| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 23.00 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Các bên chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường xe tải tự hành
Thị trường xe tải tự hành được định giá khoảng 240 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến sẽ đạt 850 tỷ USD vào năm 2027, đạt tốc độ CAGR là 23% trong giai đoạn dự báo (2022 - 2027).
Đại dịch COVID-19 có tác động tương đối nhỏ đến phân khúc công nghiệp ô tô này so với toàn bộ ngành. Nhu cầu về xe tải tự lái bị cản trở đôi chút do lệnh phong tỏa và hoạt động vận tải toàn cầu bị tạm dừng do đại dịch. Tuy nhiên, với việc thị trường và thương mại dần mở cửa cũng như nhu cầu tự động hóa ngày càng tăng, thị trường xe tải tự hành đang hy vọng vào sự hồi sinh kinh tế.
- Một số yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường là sự mở rộng của các ngành công nghiệp tại thị trường mới nổi, nhu cầu ngày càng tăng từ ngành hậu cần và nhu cầu ngày càng tăng từ ngành xây dựng (do hoạt động xây dựng ngày càng tăng). Thị trường dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng trong những năm tới do nền kinh tế đang phát triển ở các quận đang phát triển và đang phát triển.
- Mặc dù xe tải tự hành/không người lái có tiềm năng lớn để thay thế xe tải thông thường về tính tiện lợi - cao, chi phí sản xuất, thiếu cơ sở hạ tầng phù hợp, các quy định và chính sách chưa đầy đủ của chính phủ cũng như sự an toàn của người đi lại và người đi bộ là một số lý do đang đóng vai trò một trở ngại cho sự tăng trưởng. Đã có 36 vụ tai nạn được báo cáo liên quan đến xe tự hành.
- Nhu cầu ngày càng tăng về độ an toàn của phương tiện và các quy định nghiêm ngặt của chính phủ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường ADAS. Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) bắt buộc tất cả các xe tải có trọng lượng ht từ 8501 lb đến 10000 lb phải được trang bị Phanh khẩn cấp tự động trước ngày 1 tháng 9 năm 2022. Vương quốc Anh cũng đã thành lập Trung tâm Kết nối và Xe tự hành (CAV) đang nỗ lực thiết lập luật và quy định để cho phép thử nghiệm phương tiện trên đường cao tốc và đường bộ.
Xu hướng thị trường xe tải tự hành
Nhu cầu ADAS đang gia tăng
Nhận thức ngày càng tăng của khách hàng đang dẫn đến tăng trưởng nhu cầu về các phương tiện có tính năng an toàn tự động và tiên tiến. 90% khách hàng lựa chọn bất kỳ hệ thống ADAS nào trên xe của họ sẽ trở thành người mua hàng lặp lại. Các quy định và chính sách của chính phủ cũng đang thúc đẩy doanh số bán hàng của thị trường ADAS. Chính quyền Hoa Kỳ và Châu Âu sẽ bắt buộc phải lắp đặt Phanh khẩn cấp ô tô (AEB) vào năm 2022 và Hệ thống cảnh báo/tránh va chạm phía trước vào năm 2020.
Hệ thống ADAS hoàn chỉnh chỉ được trang bị trên những chiếc xe phân khúc hạng sang đắt tiền. Nhiều OEM xe tải hợp tác với các công ty sản xuất ADAS để sản xuất hệ thống ADAS chi phí thấp. Tuy nhiên, các phương tiện (thương mại và hành khách) có mức tăng giá trung bình hàng năm là 1%, trong khi hệ thống ADAS đắt tiền do chi phí sản xuất cao. Các OEM có thể tỏ ra miễn cưỡng trong việc tăng giá các phân khúc xe vừa và nhỏ, và các công ty ADAS có thể không nhận được lợi nhuận như mong đợi. Yếu tố này có thể cản trở sự phát triển của thị trường ADAS.
Các nhà cung cấp OEM hàng đầu đã áp dụng chiến lược hợp tác với các công ty công nghệ để phát triển ADAS. Các công ty công nghệ như Nvidia đã tham gia vào lĩnh vực này để cung cấp dịch vụ cho các công ty như Volvo và Paccar. Amazon đang sử dụng xe tải tự lái của Embark để vận chuyển hàng hóa.
An toàn thụ động (các biện pháp an toàn để ngăn chặn người lái xe bị thương trong hoặc sau vụ va chạm) đã chứng kiến rất nhiều đổi mới trong những thập kỷ qua và phạm vi cải tiến tối thiểu chỉ còn lại ở thị trường ở các khu vực địa lý phát triển. Các công ty hiện đang tập trung vào việc cung cấp sự an toàn thụ động tốt nhất ở các thị trường đang phát triển. An toàn chủ động (để dự đoán và tránh va chạm) đang ở giai đoạn đầu và có nhiều tính năng thú vị. Bất kỳ công nghệ ADAS nào nhận được sự chấp thuận sớm từ đa số người chơi sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc phát triển các phương tiện tự lái hoàn toàn trong tương lai.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Bắc Mỹ đang dẫn đầu thị trường xe tải tự hành
Mặc dù xe tải tự hành đang ở giai đoạn đầu được áp dụng trên toàn cầu ở các khu vực địa lý như Châu Âu và Châu Á Thái Bình Dương, nhưng Bắc Mỹ hiện là thị trường lớn nhất do có sẵn cơ sở hạ tầng và các công ty công nghệ quan trọng đang bước vào phân khúc xe tự hành.
