| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2020 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 5.50 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
Các bên chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường hệ thống lái ô tô
Hiện tại, Thị trường Chỉ đạo Ô tô được định giá 27 tỷ USD và dự kiến sẽ đạt 38 tỷ USD trong 5 năm tới, tăng trưởng với tốc độ CAGR hơn 5,5% trong giai đoạn dự báo.
COVID-19 đã gây tổn hại cho ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là thị trường lái. Do các quy tắc và quy định của chính phủ đối với đại dịch, việc đóng cửa đã dẫn đến việc đóng cửa các nhà máy sản xuất, dẫn đến sản lượng ô tô và linh kiện ô tô giảm đáng kể. Đại dịch đã ảnh hưởng đến nhiều lĩnh vực kinh doanh, bao gồm lệnh cấm đi lại, hậu cần và chuỗi cung ứng bị gián đoạn khiến các chuyến hàng nguyên liệu thô trên toàn thế giới phải tạm dừng. Ngoài ra, nhiều công ty đã chuyển nhà máy hoạt động sang nước khác khiến thị trường bị thu hẹp.
Về lâu dài, việc sử dụng ngày càng nhiều các thiết bị điện tử gắn trên tay lái, giúp nó trở nên trực quan hơn, là một trong những yếu tố chính thúc đẩy sự phát triển của thị trường lái ô tô. Trong hai thập kỷ qua, hệ thống lái đã được sử dụng để điều khiển các chức năng khác nhau trên bảng điều khiển ô tô. Trong số các tính năng này có radio và âm nhạc, kiểm soát hành trình, kiểm soát khí hậu và một số tính năng bổ sung như trả lời cuộc gọi.
Hơn nữa, nhờ công nghệ an toàn hỗ trợ lái tiên tiến, hệ thống lái ngày càng trở nên cân bằng hơn và phù hợp để lái xe ở nhiều cài đặt và tốc độ khác nhau. Các công nghệ hỗ trợ lái như ASR và DSR thay đổi cảm giác lái dựa trên tốc độ xe và điều kiện lái xe bằng cách giảm thiểu chuyển động ngang và chuyển động lệch.
Trong số các khu vực, Châu Âu chiếm thị phần lớn nhất trên thị trường lái. Thị trường hệ thống lái ô tô ở Châu Âu chủ yếu được thúc đẩy bởi sản lượng và doanh số bán xe ngày càng tăng, nhu cầu về xe điện ngày càng tăng và tăng cường các tiêu chuẩn khí thải, do đó, đã làm tăng nhu cầu về xe hạng sang.
Hơn nữa, Viện nghiên cứu Yano Ltd. đã công bố báo cáo điều tra về thị trường trợ lực lái điện (EPS) toàn cầu. Người ta dự đoán rằng số lượng phương tiện được trang bị EPS sẽ tăng hơn gấp đôi lên khoảng 98,65 triệu vào năm 2035. Thị trường ở các nước mới nổi sẽ phát triển và việc phổ biến hệ thống điều khiển bằng dây để giới thiệu công nghệ tự lái sẽ là quan trọng. Thị trường ESP toàn cầu sẽ phát triển, đặc biệt là ở các thị trường mới nổi như Ấn Độ, ASEAN và Châu Phi. Quá trình chuyển đổi từ hệ thống thủy lực truyền thống sang EPS sẽ được đẩy nhanh.
Xu hướng thị trường hệ thống lái ô tô
Tăng cường sử dụng cảm biến
Cảm biến nằm trong cột lái đo hai thông tin đầu vào chính của người lái - mô-men xoắn (nỗ lực lái) cũng như tốc độ và vị trí vô lăng. Vì vậy, ba loại cảm biến được sử dụng trong các hệ thống như vậy cảm biến mô-men xoắn, cảm biến tốc độ vô lăng và cảm biến vị trí. Những cảm biến này cung cấp tín hiệu dưới dạng đầu vào cho ECU, cung cấp đầu ra thích hợp cho hệ thống lái để thực hiện hành động.
