北美公务机市场规模
 | 研究期 | 2016 - 2029 |
 | 市场规模 (2024) | 16.83 十亿美元 |
| 市场规模 (2029) | 18.34 十亿美元 |
 | 按车身类型的最大份额 | 大型喷气机 |
| CAGR (2024 - 2029) | 2.41 % |
 | 按国家的最大份额 | 美国 |
| 市场集中度 | 高的 |
主要参与者 | ||
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*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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北美公务机市场分析
北美公务机市场规模预计到 2024 年为 127.9 亿美元，预计到 2029 年将达到 144.1 亿美元，预测期内（2024-2029 年）复合年增长率为 2.41%。
- 公务机领域的整体飞机交付量在COVID-19大流行期间受到影响，2019年至2021年间的增长下降了14%。经济活动的减少和旅行限制影响了该地区公务机的使用和采购。然而，随着2021年疫情限制的放松和飞机生产的恢复，北美公务机市场开始变得活跃。
- 高净值人士（HNWI）和超高净值人士（UHNWI）数量的不断增加正在推动对大型公务机的需求。支线航空旅行以及前往偏远机场/地点的能力使轻型喷气机对客户更具吸引力，从而推动了他们的市场需求。强劲的经济以及各个行业/个人对公务机的采购和使用正在导致北美公务机市场的增长。
大型喷气式飞机是最大的机身类型
- 2021年，北美地区约占全球公务机交付量的66%，成为全球最大的通用航空市场。
- 在所有喷气机中，轻型喷气机类别占据最大份额，占北美地区 2021 年交付量的 52% 以上。疫情爆发后，商务旅行飞行时间增加，导致该地区对公务机的需求旺盛。
- 在COVID-19大流行期间，轻型喷气机类别是该地区受影响最小的公务机类别，下降了17.8%，而中型喷气机下降了35.3%，大型喷气机下降了21.5%。这是由于对轻型喷气机的持续需求，客户优先考虑轻型喷气机而不是其他中型和大型喷气机。
- 在此历史时期，塞斯纳以 140 架飞机成为交付量的领先者，而湾流航空航天公司以 78 架飞机的交付量位居第二。西锐飞机公司、巴西航空工业公司、庞巴迪公司、本田集团和皮拉图斯飞机公司是北美公务机市场的其他主要参与者。大多数公司都在推出和开发新的公务机型号，以满足预测期内对公务机不断增长的需求。
- 就公务机 OEM 而言，截至 2022 年 7 月，塞斯纳约占整个公务机机队的 34%，其次是庞巴迪和湾流，分别占机队的 21% 和 14%。2021 年，经济复苏导致公务机机队增长公务航空领域的交付量增长了 10.7%。在预测期内，预计全球喷气式飞机需求量中约 3000 多架将来自北美地区。
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美国是最大的国家
- 2021年，北美地区的超级富豪（HNWI）人口增长最快，购买力平价非常高，代表着该地区公务机销量的增长。与 2020 年相比，2021 年该国的富裕人士人口增长了 7%。
- 北美地区拥有全球私人飞机数量最多的地区，而美国约占该地区飞机机队总量的 89%，使其成为在数量和价值方面最具主导地位的市场。截至 2022 年 7 月，墨西哥和加拿大分别占该地区当前运营机队的 6% 和 3%。
- 公务航空领域的整体飞机交付量在COVID-19大流行期间受到影响，2020年的增长下降了24%。北美经济活动的减少以及与旅行相关的限制影响了该地区对公务机的需求。人们已经开始转向私人飞行，因为它被认为是超级富裕人群更安全的交通方式，这有助于在该地区购买公务机。
- 这导致首次购买者的购买计划增加，预计在预测期内该地区的公务机机队规模将增加一倍。 Covid-19 大流行推动的购买习惯的变化预计将推动市场的增长。
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北美公务机行业概况
北美公务机市场较为集中，前五名企业占据94.23%。该市场的主要参与者包括庞巴迪公司、达索航空公司、巴西航空工业公司、通用动力公司和德事隆公司（按字母顺序排列）。
北美公务机市场领导者
Bombardier Inc.
