Рынок Авиационной Инфраструктуры В Индии Анализ Размера И Доли - Тенденции Роста И Прогнозы (2024–2029 Гг.)

Тенденции рынка авиационной инфраструктуры Индии

Терминальный сегмент продемонстрирует значительный рост в течение прогнозируемого периода

Ожидается, что сегмент терминалов продемонстрирует значительный рост на индийском рынке авиационной инфраструктуры. Ожидается, что примечательные изменения в ряде проектов строительства терминалов аэропортов для удовлетворения будущих потребностей авиационной промышленности в стране будут способствовать росту изучаемого рынка в ближайшем будущем.

По данным Генерального директората гражданской авиации, в период с января по март 2023 года аэропорты Индии обслужили 37,5 миллионов пассажиров, путешествующих внутренними рейсами. Индийское правительство также планирует потратить 12 миллиардов долларов США до 2025 года, а также приобрести значительное количество коммерческих самолетов для удовлетворить растущий спрос на поездки внутри страны. Ожидается, что эти события приведут к увеличению строительства, а также проектам расширения новых терминалов аэропорта в ближайшем будущем. Кроме того, компании, занимающиеся инфраструктурой аэропортов в Индии, также инвестируют в развитие новых терминалов аэропортов внутри страны, чтобы удовлетворить текущие и будущие потребности роста авиации. Например, в октябре 2023 года администрация аэропорта Индии объявила, что начала объявлять тендеры на строительство нового терминала внутренних рейсов в аэропорту Кадапа в Андхра-Прадеше ориентировочной стоимостью 0,22 миллиарда долларов США. Таким образом, ожидается, что рост проектов строительства терминалов внутри страны приведет к значительному росту изучаемого рынка в течение прогнозируемого периода.

Прогнозируется, что сегмент аэропортов Гринфилд продемонстрирует значительный рост в течение прогнозируемого периода.

Ожидается, что сегмент новых аэропортов продемонстрирует значительный рост рынка в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что такие факторы, как увеличение количества новых проектов аэропортов в стране для удовлетворения растущих потребностей авиации, приведут к значительному росту изучаемого рынка в ближайшие годы.

Рост числа располагаемых доходов, а также быстрая урбанизация привели к тому, что индийская авиационная промышленность демонстрирует значительный рост и находится на одном уровне с другими авиационными лидерами мира. Министерство гражданской авиации признает необходимость расширения и модернизации отрасли за счет развития новых аэропортов в городах второго уровня. Новые аэропорты обычно состоят из авиационных объектов, построенных с нуля или на ранее неосвоенных землях. Таким образом, в соответствии с политикой создания новых аэропортов в Индии центральное правительство в июле 2023 года объявило, что они предоставили принципиальное одобрение на строительство двадцати одного нового нового аэропорта в различных штатах Индии. С другой стороны, из двадцати одного проекта строительства новых аэропортов с нуля одиннадцать аэропортов, например, расположенных в Дургапуре, Ширди и Итанагаре, уже сданы в эксплуатацию. Правительство Индии также выдало разрешение на первом этапе строительства трех новых аэропортов Алвар в Раджастане, Синграули в Мадхья-Прадеше и Манди в Химачал-Прадеше.

Кроме того, новый аэропорт выступает в качестве ключевого фактора развития промышленного региона. В последние годы в этом сегменте произошли и другие заметные события. Например, в ноябре 2023 года правительство Индии объявило, что новый аэропорт будет построен недалеко от Парандура в районе Канчипурам в индийском штате Тамил Наду и будет обслуживать международный аэропорт Ченнаи. Кроме того, ожидается, что строительство нового аэропорта с нуля поможет облегчить нагрузку на аэропорт Ченнаи, который, как ожидается, достигнет насыщения к 2028 году. Таким образом, ожидается, что растущее развитие проектов новых аэропортов приведет к значительному росту рынка, изучаемого в ходе прогноза. период.