Phân tích thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm
Quy mô thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm ước tính đạt 6,75 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 8,54 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 4,82% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Trong đợt bùng phát COVID-19 vào năm 2020, toàn bộ chuỗi cung ứng của ngành ô tô đã bị ảnh hưởng đáng kể. Các OEM đã phải vật lộn để duy trì hoạt động của mình. Tuy nhiên, khi các lệnh phong tỏa và hạn chế được nới lỏng, ngành công nghiệp ô tô và thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm đã lấy lại được động lực.
Thị trường chủ yếu được thúc đẩy bởi sự phức tạp của chuỗi cung ứng trong ngành đúc khuôn, thị trường ô tô đang mở rộng, sự thâm nhập ngày càng tăng của các bộ phận đúc khuôn trong máy móc công nghiệp, lĩnh vực xây dựng đang phát triển và sử dụng nhôm đúc trong lĩnh vực điện và điện tử.
Đúc khuôn trọng lực là một trong những phương pháp đúc khuôn lâu đời nhất. Quá trình đúc khuôn này được sử dụng để sản xuất các bộ phận kim loại có kích thước chính xác, được xác định rõ ràng và mịn hoặc có kết cấu bề mặt. Ưu điểm chính của đúc khuôn trọng lực là tốc độ sản xuất cao.
Các tiêu chuẩn CAFÉ và các chính sách của EPA nhằm cắt giảm lượng khí thải ô tô và tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu đang thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô giảm trọng lượng ô tô bằng cách sử dụng kim loại nhẹ. Sau đó, việc sử dụng các bộ phận đúc sẵn làm chiến lược giảm trọng lượng đang đóng vai trò là động lực chính cho thị trường cũ trong phân khúc ô tô.
Xu hướng thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm
Các quy định nghiêm ngặt của EPA và tiêu chuẩn quán cà phê có khả năng thúc đẩy nhu cầu trên thị trường
Các khung pháp lý về ô tô ở Châu Âu và Bắc Mỹ là công cụ tạo ra một môi trường bền vững trong ngành ô tô. Khung pháp lý mới nhất, Euro 6, được đưa ra vào năm 2011 và có hiệu lực từ tháng 9 năm 2014 trở đi, đã thay đổi các tiêu chuẩn quy định vốn rất quan trọng trong việc xác định sự năng động của thị trường ô tô trong khu vực. Kể từ năm 2013, EC (Ủy ban Châu Âu), cùng với EEA/EMEP, đã duy trì hồ sơ về tiêu chuẩn hiệu suất phát thải cho mỗi phương tiện mới được đăng ký ở Châu Âu.
Các quy định về khí thải ràng buộc các nhà sản xuất ô tô với nhau. Các công ty vận tải hàng hóa và chủ đội tàu đang nhanh chóng hướng tới việc kết hợp nhiều công nghệ hơn nhằm giảm tỷ lệ phát thải trung bình. Do đó, nhu cầu giảm trọng lượng xe để giảm mức phát thải đã khuyến khích rất nhiều việc sử dụng các bộ phận đúc sẵn trong xe.
Các nhà sản xuất ô tô luôn tìm cách làm cho các bộ phận của xe hoạt động hiệu quả hơn để cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu của phương tiện và giảm lượng khí thải carbon. Cấu trúc nhẹ, sử dụng các bộ phận đúc bằng nhôm hiệu quả và tối ưu hóa chi phí, đóng vai trò quan trọng trong việc đạt được mục tiêu này. Các công ty như Nemak đang tập trung vào xu hướng nhẹ và đưa các sản phẩm xe điện (được sản xuất bằng quy trình HPDC) vào ngành công nghiệp ô tô. Các chính sách môi trường nói trên dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu trên thị trường.
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ chiếm thị phần đáng kể trên thị trường
Châu Á-Thái Bình Dương là thị trường ô tô lớn nhất thế giới do sự hiện diện của các nền kinh tế trọng điểm như Ấn Độ, Trung Quốc, v.v., cùng sự tham gia tích cực của các bên tham gia chủ chốt và một số sáng kiến của chính phủ, dự kiến sẽ đóng góp hơn nữa vào sự phát triển của lực hấp dẫn nhôm thị trường đúc khuôn. Trung Quốc là nước xuất khẩu nhôm và các sản phẩm nhôm hàng đầu thế giới. Năm 2022, xuất khẩu nhôm của Trung Quốc tăng 741,4% so với cùng kỳ lên 1 triệu tấn và đạt 57.349 tấn vào tháng 12 năm 2022 so với chỉ 3.969 tấn vào tháng 12 năm 2021.
Khu vực châu Á - Thái Bình Dương cũng đã phục hồi nhanh chóng sau tác động của đại dịch COVID-19 do nhu cầu cao đối với các sản phẩm của Trung Quốc trên toàn thế giới. Với khả năng sản xuất ngày càng tăng, nhu cầu về thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm dự kiến sẽ tăng trong giai đoạn dự báo.
Năm 2022, Vedanta (1.696.960 tấn), Hindalco (969.180 tấn) và Nalco (343.460 tấn) là ba công ty nổi bật trong lĩnh vực sản xuất nhôm. Ấn Độ là ngành công nghiệp đúc lớn thứ hai sản xuất vật đúc trên thế giới. Các xưởng đúc ở Ấn Độ có khả năng sản xuất các sản phẩm đúc theo trọng lực phục vụ nhiều ứng dụng phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế.
Sự tập trung của chính phủ vào 'Sản xuất tại Ấn Độ', phát triển ngành công nghiệp ô tô và các tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt đang thúc đẩy tăng trưởng thị trường. Trong năm tài chính 2022-23, tổng xuất khẩu xe chở khách (PV) đạt 662.891 chiếc so với 577.875 chiếc trong năm 2021-22. Các công ty như Huyndai, Kia, Maruti Suzuki và Volkswagen đang xuất khẩu ô tô do Ấn Độ sản xuất sang khu vực châu Phi thay vì đặt nhà máy ở đó vì chi phí sản xuất thấp và sự sẵn có của các nhà cung cấp phụ tùng ở Ấn Độ. Tất cả những yếu tố này góp phần vào sự phát triển chung của thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm ở Châu Á-Thái Bình Dương trong giai đoạn dự báo.
Tổng quan về ngành công nghiệp đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm
Thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm về bản chất rất phân mảnh, với sự hiện diện của nhiều công ty quy mô vừa và nhỏ trong khu vực ở một số quốc gia, cũng như các công ty quy mô lớn/quốc tế.
Những công ty chủ chốt cũng đã mở rộng hoạt động của mình trên toàn cầu thông qua nhiều hoạt động sáp nhập, mở rộng, hợp tác, liên doanh và mua lại. Những công ty chủ chốt này đang tập trung doanh thu của họ vào RD để đưa ra các quy trình sản xuất và hợp kim tốt hơn. Chiến lược này có thể hỗ trợ sản xuất các bộ phận đúc khuôn chất lượng cao cho ngành ô tô và công nghiệp toàn cầu.
Các bộ phận bằng nhôm dẫn đầu thị trường đúc khuôn trọng lực
-
Endurance Technologies
-
Minda Corporation Limited
-
Sundaram Clayton Limited
-
Rockman Industries
-
CIE Automotive
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm
- Tháng 11 năm 2022, Anderton Castings đã bổ sung năng lực cho lĩnh vực đúc khuôn, gia công, hàn và lắp ráp nhôm áp suất cao, đồng thời có thể hỗ trợ các dự án cung ứng nguồn lực ngay lập tức.
- Vào tháng 8 năm 2022, Wencan Group Co. Ltd thông báo rằng họ dự định xây dựng một cơ sở sản xuất các bộ phận đúc bằng nhôm cho Xe năng lượng mới (NEV) tại Khu phát triển kinh tế và công nghệ Lu'an, tỉnh An Huy.
Phân đoạn ngành công nghiệp đúc khuôn trọng lực bằng nhôm
Đúc khuôn trọng lực là một quá trình đúc khuôn vĩnh viễn trong đó kim loại nóng chảy được đổ từ bình hoặc muôi vào khuôn. Khoang khuôn được lấp đầy không có lực nào khác ngoài trọng lực và việc đổ đầy có thể được kiểm soát bằng cách nghiêng khuôn. Báo cáo thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm bao gồm một nghiên cứu chi tiết về các xu hướng và cải tiến mới nhất trên thị trường, được phân đoạn theo loại ứng dụng và loại phương tiện.
Theo loại ứng dụng, thị trường được phân chia thành ô tô (bộ phận và linh kiện (bộ phận truyền động, bộ phận động cơ, bộ phận phanh cũng như các bộ phận và bộ phận khác), loại phương tiện (ô tô chở khách, xe thương mại (xe tải và xe buýt) và các phương tiện khác)) , điện và điện tử, ứng dụng công nghiệp và các ứng dụng khác. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương, Nam Mỹ, Trung Đông và Châu Phi. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường đã được thực hiện trên cơ sở giá trị (Tỷ USD).
Ứng dụng | ô tô | Các bộ phận và linh kiện | Bộ phận truyền động | |
Bộ phận động cơ | ||||
Bộ phận phanh | ||||
Các bộ phận và linh kiện khác | ||||
Loại phương tiện | Xe khách | |||
Xe thương mại | ||||
Xe khác | ||||
Điện và điện tử | ||||
Ứng dụng công nghiệp | ||||
Ứng dụng khác | ||||
Địa lý | Bắc Mỹ | Hoa Kỳ | ||
Canada | ||||
Phần còn lại của Bắc Mỹ | ||||
Châu Âu | nước Đức | |||
Vương quốc Anh | ||||
Pháp | ||||
Nước Ý | ||||
Phần còn lại của châu Âu | ||||
Châu á Thái Bình Dương | Trung Quốc | |||
Nhật Bản | ||||
Ấn Độ | ||||
Hàn Quốc | ||||
Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương | ||||
Nam Mỹ | Brazil | |||
Argentina | ||||
Phần còn lại của Nam Mỹ | ||||
Trung Đông và Châu Phi | Nam Phi | |||
Thổ Nhĩ Kỳ | ||||
Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi |
ô tô | Các bộ phận và linh kiện | Bộ phận truyền động | |
Bộ phận động cơ | |||
Bộ phận phanh | |||
Các bộ phận và linh kiện khác | |||
Loại phương tiện | Xe khách | ||
Xe thương mại | |||
Xe khác | |||
Điện và điện tử | |||
Ứng dụng công nghiệp | |||
Ứng dụng khác |
Bắc Mỹ | Hoa Kỳ |
Canada | |
Phần còn lại của Bắc Mỹ | |
Châu Âu | nước Đức |
Vương quốc Anh | |
Pháp | |
Nước Ý | |
Phần còn lại của châu Âu | |
Châu á Thái Bình Dương | Trung Quốc |
Nhật Bản | |
Ấn Độ | |
Hàn Quốc | |
Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương | |
Nam Mỹ | Brazil |
Argentina | |
Phần còn lại của Nam Mỹ | |
Trung Đông và Châu Phi | Nam Phi |
Thổ Nhĩ Kỳ | |
Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi |
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường đúc khuôn trọng lực bằng nhôm
Thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm lớn đến mức nào?
Quy mô thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm dự kiến sẽ đạt 6,75 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 4,82% để đạt 8,54 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm hiện nay là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm dự kiến sẽ đạt 6,75 tỷ USD.
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm?
Endurance Technologies, Minda Corporation Limited, Sundaram Clayton Limited, Rockman Industries, CIE Automotive là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm?
Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm?
Vào năm 2024, Châu Á-Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm.
Thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận bằng nhôm này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Đúc khuôn Trọng lực Bộ phận Nhôm ước tính đạt 6,44 tỷ USD. Báo cáo bao gồm quy mô lịch sử thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận nhôm trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường đúc khuôn trọng lực các bộ phận nhôm trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Báo cáo ngành công nghiệp đúc nhôm
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Bộ phận đúc nhôm năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Bộ phận đúc nhôm bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.