菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场规模和份额分析 - 增长趋势和预测(截至 2030 年)

菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场按目的地(国内、国际)、递送速度(快递、非快递)、模式(企业对企业 (B2B)、企业对-消费者 (B2C)、消费者对消费者 (C2C))、按装运重量(重型装运、轻型装运、中型装运)、运输方式(空运、公路、其他)和最终用户行业 (E) -商业、金融服务 (BFSI)、医疗保健、制造业、第一产业、批发和零售贸易(线下)、其他)。观察到的关键数据点包括包裹数量;生产趋势(制造业、电子商务等,以美元计);进出口趋势(以美元计)。

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菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场规模

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菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场摘要
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https://s3.mordorintelligence.com/study%20period/1629296433432_test~study_period_study_period.svg 研究期 2017 - 2030
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg 市场规模 (2024) USD 12.4亿美元
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg 市场规模 (2030) USD 18.5亿美元
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg 市场集中度 低的
https://s3.mordorintelligence.com/hydraulic_fluids/1629285650767_test~hydraulic_fluids_hydraulic_fluids.svg 按目的地划分的最大份额 国内的
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg CAGR(2024 - 2030) 6.92 %

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菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场分析

菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场规模预计 2024 年为 12.4 亿美元,预计到 2030 年将达到 18.5 亿美元,在预测期内(2024-2030 年)复合年增长率为 6.92%。

由于行业进步和电子商务的增加,国内外CEP市场的需求不断增加

  • 为了加快国内和国际邮件和包裹的投递速度,菲律宾邮政公司 (Philpott) 于 2021 年取消了通知卡。这是一种已有 75 年历史的做法,导致投递严重延误。此前,邮件或包裹的收件人必须先收到通知卡,然后才能在邮局领取包裹,通常需要大约两到三个月的时间才能收到。这造成了延误,从而给送货上门带来了不便。此后,2022年CEP市场价值同比增长6.26%,预计2023-2029年复合年增长率将达到6.31%。
  • 截至2020年1月,疫情爆发前,菲律宾跨境电商的39%是与中国进行的,其次是美国(23%)和韩国(7%)。随着疫情后经济重新开放,截至2021年,菲律宾平均每人每年跨境网购58次。该国还占东南亚网购市场总量的15%。
  • 2019 年,PHLPost 是菲律宾领先的快递服务公司,在菲律宾拥有最多的网点或分支机构,约为 1,400 个。其他主要的国内快递公司是LBC和2GO Express,各有1000多家分支机构。 2022年,美国是菲律宾最大的服装出口市场。总体而言,2022年服装和服装配饰的出口额达7.89亿美元。由于疫情后需求增加,该国的CEP价值预计将增长2023 年同比增长 6.26%。
菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场

菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场趋势

  • 菲律宾超过一百万家电子商务企业正在推动经济发展
  • 电子商务行业引领菲律宾市场增长,越来越多的企业进入在线零售业
  • 由于食品和非酒精饮料价格上涨,2022 年出现 2008 年以来最高通胀增幅
  • 2022年电子商务行业同比增长4%,电子细分领域引领
  • 2022年制造业对GDP的贡献同比增长10.92%,食品饮料细分领域带动
  • 2022年菲律宾电子商品出口额达31.7亿美元
  • 预计到 2026 年生物燃料将成为菲律宾最大的进口商品之一
  • 由于清关流程的改善,菲律宾在物流绩效指数中排名第 43 位

菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 行业概览

菲律宾快递、快递和包裹(CEP)市场较为分散,前五名公司占据36.76%。该市场的主要参与者包括 DHL Group、Lalamove、LBC Express Holdings, Inc.、Ninja Logistics 和 SM Investments Corporation(包括 2GO)(按字母顺序排列)。

菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场领导者

  1. DHL Group

  2. Lalamove

  3. LBC Express Holdings, Inc.

  4. Ninja Logistics

  5. SM Investments Corporation (including 2GO)

菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场集中度

Other important companies include Ayala Corporation, Entrego, FedEx, J&T Express, Philippine Postal Corporation (PHLPost), United Parcel Service of America, Inc. (UPS), Ximex Delivery Express Logistics Inc. (XDE).

