Quy mô thị trường hàng không quân sự
|
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2016 - 2029 |
|
Kích Thước Thị Trường (2024) | 60.17 Tỷ đô la Mỹ |
|
|
Kích Thước Thị Trường (2029) | 75.52 Tỷ đô la Mỹ |
|
Thị phần lớn nhất theo loại máy bay phụ | Máy bay cánh cố định |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 7.37 % |
|
Thị phần lớn nhất theo khu vực | Bắc Mỹ |
|
|
Tập Trung Thị Trường | Cao |
Các bên chính |
||
|
||
|
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
TẠI SAO NÊN MUA TỪ CHÚNG TÔI?
Phân tích thị trường hàng không quân sự
Quy mô Thị trường Hàng không Quân sự ước tính đạt 52,17 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 74,44 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 7,37% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Thị trường lớn nhất tính theo loại máy bay phụ - Máy bay cánh cố định Nhu cầu duy trì ưu thế quân sự và nâng cao khả năng chiến đấu của họ bằng cách mua máy bay chiến đấu tiên tiến ở tất cả các quốc gia trên toàn thế giới ngày càng tăng.
- Thị trường lớn nhất tính theo loại máy bay - Máy bay đa chức năng Khả năng thực hiện các cuộc tấn công mặt đất, chiếm ưu thế trên không, trấn áp hệ thống phòng không của đối phương và các nhiệm vụ tác chiến điện tử đang thúc đẩy việc mua sắm máy bay đa chức năng tiên tiến.
- Thị trường lớn nhất theo khu vực - Bắc Mỹ Nhiều chương trình hiện đại hóa quân sự đang diễn ra nhằm mua sắm máy bay tiên tiến trên toàn khu vực được dự đoán sẽ thúc đẩy tăng trưởng của thị trường.
- Thị trường lớn nhất theo quốc gia - Hoa Kỳ Căng thẳng địa chính trị gia tăng trên toàn thế giới và sự tham gia của Hoa Kỳ vào các cuộc xung đột này là một số yếu tố thúc đẩy chi tiêu quân sự của đất nước.
Máy bay cánh cố định là loại máy bay phụ lớn nhất
- Trong giai đoạn dự báo, phân khúc máy bay cánh cố định dự kiến sẽ chứng kiến mức tăng trưởng cao hơn do việc một số quốc gia như Hoa Kỳ, Đức, Ấn Độ, Úc, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Trung Quốc. Thị trường hàng không quân sự nói chung cũng dự kiến sẽ được thúc đẩy bởi kế hoạch của các lực lượng quân sự nhằm thay thế đội máy bay cũ kỹ của họ bằng máy bay chiến đấu, máy bay vận tải lớn và máy bay thực hiện nhiệm vụ đặc biệt.
- Trong phân khúc máy bay trực thăng, máy bay trực thăng đa nhiệm được dự đoán sẽ đạt mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo. Hầu hết các nước đang có kế hoạch mua trực thăng đa nhiệm để nâng cao khả năng chiến đấu. Chi tiêu quân sự ngày càng tăng, được thúc đẩy bởi sự gia tăng căng thẳng chính trị và địa lý giữa các nước, đã tăng cường mua sắm ở các nước như Ấn Độ, Kuwait, Qatar, Australia, Nga và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất để tăng cường khả năng chiến đấu của họ.
- Việc tập trung vào sản xuất bản địa của các quốc gia khác nhau cũng có khả năng thúc đẩy việc mua sắm các loại máy bay và tàu cánh quạt tiên tiến khác nhau của các lực lượng vũ trang trong giai đoạn dự báo. Theo Tầm nhìn 2030, chính phủ Ả Rập Saudi đang có kế hoạch tăng chi tiêu cho thiết bị quân sự địa phương lên 50% vào năm 2030 để tăng cường sản xuất trong nước.
- Theo sáng kiến Sản xuất tại Ấn Độ, Ấn Độ có kế hoạch phân bổ khoảng 64% (khoảng 8 tỷ USD) để quốc phòng cho các nhà sản xuất trong nước. Máy bay chiến đấu hạng nhẹ Tejas, trong đó có 83 chiếc đã được đặt hàng và Máy bay vận tải C-295 là hai chương trình quốc phòng lớn hiện đang được nước này thực hiện (do Tata-Airbus sản xuất).undefined
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Bắc Mỹ là khu vực lớn nhất
- Chi tiêu quốc phòng trên thế giới đã vượt hơn 2 nghìn tỷ USD vào năm 2021, với các cường quốc quân sự lớn như Hoa Kỳ tăng ngân sách quốc phòng thêm 3%, từ 778 tỷ USD năm 2020 lên hơn 800 tỷ USD vào năm 2021. Tiếp theo là Trung Quốc. , Ấn Độ, Nga và Vương quốc Anh cũng tăng chi tiêu quốc phòng lần lượt là 14%, 5%, 6,8% và 13%.
- Năm 2022, cuộc chiến giữa Nga và Ukraine càng làm tăng thêm nhu cầu đánh giá lại mức độ sẵn sàng hoạt động của các lực lượng vũ trang toàn cầu. Các quốc gia NATO đang tiến hành các chương trình mở rộng và hiện đại hóa đội bay bằng việc mua sắm các máy bay cánh cố định mới.
- Đội máy bay cánh cố định đang hoạt động đã tăng khoảng 1% từ năm 2016 đến năm 2021. Châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông là những khu vực chính có đội máy bay cánh cố định này, ghi nhận mức tăng trưởng lần lượt là 7% và 5%. Với việc mở rộng đội máy bay, thị trường máy bay cánh cố định toàn cầu dự kiến sẽ tăng trưởng trong giai đoạn 2022-2028.
- Rotorcraft chiếm khoảng 40% đội máy bay quân sự toàn cầu vào năm 2021. Châu Âu, Trung Đông và Châu Phi là những khu vực chính có mức tăng trưởng lần lượt là 2%, 8% và 8% số đội máy bay cánh quạt đang hoạt động của họ. Các cuộc xung đột vũ trang và an ninh nội bộ đang góp phần vào sự gia tăng chi tiêu quốc phòng trên toàn cầu, với việc các quốc gia tăng cường lực lượng vũ trang của mình bằng việc mua sắm máy bay mới.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành hàng không quân sự
Thị trường Hàng không Quân sự khá hợp nhất, với năm công ty hàng đầu chiếm 81,64%. Các công ty lớn trong thị trường này là Airbus SE, Dassault Aviation, Lockheed Martin Corporation, Textron Inc. và The Boeing Company (được sắp xếp theo thứ tự bảng chữ cái).
Lãnh đạo thị trường hàng không quân sự
Airbus SE
Dassault Aviation
Lockheed Martin Corporation
Textron Inc.
The Boeing Company
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống PDF
Tin tức thị trường hàng không quân sự
- Tháng 6 năm 2022 Vào tháng 6 năm 2022, chính phủ Hoa Kỳ đã ký hợp đồng 5 năm với Sikorsky về số lượng cơ bản 120 máy bay trực thăng H-60M Black Hawk, với các lựa chọn nhằm đạt tổng số 255 máy bay sẽ được giao cho Quân đội Hoa Kỳ và Quân đội nước ngoài Khách hàng bán hàng (FMS).
- Tháng 6 năm 2022 Lockheed Martin và Korea Aerospace Industries (KAI) đã ký thỏa thuận hợp tác để khám phá các cơ hội trong tương lai cho máy bay huấn luyện phản lực tiên tiến T-50. Là một phần của thỏa thuận, KAI và Lockheed Martin sẽ cung cấp T-50 cho các chương trình huấn luyện máy bay trên toàn thế giới.
- Tháng 5 năm 2022 Vào tháng 5 năm 2022, chính phủ Úc tuyên bố sẽ mua 12 máy bay trực thăng hàng hải MH-60R Romeo mới và 29 máy bay trực thăng Trinh sát Vũ trang AH-64E Apache cho quân đội và hải quân của mình. Việc giao máy bay sẽ bắt đầu vào năm 2025 và có tổng chi phí hơn 8 tỷ AUD (5,5 tỷ USD).
Báo cáo thị trường hàng không quân sự - Mục lục
1. TÓM TẮT & KẾT QUẢ CHÍNH
2. BÁO CÁO ƯU ĐÃI
3. GIỚI THIỆU
- 3.1 Giả định nghiên cứu & Định nghĩa thị trường
- 3.2 Phạm vi nghiên cứu
- 3.3 Phương pháp nghiên cứu
4. XU HƯỚNG NGÀNH CHÍNH
- 4.1 Tổng sản phẩm quốc nội
- 4.2 Dữ liệu Hạm đội Hoạt động
- 4.3 Chi tiêu quốc phòng
- 4.4 Khung pháp lý
- 4.5 Phân tích chuỗi giá trị
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Loại máy bay phụ
- 5.1.1 Máy bay cánh cố định
- 5.1.1.1 Máy bay đa chức năng
- 5.1.1.2 Máy bay huấn luyện
- 5.1.1.3 Máy bay vận tải
- 5.1.1.4 Người khác
- 5.1.2 Cánh quạt
- 5.1.2.1 Trực thăng đa nhiệm
- 5.1.2.2 Trực thăng vận tải
- 5.1.2.3 Người khác
-
5.2 Vùng đất
- 5.2.1 Châu á Thái Bình Dương
- 5.2.1.1 Châu Úc
- 5.2.1.2 Trung Quốc
- 5.2.1.3 Ấn Độ
- 5.2.1.4 Indonesia
- 5.2.1.5 Nhật Bản
- 5.2.1.6 Malaysia
- 5.2.1.7 Philippin
- 5.2.1.8 Singapore
- 5.2.1.9 Hàn Quốc
- 5.2.1.10 nước Thái Lan
- 5.2.1.11 Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương
- 5.2.2 Châu Âu
- 5.2.2.1 Pháp
- 5.2.2.2 nước Đức
- 5.2.2.3 Nước Ý
- 5.2.2.4 nước Hà Lan
- 5.2.2.5 Nga
- 5.2.2.6 Tây ban nha
- 5.2.2.7 Vương quốc Anh
- 5.2.2.8 Phần còn lại của châu Âu
- 5.2.3 Trung Đông và Châu Phi
- 5.2.3.1 Algérie
- 5.2.3.2 Ai Cập
- 5.2.3.3 Qatar
- 5.2.3.4 Ả Rập Saudi
- 5.2.3.5 Nam Phi
- 5.2.3.6 Thổ Nhĩ Kỳ
- 5.2.3.7 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
- 5.2.3.8 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
- 5.2.4 Bắc Mỹ
- 5.2.4.1 Canada
- 5.2.4.2 México
- 5.2.4.3 Hoa Kỳ
- 5.2.4.4 Phần còn lại của Bắc Mỹ
- 5.2.5 Nam Mỹ
- 5.2.5.1 Brazil
- 5.2.5.2 Chilê
- 5.2.5.3 Colombia
- 5.2.5.4 Phần còn lại của Nam Mỹ
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
- 6.1 Những bước đi chiến lược quan trọng
- 6.2 Phân tích thị phần
- 6.3 Cảnh quan công ty
-
6.4 Hồ sơ công ty
- 6.4.1 Airbus SE
- 6.4.2 Dassault Aviation
- 6.4.3 Leonardo S.p.A
- 6.4.4 Lockheed Martin Corporation
- 6.4.5 Northrop Grumman Corporation
- 6.4.6 Pilatus Aircraft Ltd
- 6.4.7 Russian Helicopters
- 6.4.8 Textron Inc.
- 6.4.9 The Boeing Company
- 6.4.10 United Aircraft Corporation
7. CÁC CÂU HỎI CHIẾN LƯỢC CHÍNH CHO CEO HÀNG KHÔNG
8. RUỘT THỪA
-
8.1 Tổng quan toàn cầu
- 8.1.1 Tổng quan
- 8.1.2 Khung năm lực lượng của Porter
- 8.1.3 Phân tích chuỗi giá trị toàn cầu
- 8.1.4 Động lực thị trường (DRO)
- 8.2 Nguồn & Tài liệu tham khảo
- 8.3 Danh sách bảng & hình
- 8.4 Thông tin chi tiết chính
- 8.5 Gói dữ liệu
- 8.6 Bảng chú giải thuật ngữ
Phân khúc ngành hàng không quân sự
Máy bay cánh cố định, máy bay cánh quạt được chia thành các phân đoạn theo Loại máy bay phụ. Châu Á-Thái Bình Dương, Châu Âu, Trung Đông và Châu Phi, Bắc Mỹ, Nam Mỹ được chia thành các phân khúc theo Khu vực.