Cảm biến mô-men xoắn nói chung là cảm biến không tiếp xúc. Cảm biến đo lực lái do người lái tác dụng và do đó cho phép điều khiển nhạy cảm hỗ trợ lái điện. Tuy nhiên, với những tiến bộ công nghệ ngày càng phát triển, các sản phẩm cảm biến cũng liên tục được nâng cấp và cải tiến trong ngành công nghiệp ô tô. Ví dụ:.
- Tháng 5 năm 2022 LeddarTech, công ty hàng đầu thế giới về công nghệ cảm biến ADAS và AD, đã công bố phát hành LeddarSteer, một giải pháp điều khiển chùm tia kỹ thuật số được thiết kế cho các nhà phát triển cảm biến thông minh LiDAR và nhà cung cấp ô tô Cấp 1-2.
Hơn nữa, công ty cũng có thể quảng cáo cảm biến này cho các nhà sản xuất EPS, hộp số shift-by-wire và hệ thống hybrid sử dụng động cơ làm động cơ khởi động và máy phát điện. Do đó, các công ty lớn trên thị trường đang phát triển hệ thống điều khiển bằng dây phù hợp với mọi loại xe. Ví dụ,.
- Tháng 3 năm 2022 ZF trình diễn hệ thống lái mới nhất của mình tại Tuần lễ Xe tải Làm việc (WTW). Hệ thống Kiểm soát động học chủ động (AKC) thế hệ thứ hai của ZF tập trung vào thị trường Bắc Mỹ bằng cách kết hợp công nghệ điều khiển bằng dây, hệ thống lái phía sau hiện có sẵn cho xe điện, xe bán tải và xe hạng nặng. Tháng 8 năm 2021 Tại IAA Mobility 2021, Schaeffler đã trình bày công nghệ điều khiển bằng dây The Space Drive, công nghệ này chỉ gửi chỉ dẫn lái và lái điện tử tới các bánh xe, mở đường cho việc lái xe tự động. Do Thế hệ 3 dựa trên tiêu chuẩn phần mềm AUTOSAR nên nó có thể giao tiếp trực tiếp với thiết bị điện tử trên ô tô cũng như cơ sở hạ tầng mạng và liên lạc trên xe, cho phép tích hợp vào các hệ thống hỗ trợ phương tiện hiện tại.
Các sản phẩm cảm biến cải tiến như vậy cho hệ thống EPS có thể sẽ tiếp tục được các nhà sản xuất ô tô áp dụng ngày càng nhiều trong giai đoạn dự báo.
Hơn nữa, Theo Văn phòng Thống kê Quốc gia (Anh), doanh số bán vô lăng, cột lái, hộp lái và các bộ phận của chúng dành cho máy kéo, ô tô và các phương tiện cơ giới khác đã đạt đỉnh điểm vào năm 2016, với tổng trị giá khoảng 232 triệu bảng Anh. Kể từ đó, giá trị đã giảm dần, dự kiến sẽ vào khoảng 152,7 triệu bảng Anh vào năm 2021.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Châu Âu chiếm thị phần đáng kể trên thị trường
Thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng trên toàn thế giới. Ví dụ Ở Châu Âu, năm 2021 là năm kỷ lục về doanh số bán xe điện. Các nhà sản xuất ô tô châu Âu gia nhập thị trường xe điện một cách chậm chạp nhưng nhanh chóng nổi lên như những nhà sản xuất chủ chốt. Ngoài ra, một số chính phủ trên toàn thế giới đã xây dựng nhiều chính sách, ưu đãi và dự án khác nhau để hỗ trợ việc sử dụng xe điện.
Đến năm 2024, gần 4% doanh số bán ô tô mới và 7% số ô tô toàn cầu dự kiến sẽ là xe điện. Với doanh số bán xe điện ngày càng tăng, tốc độ triển khai các hệ thống lái hạng nhẹ (như trợ lực lái điện (EPS)) dự kiến sẽ tạo ra nhu cầu tiềm năng trong giai đoạn dự báo.
Ngành công nghiệp ô tô là ngành công nghiệp lớn nhất ở khu vực châu Âu. Xét về doanh số bán xe điện cắm điện vào năm 2021, Đức là thị trường lớn nhất châu Âu. Tại Đức, 681.900 xe điện cắm điện đã được người lái xe mua. Na Uy có thị phần xe điện cắm điện lớn nhất trong số các nước châu Âu.
Tuy nhiên, nền kinh tế nước này gặp khó khăn trong mùa hè năm 2022 do sản xuất ô tô yếu kém, do việc ban hành các quy trình đo lượng khí thải mới trên toàn EU. Với việc Liên minh Châu Âu hướng tới Quy trình thử nghiệm phương tiện hạng nhẹ hài hòa trên toàn thế giới, một số nhà sản xuất ô tô Đức đã phải vật lộn để đạt được sự chấp thuận theo quy định. Đồng thời, hoạt động sản xuất cũng bị giảm sút do các đại lý giảm giá đáng kể để giải phóng hàng tồn kho trước khi các quy định mới có hiệu lực.
Với việc các nhà cung cấp OEM ở Đức lắp đặt các nhà máy mới, việc bổ sung các hệ thống lái nhẹ, chẳng hạn như EPS, vào ô tô dự kiến sẽ giảm chi phí phát sinh khi xuất khẩu hệ thống, do đó, thúc đẩy thị trường hướng tới lợi nhuận cao hơn. Hơn nữa, những tiến bộ trong công nghệ cảm biến EPS và chi phí sản xuất các hệ thống này giảm đã góp phần vào sự phát triển của thị trường lái ô tô ở Đức. Ví dụ,.
- Tháng 12 năm 2022 Robert Bosch GmbH thông báo rằng họ sẽ trưng bày một số sản phẩm và giải pháp thông minh cho khả năng di chuyển trong tương lai tại CES 2023. Khái niệm điều khiển thông minh Kiểm soát động lực học phương tiện 2.0 mới của hãng sử dụng các bộ truyền động từ nhiều lĩnh vực phương tiện khác nhau, bao gồm phanh, lái, hệ thống truyền động , và đình chỉ.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành hệ thống lái ô tô
Thị trường lái ô tô bị thống trị bởi một số công ty, chẳng hạn như Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG, JTEKT Corporation, Nexteer Automotive Corporation, NSK Ltd, Mando Corporation và Showa Corporation. Các công ty này đã và đang mở rộng kinh doanh với các công nghệ tiên tiến mới để có lợi thế cạnh tranh.
- Tháng 12 năm 2022 Robert Bosch Engineering and Business Solutions (RBEI) đã mở một cơ sở thông minh mới tại Thành phố HITEC ở Hyderabad để hỗ trợ đổi mới sản phẩm lấy phần mềm làm trung tâm. Trung tâm Xuất sắc là trung tâm RD Công nghệ và Đổi mới, tập trung vào lĩnh vực Kỹ thuật Ô tô, tập trung vào Hệ thống truyền động Cổ điển, Hệ thống lái Ô tô và các bộ phận khác.
- Tháng 11 năm 2022 Continental AG thông báo hoàn thành việc mở rộng lần thứ ba nhà máy sản xuất linh kiện điện tử Timișoara. Hàng năm, nhà máy linh kiện điện tử Timișoara sản xuất hơn 17 triệu đơn vị sản phẩm khác nhau, bao gồm các bộ điều khiển cho nhiều công nghệ như hệ thống treo khí nén, hệ thống lái trợ lực và nhiều thiết bị tích hợp khác.
Dẫn đầu thị trường hệ thống lái ô tô
-
Showa Corporation
-
Nexteer Automotive Corporation
-
NSK Ltd
-
JTEKT Corporation
-
Robert Bosch GmbH
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường hệ thống lái ô tô
- Tháng 12 năm 2022 Melexis giới thiệu MLX90376 mới, một IC cảm biến vị trí từ tính tuyệt đối có khả năng xử lý các ứng dụng ô tô quay 360° đồng thời có khả năng miễn nhiễm trường lạc cao. Thiết bị này cung cấp cảm biến tiên tiến cho các ứng dụng lái và van, đồng thời hỗ trợ tích hợp hệ thống lên đến mức an toàn chức năng ASIL D.
