Размер рынка аккумуляторных батарей для электромобилей ASEAN
|
Период исследования | 2017 - 2029 |
|
Размер Рынка (2024) | 0.33 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 1.47 Миллиардов долларов США |
|
Наибольшая доля по типу транспортного средства | Коммерческий транспорт |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 34.68 % |
|
Наибольшая доля по странам | Таиланд |
|
|
Концентрация Рынка | Терпимая |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка аккумуляторных батарей для электромобилей ASEAN
Объем рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в странах АСЕАН оценивается в 0,33 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 1,47 млрд долларов США к 2029 году, рост со среднегодовым темпом роста 34,68% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
0,33 млрд
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
1,47 млрд
Объем рынка в 2029 году (долл. США)
174.69 %
Среднегодовой темп роста (2021-2023 гг.)
34.68 %
Среднегодовой темп роста (2024-2029)
Самый большой сегмент по типу кузова
98.36 %
стоимостная доля, Легковой автомобиль, 2023 г.
Легковые автомобили являются самым популярным типом кузова электромобилей в АСЕАН из-за доступной стоимости, меньшего количества электромобилей из-за ранней стадии рынка, правительственных скидок и правительственного стремления к электромобилям.
Самый большой сегмент по типу силовой установки
100 %
стоимостная доля, БЕВ, 2023 г.
Благодаря доступной стоимости, простоте обслуживания, незначительному углеродному следу и отсутствию затрат на топливо электромобили доминируют в продажах электромобилей в странах АСЕАН.
Крупнейший сегмент по химическому составу аккумуляторов
60.79 %
Стоимостная доля, НМЦ, 2023 г.
Благодаря большому запасу хода, экономичности, увеличенному сроку службы и отличному рейтингу безопасности, батареи LFP доминируют в индустрии электромобилей АСЕАН.
Самый большой сегмент по форме батареи
47.14 %
стоимостная доля, Призматический, 2023
Из-за низкой стоимости производства, отличных показателей безопасности, простоты изготовления и высокой плотности призматические элементы обычно используются в электромобилях АСЕАН.
Ведущий игрок рынка
45 %
доля рынка, Современная компания Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), 2022 г.
(CATL) является ведущим поставщиком аккумуляторов в АСЕАН благодаря своей сильной клиентской базе, огромным производственным мощностям и хорошо налаженной экспортной сети.
Обзор рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в странах АСЕАН
- Страны АСЕАН коллективно вносят свой вклад в рост и развитие рынка аккумуляторных батарей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Благодаря различным правительственным инициативам, обильным ресурсам и растущему вниманию к электрической мобильности эти страны создают динамичный рынок для производителей, поставщиков и инвесторов аккумуляторных батарей.
- Таиланд добивается значительных успехов на рынке аккумуляторных батарей, чему способствует стремление правительства к производству и экспорту электромобилей. Страна предлагает привлекательные инвестиционные стимулы, квалифицированную рабочую силу и хорошо налаженную автомобильную промышленность. Благодаря своему стратегическому расположению в регионе АСЕАН, Таиланд служит центром производства аккумуляторных батарей, привлекая местных и международных игроков. Стремление Таиланда стать региональным лидером в области электромобильности открывает широкие возможности для роста рынка аккумуляторных батарей.
- Индонезия становится важным игроком на рынке аккумуляторных батарей, чему способствует растущая индустрия электромобилей и достаточные запасы никеля, важнейшего компонента литий-ионных аккумуляторов. Благодаря поддерживающей государственной политике и стремлению стать крупным игроком на мировом рынке электромобилей и аккумуляторов, Индонезия имеет многообещающие перспективы на рынке аккумуляторных батарей. В таких странах, как Малайзия, Сингапур, Вьетнам и Филиппины, также наблюдается растущий интерес к электромобилям и возобновляемым источникам энергии. Эти страны внедрили поддерживающую политику, стимулы и развитие инфраструктуры для содействия внедрению электромобилей, что стимулирует спрос на аккумуляторные батареи. Растущий потребительский рынок региона АСЕАН в сочетании со сдвигом в сторону экологически чистых энергетических решений создает благоприятные условия для расширения индустрии аккумуляторных батарей.
Тенденции рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в АСЕАН
В регионе АСЕАН есть несколько производителей электромобилей, но Wuling, Tesla и BYD были основными генераторами спроса на аккумуляторные батареи в 2022 году
- В ряде стран АСЕАН за последние несколько лет резко вырос спрос на электромобили. Интерес к покупке электромобилей варьируется в зависимости от местоположения и страны. Однако в регионе АСЕАН внедорожники являются самыми популярными электромобилями. Растущая популярность внедорожников как практичной и просторной альтернативы седанам стимулирует спрос на электрические внедорожники во всем регионе АСЕАН.