Loại máy bay phụ
| Máy bay cánh cố định | Máy bay đa chức năng |
| Máy bay huấn luyện | |
| Máy bay vận tải | |
| Người khác | |
| Cánh quạt | Trực thăng đa nhiệm |
| Trực thăng vận tải | |
| Người khác |
Vùng đất
| Châu á Thái Bình Dương | Châu Úc |
| Trung Quốc | |
| Ấn Độ | |
| Indonesia | |
| Nhật Bản | |
| Malaysia | |
| Philippin | |
| Singapore | |
| Hàn Quốc | |
| nước Thái Lan | |
| Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương | |
| Châu Âu | Pháp |
| nước Đức | |
| Nước Ý | |
| nước Hà Lan | |
| Nga | |
| Tây ban nha | |
| Vương quốc Anh | |
| Phần còn lại của châu Âu | |
| Trung Đông và Châu Phi | Algérie |
| Ai Cập | |
| Qatar | |
| Ả Rập Saudi | |
| Nam Phi | |
| Thổ Nhĩ Kỳ | |
| các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất | |
| Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi | |
| Bắc Mỹ | Canada |
| México | |
| Hoa Kỳ | |
| Phần còn lại của Bắc Mỹ | |
| Nam Mỹ | Brazil |
| Chilê | |
| Colombia | |
| Phần còn lại của Nam Mỹ |
| Loại máy bay phụ | Máy bay cánh cố định | Máy bay đa chức năng |
| Máy bay huấn luyện | ||
| Máy bay vận tải | ||
| Người khác | ||
| Cánh quạt | Trực thăng đa nhiệm | |
| Trực thăng vận tải | ||
| Người khác | ||
| Vùng đất | Châu á Thái Bình Dương | Châu Úc |
| Trung Quốc | ||
| Ấn Độ | ||
| Indonesia | ||
| Nhật Bản | ||
| Malaysia | ||
| Philippin | ||
| Singapore | ||
| Hàn Quốc | ||
| nước Thái Lan | ||
| Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương | ||
| Châu Âu | Pháp | |
| nước Đức | ||
| Nước Ý | ||
| nước Hà Lan | ||
| Nga | ||
| Tây ban nha | ||
| Vương quốc Anh | ||
| Phần còn lại của châu Âu | ||
| Trung Đông và Châu Phi | Algérie | |
| Ai Cập | ||
| Qatar | ||
| Ả Rập Saudi | ||
| Nam Phi | ||
| Thổ Nhĩ Kỳ | ||
| các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất | ||
| Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi | ||
| Bắc Mỹ | Canada | |
| México | ||
| Hoa Kỳ | ||
| Phần còn lại của Bắc Mỹ | ||
| Nam Mỹ | Brazil | |
| Chilê | ||
| Colombia | ||
| Phần còn lại của Nam Mỹ | ||
Định nghĩa thị trường
- Loại tàu bay - Tất cả các máy bay quân sự và tàu cánh quạt được sử dụng cho các ứng dụng khác nhau đều được đưa vào nghiên cứu này.
- Kiểu cơ thể - Máy bay đa chức năng, Máy bay vận tải, Máy bay huấn luyện, Máy bay ném bom, Máy bay trinh sát, Máy bay trực thăng đa nhiệm, Máy bay trực thăng vận tải và nhiều loại máy bay và tàu cánh quạt khác được xem xét trong nghiên cứu này.
- Loại máy bay phụ - Đối với nghiên cứu này, các loại máy bay phụ như máy bay cánh cố định và máy bay cánh quạt dựa trên ứng dụng của chúng sẽ được xem xét.
Phương Pháp Nghiên Cứu
Mordor Intelligence tuân theo phương pháp bốn bước trong tất cả các báo cáo của chúng tôi.
- Bước 1 Xác định các biến chính: Để xây dựng một phương pháp dự báo mạnh mẽ, các biến số và yếu tố được xác định ở Bước 1 được kiểm tra dựa trên các số liệu lịch sử có sẵn của thị trường. Thông qua một quá trình lặp đi lặp lại, các biến số cần thiết cho dự báo thị trường được thiết lập và mô hình được xây dựng trên cơ sở các biến số này.
- Bước 2 Xây dựng mô hình thị trường: Ước tính quy mô thị trường cho các năm lịch sử và dự báo đã được cung cấp dưới dạng doanh thu và khối lượng. Để chuyển đổi doanh số sang số lượng, giá bán trung bình (ASP) được giữ không đổi trong suốt thời gian dự báo cho mỗi quốc gia và lạm phát không phải là một phần của việc định giá.
- Bước 3 Xác thực và hoàn thiện: Trong bước quan trọng này, tất cả các số liệu thị trường, biến số và nhận định của nhà phân tích đều được xác thực thông qua mạng lưới rộng khắp các chuyên gia nghiên cứu chính từ thị trường được nghiên cứu. Những người trả lời được lựa chọn theo các cấp độ và chức năng để tạo ra một bức tranh tổng thể về thị trường được nghiên cứu.
- Bước 4 Kết quả nghiên cứu: Báo cáo tổng hợp, nhiệm vụ tư vấn tùy chỉnh, cơ sở dữ liệu và nền tảng đăng ký
Để biết thêm thông tin về phương pháp nghiên cứu, nhấp vào đây để lên lịch cuộc gọi với các nhà phân tích của chúng tôi.
Đặt câu hỏi
80% khách hàng của chúng tôi tìm kiếm báo cáo đặt hàng. Bạn muốn chúng tôi điều chỉnh của bạn như thế nào?