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菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场新闻

  • 2023 年 12 月:Etiquetta PH 与 Lalamove 合作,开放更多资源,通过当日或次日送达服务为客户提供更高效、更便捷的送达体验。它还一直利用货拉拉提供的各种车辆来帮助其适应旺季期间客户不断变化的需求。
  • 2023 年 8 月:Lalamove 推出了Abot-Kaya活动,通过吕宋岛地区和宿务全岛覆盖的经济实惠且可靠的当日卡车送货服务为企业家提供支持。货拉拉的最新广告展示了企业主如何在使用货拉拉货车(从 1,000 公斤、2,000 公斤到 6 轮和 10 轮翼式货车)完成日常交易和送货时,可持续地管理和扩大业务。卡车。
  • 2023 年 3 月:UPS 与 Google Cloud 建立合作伙伴关系,Google 将通过在包裹上放置射频识别芯片来帮助 UPS 高效追踪包裹。

菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场报告 - 目录

  1. 执行摘要和主要发现

  2. 报告优惠

  3. 1. 介绍

    1. 1.1. 研究假设和市场定义

    2. 1.2. 研究范围​

    3. 1.3. 研究方法论

  4. 2. 主要行业趋势

    1. 2.1. 人口统计

    2. 2.2. 按经济活动划分的 GDP 分布

    3. 2.3. 按经济活动划分的国内生产总值增长

    4. 2.4. 通货膨胀

    5. 2.5. 经济表现和概况

      1. 2.5.1. 电商行业趋势

      2. 2.5.2. 制造业趋势

    6. 2.6. 运输和仓储业 GDP

    7. 2.7. 出口趋势

    8. 2.8. 进口趋势

    9. 2.9. 燃油价格

    10. 2.10. 物流绩效

    11. 2.11. 基础设施

    12. 2.12. 监管框架

      1. 2.12.1. 菲律宾

    13. 2.13. 价值链和分销渠道分析

  5. 3. 市场细分(包括美元市场价值、截至 2030 年的预测以及增长前景分析)

    1. 3.1. 目的地

      1. 3.1.1. 国内的

      2. 3.1.2. 国际的

    2. 3.2. 交货速度

      1. 3.2.1. 表达

      2. 3.2.2. 非快递

    3. 3.3. 模型

      1. 3.3.1. 企业对企业 (B2B)

      2. 3.3.2. 企业对消费者 (B2C)

      3. 3.3.3. 消费者对消费者 (C2C)

    4. 3.4. 发货重量

      1. 3.4.1. 重货

      2. 3.4.2. 轻量出货

      3. 3.4.3. 中等重量的货物

    5. 3.5. 交通方式

      1. 3.5.1. 空气

      2. 3.5.2. 路

      3. 3.5.3. 其他的

    6. 3.6. 最终用户行业

      1. 3.6.1. 电子商务

      2. 3.6.2. 金融服务 (BFSI)

      3. 3.6.3. 卫生保健

      4. 3.6.4. 制造业

      5. 3.6.5. 第一产业

      6. 3.6.6. 批发零售贸易(线下)

      7. 3.6.7. 其他的

  6. 4. 竞争格局

    1. 4.1. 关键战略举措

    2. 4.2. 市场份额分析

    3. 4.3. 公司概况

    4. 4.4. 公司简介

      1. 4.4.1. Ayala Corporation

      2. 4.4.2. DHL Group

      3. 4.4.3. Entrego

      4. 4.4.4. FedEx

      5. 4.4.5. J&T Express

      6. 4.4.6. Lalamove

      7. 4.4.7. LBC Express Holdings, Inc.

      8. 4.4.8. Ninja Logistics

      9. 4.4.9. Philippine Postal Corporation (PHLPost)

      10. 4.4.10. SM Investments Corporation (including 2GO)

      11. 4.4.11. United Parcel Service of America, Inc. (UPS)

      12. 4.4.12. Ximex Delivery Express Logistics Inc. (XDE)

  7. 5. CEP 首席执行官面临的关键战略问题

  8. 6. 附录

    1. 6.1. 全球概况

      1. 6.1.1. 概述

      2. 6.1.2. 波特的五力框架

      3. 6.1.3. 全球价值链分析

      4. 6.1.4. 市场动态 (DRO)

