Phân tích thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Brazil
Ngành đúc khuôn nhôm phụ tùng ô tô của Brazil có giá trị 1,12 tỷ USD trong năm hiện tại và được dự đoán sẽ tăng lên 4,64 tỷ USD trong 5 năm tới, đạt tốc độ CAGR là 5,93% về doanh thu trong giai đoạn dự báo.
Brazil có mức tiêu thụ nhôm bình quân đầu người là 8,6 kg, trong khi mức trung bình của thế giới là 11 kg. Brazil đứng thứ 14 trong danh sách sản xuất nhôm trên toàn thế giới. Với mức độ ô nhiễm ngày càng tăng trên toàn thế giới, các nhà sản xuất ô tô đang tìm kiếm các bộ phận nhẹ để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và hạn chế phát thải các chất ô nhiễm có hại vào khí quyển. Nhôm giúp tiết kiệm trọng lượng lên tới 50% so với kết cấu thép nhẹ truyền thống.
Nhôm có độ bền tương đương hoặc cao hơn và hấp thụ gấp đôi năng lượng do va chạm gây ra. Việc giảm trọng lượng xe sẽ cho phép giảm kích thước động cơ, hộp số, hệ thống treo và bánh xe. Các OEM đang cố gắng giảm trọng lượng của ô tô bằng cách sử dụng kim loại màu, nhẹ để đáp ứng các quy định và chính sách về khí thải. Sử dụng các bộ phận đúc bằng nhôm được điều chỉnh làm chiến lược chính. Nhôm là vật liệu bền vững và tiết kiệm tài nguyên. Nó có thể được tái chế và tỷ lệ trung bình trên thế giới vẫn là 45%. Các bộ phận áp suất nhôm sau đó được sử dụng trong quá trình tái chế để tạo thành hợp kim nhôm với những ứng dụng rất lớn.
Xu hướng thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Brazil
Nhu cầu đúc áp lực trong ô tô ngày càng tăng
Phân khúc đúc áp lực bao gồm sự hiện diện đáng kể trong thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Brazil. Đúc khuôn áp lực là một quy trình sản xuất được áp dụng rộng rãi để sản xuất các bộ phận nhôm chất lượng cao được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô.
Đúc khuôn áp lực bao gồm việc bơm hợp kim nhôm nóng chảy vào khuôn thép dưới áp suất cao, dẫn đến hình thành các bộ phận ô tô có hình dạng phức tạp và phức tạp với dung sai chặt chẽ. Quá trình này mang lại một số lợi thế khiến nó trở thành lựa chọn ưu tiên để sản xuất linh kiện ô tô ở Brazil.
Đúc áp lực giúp sản xuất hiệu quả về mặt chi phí khi chạy khối lượng lớn. Quá trình này giảm thiểu lãng phí vật liệu và yêu cầu ít hoạt động thứ cấp hơn như gia công hoặc lắp ráp, giảm chi phí sản xuất tổng thể. Đúc áp lực có thể tạo ra các bộ phận có bề mặt hoàn thiện tuyệt vời, giảm nhu cầu về các quy trình hoàn thiện bổ sung. Điều quan trọng là các bộ phận ô tô đòi hỏi vẻ ngoài mượt mà và hấp dẫn về mặt thị giác.
Khả năng chống ăn mòn tự nhiên và tính dẫn nhiệt của nhôm khiến nó rất phù hợp cho các ứng dụng ô tô. Nó có thể xử lý nhiều loại nhiệt độ và điều kiện thời tiết, đảm bảo tuổi thọ và độ tin cậy của các bộ phận.
Linh kiện nhôm giảm khí thải trong xe cộ
Nhôm là kim loại được ưa chuộng rộng rãi trong sản xuất linh kiện ô tô. Tính ổn định về kích thước của nó khiến nó trở thành lựa chọn hàng đầu cho các bộ phận máy có thành mỏng. Đúc nhôm được ưa chuộng vì tính chất nhẹ của nó. Khi các nhà sản xuất ô tô cố gắng đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về tiết kiệm nhiên liệu và khí thải thì việc giảm trọng lượng xe là điều cần thiết. Mật độ thấp và tỷ lệ độ bền trên trọng lượng cao của nhôm khiến nó trở thành vật liệu lý tưởng để giảm nhẹ, cải thiện hiệu suất nhiên liệu và hiệu suất tổng thể của xe.
Đúc nhôm cho phép tạo ra các thiết kế phức tạp và phức tạp, ngày càng quan trọng trong kiểu dáng và khí động học ô tô hiện đại. Các nhà thiết kế có thể tạo ra các bộ phận có hình dạng phức tạp và chi tiết đẹp mắt, nâng cao hiệu suất của xe. Các bộ phận nhẹ góp phần cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm lượng khí thải carbon. Các bộ phận đúc bằng nhôm như bộ phận động cơ và các bộ phận kết cấu giúp các nhà sản xuất ô tô đạt được những mục tiêu này.
