Quy mô thị trường nhiên liệu hàng không châu Âu

Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2018- 2028 |
Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2022 |
Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2023 - 2028 |
Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2018 - 2021 |
CAGR | 14.00 % |
Những người chơi chính![]() * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường nhiên liệu hàng không châu Âu
Thị trường nhiên liệu hàng không ở châu Âu được dự đoán sẽ đăng ký CAGR hơn 14% trong giai đoạn dự báo.
Thị trường bị ảnh hưởng tiêu cực bởi sự bùng phát của COVID-19 do các lệnh phong tỏa khu vực và hạn chế chuyến bay. Hiện tại, thị trường đã đạt mức trước đại dịch.
- Số lượng hành khách hàng không ngày càng tăng, do giá vé máy bay rẻ hơn trong thời gian gần đây, điều kiện kinh tế mạnh mẽ hơn và thu nhập khả dụng ngày càng tăng, là một trong những yếu tố thúc đẩy chính cho thị trường. Những nỗ lực để tăng tỷ trọng nhiên liệu sinh học trong lĩnh vực hàng không cũng đang thúc đẩy thị trường đáng kể.
- Tuy nhiên, chi phí nhiên liệu hàng không cao và biến động dự kiến sẽ kìm hãm thị trường.
- Ủy ban châu Âu đang đặt mục tiêu tăng Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF) lên 40% vào năm 2040 để giảm phát thải khí nhà kính. Sáng kiến này được kỳ vọng sẽ tạo ra những cơ hội đáng kể trong thị trường nhiên liệu hàng không.
- Với quy mô thị trường lớn nhất ở châu Âu, Tây Ban Nha đang dẫn đầu thị trường trong khu vực và có khả năng tiếp tục thống trị trong giai đoạn dự báo.
Khu vực thương mại để chiếm lĩnh thị trường
- Hàng không thương mại bao gồm khai thác tàu bay theo lịch trình và không theo lịch trình, bao gồm vận chuyển hành khách hoặc hàng hóa bằng đường hàng không thương mại. Phân khúc thương mại là một trong những người tiêu dùng nhiên liệu hàng không lớn nhất và nó chiếm một phần tư tổng chi phí hoạt động cho một nhà khai thác hàng không.
- Vận tải hành khách bằng đường hàng không ở các nước châu Âu đang tăng lên đáng kể. Đức báo cáo khoảng 54,6 triệu lượt vận chuyển hành khách bằng đường hàng không trong khoảng thời gian từ tháng 4/2022 đến tháng 10/2022.
- Năm 2021, tổng lượng hành khách vận chuyển của các hãng hàng không thương mại tăng lên khoảng 4,54 tỷ lượt, cao hơn 5.58% so với các năm trước. Châu Âu chiếm 5.58% tổng lưu lượng hàng không thế giới vào năm 2020.
- Liên minh châu Âu (EU) đã đề xuất nhiệm vụ sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững từ 2% vào năm 2025 lên 63% vào năm 2050. Các biện pháp như vậy có thể sẽ chứng kiến những phát triển đáng kể trong việc đạt được nhiên liệu sinh học hàng không bền vững trong giai đoạn dự báo.
- Do đó, do các yếu tố nói trên, lĩnh vực thương mại được kỳ vọng sẽ chiếm lĩnh thị trường.

Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tây Ban Nha chiếm lĩnh thị trường
- Tây Ban Nha là một trong những thị trường hàng không nội địa Tây Âu lớn nhất tính theo số ghế và đã đăng ký tăng trưởng về lưu lượng hành khách hàng không trong năm năm qua, đạt tổng cộng 228 triệu vào năm 2019.
- Tuy nhiên, vào năm 2020, số lượng hành khách đi du lịch đã giảm xuống còn 57,79 triệu vào năm 2020 do lệnh cấm đi lại nghiêm ngặt từ chính phủ Tây Ban Nha. Nhưng khi tình hình được cải thiện, các con số cho năm 2021 đã tăng hơn 59%, đạt tổng cộng 91,89 triệu.
- Thị trường nhiên liệu hàng không trong nước dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo, chủ yếu được thúc đẩy bởi sự gia tăng du lịch và giao thông hàng không nội địa.
- Hơn nữa, số lượng hành khách trong nước ngày càng tăng đang đóng góp trực tiếp vào nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu máy bay trong nước. Xu hướng này dự kiến sẽ thay đổi, đặc biệt là do số lượng khách du lịch từ các nước châu Âu như Pháp và Vương quốc Anh ngày càng tăng.
- Do đó, do các yếu tố nói trên, Tây Ban Nha dự kiến sẽ chiếm lĩnh thị trường trong giai đoạn dự báo.

Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành nhiên liệu hàng không châu Âu
Thị trường nhiên liệu hàng không châu Âu bị phân mảnh vừa phải. Một số công ty lớn (không theo thứ tự cụ thể) bao gồm PJSC Gazprom, BP PLC, Shell PLC, TotalEnergies SE, Neste Oyj và các công ty khác.
Các nhà lãnh đạo thị trường nhiên liệu hàng không châu Âu
-
PJSC Gazprom
-
Neste Oyj
-
BP PLC
-
TotalEnergies SE
-
Shell Plc
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Tin tức thị trường nhiên liệu hàng không châu Âu
- Tháng 1/2022 Thổ Nhĩ Kỳ mở phòng thí nghiệm trồng tảo để sản xuất nhiên liệu máy bay, phù hợp với nỗ lực hàng không sạch của Liên minh châu Âu. Dự án trình diễn trị giá 6,8 triệu USD được tài trợ bởi chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ và Liên minh châu Âu.
- Tháng 7/2022 Bộ Giao thông Vận tải Vương quốc Anh đã đưa ra chiến lược 'jet zero' mới với mục tiêu thúc đẩy lĩnh vực SAF của đất nước và đạt mức phát thải ròng bằng 0 trong ngành hàng không nội địa vào năm 2040.
Báo cáo thị trường nhiên liệu hàng không châu Âu - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Phạm vi nghiên cứu
1.2 Định nghĩa thị trường
1.3 giả định nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT
4. TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG
4.1 Giới thiệu
4.2 Quy mô thị trường và Dự báo nhu cầu tính bằng tỷ USD, đến năm 2028
4.3 Xu hướng và phát triển gần đây
4.4 Chính sách và quy định của chính phủ
4.5 Động lực thị trường
4.5.1 trình điều khiển
4.5.2 hạn chế
4.6 Phân tích chuỗi cung ứng
4.7 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.7.1 Quyền thương lượng của nhà cung cấp
4.7.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
4.7.3 Mối đe dọa của những người mới
4.7.4 Mối đe dọa của các sản phẩm và dịch vụ thay thế
4.7.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG
5.1 Loại nhiên liệu
5.1.1 Nhiên liệu tuabin không khí (ATF)
5.1.2 nhiên liệu sinh học hàng không
5.1.3 KHÍ THẢI
5.2 Ứng dụng
5.2.1 Thuộc về thương mại
5.2.2 Phòng thủ
5.2.3 hàng không chung
5.3 Địa lý
5.3.1 Vương quốc Anh
5.3.2 Pháp
5.3.3 nước Đức
5.3.4 Tây ban nha
5.3.5 Phần còn lại của châu Âu
6. CẢNH QUAN CẠNH TRANH
6.1 Sáp nhập và Mua lại, Liên doanh, Hợp tác và Thỏa thuận
6.2 Các chiến lược được người chơi hàng đầu áp dụng
6.3 Hồ sơ công ty
6.3.1 Repsol SA
6.3.2 BP PLC
6.3.3 Royal Dutch Shell PLC
6.3.4 Total SA
6.3.5 Exxon Mobil Corporation
6.3.6 Gazprom Neft PJSC
6.3.7 Neste Oyj
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp nhiên liệu hàng không châu Âu
Nhiên liệu hàng không là nhiên liệu dựa trên dầu mỏ hoặc hỗn hợp dầu mỏ và nhiên liệu tổng hợp được sử dụng để cung cấp năng lượng cho máy bay. Chúng phải tuân theo các quy định chặt chẽ hơn so với nhiên liệu được sử dụng cho mục đích cố định, chẳng hạn như sưởi ấm và lái xe. Chúng chứa các chất phụ gia để cải thiện hoặc bảo quản các đặc tính quan trọng đối với quản lý nhiên liệu hoặc hiệu suất.
Thị trường nhiên liệu hàng không châu Âu được phân khúc theo loại nhiên liệu, ứng dụng và địa lý. Theo loại nhiên liệu, thị trường được phân khúc thành nhiên liệu tuabin khí, nhiên liệu sinh học hàng không và AVGAS. Theo ứng dụng, thị trường được phân khúc thành thương mại, quốc phòng và hàng không chung. Báo cáo cũng bao gồm quy mô thị trường và dự báo cho thị trường nhiên liệu hàng không trên khắp các quốc gia lớn trong khu vực. Đối với từng phân khúc, quy mô và dự báo thị trường đã được thực hiện dựa trên doanh thu (tỷ USD).
Loại nhiên liệu | ||
| ||
| ||
|
Ứng dụng | ||
| ||
| ||
|
Địa lý | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường nhiên liệu hàng không châu Âu
Quy mô thị trường nhiên liệu hàng không châu Âu hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường nhiên liệu hàng không châu Âu dự kiến sẽ đăng ký CAGR lớn hơn 14% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Những người chơi chính trong thị trường nhiên liệu hàng không châu Âu là ai?
PJSC Gazprom, Neste Oyj, BP PLC, TotalEnergies SE, Shell Plc là những công ty lớn hoạt động trong thị trường nhiên liệu hàng không châu Âu.
Báo cáo ngành nhiên liệu hàng không châu Âu
Thống kê thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Nhiên liệu Hàng không Châu Âu năm 2023, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích nhiên liệu hàng không châu Âu bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng báo cáo miễn phí Tải xuống PDF.