      5. 6.1.5. 技术进步

    2. 6.2. 来源和参考文献

    3. 6.3. 表格和图表清单

    4. 6.4. 主要见解

    5. 6.5. 数据包

    6. 6.6. 专业术语

表格和图表列表

  1. 图 1:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾人口性别分布
  1. 图 2:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾各开发区人口分布
  1. 图 3:  
  2. 人口密度,人口/平方米。菲律宾 KM, 2017 - 2030
  1. 图 4:  
  2. 按经济活动划分的国内生产总值 (GDP) 分布,占比,菲律宾,2022 年
  1. 图 5:  
  2. 按经济活动划分的国内生产总值 (GDP) 增长,复合年增长率 %,菲律宾,2017 年至 2022 年
  1. 图 6:  
  2. 菲律宾批发价格通胀率,%,2017 - 2022
  1. 图 7:  
  2. 菲律宾消费者价格通胀率,%,2017 - 2022
  1. 图 8:  
  2. 2017 - 2027 年菲律宾电子商务行业商品总价值 (GMV)(美元)
  1. 图 9:  
  2. 电子商务行业商品总价值 (GMV) 中的行业份额,份额 %,菲律宾,2022 年
  1. 图 10:  
  2. 2017 - 2022 年菲律宾制造业总增加值 (GVA)(按当前价格计算)(美元)
  1. 图 11:  
  2. 2022 年菲律宾制造业总增加值 (GVA) 中的部门份额,份额百分比
  1. 图 12:  
  2. 菲律宾运输和仓储业国内生产总值 (GDP) 价值(美元),2017 年至 2022 年
  1. 图 13:  
  2. 菲律宾运输和仓储业国内生产总值 (GDP),占 GDP 百分比,2022 年
  1. 图 14:  
  2. 菲律宾出口额(美元),2017 - 2022 年
  1. 图 15:  
  2. 菲律宾进口额(美元),2017 - 2022 年
  1. 图 16:  
  2. 菲律宾按燃料类型划分的燃油价格(美元/升),2017 - 2022 年
  1. 图 17:  
  2. 菲律宾物流绩效排名,2010 - 2023 年
  1. 图 18:  
  2. 菲律宾道路长度(公里),2017 年 - 2022 年
  1. 图 19:  
  2. 按路面类别划分的道路长度比例,%,菲律宾,2022 年
  1. 图 20:  
  2. 按道路分类划分的道路长度比例,%,菲律宾,2022 年
  1. 图 21:  
  2. 菲律宾主要港口装卸的集装箱,20 英尺当量单位 (TEUS),2022 年
  1. 图 22:  
  2. 菲律宾主要机场处理的货物重量,吨,2022 年
  1. 图 23:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场量、包裹数量
  1. 图 24:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 25:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场容量(按目的地、包裹数量)
  1. 图 26:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾按目的地划分的快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 27:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场按目的地划分的价值份额(%)
  1. 图 28:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾按目的地划分的快递、快递和包裹 (CEP) 市场容量份额(%)
  1. 图 29:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾国内快递、快递和包裹 (CEP) 市场量、包裹数量
  1. 图 30:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾国内快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 31:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾国内快递、快递和包裹 (CEP) 市场按最终用户行业划分的价值份额(%)
  1. 图 32:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾国际快递、快递和包裹 (CEP) 市场量、包裹数量
  1. 图 33:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾国际快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 34:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾国际快递、快递和包裹 (CEP) 市场按最终用户行业划分的价值份额(%)
  1. 图 35:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场量(按递送速度、包裹数量划分)
  1. 图 36:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(按递送速度计算)(美元)
  1. 图 37:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场按递送速度划分的价值份额(%)
  1. 图 38:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场(按递送速度划分)的数量份额(%)
  1. 图 39:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场量、包裹数量
  1. 图 40:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 41:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾按最终用户行业划分的快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值份额(%)
  1. 图 42:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾非快递、快递和包裹 (CEP) 市场量、包裹数量
  1. 图 43:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾非快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 44:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾非快递、快递和包裹 (CEP) 市场按最终用户行业划分的价值份额(%)
  1. 图 45:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场量(按模式、包裹数量划分)
  1. 图 46:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(按模式)(美元)
  1. 图 47:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场按模式划分的价值份额(%)
  1. 图 48:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场(按模式划分)数量份额(%)
  1. 图 49:  
  2. 菲律宾企业对企业 (B2B) 快递、快递和包裹 (CEP) 市场量、包裹数量,2017 年 - 2030 年
  1. 图 50:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾企业对企业 (B2B) 快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 51:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾最终用户行业企业对企业 (B2B) 快递、快递和包裹 (CEP) 市场的价值份额(%)
  1. 图 52:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾企业对消费者 (B2C) 快递、快递和包裹 (CEP) 市场量、包裹数量
  1. 图 53:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾企业对消费者 (B2C) 快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 54:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾最终用户行业企业对消费者 (B2C) 快递、快递和包裹 (CEP) 市场的价值份额(%)
  1. 图 55:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾消费者对消费者 (C2C) 快递、快递和包裹 (CEP) 市场量、包裹数量
  1. 图 56:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾消费者对消费者 (C2C) 快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 57:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾终端用户行业消费者对消费者 (C2C) 快递、快递和包裹 (CEP) 市场的价值份额(%)
  1. 图 58:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场量(按发货重量、包裹数量划分)
  1. 图 59:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(按装运重量计算)(美元)
  1. 图 60:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场按发货重量计算的价值份额(%)
  1. 图 61:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场容量份额(按装运重量计算)%
  1. 图 62:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾重磅货运量、快递和包裹 (CEP) 市场、包裹数量
  1. 图 63:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾重磅货物快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 64:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾重磅快递、快递和包裹 (CEP) 市场按最终用户行业划分的价值份额(%)
  1. 图 65:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾轻量货运量、快递和包裹 (CEP) 市场、包裹数量
  1. 图 66:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾轻量货物快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 67:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾轻量级货运快递、快递和包裹 (CEP) 市场按最终用户行业划分的价值份额(%)
  1. 图 68:  
  2. 2017 年至 2030 年菲律宾中型货运量、快递和包裹 (CEP) 市场、包裹数量
  1. 图 69:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾中等重量货物快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 70:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾中型货运快递、快递和包裹 (CEP) 市场按最终用户行业划分的价值份额(%)
  1. 图 71:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场容量(按运输方式、包裹数量划分)
  1. 图 72:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾按运输方式划分的快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 73:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场按运输方式划分的价值份额(%)
  1. 图 74:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾按运输方式划分的快递、快递和包裹 (CEP) 市场容量份额(%)
  1. 图 75:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾航空快递、快递和包裹 (CEP) 市场量、包裹数量
  1. 图 76:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾航空快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 77:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾航空快递、快递和包裹 (CEP) 市场按最终用户行业划分的价值份额(%)
  1. 图 78:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾公路快递、快递和包裹 (CEP) 市场容量、包裹数量
  1. 图 79:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾公路快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 80:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾最终用户行业公路快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值份额(%)
  1. 图 81:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾其他快递、快递和包裹 (CEP) 市场量、包裹数量
  1. 图 82:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾其他快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 83:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾其他快递、快递和包裹 (CEP) 市场按最终用户行业划分的价值份额(%)
  1. 图 84:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾按最终用户行业划分的快递、快递和包裹 (CEP) 市场量、包裹数量
  1. 图 85:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾最终用户行业快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 86:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾按最终用户行业划分的快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值份额(%)
  1. 图 87:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾按最终用户行业划分的快递、快递和包裹 (CEP) 市场份额(%)
  1. 图 88:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾电子商务快递、快递和包裹 (CEP) 市场量、包裹数量
  1. 图 89:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾电子商务快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 90:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾电子商务快递、快递和包裹 (CEP) 市场按目的地划分的价值份额(%)
  1. 图 91:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾金融服务 (BFSI) 快递、快递和包裹 (CEP) 市场规模、包裹数量
  1. 图 92:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾金融服务 (BFSI) 快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 93:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾金融服务 (BFSI) 快递、快递和包裹 (CEP) 市场按目的地划分的价值份额(%)
  1. 图 94:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾医疗保健快递、快递和包裹 (CEP) 市场量、包裹数量
  1. 图 95:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾医疗保健快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 96:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾医疗保健快递、快递和包裹 (CEP) 市场按目的地划分的价值份额(%)
  1. 图 97:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾制造业快递、快递和包裹 (CEP) 市场容量、包裹数量
  1. 图 98:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾制造业快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 99:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾按目的地划分的制造业快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值份额(%)
  1. 图 100:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾主要行业快递、快递和包裹 (CEP) 市场容量、包裹数量
  1. 图 101:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾主要行业快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 102:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾主要行业快递、快递和包裹 (CEP) 市场按目的地划分的价值份额(%)
  1. 图 103:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾批发和零售贸易(线下)快递、快递和包裹 (CEP) 市场量、包裹数量
  1. 图 104:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾批发和零售贸易(线下)快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 105:  
  2. 2022 年与 2030 年菲律宾批发和零售贸易(线下)快递、快递和包裹 (CEP) 市场按目的地划分的价值份额(%)
  1. 图 106:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾其他快递、快递和包裹 (CEP) 市场量、包裹数量
  1. 图 107:  
  2. 2017 - 2030 年菲律宾其他快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(美元)
  1. 图 108:  
  2. 按目的地划分的其他快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值份额,菲律宾,2022 年与 2030 年
  1. 图 109:  
  2. 2022 年菲律宾最活跃的公司(按战略举措数量计算)
  1. 图 110:  
  2. 2022 年菲律宾采用最多的策略统计
  1. 图 111:  
  2. 主要参与者的价值份额,%,菲律宾 2022 年

菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 行业细分

国内、国际均按目的地划分为航段。快递、非快递均按交付速度划分为细分市场。企业对企业 (B2B)、企业对消费者 (B2C)、消费者对消费者 (C2C) 按模型划分为细分市场。重货、轻货、中重货件按货件重量分为不同的部分。航空、公路、其他均按运输方式划分为细分市场。电子商务、金融服务 (BFSI)、医疗保健、制造业、第一产业、批发和零售贸易(线下)、其他作为最终用户行业的细分市场。

  • 为了加快国内和国际邮件和包裹的投递速度,菲律宾邮政公司 (Philpott) 于 2021 年取消了通知卡。这是一种已有 75 年历史的做法,导致投递严重延误。此前,邮件或包裹的收件人必须先收到通知卡,然后才能在邮局领取包裹,通常需要大约两到三个月的时间才能收到。这造成了延误,从而给送货上门带来了不便。此后,2022年CEP市场价值同比增长6.26%,预计2023-2029年复合年增长率将达到6.31%。
  • 截至2020年1月,疫情爆发前,菲律宾跨境电商的39%是与中国进行的,其次是美国(23%)和韩国(7%)。随着疫情后经济重新开放,截至2021年,菲律宾平均每人每年跨境网购58次。该国还占东南亚网购市场总量的15%。
  • 2019 年,PHLPost 是菲律宾领先的快递服务公司,在菲律宾拥有最多的网点或分支机构,约为 1,400 个。其他主要的国内快递公司是LBC和2GO Express,各有1000多家分支机构。 2022年,美国是菲律宾最大的服装出口市场。总体而言,2022年服装和服装配饰的出口额达7.89亿美元。由于疫情后需求增加,该国的CEP价值预计将增长2023 年同比增长 6.26%。
目的地
国内的
国际的
交货速度
表达
非快递
模型
企业对企业 (B2B)
企业对消费者 (B2C)
消费者对消费者 (C2C)
发货重量
重货
轻量出货
中等重量的货物
交通方式
空气
其他的
最终用户行业
电子商务
金融服务 (BFSI)
卫生保健
制造业
第一产业
批发零售贸易(线下)
其他的