Dassault Aviation
Embraer
General Dynamics Corporation
Textron Inc.
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北美公务机市场新闻
- 2022 年 5 月：庞巴迪推出 Global 8000 飞机。
- 2022 年 4 月：Exclusive Jets LLC 和 TEXTRON AVIATION 签署了最多 30 架 Cessna Citation CJ3+ 飞机的销售合同。
- 2022 年 2 月：2022 年 2 月，私人包机所有者/运营商 Thrive Aviation 宣布订购其第一架湾流飞机，即湾流 G600。该飞机预计将于 2022 年夏季交付。
北美公务机市场报告 - 目录
1. 执行摘要和主要发现
2. 报告优惠
3. 介绍
- 3.1 研究假设和市场定义
- 3.2 研究范围
- 3.3 研究方法论
4. 主要行业趋势
- 4.1 高净值个人 (HNWI)
- 4.2 监管框架
- 4.3 价值链分析
5. 市场细分
- 5.1 体型
- 5.1.1 大型喷气机
- 5.1.2 光喷射
- 5.1.3 中型喷气式飞机
- 5.2 国家
- 5.2.1 加拿大
- 5.2.2 墨西哥
- 5.2.3 美国
- 5.2.4 北美其他地区
6. 竞争格局
- 6.1 关键战略举措
- 6.2 市场份额分析
- 6.3 公司概况
- 6.4 公司简介
- 6.4.1 Bombardier Inc.
- 6.4.2 Cirrus Design Corporation
- 6.4.3 Dassault Aviation
- 6.4.4 Embraer
- 6.4.5 General Dynamics Corporation
- 6.4.6 Honda Motor Co., Ltd.
- 6.4.7 Pilatus Aircraft Ltd
- 6.4.8 Textron Inc.
7. 航空业首席执行官面临的关键战略问题
8. 附录
- 8.1 全球概况
- 8.1.1 概述
- 8.1.2 波特的五力框架
- 8.1.3 全球价值链分析
- 8.1.4 市场动态 (DRO)
- 8.2 来源和参考文献
- 8.3 表格和图表清单
- 8.4 主要见解
- 8.5 数据包
- 8.6 专业术语
北美公务机行业细分
大型喷气式飞机、轻型喷气式飞机、中型喷气式飞机按机身类型分为几部分。加拿大、墨西哥、美国按国家/地区划分为细分市场。体型
| 大型喷气机 |
| 光喷射 |
| 中型喷气式飞机 |
国家
| 加拿大 |
| 墨西哥 |
| 美国 |
| 北美其他地区 |
| 体型 | 大型喷气机 |
| 光喷射 | |
| 中型喷气式飞机 | |
| 国家 | 加拿大 |
| 墨西哥 | |
| 美国 | |
| 北美其他地区 |
市场定义
- 飞机类型 - 通用航空包括用于公务航空、公务航空和其他空中作业的飞机。
- 体型 - 根据载客能力和飞行距离范围，轻型喷气式飞机、中型喷气式飞机和大型喷气式飞机已纳入本研究。
- 子机类型 - 本研究包括公务机，即私人飞机，旨在运载小团体并用于各种角色。
研究方法
魔多情报在我们的所有报告中都遵循四步方法。
- 第 1 步：确定关键变量： 为了建立稳健的预测方法，我们将根据可用的历史市场数据对步骤 1 中确定的变量和因素进行测试。通过迭代过程，设置市场预测所需的变量，并根据这些变量建立模型。
- 步骤 2：建立市场模型： 历史和预测年份的市场规模估计已按收入和数量提供。对于销售量换算而言，每个国家/地区的平均售价 (ASP) 在整个预测期内保持不变，并且通货膨胀不属于定价的一部分。
- 步骤 3：验证并最终确定： 在这一重要步骤中，所有市场数据、变量和分析师的呼吁都通过来自所研究市场的主要研究专家的广泛网络进行验证。受访者是跨级别和职能挑选的，以生成所研究市场的整体情况。
- 步骤 4：研究成果： 联合报告、定制咨询任务、数据库和订阅平台
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