南美乘用车市场规模
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研究期 | 2016 - 2029 |
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估计的基准年 | 2023 |
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预测数据期 | 2024 - 2029 |
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按子体类型划分的最大份额 | 运动型多功能车 |
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CAGR | -2.66 % |
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按国家的最大份额 | 阿根廷 |
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市场集中度 | 高 |
主要参与者 |
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*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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南美乘用车市场分析
南美乘用车市场的复合年增长率预计为 -2.66%。
- 按燃料类型划分的最大细分段 - 汽油 ： 汽油车型在乘用车领域的主要销量中占比近83%，因为传统燃料类型易于获得和维护，因为该地区缺乏充电基础设施。
- 按燃料类型划分的增长最快的细分市场 - FCEV ： 2021 年，南美约有 5,200 辆纯电动汽车。随着政府以激励和政策的形式推动，电池电动汽车正在迅速增长。
- 按引擎类型划分的最大段 - ICE ： ICE是最大的引擎类型，因为它是传统的，而且很容易获得。在内燃机，约84%的汽油动力占据了南美乘用车市场的主要份额。
- 按国家/地区划分的最大细分市场 - 阿根廷 ： 2021 年，巴西售出超过 150 万辆乘用车。巴西是最大的乘用车市场，因为南美洲人口众多。
运动型多功能车是按子车身类型划分的最大细分市场。
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按国家划分，阿根廷是最大的细分市场。
- 由于汽车保有量较低，可支配收入增长速度快于亚太地区，南美市场为汽车行业提供了巨大的机会。在过去的几年里，由于需要减少排放以实现能源效率以及满足未来能源需求等担忧，南美对电动汽车的需求有所增加。预计该行业将受到巴西不断增长的电动汽车需求的推动，这鼓励了各种外国公司开始在该地区生产电动汽车。
- COVID-19 疫情降低了消费者的购买力，导致油价大幅下跌，从而降低了汽油成本。汽油价格的下降可能会降低传统内燃机（ICE）车辆的总体拥有成本。尽管优势可能没有那么大，但电动汽车的总拥有成本可能仍低于大多数类别的典型内燃机汽车，这可能会影响销售。
- 由甘蔗制成的乙醇在南美洲是一种相对可持续的燃料。此外，这种燃料的直接排放量比汽油或柴油当量低 90%。此外，巴西越来越多地使用优质的可持续燃料替代品，对市场的兴起产生了重大影响。推动市场扩张的关键因素之一是汽车行业可再生能源消费的增加。随着该行业朝着更可持续的生产方向发展，对汽车电气化的研究看起来很有希望，因为该地区是一个热门投资区，由于市场的增长性质，可以带来大量资金并改善市场状况。
南美乘用车产业概况
南美乘用车市场适度整合，前五大公司占据58.30%。该市场的主要参与者是菲亚特、福特汽车公司、通用汽车、本田汽车有限公司和丰田汽车公司（按字母顺序排序）。
南美乘用车市场领导者
Fiat
Ford Motor Company
General Motors
Honda Motor Co. Ltd.
Toyota Motor Co.