市场定义

  • Courier, Express, and Parcel - 快递、快递和包裹服务,通常称为 CEP 市场,是指专门从事小件货物(包裹/包裹)运输的物流和邮政服务提供商。它反映了总体市场规模(美元)和市场容量(数量)。 (1) 重量低于 70 公斤/154 磅的货件/包裹/包裹,(2) 企业客户包裹,即企业对企业 (B2B) 和企业对消费者 (B2C) 以及私人包裹客户包裹 (C2C)、(3) 非快递包裹递送服务(标准和延期)以及快递包裹递送服务(限日快递和限时快递)、(4) 国内和国际运输。
  • Demographics - 为了分析总的可寻址市场需求,我们对人口增长和预测进行了研究并在该行业趋势中提出。它代表了不同类别的人口分布,如性别(男性/女性)、开发区域(城市/农村)、主要城市以及人口密度和最终消费支出(增长率和占 GDP 的比重)等其他关键参数。该数据用于评估需求和消费支出的波动以及潜在需求的主要热点(城市)。
  • Domestic Courier Market - 国内快递市场是指起运地和目的地均在研究地理范围(报告范围内的国家或地区)范围内的CEP快件。它捕获 (1) 重量低于 70 公斤/ 154 磅的货件/包裹/包裹的市场规模(美元)和市场容量(包裹数量),包括轻型货件、中型货件和重型货件 (2) 业务客户套餐即。企业对企业(B2B)和企业对消费者(B2C)以及私人客户包裹(C2C),(3)非快递包裹递送服务(标准和延期)以及快递包裹递送服务(工作日) - 限时特快和限时特快)。
  • E-Commerce - 该最终用户行业细分涵盖电子零售商通过在线销售渠道在快递、快递和包裹 (CEP) 服务上产生的外部(外包)物流支出。范围包括(i)公司在线客户订单的供应链,(ii)产品从制造到交付给消费者的过程。它涉及管理库存(延期的以及时间紧迫的)、运输和分销。
  • Export Trends and Import Trends - 一个经济体的整体物流绩效在统计上与其贸易绩效(出口和进口)呈显着正相关。因此,在这一行业趋势中,贸易总值、主要商品/商品组和主要贸易伙伴,对于研究地理(报告范围内的国家或地区)与主要贸易/物流基础设施投资和监管环境的影响一起进行了分析。
  • Financial Services (BFSI) - 该最终用户行业细分涵盖 BFSI 参与者在快递、快递和包裹 (CEP) 服务上产生的外部(外包)物流支出。 CEP 对于金融服务行业机密文档和文件的运输非常重要。该部门的机构从事 (i) 金融交易(即涉及金融资产的创建、清算或所有权变更的交易)或促进金融交易,(ii) 金融中介,(iii) 资金池通过承保年金和保险来规避风险,(iv) 提供促进或支持金融中介、保险和员工福利计划的专业服务,以及 (v) 货币管制——货币当局。
  • Fuel Price - 燃油价格飙升可能会导致物流服务提供商 (LSP) 的延误和中断,而燃油价格下降可能会导致短期盈利能力提高,并加剧市场竞争,从而为消费者提供最优惠的价格。因此,我们对审查期间的燃油价格变化进行了研究,并提出了原因和市场影响。
  • GDP Distribution by Economic Activity - 该行业趋势已研究并呈现了所研究地区(报告范围内的国家或地区)主要经济部门的名义国内生产总值及其分布。由于GDP与物流业的盈利能力和增长呈正相关,该数据已与投入产出表/供给使用表结合使用,以分析对物流需求的潜在主要贡献部门。
  • GDP Growth by Economic Activity - 该行业趋势中呈现了所研究地区(报告范围内的国家或地区)主要经济部门名义国内生产总值的增长。该数据已用于评估所有市场最终用户(此处考虑的经济部门)的物流需求增长。
  • Healthcare - 该最终用户行业细分涵盖医疗保健参与者(医院、诊所、医疗中心)在快递、快递和包裹 (CEP) 服务上产生的外部(外包)物流支出。范围包括涉及医疗物品和用品(手术用品和器械,包括手套、口罩、注射器、设备)的延期且时间紧迫的运输的 CEP 服务。该部门的机构 (i) 包括专门提供医疗服务的机构 (ii) 由经过培训的专业人员提供服务 (iii) 涉及流程,包括具有必要专业知识的卫生从业人员的劳动力投入 (iv) 根据所持有的教育程度进行定义由该行业的从业者组成。
  • Inflation - 该行业趋势同时呈现了批发价格通胀(生产者价格指数同比变化)和消费者价格通胀的变化。该数据已用于评估通货膨胀环境,因为它在供应链的平稳运行中发挥着至关重要的作用,直接影响物流运营成本组成部分,例如轮胎定价、司机工资和福利、能源/燃料价格、维护成本、通行费、仓储租金、报关费、货运费率、快递费率等,从而影响整个货运和物流市场。
  • Infrastructure - 由于基础设施在经济体的物流绩效中发挥着至关重要的作用,道路长度、按路面类别划分的道路长度分布(已铺砌的与/未铺砌的)、按道路分类划分的道路长度分布(高速公路与高速公路与其他公路)等变量在此行业趋势中,对铁路长度、主要港口处理的集装箱量以及主要机场处理的吨位进行了分析和呈现。
  • International Express Service Market - 国际快递服务市场是指起运地或目的地不在研究地理范围(报告范围内的国家或地区)范围内的CEP货件。它捕获 (1) 重量在 70 公斤/ 154 磅以下的货件/包裹/包裹的市场规模(美元)和市场容量(包裹数量),包括轻量货件、中量货件和重型货件 (ii) 间- 区域内以及区域内的运输
