| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 预测数据期 | 2024 - 2029 |
| 历史数据期 | 2019 - 2022 |
| 市场规模 (2024) | 28.38 十亿美元 |
| 市场规模 (2029) | 35.19 十亿美元 |
| CAGR (2024 - 2029) | 2.89% |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
中东航空市场分析
2024年中东航空市场规模预计为643.1亿美元，预计到2029年将达到741.5亿美元，预测期内（2024-2029年）复合年增长率为2.89%。
直到2019年，过去十年中东地区的航空客运量逐年增长。然而，与2018年相比，2019年的客运量增长有所下降，而且COVID-19大流行的出现进一步削减了2020年和2021年的客运量。根据国际航协预计，2021 年中东航空公司的年客运量比2019 年下降 71.6%。该地区拥有一些经营长途航线的知名全服务航空公司，如阿联酋航空、阿提哈德航空和卡塔尔航空，这些航空公司因关闭国际边界。
此外，由于国际客运量的恢复速度预计慢于国内旅行，该地区的几家提供全方位服务的航空公司已经取消或推迟了飞机订单。尽管如此，阿拉伯阿布扎比航空和阿布扎比威兹航空等新型廉价航空公司的出现预计将推动未来对新型窄体飞机的需求。
另一方面，由于该地区私人旅行需求旺盛，通用航空业正在迅速复苏。疫情期间，该地区大量高净值人士对公务机和直升机出行的偏好更高。
该地区的军用航空需求并未出现任何重大中断，各国正在继续实施其采购计划，交货时间没有延误。由于土耳其、科威特、卡塔尔和巴林等国的各种战斗机采购计划，中东的军用航空预计在未来几年将出现令人印象深刻的增长。
中东航空市场趋势
公务机需求的增长将在预测期内推动通用航空领域的发展
由于该地区存在大量高净值和超高净值个人（HNWI/UHNWI）人口，中东一直是商务和私人航空垂直市场利润丰厚的市场。中东地区对大机舱和远程公务机的高豪华性和舒适性有着很高的需求。 2021年，有14架公务机交付给中东客户，预计该地区公务机需求在经历了几年的下滑后，未来几年将出现增长。由于人们对 COVID-19 传播的担忧日益增加，头等舱和商务旅客预计会更喜欢通用航空选择，以获得更安全、更快捷的运输，这预计将在未来推动该细分市场的发展。公务机制造商也将注意力转向该地区。他们认为中东是未来公务机销售的高潜力地区，因为美国和欧洲的几家公司正在削减企业包机等装饰，以节省资金并安抚投资者。此外，包机业务需求的增长正在推动该领域的发展，因为多家包机公司正在通过增加新的公务机来扩大其机队。例如，2021 年 12 月，卡塔尔商务包机公司宣布已接收三架湾流 G650ER 飞机，使其机队中的 G650 飞机总数达到 11 架。预计此类发展将在预测期内推动该细分市场的增长。
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预计沙特阿拉伯将在预测期内主导市场
在中东航空市场，沙特阿拉伯目前占据主要市场份额。该国正在经历逐步转变，成为该地区主要的航空相关产业，并且与市场相关的开发项目数量不断增加。沙特阿拉伯长期以来一直将航空业视为推动经济增长的手段。机场私有化对促进沙特阿拉伯航空业的增长发挥了重要作用。此外，在过去的二十年里，沙特阿拉伯的航空市场在机场基础设施方面取得了显着的增长。随着航空客运量出现复苏迹象以及政府提供财政援助，该国航空公司目前正专注于机队扩张。截至 2021 年 11 月，沙特阿拉伯航空公司正在考虑向空中客车公司或波音公司订购超过 100 架飞机。该航空公司的目标是到 2030 年拥有 250 架飞机的机队。另一方面，沙特阿拉伯的军用航空正在经历显着的增长和变化。沙特阿拉伯正在扩大其军用航空机队，他们已经为其订购了几架军用飞机。沙特阿拉伯和伊朗之间持续的竞争可能是主要推动力，这可能会导致沙特阿拉伯军用飞机采购的增长。 2021年3月，洛克希德·马丁公司子公司西科斯基公司宣布获得价值5387万美元的改装合同，为沙特阿拉伯生产4架UH-60M黑鹰直升机。预计交付将于2022年6月完成。沙特阿拉伯也是中东地区通用航空利润丰厚的市场。作为 2030 年愿景的一部分，该国的高财富以及政府将国家转变为主要旅游中心的重点预计将在预测期内推动通用航空市场的发展。
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中东航空业概况
洛克希德·马丁公司、庞巴迪公司、波音公司、空中客车公司和德事隆公司是中东航空市场的一些知名企业。各种举措和产品创新使这些公司加强了在市场上的影响力。对于空客和波音来说，多年来中东一直是宽体飞机的主要需求地区。然而，由于新的低成本航空公司的出现以及长途航班需求的下滑，这种情况预计会发生变化。在军事领域，由于土耳其一直致力于发展国内飞机开发和制造能力，预计土耳其企业在预测期内的市场份额将增加。另一方面，随着中东成为公务机利润丰厚的市场，预计未来十年该地区将获得多笔公务机订单。预计这将在未来几年进一步加剧市场参与者之间的竞争。
中东航空市场领导者
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Textron Inc.
