Объем рынка турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 2.00 % |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2020–2025 гг.) рынок турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет демонстрировать среднегодовой темп роста более 2%.
- Страны Азиатско-Тихоокеанского региона, такие как Индия, Япония и Китай, увеличивают свои расходы на оборону, чтобы усилить возможности перевозки грузов и войск своих военно-воздушных сил. Этот фактор способствует росту рынка турбовинтовых самолетов, таких как C-130J Super Hercules и A400M Atlas, в регионе.
- Рост пассажиропотока в регионе стимулирует развитие новых малых и средних аэропортов в таких странах, как Индия и Китай. Из-за новых маршрутов на короткие расстояния между провинциями, штатами и городами многие бюджетные перевозчики выбирают турбовинтовые самолеты из-за их экономической эффективности.
- Авиация общего назначения в Азиатско-Тихоокеанском регионе находится на подъеме благодаря росту и развитию бизнес-экосистемы и увеличению располагаемого дохода людей. На Азиатско-Тихоокеанский регион пришлось 14,6% мировых поставок турбовинтовых самолетов авиации общего назначения в 2019 году, и ожидается, что эта доля будет расти в течение прогнозируемого периода.
Тенденции рынка турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Ожидается, что сегмент коммерческой авиации продемонстрирует самые высокие темпы роста
Рост располагаемых доходов населения и последующий рост авиационного сектора в регионе способствуют росту турбовинтовых самолетов. В будущем почти 40% мирового производства авиалайнеров будет приходиться на Азиатско-Тихоокеанский регион. Рынки, такие как Вьетнам, Индонезия и Филиппины, в течение последних нескольких лет показали значительно хорошие результаты в авиационном секторе. Появилось множество авиакомпаний для обслуживания региональных авиационных потребностей в таких странах, как Индия. Доходный пассажиро-километр (RPK) в мае 2019 года вырос на 4,5% по сравнению с ростом на 2,4% в апреле того же года. В Индии темпы роста RPK составили 6% в 2019 году по сравнению с 2018 годом, тогда как в Японии темпы роста RPK в годовом исчислении составили почти 7% в 2019 году. Индийская бюджетная компания IndiGo с июня 2019 года ввела в эксплуатацию восемь новых самолетов ATR. В настоящее время в ее парке имеется 25 самолетов ATR, и ожидается поставка еще 25 самолетов ATR. Другой региональный бюджетный авиаперевозчик Trujet также планирует приобрести еще пять самолетов ATR 72 к имеющемуся парку из пяти самолетов. В то время как южнокорейская авиационная отрасль страдает от вспышки пандемии COVID-19, новый бюджетный авиаперевозчик Hi Air Co. объявил о своем плане приобрести два новых самолета ATR к концу 2020 года. В 2019 году непальская компания Buddha Air также добавила два новых самолета. новый самолет ATR-72 в существующем турбовинтовом парке из 12 самолетов. В то время как сегмент коммерческой авиации в Австралии продемонстрировал рост рентабельности инвестиций всего на 1,1% в 2019 году, сегмент авиации общего назначения в стране растет. В 2019 году Textron Aviation продала компании Pel-Air пять самолетов King Air 350 отечественного производства для обслуживания санитарной авиации. Вышеупомянутые факторы способствуют росту рынка турбовинтовых самолетов в регионе.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что Китай продемонстрирует значительный рост в течение прогнозируемого периода
Китай демонстрирует самые большие темпы роста авиапассажирских перевозок и развития авиационной инфраструктуры в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Около 20% будущих авиалайнеров будет производиться в Китае, и это существенно стимулирует рост внутреннего рынка турбовинтовых самолетов в стране. В 2020 году Китай будет использовать больше самолетов отечественной разработки, главным образом для внутренней авиации и международных рейсов на короткие расстояния. Ожидается, что двухмоторный турбовинтовой самолет MA700, разработанный AVIC XAC Commercial Aircraft Company Limited, совершит свой первый полет в 2020 году. Китай уже получил около 285 внутренних и международных заказов на самолеты MA700. Деловая среда начинает нормализоваться после вспышки COVID-19 в Китае, а также возобновилась работа по разработке китайских ближнемагистральных турбовинтовых самолетов. Вышеупомянутые факторы существенно способствуют росту рынка турбовинтовых самолетов в Китае.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Рынок турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе консолидирован такими игроками, как ATR, Textron Aviation, Lockheed Martin Corporation и AVIC, которые доминируют на рынке. На рынке Азиатско-Тихоокеанского региона наблюдается рост, и многие глобальные игроки планируют создать в регионе производственные мощности, а также центры продаж и распределения из-за наличия дешевой рабочей силы. Основная стратегия ключевых игроков по получению дохода заключается в заключении контрактов на поставку самолетов от авиакомпаний, правительств и предприятий.
Лидеры рынка турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
-
Lockheed Martin Corporation
-
Textron Aviation
-
Aviation Industry Corporation Of China
-
DAHER
-
ATR
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Отчет о рынке турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе – Содержание
-
1. ВВЕДЕНИЕ
-
1.1 Предположения исследования
-
1.2 Объем исследования
-
-
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
-
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
-
4. ДИНАМИКА РЫНКА
-
4.1 Обзор рынка
-
4.2 Драйверы рынка
-
4.3 Рыночные ограничения
-
4.4 Анализ пяти сил Портера
-
4.4.1 Угроза новых участников
-
4.4.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
-
4.4.3 Рыночная власть поставщиков
-
4.4.4 Угроза продуктов-заменителей
-
4.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
-
-
-
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 Приложение
-
5.1.1 Коммерческая авиация
-
5.1.2 Военная авиация
-
5.1.3 Авиация общего назначения
-
-
5.2 География
-
5.2.1 Азиатско-Тихоокеанский регион
-
5.2.1.1 Китай
-
5.2.1.2 Индия
-
5.2.1.3 Япония
-
5.2.1.4 Южная Корея
-
5.2.1.5 Австралия
-
5.2.1.6 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
-
-
-
-
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
-
6.1 Профили компании
-
6.1.1 Airbus SE
-
6.1.2 Lockheed Martin Corporation
-
6.1.3 Textron Inc.
-
6.1.4 Pilatus Aircraft Ltd
-
6.1.5 ATR
-
6.1.6 Piper Aircraft Inc.
-
6.1.7 DAHER
-
6.1.8 Aviation Industry Corporation of China
-
6.1.9 Piaggio Aerospace
-
-
-
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Рынок турбовинтовых самолетов Азиатско-Тихоокеанского региона охватывает последние тенденции и технологические разработки, а также предоставляет анализ различных аспектов рынка. В отчете также представлен анализ на уровне страны и последние планы закупок и контракты.
| Приложение | ||
| ||
| ||
|
| География | ||||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Каков текущий размер рынка турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на рынке турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе среднегодовой темп роста составит более 2%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Lockheed Martin Corporation, Textron Aviation, Aviation Industry Corporation Of China, DAHER, ATR — основные компании, работающие на рынке турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Какие годы охватывает рынок турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
В отчете рассматривается исторический размер рынка турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 годы. и 2029.
Отчет об индустрии турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ турбовинтовых самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
