 مليار دولار أمريكي إلى ألمانيا.
- March 2023 حصلت شركة بوينغ على عقد من قبل الحكومة الأمريكية لتصنيع 184 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز AH-64E Apache للجيش الأمريكي والعملاء الدوليين. أعلنت الحكومة الأمريكية عن 1.95 مليون دولار ، مشيرة إلى أنه سيتم تسليم المروحية إلى الجيش الأمريكي والمشترين في الخارج - وتحديدا أستراليا ومصر - كجزء من العملية شبه العسكرية إلى الخدمة الخارجية (FMS) من الحكومة الأمريكية. من المتوقع الانتهاء من العقد بحلول نهاية عام 2027.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق الطيران العسكري في آسيا والمحيط الهادئ - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 إجمالي الناتج المحلي
- 4.2 بيانات الأسطول النشطة
- 4.3 الإنفاق الدفاعي
- 4.4 الإطار التنظيمي
- 4.5 تحليل سلسلة القيمة
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2030 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الطائرة الفرعية
- 5.1.1 الطائرات ذات الأجنحة الثابتة
- 5.1.1.1 طائرات متعددة المهام
- 5.1.1.2 طائرات التدريب
- 5.1.1.3 طائرات النقل
- 5.1.1.4 آحرون
- 5.1.2 الطائرات العمودية
- 5.1.2.1 مروحية متعددة المهام
- 5.1.2.2 مروحية النقل
- 5.1.2.3 آحرون
-
5.2 دولة
- 5.2.1 أستراليا
- 5.2.2 الصين
- 5.2.3 الهند
- 5.2.4 إندونيسيا
- 5.2.5 اليابان
- 5.2.6 ماليزيا
- 5.2.7 فيلبيني
- 5.2.8 سنغافورة
- 5.2.9 كوريا الجنوبية
- 5.2.10 تايلاند
- 5.2.11 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Airbus SE
- 6.4.2 Aviation Industry Corporation of China, Ltd
- 6.4.3 Dassault Aviation
- 6.4.4 Embraer
- 6.4.5 Hindustan Aeronautics Limited
- 6.4.6 Korea Aerospace Industries
- 6.4.7 Leonardo S.p.A
- 6.4.8 Lockheed Martin Corporation
- 6.4.9 Textron Inc.
- 6.4.10 The Boeing Company
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين للطيران
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة الطيران العسكري في آسيا والمحيط الهادئ
يتم تغطية الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والطائرات العمودية كقطاعات حسب نوع الطائرة الفرعية. يتم تغطية أستراليا والصين والهند وإندونيسيا واليابان وماليزيا والفلبين وسنغافورة وكوريا الجنوبية وتايلاند كقطاعات حسب البلد.
- بلغ الإنفاق العسكري المشترك لآسيا والمحيط الهادئ (AMCE) 575 مليار دولار أمريكي في عام 2022. هذه زيادة بنسبة 2.7٪. بسبب التوسع في الصناعات الدفاعية في دول شرق آسيا ، بما في ذلك اليابان وكوريا الجنوبية ، تايوان وسنغافورة وكذلك الصين والهند قد تستمر ميزانيات الدفاع للارتقاء. زاد الإنفاق على الجيش في المنطقة بأكثر من 2.5٪ ، متجاوزة أفريقيا والأمريكتين من حيث النمو.
- على سبيل المثال، زادت الهند والصين نفقاتهما العسكرية، حيث أنفقت الهند أكثر من 81.4 مليار دولار أمريكي وأنفقت الصين 292 دولارا أمريكيا في عام 2022. كما زاد الإنفاق الدفاعي في اليابان بنسبة 6٪ وإندونيسيا بنسبة 1.3٪ في عام 2022. تعد الزيادة في برامج تحديث وتوسيع الأسطول أحد الدوافع الرئيسية لزيادة الإنفاق الدفاعي.
- من حيث الأسطول التشغيلي، تمتلك المنطقة أكبر أسطول من الطائرات والطائرات العمودية، مع 14,55 طائرة. من بين هؤلاء ، تشكل الطائرات المقاتلة حوالي 4,989 طائرة ، إلى جانب 519 طائرة ذات أغراض خاصة ، و 48 ناقلة ، و 1,022 نقل ، و 3,094 طائرة تدريب ومروحية. من المتوقع أن يحتل قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة حصة سوقية كبيرة في سوق الطيران العسكري في آسيا والمحيط الهادئ بشكل عام خلال فترة التوقعات. ومن المتوقع أن يكون سوق الطائرات المقاتلة في المنطقة مدفوعا بارتفاع الإنفاق العسكري.
- الطلب على الطائرات المقاتلة في المنطقة يغذيه أيضا برنامج التحديث العسكري لمعظم الدول الآسيوية لاستبدال طائراتها المقاتلة القديمة بطائرات من الجيل الجديد لتعزيز قدراتها القتالية الجوية. ومن المتوقع أن يتم تسليم حوالي 2600+ طائرة عسكرية في المنطقة خلال 2023-30.
نوع الطائرة الفرعية
| الطائرات ذات الأجنحة الثابتة | طائرات متعددة المهام |
| طائرات التدريب | |
| طائرات النقل | |
| آحرون | |
| الطائرات العمودية | مروحية متعددة المهام |
| مروحية النقل | |
| آحرون |
دولة
| أستراليا |
| الصين |
| الهند |
| إندونيسيا |
| اليابان |
| ماليزيا |
| فيلبيني |
| سنغافورة |
| كوريا الجنوبية |
| تايلاند |
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ |
| نوع الطائرة الفرعية | الطائرات ذات الأجنحة الثابتة | طائرات متعددة المهام |
| طائرات التدريب | ||
| طائرات النقل | ||
| آحرون | ||
| الطائرات العمودية | مروحية متعددة المهام | |
| مروحية النقل | ||
| آحرون | ||
| دولة | أستراليا | |
| الصين | ||
| الهند | ||
| إندونيسيا | ||
| اليابان | ||
| ماليزيا | ||
| فيلبيني | ||
| سنغافورة | ||
| كوريا الجنوبية | ||
| تايلاند | ||
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ | ||
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن
تعريف السوق
- نوع الطائرة - يتم تضمين جميع الطائرات العسكرية والطائرات العمودية التي تستخدم في تطبيقات مختلفة في هذه الدراسة.
- نوع الطائرة الفرعية - بالنسبة لهذه الدراسة ، يتم النظر في أنواع الطائرات الفرعية مثل الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والطائرات العمودية بناء على تطبيقها.
- نوع الجسم - وتتناول هذه الدراسة الطائرات متعددة الأدوار، وطائرات النقل، وطائرات التدريب، والقاذفات، وطائرات الاستطلاع، والمروحيات متعددة المهام، ومروحيات النقل، ومختلف الطائرات والطائرات العمودية الأخرى.
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| اياتا | يرمز اتحاد النقل الجوي الدولي إلى الاتحاد الدولي للنقل الجوي ، وهي منظمة تجارية تتألف من شركات طيران حول العالم لها تأثير على الجوانب التجارية للطيران. |
| الإيكاو | ICAO تعني منظمة الطيران المدني الدولي ، وهي وكالة متخصصة تابعة للأمم المتحدة تدعم الطيران والملاحة في جميع أنحاء العالم. |
| شهادة المشغل الجوي (AOC) | شهادة تمنحها هيئة الطيران الوطنية تسمح بالقيام بأنشطة الطيران التجاري. |
| شهادة الصلاحية للطيران (CoA) | يتم إصدار شهادة صلاحية الطيران (CoA) للطائرة من قبل هيئة الطيران المدني في الدولة التي تم تسجيل الطائرة فيها. |
| الناتج المحلي الإجمالي (GDP) | الناتج المحلي الإجمالي (GDP) هو مقياس نقدي للقيمة السوقية لجميع السلع والخدمات النهائية التي تنتجها البلدان في فترة زمنية محددة. |
| RPK (إيرادات الركاب بالكيلومترات) | RPK لشركة طيران هو مجموع المنتجات التي تم الحصول عليها بضرب عدد ركاب الإيرادات المحمولة في كل مرحلة من مراحل الرحلة في مسافة المرحلة - وهو إجمالي عدد الكيلومترات التي يقطعها جميع ركاب الإيرادات. |
| عامل الحمولة | عامل الحمولة هو مقياس يستخدم في صناعة الطيران يقيس النسبة المئوية لسعة المقاعد المتاحة التي تم ملؤها بالركاب. |
| الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) | يتم تعريف الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) تقليديا على أنها شركة تستخدم سلعها كمكونات في منتجات شركة أخرى ، والتي تبيع بعد ذلك العنصر النهائي للمستخدمين. |
| الرابطة الدولية لسلامة النقل (ITSA) | الرابطة الدولية لسلامة النقل (ITSA) هي شبكة دولية من رؤساء سلطات التحقيق المستقلة في السلامة (SIA). |
| المقاعد المتوفرة بالكيلومتر (ASK) | يتم حساب هذا المقياس بضرب المقاعد المتاحة (AS) في رحلة واحدة، المحددة أعلاه، مضروبة في المسافة المقطوعة. |
| الوزن الإجمالي | الوزن المحمل بالكامل للطائرة ، والمعروف أيضا باسم وزن الإقلاع ، والذي يتضمن الوزن المشترك للركاب والبضائع والوقود. |
