Объем рынка стивидорных и морских грузов в Гонконге

Обзор рынка стивидорных и морских грузов в Гонконге

Анализ рынка стивидорных и морских грузов в Гонконге

Объем рынка стивидорных и морских грузов в Гонконге составляет 4,11 млрд долларов США в текущем году и, как ожидается, будет демонстрировать среднегодовой темп роста более 4% в течение прогнозируемого периода.

  • Морской кластер Гонконга включает в себя не только традиционные морские предприятия, такие как погрузочно-разгрузочные работы и операции с судами, но и отрасли морских услуг, такие как финансирование судов, брокерские услуги, юридические услуги и морское страхование. Морская отрасль очень разнообразна. Согласно официальным источникам, в 2020 году морская и портовая отрасль внесла 35,4 млрд гонконгских долларов (4,56 млрд долларов США) в валовой внутренний продукт (ВВП) Гонконга. Это составляло 1,4% от общего объема производства в экономике. Морской сектор поддерживает рост торгового и логистического сектора, одной из четырех основных отраслей Гонконга, в дополнение к своему прямому экономическому вкладу.
  • В 2021 году Гонконг был 6-й по величине торговой экономикой в мире. Он также был международным морским центром, характеризующимся сильным присутствием судовладельцев, грузовладельцев и трейдеров в Гонконге, с одной стороны, и динамичным кластером морских услуг, с другой. На протяжении многих лет наблюдается постоянное расширение кластера морских услуг Гонконга, который предлагает комплексные и профессиональные услуги, начиная от управления судами, брокерских услуг судов, стивидорных работ, обработки морских грузов и финансирования судов и заканчивая морским страхованием и правом.
  • Порты Гонконга, похоже, отстали от других азиатских портов в последние годы, о чем свидетельствует падение позиций страны с точки зрения объема контейнеров, обрабатываемых на международном уровне. В 2005 году он перестал быть самым загруженным контейнерным портом в мире и продолжал падать в мировых рейтингах, пока не занял девятое место во время пандемии COVID-19.
  • Для дальнейшего содействия развитию Гонконга как международного морского центра Бюро транспорта и логистики собирается создать целевую группу в сотрудничестве с Советом по морским и портовым перевозкам Гонконга и представителями индустрии морских услуг высокого класса. Правительство Гонконга выделило 20 млн гонконгских долларов (2,5 млн долларов США) в своем бюджете на 2023-24 годы для развития сектора высокотехнологичных морских услуг.

Технологические достижения в секторе морских перевозок

Чтобы решить повторяющиеся проблемы управления и повысить производительность, морская отрасль внедряет новые технологии. Козловые краны на резиновых шинах (RTGC) с дистанционным управлением и автоматизированная система штабелирования контейнеров были представлены компанией HIT, первым оператором контейнерного терминала в Гонконге. Каждый из 29 кранов в порту Квай Цин оснащен камерами мониторинга и датчиками, обеспечивающими полную точность, повышающими эксплуатационную безопасность и эффективность. Крупнейший порт Европы, порт Роттердама, также тестирует инновационные подходы к оптимизации операций с использованием автономных транспортных средств. Для того, чтобы обеспечить более плавный транспортный поток, в настоящее время тестируется движение грузовиков в колонне, которое включает в себя группу автоматизированных грузовиков, движущихся вплотную за ведущим транспортным средством.

Развитие умных портов в последнее время получило мощную поддержку со стороны материкового Китая. Например, порт Маван в Шекоу, Шэньчжэнь, завершил процесс реконструкции и трансформации в ноябре прошлого года, включив в себя блокчейн, искусственный интеллект, умный порт, а также зеленые и низкоуглеродные обновления, что сделало его первым интеллектуальным портом GBA с поддержкой 5G. Еще одной важной вехой стало завершение четвертого этапа автоматизированного терминала в порту Наньша, что сделало его первым в своем роде, работающим в GBA. Новые датчики IoT, сети 5G и различные ресурсы с поддержкой искусственного интеллекта — вот лишь некоторые из расширенных функций терминала. Обновление также позволило использовать полностью автоматизированные контейнерные краны и транспортные средства с интеллектуальным управлением на месте.

Рынок стивидорных и морских грузов в Гонконге - Объем перевалки контейнеров в Гонконге

Обзор отрасли стивидорных и морских грузов в Гонконге

Основными игроками, присутствующими на рынке, являются A.P. Moller - Maersk, DP World Limited, APM Terminals, COSCO Group, CMA CGM Group, Hapag-Lloyd, Ahlers Bridge Hong Kong Ltd, Mediterranean Shipping Co., East West Maritime Limited и Evergreen Marine (Hong Kong) Ltd. Конкуренция между поставщиками услуг еще больше усиливается из-за строгих нормативных требований, которые необходимо соблюдать. Компании участвуют в сделках M&A для развития своих продуктовых линеек и региональной экспансии.

Несмотря на растущую конкуренцию в этой области из-за развития портов и логистической инфраструктуры в материковом Китае за последние 10 лет, порт Гонконга продолжает оставаться одним из самых загруженных контейнерных портов в мире. Порт Гонконга и его морской сектор сталкиваются с дополнительными проблемами в результате изменения производственного ландшафта дельты Жемчужной реки (PRD), которая переходит от трудоемкого производства к высокотехнологичным отраслям, а также тенденции глобальных производителей перемещать и расширять цепочки поставок с материка в другие страны.

