中东和非洲通用航空市场规模
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研究期 | 2016 - 2028 |
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市场规模 (2023) | USD 13.7亿美元 |
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市场规模 (2028) | USD 23.6亿美元 |
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CAGR(2023 - 2028) | 11.56 % |
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市场集中度 | 高 |
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按子飞机类型划分的最大份额 | 公务机 |
主要玩家 |
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*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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中东和非洲通用航空市场分析
中东和非洲通用航空市场规模估计在2023年为13.7亿美元，预计到2028年将达到23.6亿美元，在预测期间（2023-2028年）以11.56%的复合年增长率增长。
- 按子飞机类型划分的最大市场 - 公务机：该地区大量高净值人士（HNWI）的存在是市场增长的主要驱动力。
- 按子飞机类型划分的增长最快的市场 - 公务机：参加高净值人士的商务和私人事务以及他们的生活方式的频繁旅行要求促使他们购买更昂贵的私人飞机。
- 按体型划分的最大市场 - 大型喷气式飞机：整个地区消费者对大型喷气式飞机的偏好正在推动需求。因此，制造商根据消费者的方便为消费者提供广泛的产品。
- 按国家/地区划分的最大市场 - 卡塔尔：各行各业的各种公司或个人采购大型喷气式飞机推动了该国的市场增长。
公务机是最大的子飞机类型
- 中东和非洲占 2021 年全球公务机交付量的 3% 左右。涡轮螺旋桨飞机和活塞式飞机分别占全球交付量的6.3%和2.3%。
- COVID-19大流行对该地区的通用航空部门产生了不利影响。全球旅行限制和大流行引起的封锁影响了通用航空部门的需求。2020年，整个通用航空飞机部门的交付量下降了36%。undefined
- 高净值人士和超高净值人士更喜欢私人飞机和直升机进行个人或商务旅行。该地区高净值人士数量的增加正在推动通用航空领域的飞机采购。非洲的超高净值人士人口从2016年的2146人增加到2021年的2489人，中东国家从2016年的4452人增加到2021年的9717人。undefined
- 湾流是飞机交付量领先的原始设备制造商，约有29架飞机，其次是巴西航空工业公司和庞巴迪，2016-2021年期间在中东交付了14架和13架。同样，在非洲，庞巴迪是九次交付的杰出参与者，其次是达索、湾流和塞斯纳，分别交付了大约七次、五次和五次交付。undefined
- 石油资源丰富的经济体对公务航空服务的需求不断增长，预计将推动中东和非洲的通用航空业。预计在预测期内，该地区将交付约1，160架飞机，包括公务机，直升机，涡轮螺旋桨飞机和活塞式飞机。undefined
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卡塔尔是最大的国家
- 中东和非洲占 2021 年全球公务机交付量的 3% 左右。同样，涡轮螺旋桨飞机和活塞式飞机分别占其类别全球交付量的6.3%和2.3%。
- 2021 年，随着公务航空新会员的激增，包机服务提供商见证了整个中东和非洲地区的高需求。高净值人士和超高净值人士更喜欢私人飞机和直升机进行个人或商务旅行。中东和非洲地区高净值人士人数的增加有助于在通用航空领域采购飞机。从2016年到2021年，中东地区的高净值人士人口从2016年的17.6万人增加到2021年的75.4万人，在非洲地区，从2016年的4.5万人增加到2021年的12.8万人。
- 大流行之后，该地区的公务机需求在 2021 年激增了 113%，特别是在大型公务机领域。就目前的运营机队而言，大型喷气式飞机占2022年7月整个中东公务机机队的50%左右，在非洲地区占36%，因为大型喷气式飞机在中东和非洲地区更为普遍。在大流行期间，包机服务提供商见证了中东和非洲地区的高需求。
- 石油资源丰富的经济体对公务航空服务的需求增长预计将推动中东和非洲地区对通用航空业的需求。在预测期内，预计将在中东和非洲地区交付约1，160架飞机，包括公务机，直升机，涡轮螺旋桨飞机和活塞式飞机。
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中东和非洲通用航空产业概述
中东和非洲通用航空市场相当整合，前五大公司占据78.70%。这个市场的主要参与者是空中客车公司，庞巴迪公司，达索航空，通用动力公司和莱昂纳多公司（按字母顺序排序）。
中东和非洲通用航空市场领导者
Airbus SE
Bombardier Inc.