- Спрос на компактные внедорожники (SUV) среди клиентов из стран АСЕАН резко возрос в последние годы. Несколько ключевых стран АСЕАН сделали Tesla Model Y одним из своих лучших вариантов из-за полностью электрической трансмиссии автомобиля, 5-звездочного сертификата безопасности NCAP, места для 7 человек, большого запаса хода и других атрибутов. Подключаемый гибридный двигатель BYD Song DM был хорошо принят потребителями во многих странах АСЕАН благодаря низкой цене автомобиля и высокой экономии топлива.
- Model 3 стала одним из самых продаваемых автомобилей Tesla в странах АСЕАН в 2022 году. Это связано с тем, что он имеет полностью электрический двигатель и несколько особенностей, которые делают его привлекательным для покупателей. На рынке электромобилей АСЕАН также представлены электрические внедорожники и седаны от разных зарубежных брендов. Haval H6, Nissan Licks, — популярный автомобиль, который хорошо продавался в 2022 году. Другие автомобили на рынке электромобилей АСЕАН, которые конкурируют, включают Toyota Innova и Hyundai Ionic.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- Растущее внедрение электромобилей в регионе АСЕАН обусловлено правительственными инициативами и развитием инфраструктуры
- Доминирование батарей NMC, растущая популярность батарей LFP и внедрение батарей NCA
- Иностранные инвестиции увеличат внутреннее производство аккумуляторов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
- Растущая электрификация транспортных средств в регионе АСЕАН обусловлена технологическим прогрессом и увеличением емкости и эффективности аккумуляторных батарей
- Рынок в основном основан на импортных автомобилях, и на нем доминируют китайские бренды
- Продажи электромобилей в Новой Зеландии растут из-за падения цен на аккумуляторы
- Тенденция к снижению цен на аккумуляторные батареи в странах АСЕАН факторы снижения и перспективы развития отрасли электромобилей
- Международные автопроизводители выходят на тайский рынок электромобилей с новыми моделями, тем самым стимулируя спрос на электромобили и аккумуляторные батареи.
Обзор отрасли аккумуляторных батарей для электромобилей ASEAN
Рынок аккумуляторных батарей для электромобилей в странах АСЕАН умеренно консолидирован, при этом пять ведущих компаний занимают 53,19%. Основными игроками на этом рынке являются BYD Company Ltd., Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG, LG Energy Solution Ltd. и Samsung SDI Co. Ltd. (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка аккумуляторных батарей для электромобилей ASEAN
BYD Company Ltd.
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG
LG Energy Solution Ltd.
Samsung SDI Co. Ltd.
Other important companies include Denso Corporation, Do-Fluoride (Jiaozuo) New Energy Technology, Guoxuan High-tech Co. Ltd., Ningde E-CON Power System Co. Ltd., Panasonic Holdings Corporation, SK Innovation Co. Ltd., SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT).
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка аккумуляторных батарей для электромобилей АСЕАН
- Апрель 2023 г. CATL объявила, что сначала выпустит свой натрий-ионный аккумулятор в моделях Chery. Кроме того, обе стороны совместно создадут новый бренд аккумуляторов ENER-Q, охватывающий все сценарии применения всех типов энергии и всех систем материалов.
- Март 2023 г. Компания Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) объявила о подписании соглашения о стратегическом сотрудничестве в области делового сотрудничества и развития передовых технологий с Beijing Automotive Group Co., Ltd. (BAIC Group).
- Март 2023 г. Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) объявила о создании совместного предприятия (СП) под названием Jiefang Shidai New Energy Technology Co., Ltd. с FAW Jiefang Automotive Co., Ltd. (FAW Jiefang). Уставный капитал СП составляет 90 млн юаней, при этом CATL и FAW Jiefang владеют по 50% акций.
