Phân tích thị phần và quy mô thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Bắc Mỹ - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Ở Bắc Mỹ, Hoa Kỳ là một trong những thị trường lớn trong năm 2019, cạnh tranh với Canada và Mexico. Vào tháng 5 năm 2019, Hoa Kỳ đã sản xuất hơn 1.145,4 nghìn tấn nhôm, tăng hơn 33% so với tháng 5 năm 2018. Nền kinh tế đất nước đang phát triển và thu nhập khả dụng của người tiêu dùng trung lưu cũng tăng lên. Điều này lại phản ánh tích cực về nhu cầu ngày càng tăng đối với phương tiện đi lại. Trong 5 năm qua, do chi phí sản xuất trong nước thấp nên nhu cầu sản xuất xe tăng mạnh. Ngành công nghiệp ô tô tại Mỹ chứng kiến ​​nhu cầu sụt giảm mạnh trong tháng 3/2020, doanh số bán xe giảm 38% so với cùng kỳ năm ngoái do ảnh hưởng từ đại dịch COVID-19. Tuy nhiên, với một số sáng kiến ​​được đất nước thực hiện nhằm thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô, doanh số bán xe du lịch dự kiến ​​sẽ tăng trong giai đoạn dự báo, do đó, dự kiến ​​sẽ thúc đẩy nhu cầu đúc nhôm trong nước.

Với sự gia tăng nhu cầu về xe điện trong nước, nhu cầu về các bộ phận đúc bằng nhôm dự kiến ​​sẽ tăng trong những năm tới. Với những tiến bộ công nghệ, các nhà sản xuất dự kiến ​​​​sẽ thấy nhu cầu xuất khẩu ô tô tăng lên, điều này sẽ làm tăng nhu cầu về các bộ phận ô tô đúc khuôn vì các nhà sản xuất đang tìm cách giảm trọng lượng ô tô để theo kịp các tiêu chuẩn khí thải trên toàn thế giới. Ngành công nghiệp ô tô phụ thuộc nhiều vào các quy định của Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA), do lượng khí thải từ các đơn vị ô tô cao. Động thái của EPA nhằm nâng cao tiêu chuẩn số dặm trên mỗi gallon (mpg) lên 54,5 mpg vào năm 2025, đang giúp ích cho ngành công nghiệp đúc khuôn nhôm, vì ngành công nghiệp ô tô đã kết luận rằng cách duy nhất để đạt được các tiêu chuẩn về số dặm đó là sản xuất các phương tiện nhẹ. Nhưng ngành công nghiệp đúc khuôn cũng đang phải đối mặt với mối đe dọa từ thị trường vật liệu tổng hợp mới nổi vì vật liệu tổng hợp có cùng đặc tính vật lý và nhẹ hơn nhiều so với vật đúc kim loại. Tuy nhiên, trong giai đoạn dự báo, thị trường đúc nhôm dự kiến ​​sẽ chứng kiến ​​sự cạnh tranh cao với tốc độ tăng trưởng chậm và không có nhiều sự cạnh tranh từ vật liệu composite vì chúng rất đắt so với kim loại truyền thống.