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Airbus SE
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The Boeing Company
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Bombardier Inc.
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Lockheed Martin Corporation
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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中东航空市场新闻
- 2022年1月，波音宣布获得卡塔尔航空大订单。该订单按标价计算价值 340 亿美元，包括购买 25 737 Max 10 喷气式飞机，以及购买另外 25 架飞机的选择权。该航空公司还签署了 34 架 777X 飞机的订单，以及另外 16 架飞机的选择权。
- 2021 年 11 月，总部位于巴林的航空服务集团 MENA Aerospace 推出了一家新的货运航空公司，提供亚洲与中东和非洲之间的航空货运服务。该航空公司目前运营波音 737-300F（西南航空的早期部分）和波音 777-200ER 飞机（从欧洲大西洋航空公司湿租）。航空公司管理层计划在未来几年将其机队数量增加到至少 15 架飞机。
- 2021年1月，阿联酋与美国签署协议，购买50架F-35战斗机和18架武装无人机。 F-35 喷气式飞机预计将于 2027 年以后开始交付。
中东航空业细分
中东航空市场包括中东地区商业、军用和通用航空领域固定翼和旋翼飞机的销售。该市场概述了航空客运量、飞机订单和交付、国防支出分析、新航线的引进以及各国对该地区航空业的投资。中东航空市场按应用分为商用飞机、军用飞机和通用航空领域。商用飞机细分市场进一步分为客机和货机。军用飞机部分进一步分为战斗飞机和非战斗飞机。相比之下，通用航空细分市场进一步细分为直升机、涡轮螺旋桨飞机、活塞固定翼飞机和公务机。报告还提供了该地区主要国家航空市场的市场规模和预测。对于每个细分市场，市场规模和预测都是根据价值（十亿美元）进行的。
按申请
| 商用飞机 | 客机 |
| 货轮 | |
| 军用飞机 | 战斗机 |
| 非战斗飞机 | |
| 通用航空 | 直升机 |
| 活塞固定翼飞机 | |
| 涡轮螺旋桨飞机 | |
| 公务机 |
按地理
| 沙特阿拉伯 |
| 阿拉伯联合酋长国 |
| 卡塔尔 |
| 以色列 |
| 火鸡 |
| 中东其他地区 |
| 按申请 | 商用飞机 | 客机 |
| 货轮 | ||
| 军用飞机 | 战斗机 | |
| 非战斗飞机 | ||
| 通用航空 | 直升机 | |
| 活塞固定翼飞机 | ||
| 涡轮螺旋桨飞机 | ||
| 公务机 | ||
| 按地理 | 沙特阿拉伯 | |
| 阿拉伯联合酋长国 | ||
| 卡塔尔 | ||
| 以色列 | ||
| 火鸡 | ||
| 中东其他地区 | ||
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中东航空市场研究常见问题解答
中东航空市场有多大？
中东航空市场规模预计到2024年将达到643.1亿美元，复合年增长率为2.89%，到2029年将达到741.5亿美元。
目前中东航空市场规模有多大？
2024年，中东航空市场规模预计将达到643.1亿美元。
谁是中东航空市场的主要参与者？
Textron Inc.、Airbus SE、The Boeing Company、Bombardier Inc.、Lockheed Martin Corporation 是中东航空市场的主要运营公司。
中东航空市场涵盖哪些年份？2023 年市场规模有多大？
2023年，中东航空市场规模估计为625亿美元。该报告涵盖了中东航空市场历年市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了中东航空市场历年规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
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中东航空业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年中东航空市场份额、规模和收入增长率统计数据。中东航空分析包括 2029 年的市场预测展望和历史回顾。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