Бесплатно с этим отчетом
Отчет о рынке аккумуляторных батарей для электромобилей ASEAN - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Продажа электромобилей
- 4.2 Продажи электромобилей OEM-производителями
- 4.3 Самые продаваемые модели электромобилей
- 4.4 OEM-производители с предпочтительным химическим составом аккумуляторов
- 4.5 Цена аккумуляторной батареи
- 4.6 Стоимость материала батареи
- 4.7 Диаграмма цен на аккумуляторы различной химии
- 4.8 Кто кого поставляет
- 4.9 Емкость и эффективность аккумулятора электромобиля
- 4.10 Количество выпущенных моделей электромобилей
- 4.11 Нормативно-правовая база
- 4.12 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в стоимости в долларах США и объеме, прогнозы до 2029 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Телосложение
- 5.1.1 Автобус
- 5.1.2 легкий коммерческий автомобиль
- 5.1.3 М&HDT
- 5.1.4 Легковой автомобиль
-
5.2 Тип силовой установки
- 5.2.1 БЭВ
- 5.2.2 PHEV
-
5.3 Химия батареи
- 5.3.1 ЛФП
- 5.3.2 НКА
- 5.3.3 НКМ
- 5.3.4 НМЦ
-
5.4 Емкость
- 5.4.1 от 15 кВтч до 40 кВтч
- 5.4.2 от 40 кВтч до 80 кВтч
- 5.4.3 Выше 80 кВтч
- 5.4.4 Менее 15 кВтч
-
5.5 Форма батареи
- 5.5.1 Цилиндрический
- 5.5.2 Мешочек
- 5.5.3 Призматический
-
5.6 Метод
- 5.6.1 Лазер
- 5.6.2 Проволока
-
5.7 Компонент
- 5.7.1 Анод
- 5.7.2 катод
- 5.7.3 Электролит
- 5.7.4 Разделитель
-
5.8 Тип материала
- 5.8.1 Кобальт
- 5.8.2 Литий
- 5.8.3 Марганец
- 5.8.4 Природный графит
- 5.8.5 Никель
- 5.8.6 Другие материалы
-
5.9 Страна
- 5.9.1 Таиланд
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 BYD Company Ltd.
- 6.4.2 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.3 Denso Corporation
- 6.4.4 Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG
- 6.4.5 Do-Fluoride (Jiaozuo) New Energy Technology
- 6.4.6 Guoxuan High-tech Co. Ltd.
- 6.4.7 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.8 Ningde E-CON Power System Co. Ltd.
- 6.4.9 Panasonic Holdings Corporation
- 6.4.10 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.11 SK Innovation Co. Ltd.
- 6.4.12 SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT)
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ДИРЕКТОРОВ EV BATTERY PACKS
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли аккумуляторных батарей для электромобилей ASEAN
Автобусы, LCV, M&HDT, легковые автомобили разделены на сегменты по типу кузова. BEV, PHEV охватываются в виде сегментов по типу силовой установки. LFP, NCA, NCM, NMC охватываются как сегменты Battery Chemistry. От 15 кВт⋅ч до 40 кВт⋅ч, от 40 кВт⋅ч до 80 кВт⋅ч, Свыше 80 кВт⋅ч, Менее 15 кВт⋅ч относятся к сегментам по Емкости. Цилиндрические, мешочковые, призматические покрыты в виде сегментов Battery Form. Лазер, провод покрываются в виде сегментов по методу. Анод, катод, электролит, сепаратор покрыты в виде сегментов компонентом. Кобальт, литий, марганец, природный графит, никель разделены на сегменты по типу материала. Таиланд разбит на сегменты по странам.
Телосложение
| Автобус |
| легкий коммерческий автомобиль |
| М&HDT |
| Легковой автомобиль |
Тип силовой установки
| БЭВ |
| PHEV |
Химия батареи
| ЛФП |
| НКА |
| НКМ |
| НМЦ |
Емкость
| от 15 кВтч до 40 кВтч |
| от 40 кВтч до 80 кВтч |
| Выше 80 кВтч |
| Менее 15 кВтч |
Форма батареи
| Цилиндрический |
| Мешочек |
| Призматический |
Метод
| Лазер |
| Проволока |
Компонент
| Анод |
| катод |
| Электролит |
| Разделитель |
Тип материала
| Кобальт |
| Литий |
| Марганец |
| Природный графит |
| Никель |
| Другие материалы |
Страна
| Таиланд |
| Телосложение | Автобус |
| легкий коммерческий автомобиль | |
| М&HDT | |
| Легковой автомобиль | |
| Тип силовой установки | БЭВ |
| PHEV | |
| Химия батареи | ЛФП |
| НКА | |
| НКМ | |
| НМЦ | |
| Емкость | от 15 кВтч до 40 кВтч |
| от 40 кВтч до 80 кВтч | |
| Выше 80 кВтч | |
| Менее 15 кВтч | |
| Форма батареи | Цилиндрический |
| Мешочек | |
| Призматический | |
| Метод | Лазер |
| Проволока | |
| Компонент | Анод |
| катод | |
| Электролит | |
| Разделитель | |
| Тип материала | Кобальт |
| Литий | |
| Марганец | |
| Природный графит | |
| Никель | |
| Другие материалы | |
| Страна | Таиланд |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Определение рынка
- Химический состав аккумулятора - Различные типы химии аккумуляторов, относящиеся к этому сегменту, включают LFP, NCA, NCM, NMC, другие.
- Форма батареи - Типы форм батарей, предлагаемых в этом сегменте, включают цилиндрические, подсумковые и призматические.
- Тип кузова - Типы кузовов, рассматриваемые в этом сегменте, включают легковые автомобили, LCV (легкие коммерческие автомобили), M&HDT (средние и тяжелые грузовики) и автобусы.
- Способность - Различные типы аккумуляторов включают в себя этот сегмент от 15 кВтч до 40 кВтч, от 40 кВтч до 80 кВтч, свыше 80 кВтч и менее 15 кВтч.
- Компонент - Различные компоненты, охватываемые этим сегментом, включают анод, катод, электролит, сепаратор.
- Тип материала - Различные материалы, охватываемые этим сегментом, включают кобальт, литий, марганец, природный графит, никель, другие материалы.
- Метод - Типы методов, рассматриваемых в этом сегменте, включают лазерный и проволочный.
- Тип силовой установки - Типы силовых установок, рассматриваемые в этом сегменте, включают BEV (аккумуляторные электромобили), PHEV (подключаемый гибридный электромобиль).
- Тип оглавления - Оглавление 1
- Тип транспортного средства - Тип транспортных средств, рассматриваемый в этом сегменте, включает легковые автомобили и коммерческие автомобили с различными силовыми агрегатами EV.
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Электромобиль (EV) | Транспортное средство, использующее один или несколько электродвигателей для движения. Включает в себя легковые автомобили, автобусы и грузовики. Этот термин включает в себя полностью электрические транспортные средства или аккумуляторные электромобили и подключаемые гибридные электромобили. |
| ПЭВ | Подключаемый электромобиль — это электромобиль, который может заряжаться извне и, как правило, включает в себя все электромобили, а также подключаемые электромобили, а также подключаемые гибриды. |
| Батарея как услуга | Бизнес-модель, при которой аккумулятор электромобиля можно арендовать у поставщика услуг или заменить на другой аккумулятор, когда он разрядится. |
| Аккумуляторная батарея | Основной блок аккумуляторной батареи электромобиля, как правило, литий-ионный элемент, который накапливает электрическую энергию. |
| Модуль | Подраздел аккумуляторной батареи электромобиля, состоящий из нескольких элементов, сгруппированных вместе, часто используется для облегчения производства и обслуживания. |
| Система управления батареями (BMS) | Электронная система, которая управляет аккумуляторной батареей, защищая батарею от работы за пределами безопасной рабочей зоны, контролируя ее состояние, вычисляя вторичные данные, сообщая данные, контролируя окружающую среду и балансируя ее. |
| Плотность энергии | Мера того, сколько энергии аккумуляторная батарея может хранить в данном объеме, обычно выражается в ватт-часах на литр (Втч/л). |
| Удельная мощность | Скорость, с которой энергия может быть выдана батареей, часто измеряется в ваттах на килограмм (Вт/кг). |
| Срок службы цикла | Количество полных циклов заряда-разряда, которые может выполнить аккумулятор, прежде чем его емкость упадет ниже заданного процента от его первоначальной емкости. |
| Состояние заряда (SOC) | Измерение, выраженное в процентах, которое представляет текущий уровень заряда батареи по сравнению с ее емкостью. |
| Состояние здоровья (SOH) | Индикатор общего состояния аккумулятора, отражающий его текущую производительность по сравнению с тем, когда он был новым. |
| Система управления температурным режимом | Система, предназначенная для поддержания оптимальных рабочих температур аккумуляторной батареи электромобиля, часто с использованием методов охлаждения или нагрева. |
| Быстрая зарядка | Метод зарядки аккумулятора электромобиля с гораздо большей скоростью, чем стандартная зарядка, обычно требующий специального зарядного оборудования. |
| Рекуперативное торможение | Система в электрических и гибридных транспортных средствах, которая восстанавливает энергию, обычно теряемую при торможении, и сохраняет ее в аккумуляторе. |
Нужна дополнительная информация об определении рынка?
Задать вопрос
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Для построения надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, сравниваются с доступными историческими показателями рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. Рыночная выручка рассчитывается путем умножения спроса на объем на средневзвешенную по объему цену аккумуляторной батареи (за кВтч). Оценка и прогноз цен на аккумуляторные батареи учитывают различные факторы, влияющие на ASP, такие как темпы инфляции, изменения рыночного спроса, производственные затраты, технологические разработки и предпочтения потребителей, предоставляя оценки как для исторических данных, так и для будущих тенденций.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Получить дополнительную информацию о методологии исследования
Скачать PDF
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
