Thị trường chỉ đạo thích ứng Bắc Mỹ - Tăng trưởng, Xu hướng, Tác động của COVID-19 và Dự báo (2022 - 2027)

Thị trường lái xe thích ứng ở Bắc Mỹ được phân khúc theo Loại phương tiện (Xe du lịch và Xe thương mại), Loại lái (Chỉ đạo PE, Chỉ đạo BM) và Địa lý

Ảnh chụp thị trường

North America Adaptive Steering Market
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
CAGR: 5.3 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Tổng quan thị trường

Thị trường chỉ đạo thích ứng Bắc Mỹ được dự đoán sẽ đạt tốc độ CAGR là 5,3% trong giai đoạn dự báo (2020 - 2025).

Hệ thống lái thích ứng ngày càng gia tăng ở số lượng xe du lịch cao hơn ở khu vực này, điều này dự kiến ​​sẽ thúc đẩy tăng trưởng thị trường.

Để giảm bớt nỗ lực bằng tay, hệ thống lái thích ứng đã được giới thiệu để hỗ trợ người lái. Ưu điểm của đánh lái thích ứng là nó giảm thiểu nỗ lực đánh lái ở tốc độ thấp và tăng độ ổn định ở tốc độ cao hơn. Nhu cầu ngày càng tăng về sự thoải mái được khách hàng lựa chọn đang thúc đẩy sự phát triển của thị trường.

Nhu cầu đối với thị trường lái thích ứng ngày càng gia tăng do các yếu tố như Hoa Kỳ cũng là thị trường tiềm năng đối với ô tô hạng sang.

Ngoài ra, nhu cầu ngày càng tăng đối với xe SUV tại các quốc gia Bắc Mỹ như Hoa Kỳ, Mexico và Canada, cũng được kỳ vọng sẽ giúp ích cho thị trường.

Scope of the report

The North America Adaptive Steering Market report covers the current and upcoming trends with recent technological developments in various market areas by vehicle and product type. The country-level analysis and market share of significant adaptive steering manufacturing companies across North America will be provided.

Vehicle Type
Passenger Car
Commercial Vehicle
Product Type
PE-Steering
BM-Steering
Geography
North America
United States
Canada
Rest of North America

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Xu hướng thị trường chính

Bán ô tô chở khách sẵn sàng đáp ứng nhu cầu nhiên liệu

Ngành công nghiệp ô tô ở Bắc Mỹ là một trong những ngành thiết yếu đóng góp vào GDP của nó. Năm 2019, ngành công nghiệp ô tô của Hoa Kỳ chiếm gần 3,5% tổng GDP của Hoa Kỳ. Thị trường lái xe thích ứng ngày càng tăng ở khu vực này cũng là do dân số ngày càng tăng và mức thu nhập tăng, dẫn đến nhu cầu về ô tô tăng lên.

Tuy nhiên, một hệ thống lái tự động khác với các công nghệ, chẳng hạn như hỗ trợ giữ làn đường và khả năng tập trung vào làn đường, và các khoản đầu tư đáng kể khác vào sự phát triển của chúng có thể cản trở sự phát triển của thị trường lái xe thích ứng.

Ví dụ, vào tháng 6 năm 2018, ZF Friedrichshafen AG đã giới thiệu công nghệ chuyển động với Hệ thống khung gầm chủ động hoàn toàn (FACS) giúp tăng cường động lực lái xe. Công nghệ này có thể loại bỏ hầu hết chuyển động của thân xe trên xe du lịch. FACS giải phóng người ngồi khỏi vị trí lái xe để lái xe tự động.

Tuy nhiên, nhu cầu về tự động hóa và công nghệ hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến ngày càng gia tăng đã làm mất đi thị phần của hệ thống lái thích ứng. Công nghệ chỉ đạo (không có liên kết cơ học giữa bánh xe và vô lăng) được dự đoán sẽ cản trở sự tăng trưởng của thị trường trong những năm tới.

Ngoài ra, khu vực Bắc Mỹ có tiềm năng tăng trưởng đáng kể nhờ chi phí sản xuất ô tô thấp, dễ dàng sử dụng lao động tiết kiệm, mức phát thải và an toàn nhẹ nhàng, và các sáng kiến ​​của chính phủ nhằm hỗ trợ đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI).

a1.PNG

Hoa Kỳ dẫn đầu Thị trường chỉ đạo thích ứng cho ô tô

Thị trường chỉ đạo thích ứng là United chiếm một thị phần đáng kể so với các quốc gia khác ở Bắc Mỹ. Điều này được cho là do thị trường ô tô rộng lớn hơn, sự hiện diện mạnh mẽ của các công ty sản xuất và công nghệ ô tô, và một nền kinh tế phát triển. Xe du lịch chiếm thị phần cao nhất trong thị phần công nghệ lái thích ứng do nhu cầu gia tăng.

Hoa Kỳ là thị trường ô tô lớn nhất Bắc Mỹ với sản lượng ô tô hơn 10 triệu xe được sản xuất vào năm 2019. Với việc các nhà cung cấp OEM tại Hoa Kỳ lắp đặt các nhà máy mới, việc bổ sung hệ thống lái thích ứng và công nghệ lái tự động sẽ thúc đẩy thị trường lợi nhuận cao hơn.

Ví dụ, vào tháng 2 năm 2017, Robert Bosch GmbH đã giới thiệu tính năng hỗ trợ đỗ xe ngay cả trên những chiếc ô tô hạng trung. Trước đó, tính năng này chỉ có ở các dòng xe cao cấp và sang trọng.

Magneti Marelli đã đưa ra công nghệ mới của hệ thống đèn sau thích ứng (ARS), hoạt động trên nguyên tắc tương tự như đèn trước nhưng điều chỉnh cường độ đèn đuôi dựa trên lực phanh và thậm chí cả chức năng chuyển động lùi thích ứng. OSRAM GmbH đã làm việc trên hệ thống chiếu sáng để lắp ráp AFS và đã đưa ra các đèn LED nhỏ gọn công suất cao, hiện là một thành phần của AFS trong dòng xe CLS mới của Mercedes. BMW gần đây đã phát triển hệ thống chiếu sáng thích ứng và tung ra 5 dòng xe mới sử dụng công nghệ này.

Do đó, trước sự phát triển ngày càng tăng, thị trường thiết bị lái thích ứng ô tô trong khu vực dự kiến ​​sẽ phát triển với tốc độ nhanh chóng.

a.PNG

Bối cảnh cạnh tranh

Thị trường chỉ đạo thích ứng Bắc Mỹ được hợp nhất vừa phải với các công ty hiện có như Bosch, JTEKT, NSK và Nexteer. Khi nhu cầu về phương tiện lái thích ứng ngày càng tăng trong khu vực, các nhà sản xuất ô tô đang cố gắng vượt lên các đối thủ bằng cách liên doanh, liên kết và tung ra các sản phẩm mới với công nghệ tiên tiến.

Vào tháng 1 năm 2020, Robert Bosch GmbH đã công bố kế hoạch mở rộng phạm vi hệ thống lái và các bộ phận phụ trợ cho hệ thống hậu mãi xe thương mại.

Vào tháng 4 năm 2019, ZF Friedrichshafen AG đã công bố ZF coPILOT, cho phép nâng cao độ an toàn và sự thoải mái khi lái xe với sự can thiệp của Trí tuệ nhân tạo (AI). Nó có thể được vận hành bằng lệnh thoại và được thiết kế để nhận biết điều kiện giao thông, cảm nhận việc xử lý phương tiện và giám sát người lái xe.

Những người chơi chính

  1. BOSCH
  2. JTEKT
  3. NSK
  4. NEXTEER
  5. ZF TRW
a2.PNG

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Market Drivers

    2. 4.2 Market Restraints

    3. 4.3 Porters Five Force Analysis

      1. 4.3.1 Threat of New Entrants

      2. 4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      3. 4.3.3 Bargaining Power of Suppliers

      4. 4.3.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 Vehicle Type

      1. 5.1.1 Passenger Car

      2. 5.1.2 Commercial Vehicle

    2. 5.2 Product Type

      1. 5.2.1 PE-Steering

      2. 5.2.2 BM-Steering

    3. 5.3 Geography

      1. 5.3.1 North America

        1. 5.3.1.1 United States

        2. 5.3.1.2 Canada

        3. 5.3.1.3 Rest of North America

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Vendor Market Share

    2. 6.2 Company Profiles

      1. 6.2.1 BOSCH

      2. 6.2.2 JTEKT

      3. 6.2.3 NSK

      4. 6.2.4 NEXTEER

      5. 6.2.5 ZF TRW

      6. 6.2.6 MOBIS

      7. 6.2.7 SHOWA

      8. 6.2.8 THYSSENKRUPP

      9. 6.2.9 MANDO

      10. 6.2.10 NISSAN

  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

The North America Adaptive Steering Market market is studied from 2018 - 2027.

The North America Adaptive Steering Market is growing at a CAGR of 5.3% over the next 5 years.

BOSCH, JTEKT, NSK, NEXTEER, ZF TRW are the major companies operating in North America Adaptive Steering Market.

80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!