Анализ размера и доли мирового рынка автомобильных 3PL — тенденции роста и прогнозы (2024–2029 гг.)

Глобальный рынок автомобильных 3PL сегментирован по услугам (транспортировка, складирование, дистрибуция, управление запасами и другие услуги), по типу (готовый автомобиль, автокомпоненты и другие типы) и по регионам (Северная Америка, Южная Америка, Азия). Тихий океан, Ближний Восток и Африка, Европа). В отчете представлен размер рынка и прогноз мирового автомобильного рынка 3PL в стоимости (миллиарды долларов США) для всех вышеуказанных сегментов.

Размер рынка автомобильного 3PL

Анализ рынка автомобильного 3PL

Ожидается, что на мировом автомобильном рынке 3PL среднегодовой темп роста составит 7% в течение следующих 5 лет. Рынок будет развиваться благодаря растущему внедрению сторонней логистики (3PL) для сокращения эксплуатационных расходов и инвестиций.

  • Вспышка пандемии COVID-19 по всему миру заставила автопроизводителей больше внимания уделять локализации своего производства. Это произошло потому, что сильная зависимость от одного региона подвергала их высокому риску. Китай и Тайвань являются основными центрами производства полупроводников, используемых в автомобилях. С третьего квартала 2020 года отрасль столкнулась с нехваткой сырья, такого как сталь, и именно поэтому OEM-производители стремились повысить спрос на пополнение своих запасов. Это привело к тому, что автопроизводители переключились на изменение стратегий снабжения, что, в свою очередь, как предполагалось, повлияло на индустрию автомобильной логистики.
  • Одной из важнейших причин, способствующих росту рынка сторонней автомобильной логистики, является спрос на эту стороннюю логистику со стороны автомобильного сектора для сокращения затрат на запасы и цепочку поставок при каждой транзакции вместе со своими клиентами на местах. Потребность в поставщике логистических услуг растет, поскольку автомобильная промышленность ищет универсальные услуги для аутсорсинговых услуг, таких как контроль запасов, управление входящими материальными потоками, управление контейнерами, комплектование, упаковка, кросс-докинг, обратная логистика, складирование, транспортировка и т. д. своевременная доставка. Рост электронной коммерции и новых технологий влияют на рынок сторонней автомобильной логистики.
  • Потребность в экспертных знаниях для выполнения сложных операций в цепочке поставок, таких как процедуры международной документации, а также растущее внимание к адаптивности и оперативности в результате того, что современная цепочка поставок становится все более ориентированной на клиента, стимулируют рост рынка автомобильной сторонней логистики. Кроме того, на потребность в сторонней автомобильной логистике положительно влияет рост использования Интернета и мобильных устройств, а также увеличение количества складов. Кроме того, в течение прогнозируемого периода участники рынка автомобильной логистики выиграют от изменений в модели розничного бизнеса и технологических инноваций.
  • Азия Океания является крупнейшим рынком для внутреннего 3PL благодаря крупномасштабному производству автомобилей в Китае, Японии и Индии. Внутренняя логистика включает в себя услуги, необходимые для перевозки автомобильных транспортных средств и товаров внутри страны и региона. Индустрия автомобильной логистики существенно выросла, особенно в странах с развивающейся экономикой, таких как Китай и Индия. В этом регионе наблюдается рост автомобильного производства из-за низкой заработной платы, доступности сырья, возросшего спроса на транспортные средства и присутствия крупных OEM-производителей, таких как Toyota (Япония), Maruti Suzuki (Индия) и SAIC (Китай).

Обзор автомобильной 3PL-индустрии

Рынок сильно фрагментирован, на нем представлено несколько крупных и мелких компаний. Новые игроки выходят на рынок 3PL с индивидуальными и отраслевыми услугами. Некоторые крупные игроки включают CEVA Logistics, DB Schenker и DHL. Игроки 3PL готовы сотрудничать с другими игроками, чтобы снизить затраты и получить взаимное конкурентное преимущество. Таким образом, на рынке наблюдается большое количество партнерств, слияний и поглощений. В Азиатско-Тихоокеанском регионе высока концентрация новых и развивающихся игроков.

Лидеры автомобильного 3PL рынка

  1. DB Schenker

  2. DHL Group

  3. DSV

  4. CEVA Logistics

  5. XPO Logistics

  6. *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец

Новости автомобильного 3PL рынка

  • Январь 2023 г. CEVA Logistics, член группы CMA CGM, успешно приобрела GEFCO. В рамках этой корректировки и слияния с GEFCO CEVA Logistics объявила о создании специальной организации по логистике готовых автомобилей.
  • Октябрь 2022 г. Red Arts Capital объявила, что ее портфельная компания Partners Warehouse недавно завершила дополнительное приобретение FLEX Logistics, сторонней логистической компании (3PL), базирующейся в Южной Калифорнии. Это было сделано в рамках постоянных усилий Red Arts Capital по приобретению ведущих предприятий в сфере цепочек поставок и логистики. Благодаря обширному опыту FLEX в управлении складами в нескольких отраслях, ее клиенты могут тратить больше времени, концентрируясь на своей основной стратегии, используя складские услуги 3PL для более эффективного и доступного удовлетворения своих потребностей в складировании и распределении на Западном побережье.

Отчет о рынке автомобильного 3PL — Содержание

1. ВВЕДЕНИЕ

  • 1.1 Предположения исследования
  • 1.2 Объем исследования

2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ

  • 2.1 Методология анализа
  • 2.2 Этапы исследования

3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ

4. РЫНОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

  • 4.1 Текущий экономический сценарий
  • 4.2 Правительственные постановления и инициативы
  • 4.3 Технологические тенденции на рынке автомобильной логистики
  • 4.4 Взгляд на рынок послепродажного обслуживания автомобилей и его логистическую деятельность
  • 4.5 В центре внимания – Влияние электронной коммерции на традиционную цепочку поставок автомобильной логистики
  • 4.6 Влияние COVID-19 на рынок (краткосрочное и долгосрочное влияние на отрасль, а также региональную экономику)

5. ДИНАМИКА РЫНКА

  • 5.1 Драйверы рынка
  • 5.2 Рыночные ограничения
  • 5.3 Возможности рынка
  • 5.4 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
    • 5.4.1 Угроза новых участников
    • 5.4.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
    • 5.4.3 Рыночная власть поставщиков
    • 5.4.4 Угроза продуктов-заменителей
    • 5.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
  • 5.5 Анализ цепочки создания стоимости в отрасли

6. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА

  • 6.1 По типу
    • 6.1.1 Готовый автомобиль
    • 6.1.2 Автокомпонент
  • 6.2 По услуге
    • 6.2.1 Транспорт
    • 6.2.2 Складирование, распределение и управление запасами
  • 6.3 По регионам
    • 6.3.1 Северная Америка
    • 6.3.1.1 Соединенные Штаты
    • 6.3.1.2 Канада
    • 6.3.1.3 Мексика
    • 6.3.2 Южная Америка
    • 6.3.2.1 Бразилия
    • 6.3.2.2 Аргентина
    • 6.3.2.3 Остальная часть Южной Америки
    • 6.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
    • 6.3.3.1 Китай
    • 6.3.3.2 Индия
    • 6.3.3.3 Вьетнам
    • 6.3.3.4 Южная Корея
    • 6.3.3.5 Япония
    • 6.3.3.6 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
    • 6.3.4 Ближний Восток и Африка
    • 6.3.4.1 Объединенные Арабские Эмираты
    • 6.3.4.2 Саудовская Аравия
    • 6.3.4.3 Катар
    • 6.3.4.4 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
    • 6.3.5 Европа
    • 6.3.5.1 Франция
    • 6.3.5.2 Германия
    • 6.3.5.3 Нидерланды
    • 6.3.5.4 Бельгия
    • 6.3.5.5 Остальная Европа

7. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА

  • 7.1 Обзор (анализ концентрации рынка и основные игроки)
  • 7.2 Профили компании
    • 7.2.1 DB Schenker
    • 7.2.2 DHL Group
    • 7.2.3 DSV
    • 7.2.4 CEVA Logistics
    • 7.2.5 XPO Logistics
    • 7.2.6 Tiba Group
    • 7.2.7 GEFCO
    • 7.2.8 Kerry Logistics
    • 7.2.9 Nippon Express
    • 7.2.10 Hellmann Worldwide Logistics*

8. БУДУЩЕЕ РЫНКА

9. ПРИЛОЖЕНИЕ

Вы можете приобрести части этого отчета. Проверьте цены для конкретных разделов
Получить разбивку цен прямо сейчас

Сегментация автомобильной 3PL-индустрии

Глобальный рынок автомобильных 3PL охватывает различные сегменты всей цепочки поставок транспортировку, складирование, дистрибуцию, управление запасами и другие услуги. Индустрия автомобильной логистики также охватывает сектор электромобилей и аккумуляторов.

Полный фоновый анализ мирового рынка автомобильных 3PL включает в себя оценку и вклад этого сектора в экономику, обзор рынка, оценку размера рынка для критических сегментов, ключевых стран, а также возникающие тенденции в сегментах рынка, динамику рынка и жизненно важные компоненты. Статистика потоков представлена ​​в отчете. В отчете также рассматривается влияние COVID-19 на рынок.

Глобальный рынок автомобильных 3PL сегментирован по услугам (транспортировка, складирование, дистрибуция, управление запасами и другие услуги), по типу (готовый автомобиль, автокомпоненты и другие типы) и по регионам (Северная Америка, Южная Америка, Азия). Тихий океан, Ближний Восток и Африка, Европа). В отчете представлен размер рынка и прогноз мирового автомобильного рынка 3PL в стоимости (миллиарды долларов США) для всех вышеуказанных сегментов.

По типу Готовый автомобиль
Автокомпонент
По услуге Транспорт
Складирование, распределение и управление запасами
По регионам Северная Америка Соединенные Штаты
Канада
Мексика
Южная Америка Бразилия
Аргентина
Остальная часть Южной Америки
Азиатско-Тихоокеанский регион Китай
Индия
Вьетнам
Южная Корея
Япония
Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
Ближний Восток и Африка Объединенные Арабские Эмираты
Саудовская Аравия
Катар
Остальная часть Ближнего Востока и Африки
Европа Франция
Германия
Нидерланды
Бельгия
Остальная Европа
По типу
Готовый автомобиль
Автокомпонент
По услуге
Транспорт
Складирование, распределение и управление запасами
По регионам
Северная Америка Соединенные Штаты
Канада
Мексика
Южная Америка Бразилия
Аргентина
Остальная часть Южной Америки
Азиатско-Тихоокеанский регион Китай
Индия
Вьетнам
Южная Корея
Япония
Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
Ближний Восток и Африка Объединенные Арабские Эмираты
Саудовская Аравия
Катар
Остальная часть Ближнего Востока и Африки
Европа Франция
Германия
Нидерланды
Бельгия
Остальная Европа
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас

Часто задаваемые вопросы по исследованиям рынка 3PL в автомобильной отрасли

Каков текущий размер мирового рынка автомобильных 3PL?

Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на мировом автомобильном рынке 3PL среднегодовой темп роста составит более 7%.

Кто являются ключевыми игроками на мировом рынке автомобильных 3PL?

DB Schenker, DHL Group, DSV, CEVA Logistics, XPO Logistics — основные компании, работающие на мировом рынке автомобильных 3PL.

Какой регион на мировом рынке автомобильных 3PL является самым быстрорастущим?

По оценкам, в Азиатско-Тихоокеанском регионе темпы роста будут самыми высокими в среднем за прогнозируемый период (2024–2029 гг.).

Какой регион занимает наибольшую долю на мировом рынке автомобильных 3PL?

В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю на мировом рынке автомобильных 3PL.

Какие годы охватывает глобальный автомобильный рынок 3PL?

В отчете рассматривается исторический размер мирового рынка автомобильных 3PL за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер мирового рынка автомобильных 3PL на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.

Последнее обновление страницы: Июнь 9, 2023

Глобальный отчет об автомобильной 3PL-индустрии

Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на мировом рынке автомобильных 3PL в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Глобальный 3PL-анализ автомобильной отрасли включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.

Глобальный Мировой автомобильный рынок 3PL