Dassault Aviation
General Dynamics Corporation
Leonardo S.p.A
*免责声明：主要玩家排序不分先后
中东和非洲通用航空市场新闻
- 2022年8月：庞巴迪订购了第一架位于欧洲的挑战者3500公务机，用于航空公司SRL的包机业务。
- 2022 年 7 月：2022 年 7 月，德事隆航空特别任务推出了塞斯纳引文经度海上巡逻机。
- 2022 年 6 月：西澳大利亚紧急救援直升机服务中心 （ERHS） 订购了三架莱昂纳多 AW139 中级双引擎直升机，作为机队现代化工作的一部分，通过扩大莱昂纳多的 AW139 机队来提高空中能力。这些直升机将由名为CHC Australia的领先直升机运营商提供给ERHS，以执行HEMS从Jandakot和Bunbury机场进行的HEMS搜索和救援以及医院间患者运输任务。
中东和非洲通用航空市场报告-目录
1. 介绍
1.1. 研究假设和市场定义
1.2. 研究范围
1.3. 研究方法论
2. 主要行业趋势
2.1. 高净值个人 (HNWI)
2.2. 监管框架
2.3. 价值链分析
3. 市场细分
3.1. 子机类型
3.1.1. 公务机
3.1.1.1. 大型喷气机
3.1.1.2. 光喷射
3.1.1.3. 中型喷气式飞机
3.1.2. 活塞固定翼飞机
3.1.3. 其他的
3.2. 国家
3.2.1. 阿尔及利亚
3.2.2. 埃及
3.2.3. 卡塔尔
3.2.4. 沙特阿拉伯
3.2.5. 南非
3.2.6. 火鸡
3.2.7. 阿拉伯联合酋长国
3.2.8. 中东和非洲其他地区
4. 竞争格局
4.1. 关键战略举措
4.2. 市场份额分析
4.3. 公司概况
4.4. 公司简介
4.4.1. Airbus SE
4.4.2. Bombardier Inc.
4.4.3. Dassault Aviation
4.4.4. General Dynamics Corporation
4.4.5. Leonardo S.p.A
4.4.6. Lockheed Martin Corporation
4.4.7. Pilatus Aircraft Ltd
4.4.8. Robinson Helicopter Company Inc.
4.4.9. Textron Inc.
4.4.10. The Boeing Company
5. 航空业首席执行官面临的关键战略问题
6. 附录
6.1. 全球概况
6.1.1. 概述
6.1.2. 波特的五力框架
6.1.3. 全球价值链分析
6.1.4. 市场动态 (DRO)
6.2. 来源和参考文献
6.3. 表格和图表清单
6.4. 主要见解
6.5. 数据包
6.6. 专业术语
表格和图表列表
- 图 1:
- 中东和非洲通用航空市场，高净值个人 （HNWI），人口，2016-2028
- 图 2:
- 中东和非洲通用航空市场，数量，单位，2016-2028
- 图 3:
- 中东和非洲通用航空市场，价值，美元，2016-2028
- 图 4:
- 中东和非洲通用航空市场：按子飞机类型、数量、单位（2016-2028）
- 图 5:
- 中东和非洲通用航空市场：按子飞机类型、价值、美元（2016-2028）
- 图 6:
- 中东和非洲通用航空市场：按子飞机类型、数量、%， 2016 年 VS 2022 年 VS 2028 年
- 图 7:
- 中东和非洲通用航空市场：按子飞机类型、价值、%， 2016 年与 2022 年 VS 2028 年
- 图 8:
- 中东和非洲通用航空市场：按车身类型、体积、单位（2016-2028）
- 图 9:
- 中东和非洲通用航空市场：按体型、价值、美元（2016-2028）
- 图 10:
- 中东和非洲通用航空市场：按体型、数量、%， 2016 年 VS 2022 年 VS 2028 年
- 图 11:
- 中东和非洲通用航空市场：按车身类型、价值、%， 2016 年 VS 2022 年 VS 2028 年
- 图 12:
- 中东和非洲通用航空市场：按大型喷气式飞机、数量、单位（2016-2028）
- 图 13:
- 中东和非洲通用航空市场：按大型喷气式飞机，值，美元，2016-2028
- 图 14:
- 中东和非洲通用航空市场：按大型喷气式飞机，值，（2021 年与 2028 年）
- 图 15:
- 中东和非洲通用航空市场：按轻型喷气机、数量、单位（2016-2028）
- 图 16:
- 中东和非洲通用航空市场：轻型喷气机，价值，美元，2016-2028
- 图 17:
- 中东和非洲通用航空市场：按轻型喷气机，值，%，2021 年与 2028 年
- 图 18:
- 中东和非洲通用航空市场：按中型喷气式飞机、数量、单位（2016-2028）
- 图 19:
- 中东和非洲通用航空市场：按中型喷气式飞机，价值，美元，2016-2028
- 图 20:
- 中东和非洲通用航空市场：按中型喷气式飞机，值，（2021 年与 2028 年）
- 图 21:
- 中东和非洲通用航空市场：按活塞固定翼飞机，数量，单位，2016-2028
- 图 22:
- 中东和非洲通用航空市场：按活塞固定翼飞机，价值，美元，2016-2028
- 图 23:
- 中东和非洲通用航空市场：按活塞固定翼飞机，价值，%，2021 年与 2028 年
- 图 24:
- 中东和非洲通用航空市场：按其他、数量、单位（2016-2028）
- 图 25:
- 中东和非洲通用航空市场， 按其他， 值， 美元， 2016-2028
- 图 26:
- 中东和非洲通用航空市场：按其他， 值， %， 2021 年与 2028 年
- 图 27:
- 中东和非洲通用航空市场：按国家、数量、单位（2016-2028）
- 图 28:
- 中东和非洲通用航空市场：按国家、价值、美元（2016-2028）
- 图 29:
- 中东和非洲通用航空市场：按国家、数量、% 2016 年 VS 2022 年 VS 2028 年
- 图 30:
- 中东和非洲通用航空市场：按国家、价值、%， 2016 年 VS 2022 年 VS 2028 年
- 图 31:
- 中东和非洲通用航空市场：按阿尔及利亚，数量，单位，2016-2028
- 图 32:
- 中东和非洲通用航空市场：按阿尔及利亚，值，美元，2016-2028
- 图 33:
- 中东和非洲通用航空市场：按阿尔及利亚、值、%（2021 年与 2028 年）
- 图 34:
- 中东和非洲通用航空市场：按埃及、数量、单位（2016-2028）
- 图 35:
- 中东和非洲通用航空市场：按埃及，价值，美元，2016-2028
- 图 36:
- 中东和非洲通用航空市场：按埃及，值，%，2021 年与 2028 年
- 图 37:
- 中东和非洲通用航空市场：按卡塔尔，数量，单位，2016-2028
- 图 38:
- 中东和非洲通用航空市场：按卡塔尔，值，美元，2016-2028
- 图 39:
- 中东和非洲通用航空市场：按卡塔尔、值、%（2021 年对比 2028 年）
- 图 40:
- 中东和非洲通用航空市场：按沙特阿拉伯，数量，单位，2016-2028
- 图 41:
- 中东和非洲通用航空市场：沙特阿拉伯，值，美元，2016-2028
- 图 42:
- 中东和非洲通用航空市场：按沙特阿拉伯，值，%，2021 年与 2028 年
- 图 43:
- 中东和非洲通用航空市场：按南非，数量，单位，2016-2028
- 图 44:
- 中东和非洲通用航空市场：按南非，值，美元，2016-2028
- 图 45:
- 中东和非洲通用航空市场：按南非，值，%，2021 年与 2028 年
- 图 46:
- 中东和非洲通用航空市场：按土耳其、数量、单位（2016-2028）
- 图 47:
- 中东和非洲通用航空市场：按土耳其，值，美元，2016-2028
- 图 48:
- 中东和非洲通用航空市场：按土耳其，值，%，2021 年与 2028 年
- 图 49:
- 中东和非洲通用航空市场：按阿拉伯联合酋长国，数量，单位，2016-2028
- 图 50:
- 中东和非洲通用航空市场：按阿拉伯联合酋长国，值，美元，2016-2028
- 图 51:
- 中东和非洲通用航空市场：按阿拉伯联合酋长国，值，%，2021 年与 2028 年
- 图 52:
- 中东和非洲通用航空市场：按中东和非洲其他地区划分，数量，单位，2016-2028 年
- 图 53:
- 中东和非洲通用航空市场：按中东和非洲其他地区划分，值，美元，2016-2028 年
- 图 54:
- 中东和非洲通用航空市场：按中东和非洲其他地区划分，值，%，2021 年与 2028 年
- 图 55:
- 中东和非洲通用航空市场，最活跃的公司，按战略举措数量（2018-2021）
- 图 56:
- 中东和非洲通用航空市场：采用最多的策略（2018-2021）
- 图 57:
- 中东和非洲通用航空市场份额（%）：按主要参与者（2021 年）
中东和非洲通用航空产业细分
公务机，活塞固定翼飞机，其他按子飞机类型作为细分市场涵盖。 阿尔及利亚、埃及、卡塔尔、沙特阿拉伯、南非、土耳其、阿拉伯联合酋长国按国家/地区划分。| 子机类型 | |||||
| |||||
| 活塞固定翼飞机 | |||||
| 其他的 |
| 国家 | |
| 阿尔及利亚 | |
| 埃及 | |
| 卡塔尔 | |
| 沙特阿拉伯 | |
| 南非 | |
| 火鸡 | |
| 阿拉伯联合酋长国 | |
| 中东和非洲其他地区 |
市场定义
- 飞机类型 - 通用航空包括用于公务航空、公务航空和其他高空作业的飞机。
- 体型 - 轻型喷气式飞机、中型喷气式飞机和大型喷气式飞机根据其载客能力和飞行距离范围已包括在这项研究中。
- 副飞机类型 - 考虑公务机、活塞固定翼飞机以及直升机和涡轮螺旋桨飞机。
研究方法
魔多情报在我们所有的报告中都遵循四步法。
- 第 1 步：确定关键变量： 为了建立稳健的预测方法，根据可用的历史市场数据对步骤1中确定的变量和因素进行测试。通过迭代过程，设置市场预测所需的变量，并在这些变量的基础上构建模型。
- 步骤2：建立市场模型： 历史和预测年份的市场规模估计已以收入和数量提供。对于销售转换为数量，每个国家/地区的平均销售价格 （ASP） 在整个预测期内保持不变，通货膨胀不是定价的一部分。
- 步骤 3：验证并完成： 在这一重要步骤中，所有市场数字、变量和分析师电话都通过来自所研究市场的主要研究专家的广泛网络进行验证。受访者是跨级别和职能选择的，以生成所研究市场的整体图景。
- 第四步：研究成果： 联合报告，定制咨询任务，数据库和订阅平台
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