*免责声明：主要玩家排序不分先后
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南美乘用车市场资讯
- 2022年7月：本田将把变速器总成搬迁至巴西圣卡塔琳娜州，以提高其运营灵活性、效率和竞争力。
- 2022年7月：宝马确认全新X1和3系将在巴西生产。为了为新车型的Araquari工厂做好准备，该业务将采用2021年11月计划投资的5亿雷亚尔的一部分。
- 2022年7月：本田将把变速器总成搬迁至巴西圣卡塔琳娜州，以提高其运营灵活性、效率和竞争力。
南美乘用车市场报告-目录
1. 执行摘要和主要发现
2. 报告优惠
3. 介绍
- 3.1 研究假设和市场定义
- 3.2 研究范围
- 3.3 研究方法论
4. 主要行业趋势
- 4.1 人口
- 4.2 国内生产总值
- 4.3 心肺复苏
- 4.4 通货膨胀率
- 4.5 汽车贷款利率
- 4.6 电池价格（每千瓦时）
- 4.7 物流绩效指数
- 4.8 电气化影响
- 4.9 共享出行
- 4.10 全新 XEV 车型发布
- 4.11 充电站部署
- 4.12 监管框架
- 4.13 价值链与分销渠道分析
5. 市场细分
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5.1 体型
- 5.1.1 乘用车
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5.2 发动机类型
- 5.2.1 混合动力和电动汽车
- 5.2.1.1 按燃料类型
- 5.2.2 冰
- 5.2.2.1 按燃料类型
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5.3 国家
- 5.3.1 拉丁美洲其他地区
6. 竞争格局
- 6.1 关键战略举措
- 6.2 市场份额分析
- 6.3 公司概况
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6.4 公司简介
- 6.4.1 BMW AG
- 6.4.2 Fiat
- 6.4.3 Ford Motor Company
- 6.4.4 General Motors
- 6.4.5 Honda Motor Co. Ltd.
- 6.4.6 Hyundai Motor Company
- 6.4.7 Kia
- 6.4.8 Nissan Motor Company Ltd
- 6.4.9 Renault
- 6.4.10 Toyota Motor Co.
- 6.4.11 Volkswagen AG
7. 汽车行业首席执行官的关键战略问题
8. 附录
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8.1 全球概览
- 8.1.1 概述
- 8.1.2 波特五力框架
- 8.1.3 全球价值链分析
- 8.1.4 市场动态 (DRO)
- 8.2 来源与参考
- 8.3 图表列表
- 8.4 主要见解
- 8.5 数据包
- 8.6 专业术语
南美乘用车行业细分
乘用车按车身类型划分为细分市场。 混合动力和电动汽车，内燃机按发动机类型划分为细分市场。 拉丁美洲其他地区按国家/地区划分为细分市场。
体型
| 乘用车 |
发动机类型
| 混合动力和电动汽车 | 按燃料类型 |
| 冰 | 按燃料类型 |
国家
| 拉丁美洲其他地区 |
| 体型 | 乘用车 | |
| 发动机类型 | 混合动力和电动汽车 | 按燃料类型 |
| 冰 | 按燃料类型 | |
| 国家 | 拉丁美洲其他地区 | |
市场定义
- 体型 - 乘用车是至少有四个轮子的电动机或发动机驱动的车辆。这些车辆用于运送乘客，除驾驶员座位外，还包括不超过八个座位。
- 发动机类型 - 这包括混合动力汽车和电动汽车以及内燃机（ICE）。
- 燃料类型 - 混合动力和电动汽车包括 HEV、PHEV、BEV 和 FCEV，而 ICE 包括汽油、柴油、CNG、LPG。
- 子车身类型 - 子车身类型包括掀背车、三厢车、SUV、MPV。
- 车辆类型 - 乘用车，包括电动汽车和车辆、运动型多用途车、多用途车
研究方法
Mordor Intelligence在我们所有的报告中都遵循四步法。
- 第 1 步：确定关键变量： 为了建立稳健的预测方法，步骤1中确定的变量和因素将根据可用的历史市场数据进行测试。通过迭代过程，设置市场预测所需的变量，并在这些变量的基础上构建模型。
- 第 2 步：建立市场模型： 历史和预测年份的市场规模估计以收入和数量为单位提供。对于销售额转换为数量，每个国家/地区的平均销售价格 （ASP） 在整个预测期内保持不变，通货膨胀不是定价的一部分。
- 步骤 3：验证并最终确定： 在这一重要步骤中，所有市场数据、变量和分析师电话都通过来自所研究市场的主要研究专家的广泛网络进行验证。受访者是跨级别和职能选择的，以生成所研究市场的整体图景。
- 第四步：研究成果： 联合报告、自定义咨询任务、数据库和订阅平台
如有任何与研究方法相关的查询，请单击此处安排与我们的分析师通话。
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