Объем рынка автомобилей на КПГ в Индии
|
|
Период исследования | 2016 - 2029 |
|
|
Размер Рынка (2024) | 10.38 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 13.55 Миллиардов долларов США |
|
|
Наибольшая доля по типу транспортного средства | Легковые автомобили |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 7.66 % |
|
|
Самый быстрорастущий по типу транспортного средства | Легковые автомобили |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка автомобилей на КПГ в Индии
Объем рынка автомобилей на КПГ в Индии оценивается в 9,37 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 13,55 млрд долларов США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 7,66% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- Самый быстрорастущий сегмент по типу топлива - CNG Меньший выброс углерода, меньшая цена по сравнению с бензином и дизельным топливом, а также лучшая экономия топлива делают КПГ самым быстрорастущим видом топлива в продажах легковых автомобилей в Индии.
- самый большой сегмент по типу кузова - Тяжелые коммерческие грузовики Хэтчбеки на КПГ доминировали на рынке в первую очередь из-за запуска новых моделей и растущего внимания к повышенной топливной эффективности и парковочному пространству.
Легковые автомобили является крупнейшим сегментом по типу транспортных средств.
Обзор отрасли транспортных средств, работающих на сжатом природном газе в Индии
Индийский рынок автомобилей на КПГ умеренно консолидирован, при этом пять ведущих компаний занимают 49,48%. Основными игроками на этом рынке являются Hyundai Motor, Mahindra & Mahindra, Maruti Suzuki, Tata Motors и VE Commercial Motors (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка автомобилей на КПГ в Индии
Hyundai Motor
Mahindra & Mahindra
Maruti Suzuki
Tata Motors
VE Commercial Motors
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Отчет о рынке автомобилей на КПГ в Индии - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Население
- 4.2 ВВП
- 4.3 ЦВП
- 4.4 Уровень инфляции
- 4.5 Процентная ставка по автокредитам
- 4.6 Цена батареи (за кВтч)
- 4.7 Влияние электрификации
- 4.8 Анонсированы новые модели XEV
- 4.9 Развертывание зарядных станций
- 4.10 Нормативно-правовая база
- 4.11 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 тип машины
- 5.1.1 Коммерческий транспорт
- 5.1.1.1 Легкие коммерческие автомобили
- 5.1.1.1.1 Легкие коммерческие пикапы
- 5.1.1.1.2 Легкие коммерческие фургоны
- 5.1.1.2 Грузовики
- 5.1.1.2.1 Тяжелые коммерческие грузовики
- 5.1.1.2.2 Легкие коммерческие пикапы
- 5.1.1.2.3 Среднетоннажные коммерческие грузовики
- 5.1.2 Легковой транспорт
- 5.1.2.1 Легковые автомобили
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 Ashok Leyland
- 6.4.2 Ford Motor Company
- 6.4.3 Honda Motor Co. Ltd.
- 6.4.4 Hyundai Motor
- 6.4.5 JBM Auto Ltd
- 6.4.6 Mahindra & Mahindra
- 6.4.7 Man SE
- 6.4.8 Maruti Suzuki
- 6.4.9 Tata Motors
- 6.4.10 VE Commercial Motors
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ РУКОВОДСТВ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли транспортных средств на сжатом природном газе в Индии
Коммерческие автомобили, легковые автомобили охватываются как сегменты по типу транспортного средства.| Коммерческий транспорт | Легкие коммерческие автомобили | Легкие коммерческие пикапы |
| Легкие коммерческие фургоны | ||
| Грузовики | Тяжелые коммерческие грузовики | |
| Легкие коммерческие пикапы | ||
| Среднетоннажные коммерческие грузовики | ||
| Легковой транспорт | Легковые автомобили | |
| тип машины | Коммерческий транспорт | Легкие коммерческие автомобили | Легкие коммерческие пикапы |
| Легкие коммерческие фургоны | |||
| Грузовики | Тяжелые коммерческие грузовики | ||
| Легкие коммерческие пикапы | |||
| Среднетоннажные коммерческие грузовики | |||
| Легковой транспорт | Легковые автомобили | ||
Определение рынка
- Тип кузова - Она включает в себя легковые автомобили, автобусы, легкие коммерческие автомобили, автомобили средней и большой грузоподъемности, средне- и крупнотоннажные автобусы, грузовики, M&HDT.
- Тип двигателя -
- Тип топлива -
- Тип подкузова -
- Тип транспортного средства - Она включает в себя легковой и коммерческий транспорт.
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные в Шаге-1, тестируются на основе доступных исторических данных рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. При пересчете продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается неизменной в течение всего прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и вызовы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки