حجم سوق الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وتحليل الحصص - اتجاهات وتوقعات النمو (2024 - 2029)

يغطي التقرير شركات سوق الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ويتم تقسيمه حسب نوع الطائرات الفرعية (طائرات رجال الأعمال، الطائرات ذات الأجنحة الثابتة المكبسية، وغيرها) وحسب الدولة (أستراليا، الصين، الهند، إندونيسيا، اليابان، ماليزيا، الفلبين، سنغافورة، كوريا الجنوبية، تايلاند).

حجم سوق الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

svg icon فترة الدراسة 2016 - 2029
svg icon حجم السوق (2024) 3.13 مليار دولار أمريكي
svg icon حجم السوق (2029) 4.27 مليار دولار أمريكي
svg icon أكبر حصة حسب النوع الفرعي للطائرة طائرات رجال الأعمال
svg icon CAGR (2024 - 2029) 12.30 %
svg icon أكبر حصة حسب البلد أستراليا
svg icon تركيز السوق عالي

اللاعبين الرئيسيين

سوق الطيران العام في آسيا والمحيط الهادئ Major Players

*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
ملخص سوق الطيران العام في آسيا والمحيط الهادئ

Key Players

لماذا تشتري منا؟
1. موجز ومفيد
2. القاع الحقيقي
3. شمولية
4. شفافية
5. راحة
اعرف أكثر

تحليل سوق الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

ويقدر حجم سوق الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بنحو 3.98 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 7.11 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 12.30٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).

  • أكبر سوق من حيث نوع الطائرات الفرعية – طائرات رجال الأعمال هناك عدد متزايد من الأثرياء وذوي الثروات العالية في المنطقة يقودون نمو السوق بشكل أساسي.
  • أكبر سوق من حيث نوع الجسم - الطائرات الكبيرة إن تفضيل المستهلكين للطائرات الكبيرة في جميع أنحاء المنطقة هو الذي يزيد الطلب. ولذلك، تقدم الشركات المصنعة للمستهلكين مجموعة واسعة من المنتجات وفقا لراحتهم.
  • أكبر سوق حسب الدولة - أستراليا من المتوقع أن يحتل عدد كبير من طائرات الهليكوبتر وطائرات رجال الأعمال في البلاد حصة كبيرة من سوق الطيران العام الإقليمي.

طائرات رجال الأعمال هي أكبر أنواع الطائرات الفرعية

  • وشكلت منطقة آسيا والمحيط الهادئ حوالي 4% من تسليمات طائرات رجال الأعمال العالمية في عام 2021. وبالمثل، شكلت الطائرات ذات المحرك التوربيني والمكبس 13% و14% من التسليمات العالمية.
  • أثرت جائحة كوفيد-19 سلباً على قطاع الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. أثرت القيود العالمية المفروضة على السفر والإغلاق الناجم عن الوباء على الطلب في قطاع الطيران العام. وانخفضت تسليمات طائرات رجال الأعمال بنسبة 47% في عام 2020 مقارنة بعام 2019. وبالمثل، انخفضت تسليمات الطائرات ذات المحرك التوربيني بنسبة 24%، وشهدت فئة المروحيات انخفاضًا بنحو 59%. ومع ذلك، ومع سهولة قيود السفر، هناك زخم متزايد في عدد الأشخاص المسافرين واعتماد الطائرات الخاصة.
  • كما أن العدد المتزايد من الأثرياء والأثرياء في المنطقة وتفضيلهم للطائرات الخاصة والمروحيات للسفر الشخصي أو التجاري يساعد أيضًا في تعزيز شراء الطائرات الخاصة في قطاع الطيران العام. على سبيل المثال، ارتفع عدد الأثرياء في المنطقة من 7.2 مليون في عام 2016 إلى 15.6 مليون في عام 2021.
  • كانت بومباردييه الشركة الرائدة في مجال تصنيع المعدات الأصلية، بنسبة 24% من حجم الأسطول التشغيلي الحالي، تليها غلف ستريم وتكسترون، بنسبة 21.2% و20.3%، على التوالي، في أسطول طائرات رجال الأعمال في منطقة آسيا والمحيط الهادئ اعتبارًا من يوليو 2022. فيما يتعلق بالأسطول التشغيلي الحالي وفي فئة طائرات رجال الأعمال، هيمنت الطائرات الكبيرة بحجم أسطول يبلغ 565 طائرة، تليها الطائرات الخفيفة والمتوسطة الحجم بـ 364 و133 طائرة على التوالي.
سوق الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ سوق الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، بمعدل نمو سنوي مركب،٪، حسب نوع الطائرة الفرعية، 2022 - 2028

أستراليا هي أكبر دولة

  • وتأثر إجمالي تسليمات الطائرات في قطاع الطيران العام خلال جائحة كوفيد-19، وبلغ النمو بين عامي 2019 و2021 -7.8%. أثر انخفاض الأنشطة الاقتصادية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، إلى جانب القيود المتعلقة بالسفر، على استخدام وشراء طائرات رجال الأعمال والمروحيات والطائرات ذات المحركات التوربينية في المنطقة.
  • وقد ساعد صعود الأثرياء وذوي الثروات العالية، الذين يفضلون الطائرات الخاصة والمروحيات للسفر الشخصي أو التجاري في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، في شراء الطائرات في قطاع الطيران العام. وفي الفترة من 2016 إلى 2021، ارتفع عدد الأثرياء في المنطقة بنسبة 117%.
  • ومن حيث الأسطول التشغيلي الحالي، كانت الصين الدولة الرائدة بحوالي 21% من إجمالي أسطول طائرات رجال الأعمال في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، تليها أستراليا والهند واليابان بحوالي 18% و13% و9% من عمليات التسليم. على التوالي، اعتبارًا من يوليو 2022. وفي فئة طائرات الهليكوبتر، كانت أستراليا الدولة الرائدة بحوالي 32% من إجمالي أسطول طائرات الهليكوبتر، تليها الصين واليابان ونيوزيلندا بحوالي 18% و12% و11% من عمليات التسليم. على التوالي، اعتبارًا من يوليو 2022.
  • وهيمنت المروحيات ذات المحرك الواحد على فئة المروحيات، والتي تمثل 70% من أسطول المروحيات التشغيلي الحالي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. ساعد الاستخدام واسع النطاق لطائرات الهليكوبتر ذات المحرك الواحد في طيران الشركات في شراء طائرات هليكوبتر ذات محرك واحد.
  • ومن المتوقع أن يتم تسليم حوالي 1600 طائرة في الصين خلال الفترة 2022-2028. ومن المتوقع أن يساعد الانتعاش الاقتصادي في الاقتصادات النامية في المنطقة، مثل الصين والهند، على نمو قطاع الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ خلال فترة التوقعات.
سوق الطيران العام في آسيا والمحيط الهادئ سوق الطيران العام في آسيا والمحيط الهادئ، معدل نمو سنوي مركب،٪، حسب الدولة، 2022 - 2028

نظرة عامة على صناعة الطيران العامة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

تم توحيد سوق الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى حد ما، حيث تحتل الشركات الخمس الكبرى 70.23٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم شركة Airbus SE، وشركة Bombardier Inc.، وشركة General Dynamics Corporation، وشركة Robinson Helicopter Company Inc.، وشركة Textron Inc. (مرتبة أبجديًا).

قادة سوق الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

  1. Airbus SE

  2. Bombardier Inc.

  3. General Dynamics Corporation

  4. Robinson Helicopter Company Inc.

  5. Textron Inc.

*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين

تركيز سوق الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF

أخبار سوق الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

  • يوليو 2022 في يوليو 2022، تم تقديم طائرة الدوريات البحرية Cessna Citation Longitude من قبل Textron Aviation Special Missions.
  • يونيو 2022 تم افتتاح أكبر منشأة لطيران رجال الأعمال OEM في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وهو مركز خدمة بومباردييه سنغافورة.
  • يونيو 2022 طلبت خدمة طائرات الهليكوبتر للإنقاذ في حالات الطوارئ (ERHS) في غرب أستراليا ثلاث طائرات هليكوبتر متوسطة الحجم من طراز ليوناردو AW139 ذات محركين كجزء من جهود تحديث الأسطول لتحقيق قدرات محمولة جواً معززة من خلال توسيع أسطول ليوناردو AW139. سيتم توفير طائرات الهليكوبتر من قبل مشغل طائرات الهليكوبتر الرائد CHC Australia إلى ERHS لإجراء مهام HEMS والبحث والإنقاذ ونقل المرضى بين المستشفيات من مطاري Jandakot وBunbury.

تقرير سوق الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ – جدول المحتويات

1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية

2. عروض التقرير

3. مقدمة

  • 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
  • 3.2 مجال الدراسة
  • 3.3 مناهج البحث العلمي

4. اتجاهات الصناعة الرئيسية

  • 4.1 الأفراد ذوي الثروات العالية (HNWI)
  • 4.2 الإطار التنظيمي
  • 4.3 تحليل سلسلة القيمة

5. تجزئة السوق

  • 5.1 نوع الطائرة الفرعية
    • 5.1.1 طائرات رجال الأعمال
    • 5.1.1.1 جيت كبيرة
    • 5.1.1.2 لايت جيت
    • 5.1.1.3 جيت متوسطة الحجم
    • 5.1.2 الطائرات المكبسية ذات الأجنحة الثابتة
    • 5.1.3 آحرون
  • 5.2 دولة
    • 5.2.1 أستراليا
    • 5.2.2 الصين
    • 5.2.3 الهند
    • 5.2.4 إندونيسيا
    • 5.2.5 اليابان
    • 5.2.6 ماليزيا
    • 5.2.7 فيلبيني
    • 5.2.8 سنغافورة
    • 5.2.9 كوريا الجنوبية
    • 5.2.10 تايلاند
    • 5.2.11 بقية دول آسيا والمحيط الهادئ

6. مشهد تنافسي

  • 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
  • 6.2 تحليل حصة السوق
  • 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
  • 6.4 ملف الشركة
    • 6.4.1 Airbus SE
    • 6.4.2 Bombardier Inc.
    • 6.4.3 Cirrus Design Corporation
    • 6.4.4 General Dynamics Corporation
    • 6.4.5 Honda Motor Co., Ltd.
    • 6.4.6 Leonardo S.p.A
    • 6.4.7 MD Helicopters LLC.
    • 6.4.8 Robinson Helicopter Company Inc.
    • 6.4.9 Textron Inc.

7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين للطيران

8. زائدة

  • 8.1 نظرة عامة عالمية
    • 8.1.1 ملخص
    • 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
    • 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
    • 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
  • 8.2 المصادر والمراجع
  • 8.3 قائمة الجداول والأشكال
  • 8.4 رؤى أولية
  • 8.5 حزمة البيانات
  • 8.6 مسرد للمصطلحات

تجزئة صناعة الطيران العامة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

يتم تغطية طائرات رجال الأعمال، والطائرات ذات الأجنحة الثابتة المكبسية، وغيرها كقطاعات حسب نوع الطائرة الفرعية. يتم تغطية أستراليا والصين والهند وإندونيسيا واليابان وماليزيا والفلبين وسنغافورة وكوريا الجنوبية وتايلاند كقطاعات حسب البلد.
نوع الطائرة الفرعية
طائرات رجال الأعمال جيت كبيرة
لايت جيت
جيت متوسطة الحجم
الطائرات المكبسية ذات الأجنحة الثابتة
آحرون
دولة
أستراليا
الصين
الهند
إندونيسيا
اليابان
ماليزيا
فيلبيني
سنغافورة
كوريا الجنوبية
تايلاند
بقية دول آسيا والمحيط الهادئ
نوع الطائرة الفرعية طائرات رجال الأعمال جيت كبيرة
لايت جيت
جيت متوسطة الحجم
الطائرات المكبسية ذات الأجنحة الثابتة
آحرون
دولة أستراليا
الصين
الهند
إندونيسيا
اليابان
ماليزيا
فيلبيني
سنغافورة
كوريا الجنوبية
تايلاند
بقية دول آسيا والمحيط الهادئ

تعريف السوق

  • نوع الطائرة - يشمل الطيران العام الطائرات المستخدمة في طيران الشركات وطيران رجال الأعمال والأعمال الجوية الأخرى.
  • نوع الجسم - تم تضمين الطائرات الخفيفة والطائرات متوسطة الحجم والطائرات الكبيرة وفقًا لقدرتها على حمل الركاب ونطاقات الطيران في هذه الدراسة.
  • نوع الطائرة الفرعية - تؤخذ في الاعتبار طائرات رجال الأعمال والطائرات ذات الأجنحة الثابتة المكبسية والمروحيات والطائرات ذات الدفع التوربيني.

منهجية البحث

تتبع شركة Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.

  • الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية، يتم تحديد المتغيرات المطلوبة للتنبؤ بالسوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
  • الخطوة الثانية بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. بالنسبة لتحويل المبيعات إلى حجم، يظل متوسط ​​سعر البيع (ASP) ثابتًا طوال فترة التنبؤ لكل بلد، ولا يعد التضخم جزءًا من التسعير.
  • الخطوة 3 التحقق من الصحة والانتهاء: في هذه الخطوة المهمة، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأساسيين من السوق الذي تمت دراسته. يتم اختيار المشاركين عبر المستويات والوظائف لتكوين صورة شاملة للسوق الذي تمت دراسته.
  • الخطوة الرابعة مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
لأي استفسارات تتعلق بمنهجية البحث ، انقر هنا لتحديد موعد مكالمة مع محللينا.
اسأل سؤال
close-icon
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟

الرجاء إدخال معرف بريد إلكتروني صالح

يُرجى إدخال رسالة صالحة

لماذا تشتري منا؟
card-img
01. تحليل CRISP ، INSIGHTFUL
ليس تركيزنا على عدد الكلمات. نقدم فقط الاتجاهات الرئيسية التي تؤثر على السوق حتى لا تضيع الوقت في البحث عن إبرة في كومة قش.
card-img
02. نهج القاع الحقيقي
ندرس الصناعة ، وليس السوق فقط. يضمن نهجنا من الأسفل إلى الأعلى أن لدينا فهم واسع وعميق للقوى التي تشكل الصناعة.
card-img
03. بيانات شاملة
تتبع مليون نقطة بيانات على aviation صناعة. يغطي تتبعنا المستمر للسوق أكثر من مليون نقطة بيانات تمتد على 45 دولة وأكثر من 150 شركة فقط ل aviation الصناعة.
card-img
04. شفافية
تعرف على مصدر بياناتك. يخفي معظم تقارير السوق اليوم المصادر المستخدمة وراء حجاب نموذج مملوك. نقدمها بكل فخر حتى تتمكن من الوثوق بمعلوماتنا.
card-img
05. راحة
الجداول تنتمي إلى جداول البيانات. مثلك ، نحن أيضًا نعتقد أن جداول البيانات أكثر ملاءمة لتقييم البيانات. لا نحشو تقاريرنا بجداول البيانات. نوفر مستند Excel مع كل تقرير يحتوي على جميع البيانات المستخدمة لتحليل السوق.

الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

من المتوقع أن يصل حجم سوق الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى 3.98 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 12.30٪ ليصل إلى 7.11 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.

وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى 3.98 مليار دولار أمريكي.

Airbus SE، Bombardier Inc.، General Dynamics Corporation، Robinson Helicopter Company Inc.، Textron Inc. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الطيران العام في آسيا والمحيط الهادئ.

وفي سوق الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، يمثل قطاع طائرات رجال الأعمال الحصة الأكبر حسب نوع الطائرات الفرعية.

في عام 2024، ستستحوذ أستراليا على أكبر حصة من حيث الدولة في سوق الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

وفي عام 2023، قدر حجم سوق الطيران العام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بنحو 3.43 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق الطيران العام في آسيا والمحيط الهادئ للسنوات 2016 و2017 و2018 و2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق الطيران العام في آسيا والمحيط الهادئ للسنوات 2024 و2025 ، 2026، 2027، 2028 و 2029.

آخر تحديث للصفحة في:

تقرير صناعة الطيران العام لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ

إحصائيات لحصة سوق الطيران العام لـ APAC لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها Mordor Intelligence™ Industry Reports. يتضمن تحليل APAC General Aviation توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتحليل مجاني تقرير تحميل PDF.