| الصلاحية للطيران | قدرة الطائرة ، أو غيرها من المعدات أو الأنظمة المحمولة جوا ، على العمل أثناء الطيران وعلى الأرض دون مخاطر كبيرة على الطاقم الجوي أو الطاقم الأرضي أو الركاب أو أطراف ثالثة أخرى. |
| معايير الصلاحية للطيران | معايير التصميم والسلامة التفصيلية والشاملة المطبقة على فئة منتجات الطيران (الطائرات أو المحرك أو المروحة). |
| مشغل القاعدة الثابتة (FBO) | شركة أو مؤسسة تعمل في مطار. يوفر FBO خدمات تشغيل الطائرات مثل الصيانة والتزود بالوقود والتدريب على الطيران وخدمات التأجير وحظائر الطائرات ومواقف السيارات. |
| الأفراد ذوي الملاءة المالية العالية (HNWIs) | الأفراد ذوو الملاءة المالية العالية (HNWIs) هم أفراد لديهم أكثر من 1 مليون دولار أمريكي من الأصول المالية السائلة. |
| الأفراد ذوو الثروات العالية جدا (UHNWIs) | الأفراد ذوو الملاءة المالية العالية (UHNWIs) هم أفراد لديهم أكثر من 30 مليون دولار أمريكي من الأصول المالية السائلة. |
| إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) | يختص قسم وزارة النقل بالطيران. وهي تدير مراقبة الحركة الجوية وتنظم كل شيء من تصنيع الطائرات إلى تدريب الطيارين إلى عمليات المطارات في الولايات المتحدة. |
| EASA (الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران) | الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران هي وكالة تابعة للاتحاد الأوروبي تأسست في عام 2002 بمهمة الإشراف على سلامة الطيران المدني وتنظيمه. |
| طائرات نظام الإنذار والتحكم المحمول جوا (AW&C) | تم تجهيز طائرات نظام الإنذار والتحكم المحمول جوا (AEW &C) برادار قوي ومركز قيادة وتحكم على متنها لتوجيه القوات المسلحة. |
| منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) | منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) ، وتسمى أيضا حلف شمال الأطلسي ، هي تحالف عسكري حكومي دولي بين 30 دولة عضو - 28 دولة أوروبية واثنتان من أمريكا الشمالية. |
| مقاتلة الهجوم المشترك (JSF) | Joint Strike Fighter (JSF) هو برنامج تطوير واقتناء يهدف إلى استبدال مجموعة واسعة من الطائرات المقاتلة والضاربة وطائرات الهجوم الأرضي الحالية للولايات المتحدة والمملكة المتحدة وإيطاليا وكندا وأستراليا وهولندا والدنمارك والنرويج وتركيا سابقا. |
| الطائرات المقاتلة الخفيفة (LCA) | الطائرة المقاتلة الخفيفة (LCA) هي طائرة عسكرية نفاثة / توربينية خفيفة متعددة المهام ، مشتقة عادة من تصميمات التدريب المتقدمة ، والمصممة للمشاركة في القتال الخفيف. |
| معهد ستوكهولم الدولي لبحوث السلام (SIPRI) | معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI) هو معهد دولي يوفر البيانات والتحليلات والتوصيات للنزاع المسلح والإنفاق العسكري وتجارة الأسلحة وكذلك نزع السلاح والحد من التسلح. |
| طائرات الدوريات البحرية (MPA) | طائرة الدوريات البحرية (MPA) ، والمعروفة أيضا باسم طائرة الاستطلاع البحري هي طائرة ثابتة الجناحين مصممة للعمل لفترات طويلة فوق الماء في أدوار الدوريات البحرية ، على وجه الخصوص ، الحرب المضادة للغواصات (ASW) ، والحرب المضادة للسفن (AShW) ، والبحث والإنقاذ (SAR). |
| رقم ماخ | يتم تعريف رقم ماخ على أنه نسبة السرعة الجوية الحقيقية إلى سرعة الصوت على ارتفاع طائرة معينة. |
| الطائرات الشبح | الشبح هو مصطلح شائع يطبق على التكنولوجيا والعقيدة المنخفضة الملاحظة (LO) ، مما يجعل الطائرة شبه غير مرئية للرادار أو الأشعة تحت الحمراء أو الكشف البصري. |
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول تعريف السوق؟
اسأل سؤال
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. لتحويل المبيعات إلى الحجم ، يتم الاحتفاظ بمتوسط سعر البيع (ASP) ثابتا طوال فترة التنبؤ لكل بلد ، والتضخم ليس جزءا من التسعير.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق المدروسة. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
الحصول على مزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
تحميل PDF
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
