Ảnh chụp thị trường

Study Period: | 2016 - 2026 |
CAGR: | > 13 % |
Major Players![]() *Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and it's growth?
Tổng quan thị trường
Thị trường nhiên liệu hàng không ở Trung Đông và châu Phi dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR hơn 13% trong giai đoạn dự báo 2020-2025. Số lượng hành khách đi máy bay ngày càng tăng, do giá vé máy bay rẻ hơn trong thời gian gần đây, điều kiện kinh tế mạnh hơn và thu nhập khả dụng ngày càng tăng là một trong những yếu tố thúc đẩy thị trường. Với các hợp đồng máy bay chiến đấu đang diễn ra và sắp tới ở các quốc gia khác nhau trong khu vực cũng dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu nhiên liệu hàng không hơn nữa. Tuy nhiên, sự bùng phát COVID-19 gần đây đã ảnh hưởng rất lớn đến việc tiêu thụ nhiên liệu hàng không. Với việc đóng cửa các hãng hàng không quốc tế và nội địa để hạn chế sự lây lan của virus, nhu cầu về nhiên liệu hàng không dự kiến sẽ giảm trong thời gian xảy ra đại dịch.
- Với sự kết nối ngày càng tăng trên toàn cầu và giá vé máy bay giảm, lĩnh vực thương mại dự kiến sẽ thống trị thị trường nhiên liệu hàng không trong giai đoạn dự báo.
- Các quốc gia trong khu vực Trung Đông cần hơn 2.600 máy bay mới trong 20 năm tới, để phục vụ cho lượng khách hàng không ngày càng tăng trong khu vực. Với điều này, các cơ hội quy mô lớn cũng được kỳ vọng cho những người chơi trên thị trường nhiên liệu hàng không.
- Với quy mô thị trường lớn nhất ở Trung Đông và Châu Phi, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đang dẫn đầu thị trường trong khu vực và có khả năng tiếp tục thống trị.
Phạm vi của Báo cáo
Báo cáo thị trường nhiên liệu hàng không Trung Đông và Châu Phi bao gồm:
Fuel Type | |
Air Turbine Fuel (ATF) | |
Aviation Biofuel | |
AVGAS |
Application | |
Commercial | |
Defense | |
General Aviation |
Geography | |
The United Arab Emirates | |
Saudi Arabia | |
Qatar | |
Egypt | |
South Africa | |
Rest of Middle-East and Africa |
Xu hướng thị trường chính
Khu vực thương mại để thống trị thị trường
- Hàng không thương mại bao gồm khai thác máy bay theo lịch trình và không theo lịch trình, liên quan đến việc vận chuyển hành khách hoặc hàng hóa bằng đường hàng không thương mại. Mảng thương mại là một trong những lĩnh vực tiêu thụ nhiên liệu hàng không lớn nhất và nó chiếm 1/4 tổng chi phí hoạt động của một nhà khai thác hàng không.
- Số lượng hành khách đã qua các sân bay của Ả Rập Xê Út trong năm 2018 là 99,86 triệu lượt người, đi trên tổng số 771.829 chuyến bay, thông qua các sân bay quốc tế và nội địa của Vương quốc này. Các sân bay quốc tế.
- Hơn nữa, các sân bay quốc tế đã đạt 97,3 triệu lượt khách, trong khi số lượng chuyến bay đạt 741.893 lượt khách
- Hãng hàng không Qatar đã khai trương 11 điểm đến mới trong năm tài chính 2019 và đội bay của hãng đã tăng 25 máy bay với tổng số 250 máy bay vào tháng 3 năm 2019 (Báo cáo thường niên của Qatar Airways). Với hơn 300 máy bay được đặt hàng, nhu cầu nhiên liệu hàng không dự kiến sẽ tăng trong thời gian dự báo.
- Năm 2019, Nam Phi chứng kiến lưu lượng hàng không cao nhất ở châu Phi, với tổng mức tiêu thụ nhiên liệu máy bay hàng năm vào khoảng 2.438,85 tỷ lít. Bên cạnh đó, mức tiêu thụ nhiên liệu máy bay phản lực và tiêu thụ xăng hàng không cũng tăng 4% trong năm 2019 và đạt 10,65 tỷ lít.
- Tuy nhiên, do tình hình bùng phát COVID-19, các quốc gia như Nam Phi đã cấm các chuyến bay đến các quốc gia có nguy cơ cao, bao gồm Đức, Trung Quốc, Hoa Kỳ, Iran, Ý, v.v. Điều này được kỳ vọng sẽ kìm hãm ngành hàng không. thị trường nhiên liệu trong khu vực khi các nước Trung Đông phục vụ trung tâm cho các chuyến bay kết nối quốc tế.

To understand key trends, Download Sample Report
Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất thống trị thị trường
- Các hãng hàng không quốc gia của UAE bay đến 108 quốc gia và 224 thành phố trên thế giới, và giá trị các khoản đầu tư của UAE vào lĩnh vực hàng không lên tới 270 tỷ USD, tính đến tháng 10 năm 2019 (ICAO).
- Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất nằm trong số các quốc gia dẫn đầu về số lượng hành khách qua các sân bay quốc gia năm 2018, chiếm 134 triệu hành khách, với Sân bay Dubai đứng đầu trên toàn cầu về số lượng hành khách năm 2018, với hơn 89 triệu hành khách (Trung tâm Thống kê Dubai).
- Hơn nữa, một khi sân bay quốc tế Al Maktoum ở Dubai được hoàn thành, nó được kỳ vọng sẽ trở thành sân bay lớn nhất thế giới, với sức chứa lên đến 160 triệu hành khách và 12 triệu tấn hàng hóa vận chuyển hàng năm.
- Tổng cộng 883.000 chuyến bay đã được thực hiện bởi các sân bay của Emirati, với Sân bay Dubai đứng thứ sáu trên toàn cầu, về lượng hàng, vận chuyển 68,65 triệu kg hàng hóa (Dubai Airport Factsheet). Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất có một trong những đội máy bay Boeing lớn nhất trên thế giới, với 191 chiếc và nó cũng có 119 chiếc Airbus 380. Bốn hãng hàng không quốc gia của nó có khoảng 498 máy bay.
- Vào tháng 1 năm 2019, Etihad Airways nổi lên là hãng hàng không đầu tiên thực hiện chuyến bay chở khách sử dụng nhiên liệu sinh học làm từ cây trồng trên sa mạc. Chuyến bay từ Abu Dhabi đến Amsterdam đã sử dụng nhiên liệu sinh học có nguồn gốc từ một loại cây có tên là Salicornia bigelovii, mọc ở vùng nước lợ và được bón phân từ cá.
- Tuy nhiên, đại dịch COVID-19 đã dẫn đến hạn chế đi lại đối với các chuyến bay đến và đi từ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 6 năm 2020, số lượng các chuyến bay theo lịch trình đã ít hơn khoảng 79% so với năm trước (OAG). Do đó, nhu cầu về nhiên liệu hàng không giảm, cản trở sự tăng trưởng của thị trường.

To understand geography trends, Download Sample Report
Bối cảnh cạnh tranh
Thị trường nhiên liệu hàng không Trung Đông và Châu Phi được củng cố vừa phải. Một số công ty lớn bao gồm Emirates National Oil Company, Chevron Corporation, Royal Dutch Shell PLC, Total SA, Abu Dhabi National Oil Company, và những công ty khác.
Những người chơi chính
Emirates National Oil Company
Chevron Corporation
Abu Dhabi National Oil Company
Royal Dutch Shell PLC
Total SA
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

Table of Contents
-
1. INTRODUCTION
-
1.1 Scope of Study
-
1.2 Market Definiton
-
1.3 Study Assumptions
-
-
2. RESEARCH METHODOLOGY
-
3. EXECUTIVE SUMMARY
-
4. MARKET OVERVIEW
-
4.1 Introduction
-
4.2 Market Size and Demand Forecast in USD billion, till 2025
-
4.3 Recent Trends and Developments
-
4.4 Government Policies and Regulations
-
4.5 Market Dynamics
-
4.5.1 Drivers
-
4.5.2 Restraints
-
-
4.6 Supply Chain Analysis
-
4.7 Porter's Five Forces Analysis
-
4.7.1 Bargaining Power of Suppliers
-
4.7.2 Bargaining Power of Consumers
-
4.7.3 Threat of New Entrants
-
4.7.4 Threat of Substitute Products and Services
-
4.7.5 Intensity of Competitive Rivalry
-
-
-
5. MARKET SEGMENTATION
-
5.1 Fuel Type
-
5.1.1 Air Turbine Fuel (ATF)
-
5.1.2 Aviation Biofuel
-
5.1.3 AVGAS
-
-
5.2 Application
-
5.2.1 Commercial
-
5.2.2 Defense
-
5.2.3 General Aviation
-
-
5.3 Geography
-
5.3.1 The United Arab Emirates
-
5.3.2 Saudi Arabia
-
5.3.3 Qatar
-
5.3.4 Egypt
-
5.3.5 South Africa
-
5.3.6 Rest of Middle-East and Africa
-
-
-
6. COMPETITIVE LANDSCAPE
-
6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
-
6.2 Strategies Adopted by Leading Players
-
6.3 Company Profiles
-
6.3.1 Emirates National Oil Company
-
6.3.2 Repsol SA
-
6.3.3 BP PLC
-
6.3.4 Royal Dutch Shell PLC
-
6.3.5 Total SA
-
6.3.6 Chevron Corporation
-
6.3.7 Exxon Mobil Corporation
-
6.3.8 Abu Dhabi National Oil Company
-
- *List Not Exhaustive
-
-
7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
Frequently Asked Questions
Thời gian nghiên cứu của thị trường này là gì?
Thị trường nhiên liệu hàng không Trung Đông và Châu Phi được nghiên cứu từ 2019 - 2028.
Tốc độ tăng trưởng của Thị trường Nhiên liệu Hàng không Trung Đông và Châu Phi là bao nhiêu?
Thị trường Nhiên liệu Hàng không Trung Đông và Châu Phi đang tăng trưởng với tốc độ CAGR >13% trong 5 năm tới.
Ai là những người chơi chính trong Thị trường Nhiên liệu Hàng không Trung Đông và Châu Phi?
Công ty Dầu khí Quốc gia Emirates, Tập đoàn Chevron, Công ty Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi, Royal Dutch Shell PLC, Total SA là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Nhiên liệu Hàng không Trung Đông và Châu Phi.