Xu hướng điện khí hóa phương tiện ngày càng tăng do sự phát triển cơ sở hạ tầng của các công ty như Tesla cũng đang thúc đẩy thị trường ở Bắc Mỹ. Việc ứng dụng công nghệ x-by-wire vào xe điện đang giúp cải thiện khả năng lái xe tự động.
Vào tháng 9 năm 2021, PACCAR hợp tác với Aurora, một công ty công nghệ lái xe tự hành hàng đầu, để triển khai thí điểm thương mại xe tải tự hành trong các hoạt động vận tải ở Washington. Công nghệ này dự kiến sẽ được FedEx sử dụng.
Năm 2019, Daimler Trucks Bắc Mỹ hợp tác với Torc Robotics và bắt đầu thử nghiệm xe tải tự hành tại Xa lộ Liên tiểu bang 81 ở Virginia. Tại CES 2020, Kenworth Truck Co. đã trình làng công nghệ xe tải tự hành dựa trên xe tải T680. Xe tải tự hành sử dụng cảm biến và LiDAR và thu thập tới 1 terabyte dữ liệu mỗi giờ trong quá trình lái xe.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành xe tải tự hành
Thị trường xe tải tự hành được củng cố vững chắc bởi các công ty như Daimler, Volvo, Tesla, v.v. Các công ty chiến lược chính áp dụng hợp tác với các công ty công nghệ để tích hợp các dịch vụ như trí tuệ nhân tạo (AI), robot, phân tích nâng cao, Internet of Things, công nghệ đám mây , v.v., trong sản xuất và vận hành xe tải tự hành.
- Vào tháng 9 năm 2021, Volvo Autonomous Solutions đã tiết lộ nguyên mẫu xe tải tự lái đường dài dành cho ứng dụng ở Bắc Mỹ.
Dẫn đầu thị trường xe tải tự hành
-
Daimler AG
-
Tesla
-
Mercedes
-
TuSimple
-
Volvo Group
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường xe tải tự hành
Vào năm 2021, Daimler Trucks đã giới thiệu một nền tảng xe tải có khả năng mở rộng theo tiêu chuẩn công nghiệp mới dành cho xe tự hành. Nền tảng này có thể sản xuất xe tải tự hành ASE cấp 4 với hệ thống dự phòng để tăng thêm độ an toàn.
Vào tháng 10 năm 2020, Daimler hợp tác với Waymo để chế tạo xe bán tải không người lái hoàn toàn. Quan hệ đối tác chiến lược này cung cấp cho Daimler công nghệ lái xe tự động từ Waymo để tích hợp vào xe tải của công ty.
Phân khúc ngành xe tải tự hành
Thị trường xe tải tự hành được phân chia theo loại (xe tải hạng nhẹ, xe tải hạng trung và xe tải hạng nặng), mức độ tự chủ (cấp 0, cấp 1, cấp 2, cấp 3, cấp 4, cấp 5), tính năng ADAS (Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), Cảnh báo chệch làn đường, Hỗ trợ đỗ xe thông minh, Lái xe trên đường cao tốc, Phanh khẩn cấp tự động (AEB), Phát hiện điểm mù (BSD), Hỗ trợ kẹt xe, Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường), Các loại thành phần (LIDAR, RADAR, Máy ảnh và Cảm biến), Loại Truyền động (động cơ IC, điện và hybrid) và theo Địa lý (Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á-Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về Xe tải tự lái về mặt giá trị (Tỷ USD) cho tất cả các phân khúc trên.
| Kiểu | Xe tải hạng nhẹ | ||
| Xe tải hạng trung | |||
| Xe tải hạng nặng | |||
| Mức độ tự chủ | Bán tự trị | ||
| Tự chủ hoàn toàn | |||
| Tính năng ADAS | Kiểm soát hành trình thích ứng | ||
| Cảnh báo chệch làn đường | |||
| Hỗ trợ đỗ xe thông minh | |||
| Thí điểm đường cao tốc | |||
| Phanh khẩn cấp tự động | |||
| Phát hiện điểm mù | |||
| Hỗ trợ ùn tắc giao thông | |||
| Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường | |||
| Các loại thành phần | LIDAR | ||
| RADAR | |||
| Máy ảnh | |||
| Cảm biến | |||
| Loại ổ | Động cơ vi mạch | ||
| Điện | |||
| Hỗn hợp | |||
| Địa lý | Bắc Mỹ | Hoa Kỳ | |
| Canada | |||
| Phần còn lại của Bắc Mỹ | |||
| Châu Âu | nước Đức | ||
| Vương quốc Anh | |||
| Pháp | |||
| Nga | |||
| Tây ban nha | |||
| Phần còn lại của châu Âu | |||
| Châu á Thái Bình Dương | Trung Quốc | ||
| Nhật Bản | |||
| Ấn Độ | |||
| Hàn Quốc | |||
| Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương | |||
| Phần còn lại của thế giới | Nam Mỹ | ||
| Trung Đông và Châu Phi | |||
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường xe tải tự hành
Quy mô thị trường xe tải tự hành hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường xe tải tự hành dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 23% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường xe tải tự hành?
Daimler AG, Tesla, Mercedes, TuSimple, Volvo Group là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Xe tải Tự hành.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Xe tải Tự hành?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Xe tải Tự hành?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Xe tải Tự hành.
Thị trường Xe tải Tự hành này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Xe tải Tự hành trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô Thị trường Xe tải Tự hành trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Vehicles Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Báo cáo ngành xe tải tự hành
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Xe tải tự hành năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích Xe tải tự hành bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