Лидеры рынка стивидорных и морских грузов в Гонконге

  1. A.P. Moller - Maersk

  2. DP World Limited

  3. COSCO Group

  4. CMA CGM Group

  5. APM Terminals

  6. *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Picture5.png
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец

Новости рынка стивидорных и морских грузов в Гонконге

  • Август 2022 г. A.P. Moeller Maersk приобрела гонконгского поставщика услуг контрактной логистики LF Logistics за 3,6 млрд долларов США. В Азиатско-Тихоокеанском регионе Maersk может использовать превосходные возможности LF Logistics в области омниканальных услуг фулфилмента, электронной коммерции и внутренних перевозок грузоотправителям.
  • Июнь 2022 г. Scan Global Logistics, глобальный поставщик логистических услуг с полным спектром услуг, приобрел компанию Sea-Air Logistics Ltd., которая предоставляет высокие стандарты экспедирования морских и воздушных грузов и логистических услуг в Гонконге, Китае и Сингапуре, в общей сложности у 9 местных офисов, включая складирование и дистрибуцию.

Отчет о рынке стивидорных и морских грузов в Гонконге - Содержание

1. ВВЕДЕНИЕ

  • 1.1 Предположения исследования
  • 1.2 Объем исследования

2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ

  • 2.1 Методология анализа
  • 2.2 Этапы исследования

3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ

4. ДИНАМИКА РЫНКА И ИНФОРМАЦИЯ

  • 4.1 Текущий рыночный сценарий
  • 4.2 Анализ цепочки создания стоимости/цепочки поставок
  • 4.3 Технологические достижения
  • 4.4 Правительственные постановления и ключевые инициативы
  • 4.5 Взгляд на перевалочную торговлю
  • 4.6 Анализ контейнерных и неконтейнерных перевозок
  • 4.7 Ставки фрахта и расходы на морской транспорт
  • 4.8 Влияние COVID-19 на рынок
  • 4.9 Динамика рынка
    • 4.9.1 Драйверы рынка
    • 4.9.2 Рыночные ограничения
    • 4.9.3 Возможности рынка
  • 4.10 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
    • 4.10.1 Рыночная власть поставщиков
    • 4.10.2 Переговорная сила потребителей/покупателей
    • 4.10.3 Угроза новых участников
    • 4.10.4 Угроза продуктов-заменителей
    • 4.10.5 Интенсивность конкурентного соперничества

5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА

  • 5.1 Тип
    • 5.1.1 Стивидорная работа
    • 5.1.2 Грузоперевозки и погрузочно-разгрузочные перевозки
    • 5.1.3 Другие типы
  • 5.2 Тип груза
    • 5.2.1 Массовые грузы
    • 5.2.2 Контейнерные грузы
    • 5.2.3 Другие типы грузов

6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА

  • 6.1 Обзор концентрации рынка
  • 6.2 Профили компании
    • 6.2.1 A.P. Moller - Maersk
    • 6.2.2 DP World Limited
    • 6.2.3 APM Terminals
    • 6.2.4 COSCO Group
    • 6.2.5 CMA CGM Group
    • 6.2.6 Hapag-Lloyd
    • 6.2.7 Ahlers Bridge Hong Kong Ltd
    • 6.2.8 Mediterranean Shipping Co
    • 6.2.9 East West Maritime Limited
    • 6.2.10 Evergreen Marine (Hong Kong) Ltd*

7. БУДУЩЕЕ РЫНКА

8. ПРИЛОЖЕНИЕ

Вы можете приобрести части этого отчета. Проверьте цены для конкретных разделов
Получить разбивку цен прямо сейчас

Сегментация отрасли стивидорных и морских грузов в Гонконге

Компании этой отрасли предоставляют стивидорные и другие услуги по обработке морских грузов. Стивидор относится к акту погрузки или разгрузки груза на/с судна. Лицо или компания, занимающиеся таким действием, называются стивидорами. Стивидоры должны уметь безопасно и эффективно обращаться с доковым оборудованием, таким как краны и вилочные погрузчики, и они должны быть осведомлены о возникающих проблемах безопасности, включая опасные материалы на борту судна и вокруг доков.

Рынок стивидорных и морских грузов в Гонконге сегментирован по типу (стивидорные перевозки, грузовые и погрузочно-разгрузочные перевозки и другие типы) и типу груза (навалочные грузы, контейнерные грузы и другие типы грузов). Объем рынка и прогноз приведены в стоимостном выражении (млрд. долл. США) по всем вышеперечисленным сегментам.

Тип
Стивидорная работа
Грузоперевозки и погрузочно-разгрузочные перевозки
Другие типы
Тип груза
Массовые грузы
Контейнерные грузы
Другие типы грузов
Тип Стивидорная работа
Грузоперевозки и погрузочно-разгрузочные перевозки
Другие типы
Тип груза Массовые грузы
Контейнерные грузы
Другие типы грузов
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас

Часто задаваемые вопросы об исследованиях рынка стивидорных и морских грузов в Гонконге

Каков текущий объем рынка стивидорных и морских грузов в Гонконге?

Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка стивидорных и морских грузов в Гонконге составит более 4% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.)

Кто является ключевыми игроками на рынке стивидорных и морских грузов в Гонконге?

A.P. Moller - Maersk, DP World Limited, COSCO Group, CMA CGM Group, APM Terminals являются основными компаниями, работающими на рынке стивидорных и морских грузов Гонконга.

На какие годы охватывает рынок стивидорных и морских грузов в Гонконге?

Отчет охватывает исторический объем рынка стивидорных и морских грузов в Гонконге за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка стивидорных и морских грузов в Гонконге на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.

Последнее обновление страницы:

Отчет о стивидорных и морских погрузочно-разгрузочных работах в Гонконге

Статистические данные по доле рынка стивидорных и морских грузов в Гонконге в 2024 году, размеру и темпам роста выручки, созданные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ гонконгских стивидорных и морских грузов включает в себя прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.