Một số quốc gia đang thực hiện các tiêu chuẩn về khí thải và các OEM trên toàn thế giới dự kiến sẽ khám phá các công nghệ mới giúp giảm lượng khí thải trong ô tô. Các công ty vận tải hàng hóa và chủ đội tàu đang chuyển hướng rộng rãi sang các công nghệ được kỳ vọng sẽ giảm tỷ lệ phát thải trung bình.
Tổng quan về ngành công nghiệp đúc khuôn nhôm phụ tùng ô tô Brazil
Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Brazil vừa được củng cố vừa bị phân mảnh. Một số công ty lớn trên thị trường là Dynacast, Endurance Technologies, SYX die casting, Sunbeam Auto Pvt. Ltd., và Sandhar Group, cùng nhiều công ty khác.
Các nhà lãnh đạo thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Brazil
-
Dynacast Inc
-
Endurance Technologies
-
Sandhar Group
-
SGX Die Casting
-
Sunbeam Auto Pvt. Ltd.
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Brazil
- Tháng 3 năm 2022: Công ty TNHH Tập đoàn Ninh Ba Tuopu (Tập đoàn Tuopu) thông báo rằng cabin phía sau đúc khuôn khổng lồ tích hợp được phát triển dựa trên máy đúc khuôn khổng lồ nặng 7.200 tấn đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp tại nhà máy Vịnh Hàng Châu ở Ninh Ba.
- Tháng 1 năm 2022: South32, phối hợp với đối tác liên doanh Alcoa, tuyên bố bắt đầu sản xuất tại nhà máy luyện nhôm Alumar ở Brazil bằng cách sử dụng 100% năng lượng tái tạo. Là một phần của sáng kiến này, các đối tác đã công bố tổng mức đầu tư 175 triệu USD để khởi động lại hoạt động tại nhà máy luyện kim được gọi là Nhôm Brazil, theo báo cáo của Tạp chí Tài chính Úc (AFR).
Phân khúc ngành công nghiệp đúc nhôm phụ tùng ô tô Brazil
Đúc khuôn nhôm phụ tùng ô tô đề cập đến một quy trình sản xuất được sử dụng để tạo ra các bộ phận và linh kiện ô tô khác nhau từ hợp kim nhôm. Quá trình này bao gồm việc bơm nhôm nóng chảy vào các khuôn được thiết kế chính xác hoặc khuôn ở áp suất cao, cho phép nhôm có hình dạng của khoang khuôn. Sau khi được làm nguội và đông đặc, các bộ phận thu được sẽ được lấy ra khỏi khuôn, tạo thành các bộ phận phức tạp, có kích thước chính xác và có độ bền cao.
Thị trường đúc nhôm ô tô được phân chia theo loại quy trình sản xuất và loại ứng dụng. Theo loại quy trình sản xuất, thị trường được phân thành đúc khuôn áp lực, đúc khuôn chân không và các loại quy trình sản xuất khác. Theo loại ứng dụng, thị trường được phân thành các cụm thân xe, bộ phận động cơ, bộ phận truyền động và các loại ứng dụng khác. Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Brazil về giá trị (USD) cho tất cả các phân khúc trên.
| Đúc áp lực |
| Đúc chân không |
| Ép khuôn đúc |
| Đúc khuôn bán rắn |
| Lắp ráp cơ thể |
| Bộ phận động cơ |
| Bộ phận truyền động |
| Người khác |
| Theo loại quy trình sản xuất | Đúc áp lực |
| Đúc chân không | |
| Ép khuôn đúc | |
| Đúc khuôn bán rắn | |
| Theo loại ứng dụng | Lắp ráp cơ thể |
| Bộ phận động cơ | |
| Bộ phận truyền động | |
| Người khác |
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Brazil
Quy mô thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Brazil hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Brazil dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 5,93% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Brazil?
Dynacast Inc, Endurance Technologies, Sandhar Group, SGX Die Casting, Sunbeam Auto Pvt. Ltd. là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Brazil.
Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Brazil này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Đúc nhôm Phụ tùng Ô tô Brazil trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô Thị trường Đúc Nhôm Phụ tùng Ô tô Brazil trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 và 2029.
Trang được cập nhật lần cuối vào:
Báo cáo ngành công nghiệp đúc nhôm phụ tùng ô tô Brazil
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Phụ tùng ô tô Brazil năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích Đúc nhôm phụ tùng ô tô Brazil bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.