  • Key Industry Trends - 名为主要行业趋势的报告部分包括为更好地分析市场规模估计和预测而研究的所有关键变量/参数。所有趋势均以数据点(时间序列或最新可用数据点)的形式呈现,并以简明的市场相关评论的形式对参数进行分析,适用于所研究的地理区域(报告范围内的国家或地区) )。
  • Key Strategic Moves - 公司为区别于竞争对手而采取的行动或用作总体战略的行动被称为关键战略举措(KSM)。这包括 (1) 协议 (2) 扩张 (3) 财务重组 (4) 并购 (5) 合作伙伴关系,以及 (6) 产品创新。市场上的主要参与者(物流服务提供商,LSP)已入围,本节研究并介绍了他们的 KSM。
  • Logistics Performance - 物流绩效和物流成本是贸易的支柱,影响贸易成本,使各国参与全球竞争。物流绩效受到市场广泛采用的供应链管理策略、政府服务、投资和政策、燃料/能源成本、通货膨胀环境等的影响。因此,在这个行业趋势中,所研究的地理区域(国家/地区)的物流绩效报告范围)已在审查期间进行了分析和呈现。
  • Manufacturing - 该最终用户行业细分涵盖了制造业(包括高科技/技术)企业在快递、快递和包裹 (CEP) 服务上产生的外部(外包)物流支出。考虑的最终用户参与者是主要从事将材料或物质通过化学、机械或物理转化为新产品的企业。物流服务提供商 (LSP) 在维持整个供应链中原材料的顺畅流动、及时向分销商或最终客户交付成品以及为客户存储和供应原材料以实现及时制造方面发挥着至关重要的作用。
  • Other End Users - 其他最终用户部分涵盖了建筑、房地产、教育服务和专业服务(行政、废物管理、法律、建筑、工程、设计、咨询、科学研发)在快递、快递上产生的外部(外包)物流支出、包裹 (CEP) 服务。物流服务提供商 (LSP) 在可靠地运送时间紧迫的物资和文件进出这些行业方面发挥着至关重要的作用,例如运输所需的任何设备或资源、运输机密文件和文件。
  • Primary Industry - 该最终用户行业细分涵盖 AFF(农业、渔业和林业)和采掘业(石油和天然气、采石场和采矿)参与者在快递、快递和包裹 (CEP) 服务上产生的外部(外包)物流支出。考虑的最终用户参与者是 (i) 主要从事种植农作物、饲养动物、采伐木材、从其自然栖息地收获鱼类和其他动物并提供相关支持活动的机构; (ii) 提取天然存在的矿物固体,例如煤和矿石;液体矿物,例如原油;和气体,例如天然气。其中,物流服务提供商 (LSP) (i) 在采购、储存、装卸、运输和分销活动中发挥着至关重要的作用,以实现来自制造商或制造商的投入(种子、农药、肥料、设备和水)的最佳和连续流动。生产者的供应商以及产出(农产品、农产品)顺利流向分销商/消费者; (ii) 覆盖从上游到下游的整个阶段,在机械、钻井设备、开采的矿物、原油和天然气以及精炼/加工产品从一地到另一地的运输中发挥关键作用。这包括根据运输或储存货物的保质期需要时的温控和非温控物流。
  • Producer Price Inflation - 从生产者的角度来看,它表明了通货膨胀。一段时间内产出的平均售价。生产者价格指数的年度变化(同比)被报告为通货膨胀行业趋势中的批发价格通胀。由于WPI最全面地捕捉动态价格变动,因此被政府、银行、工业界、商界广泛使用,并被视为制定贸易、财政和其他经济政策的重要依据。该数据已与消费者价格通胀一起使用,以更好地了解通胀环境。
  • Segmental Revenue - 细分收入已针对市场上的所有主要参与者进行了三角测量或计算并呈现。它是指公司在研究基准年在所研究的地理区域(报告范围内的国家或地区)赚取的快递、快递和包裹 (CEP) 市场特定收入。它是通过研究和分析公司在其年度报告中报告的主要参数(如财务、服务组合、员工实力、机队规模、投资、存在的国家数量、主要关注经济体等)计算得出的,网页。对于缺乏财务披露的公司,可以使用 DB Hoovers、Dow Jones Factiva 等付费数据库,并通过行业/专家互动进行验证。
  • Transport and Storage Sector GDP - 运输和仓储行业 GDP 的价值和增长与货运和物流市场规模有直接关系。因此,在审查期间,我们以价值(美元)和占 GDP 总额的比例来研究和呈现这个变量, 这一行业趋势。这些数据得到了有关投资、发展和当前市场情况的简洁相关评论的支持。
  • Trends in E-Commerce Industry - 互联网连接的增强和智能手机普及率的繁荣,加上可支配收入的增加,导致全球电子商务市场出现显着增长。网上购物者需要快速高效地交付订单,导致对物流服务尤其是电子商务履行服务的需求增加。因此,我们在该行业趋势中分析并呈现了所研究地区(报告范围内的国家或地区)电子商务行业主要商品组的商品总价值 (GMV)、历史和预测增长、细分。
  • Trends in Manufacturing Industry - 制造业涉及将原材料转化为成品,而物流业则确保原材料高效地流向工厂,并将制成品运输至分销商和消费者。这两个行业的供需高度交叉,对于无缝供应链至关重要。因此,在该行业趋势中,对回顾期内的总增加值 (GVA)、GVA 细分为主要制造业部门以及制造业的增长进行了分析和呈现。
  • Wholesale and Retail Trade (Offline) - 该最终用户行业细分涵盖批发商和零售商通过线下销售渠道在快递、快递和包裹 (CEP) 服务上产生的外部(外包)物流支出。所考虑的最终用户参与者是主要从事商品批发或零售(通常不进行转型)以及提供商品销售附带服务的企业。物流服务提供商 (LSP) 在供应品和成品从生产厂到分销商并最终到最终客户的可靠运输中发挥着至关重要的作用,涵盖材料采购、运输、订单履行、仓储、需求预测、库存管理等

