MEA商用飞机市场分析
预计中东和非洲商用飞机市场在预测期内的复合年增长率将超过 16%。
尽管受到 COVID-19 大流行的影响,但一些飞机原始设备制造商开始提高生产率。他们计划尽早将飞机生产率恢复到 COVID-19 之前的水平。预计这将在预测期内推动市场增长。
由于航空客运量的增加、航空公司新飞机采购的增加以及中东和非洲地区多个国家经济状况的改善,预计商用飞机市场将在未来几年实现健康增长。
COVID-19 导致的经济下滑影响了非洲几家现有航空公司的增长计划。其中许多航空公司预计不会在预测期内恢复。然而,由于中东地区强劲的经济和政府提供的支持,预计中东的航空公司将快速复苏。
MEA商用飞机市场趋势
航空公司机队扩张计划正在推动市场
在过去十年中,航空客运量每年都在增加。COVID-19 大流行的到来削减了 2021 年的整体客运量。然而,市场前景仍然乐观,因为市场预计将从 2022 年开始出现增长。
在过去几年中,航空公司已经下了几架飞机订单,以扩大机队规模,为更多乘客提供服务,过去对区域和全球航空客运量持乐观态度。例如,2021 年 11 月,半岛航空公司向空中客车公司订购了 28 架单通道 A320neo 系列飞机,其中包括 20 架 A320neo 和 8 架 A321neo。该航空公司在 2021 年第三季度从大流行中恢复过来,恢复了盈利,并计划到 2026 年将其目前的机队规模翻一番,达到 35 架飞机。
此外,卡塔尔航空公司预计将在 2023 年下半年接收其首架波音 B777-9,并宣布正在考虑订购即将推出的 B777X 货机。该航空公司希望为其机队更新计划订购约30架货机。卡塔尔目前的货运能力主要包括波音公司的飞机。它飞行 25 架 777-200F 和两架 747-8F。该航空公司已逐步淘汰所有剩余的A330-200F。
预计中东和非洲国家的机队扩张计划以及航空公司现有的客机订单将在预测期内推动该地区的市场增长。
阿拉伯联合酋长国预计将在市场上占有最大的市场份额
迪拜机场将 2021 年的客运量预测上调至 2870 万人次(增加 200 万人次)。然而,这些数字仍明显低于大流行前的水平。阿联酋航空和阿提哈德航空是阿拉伯联合酋长国的两大航空公司。阿联酋航空是一家国有旗舰航空公司。截至 2021 年 12 月,它运营着一支由 255 架飞机组成的机队,订购了 195 架飞机。
阿联酋航空在 2021 年上半年的货运业务表现强劲,增长了 39%,业务量达到疫情前的 90%。在这方面,该航空公司正在扩大其货机机队。2021 年 11 月,阿联酋航空向波音公司订购了两架 777 货机。预计这架飞机将与该航空公司的SkyCargo部门一起运营,该部门目前运营10 777货机。
阿提哈德航空是阿拉伯联合酋长国的第二大航空公司和旗舰航空公司。阿提哈德航空运营着来自四个不同飞机系列的窄体和宽体飞机机队,即空客 A320、A350、波音 777 和 787 梦想客机。截至 2021 年 12 月,该公司的机队共有 94 架飞机,订购了 79 架飞机。此外,阿提哈德航空正在进行组织转型,作为其到 2023 年减少财务损失计划的一部分。这些计划包括通过将重点转移到较短的航线和使用窄体飞机来重组其业务。
预计这些发展和重组计划将推动航空公司扩大机队规模,从而在预测期内推动该国市场的增长。
MEA商用飞机行业概况
中东和非洲商用飞机市场是一个高度整合的市场,知名企业完全主导和控制着该行业。中东和非洲商用飞机市场的一些知名公司是空中客车公司和波音公司。由于各种原因,飞机制造业正在转向电动架构。减少飞机排放是采用电动和混合动力驱动方法的主要驱动力之一。电动执行系统在重量上具有竞争力,足以取代各种飞机组件中的旧液压执行系统。对未来零排放商用飞机概念的关注预计将吸引这方面的多项创新。这些突破性技术有望帮助这些公司获得新合同并增加其市场占有率。
MEA商用飞机市场领导者
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Boeing
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Airbus
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Embraer
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Rostec
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ATR
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Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.
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MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD.
- *免责声明:主要玩家排序不分先后
MEA商用飞机市场新闻
2022 年 1 月,卡塔尔航空公司订购了多达 50 架大型货机,并表示计划从波音公司购买多达 50 架波音 737 Max 喷气式飞机。
2022 年 2 月,阿布扎比的阿提哈德航空公司签署了一份意向书,从欧洲飞机制造商空中客车公司订购 7 架空客 A350 货机。
MEA商用飞机行业细分
商用航空器是指除公共航空器以外的任何从事运输财产或人员业务的航空器。中东和非洲商用飞机市场根据飞机类型、应用和地理位置进行细分。按飞机类型,市场分为窄体飞机、宽体飞机和支线飞机。按发动机类型,市场分为涡扇发动机和涡轮螺旋桨发动机。按应用,市场分为客机和货机。该报告还涵盖了中东和非洲地区主要国家的市场规模和市场预测。每个细分市场的市场规模和预测均基于价值(百万美元)表示。
| 窄体飞机 |
| 宽体飞机 |
| 支线飞机 |
| 涡扇发动机 |
| 涡轮螺旋桨发动机 |
| 客机 |
| 货轮 |
| 沙特阿拉伯 |
| 阿拉伯联合酋长国 |
| 卡塔尔 |
| 南非 |
| 中东和非洲其他地区 |
| 按飞机类型 | 窄体飞机 |
| 宽体飞机 | |
| 支线飞机 | |
| 按发动机类型 | 涡扇发动机 |
| 涡轮螺旋桨发动机 | |
| 按应用 | 客机 |
| 货轮 | |
| 按地理位置 | 沙特阿拉伯 |
| 阿拉伯联合酋长国 | |
| 卡塔尔 | |
| 南非 | |
| 中东和非洲其他地区 |
MEA商用飞机市场研究常见问题解答
目前的中东和非洲商用飞机市场规模是多少?
中东和非洲商用飞机市场预计在预测期间(2024-2029 年)的复合年增长率将超过 16%
谁是中东和非洲商用飞机市场的主要参与者?
Boeing、Airbus、Embraer、Rostec、ATR、Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.、MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. 是在中东和非洲商用飞机市场运营的主要公司。
中东和非洲商用飞机市场涵盖哪几年?
该报告涵盖了中东和非洲商用飞机市场的历史市场规模:2019 年、2020 年、2021 年、2022 年和 2023 年。该报告还预测了中东和非洲商用飞机市场规模:2024 年、2025 年、2026 年、2027 年、2028 年和 2029 年。
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中东和非洲商用飞机行业报告
2024 年中东和非洲商用飞机市场份额、规模和收入增长率的统计数据,由 Mordor Intelligence™ Industry Reports 创建。中东和非洲商用飞机分析包括到 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本,作为免费报告PDF下载。