- Tháng 12 năm 2022 Trên máy kéo 6x2 và các loại xe cứng có trục đẩy dẫn động, DAF đã giới thiệu hệ thống lái thủy lực điện (EHS). Hệ thống mới có sẵn cho toàn bộ dòng xe tải DAF thế hệ mới, bao gồm XF, XG, XD và XG+.
- Tháng 11 năm 2022 Trung tâm RD FAW Hongqi thông báo rằng nhóm chỉ đạo Hongqi thuộc bộ phận phát triển khung gầm của Trung tâm Phát triển Năng lượng Mới FAW đã phát triển công nghệ vô lăng Phát hiện Bật/Tắt bằng tay (HOD), ra mắt lần đầu tại Trung Quốc.
- Tháng 11 năm 2022 ZF dự định đầu tư khoảng 100 triệu USD để mở rộng dòng sản phẩm hiện có và năng lực sản xuất linh kiện khung gầm tại địa điểm Zhangjiagang. Nhà máy thành phần khung gầm sẽ sản xuất cánh tay điều khiển, khớp lái, thanh giằng lái và các liên kết ổn định, bao phủ toàn bộ dòng sản phẩm thành phần khung gầm một cách hiệu quả.
Phân khúc ngành hệ thống lái ô tô
Vô lăng có nhiệm vụ chủ yếu là điều khiển hướng di chuyển của xe. Nó chuyển các lệnh quay của người lái thành chuyển động xoay bánh trước. Các khớp nối và đường thủy lực của hệ thống lái cho phép chuyển động của người lái cuối cùng chạm tới lốp xe khi chúng tiếp xúc với mặt đường.
Thị trường lái ô tô được phân chia theo Loại phương tiện (Ô tô chở khách và Xe thương mại), Cơ chế (Trợ lực lái điện tử (EPS), Lái trợ lực thủy lực (HPS) và Lái trợ lực thủy lực trợ lực điện), Thành phần (Bơm thủy lực, Lái/Cột/ Giá đỡ, Cảm biến, Động cơ điện và các thành phần khác) và Địa lý (Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á-Thái Bình Dương, Nam Mỹ, Trung Đông và Châu Phi). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường về giá trị (Tỷ USD) và dự báo cho tất cả các phân khúc trên.
| Thành phần | Bơm thủy lực | ||
| Chỉ đạo/Cột/Giá đỡ | |||
| Cảm biến | |||
| Động cơ điện | |||
| Các thành phần khác | |||
| Loại phương tiện | Xe khách | ||
| Xe thương mại | |||
| Cơ chế | Tay lái trợ lực điện tử (EPS) | ||
| Tay lái trợ lực thủy lực (HPS) | |||
| Tay lái trợ lực thủy lực trợ lực điện | |||
| Địa lý | Bắc Mỹ | Hoa Kỳ | |
| Canada | |||
| Phần còn lại của Bắc Mỹ | |||
| Châu Âu | nước Đức | ||
| Vương quốc Anh | |||
| Pháp | |||
| Nga | |||
| Phần còn lại của châu Âu | |||
| Châu á Thái Bình Dương | Ấn Độ | ||
| Trung Quốc | |||
| Nhật Bản | |||
| Hàn Quốc | |||
| Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương | |||
| Nam Mỹ | Brazil | ||
| Argentina | |||
| Phần còn lại của Nam Mỹ | |||
| Trung Đông và Châu Phi | các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất | ||
| Ả Rập Saudi | |||
| Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi | |||
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường hệ thống lái ô tô
Quy mô thị trường lái ô tô hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường Chỉ đạo Ô tô dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 5,5% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong thị trường lái ô tô?
Showa Corporation, Nexteer Automotive Corporation, NSK Ltd, JTEKT Corporation, Robert Bosch GmbH là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Chỉ đạo Ô tô.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Chỉ đạo Ô tô?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Chỉ đạo Ô tô?
Vào năm 2024, Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Lái ô tô.
Thị trường lái ô tô này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Chỉ đạo Ô tô trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Chỉ đạo Ô tô trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Auto Parts Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Báo cáo ngành hệ thống lái ô tô
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống lái ô tô năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Hệ thống lái ô tô bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