研究方法

魔多情报在我们的所有报告中都遵循四步方法。

  • 第 1 步:确定关键变量: 为了建立稳健的预测方法,我们将根据可用的历史市场数据对步骤 1 中确定的变量和因素进行测试。通过迭代过程,设置市场预测所需的变量,并根据这些变量建立模型。
  • 步骤 2:建立市场模型: 预测年份的市场规模估计是名义值。通货膨胀被认为是定价的一部分,每个国家的平均售价 (ASP) 在整个预测期内都在变化
  • 步骤 3:验证并最终确定: 在这一重要步骤中,所有市场数据、变量和分析师的呼吁都通过来自所研究市场的主要研究专家的广泛网络进行验证。受访者是跨级别和职能挑选的,以生成所研究市场的整体情况。
  • 步骤 4:研究成果: 联合报告、定制咨询任务、数据库和订阅平台
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菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场研究常见问题解答

菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场规模预计到 2024 年将达到 12.4 亿美元,复合年增长率为 6.92%,到 2030 年将达到 18.5 亿美元。

2024年,菲律宾快递、快递和包裹(CEP)市场规模预计将达到12.4亿美元。

DHL Group、Lalamove、LBC Express Holdings, Inc.、Ninja Logistics、SM Investments Corporation (including 2GO) 是在菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场运营的主要公司。

在菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场中,按目的地划分,国内市场占据最大份额。

到 2024 年,国际市场将成为菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场增长最快的目的地。

2023年,菲律宾快递、快递和包裹(CEP)市场规模估计为12.4亿美元。该报告涵盖了菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场多年来的历史市场规模:2024 年、2025 年、2026 年、2027 年、2028 年、2029 年和 2030 年。该报告还预测了菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场历年市场规模:2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。

菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 行业报告

Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2023 年菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场份额、规模和收入增长率统计数据。菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 分析包括 2030 年的市场预测展望和历史概览。获取此行业分析的样本(免费下载 PDF 报告)。

菲律宾快递、快递和包裹 (CEP) 市场规模和份额分析 - 增长趋势和预测(截至 2030 年)