Tamanho Do Mercado Produtos Petrolíferos Refinados Dos Estados Unidos Análise De Participação - Tendências De Crescimento E Previsões (2024 - 2029)

Tendências do mercado de produtos petrolíferos refinados dos EUA

Uso de combustível de aviação deve crescer significativamente

• Os Estados Unidos são um dos maiores mercados para a indústria de combustível de aviação, e tem testemunhado um aumento contínuo no lucro líquido na indústria da aviação nos últimos anos. De acordo com o Departamento de Transportes dos Estados Unidos, em 2021, as maiores companhias aéreas do país transportaram 632,4 milhões de passageiros, um aumento significativo em relação aos 347,9 milhões de passageiros em 2020.
• A indústria da aviação comercial detém a maior fatia do mercado de combustível de aviação nos Estados Unidos. Devido à vasta paisagem do país e relativa facilidade de viagens aéreas em comparação com outras formas de transporte nos Estados Unidos, os aviões são um modo de transporte popular no país.
• A indústria da aviação tornou-se mais eficiente nas últimas décadas, com as companhias aéreas dos EUA melhorando sua eficiência de combustível (em uma base de receita de toneladas de milha) em mais de 135% entre 1978 e 2021.
• Além disso, a grande maioria do combustível de aviação usado pelas companhias aéreas dos EUA é combustível de aviação, que é um combustível à base de querosene derivado do petróleo. Sendo um produto petrolífero refinado, o preço do combustível de aviação é muito afetado pelo preço global do petróleo bruto. Em 2021, o custo do combustível das companhias aéreas chegou a US$ 1,98 por galão.
• Além disso, em maio de 2022, o Bureau of Transportation Statistics (BTS) do Departamento de Transportes divulgou os números de custo e consumo de combustível de março das companhias aéreas dos EUA, indicando que as companhias aéreas de serviço regular dos EUA usaram 1,38 bilhão de galões de combustível, 20,3% mais combustível do que em fevereiro de 2022 (1,14 bilhão de galões) e 9,8% menos do que nos dias pré-pandemia.
• Devido aos pontos acima, espera-se que o uso crescente de combustível de aviação domine o mercado de produtos petrolíferos refinados dos EUA durante o período de previsão.

Demanda crescente por combustível de base renovável para restringir o mercado

• Os Estados Unidos são um dos maiores mercados tanto para a indústria da aviação quanto para o combustível de aviação renovável. O Escritório de Tecnologias de Bioenergia (BETO) dos Estados Unidos e o Departamento de Energia (DOE), apoiados pela Energy Efficiency and Renewable Energy (EERE), estão fazendo esforços para expandir a adoção de combustível sustentável.
• Em 2021, o volume total de produção de biodiesel nos Estados Unidos somou cerca de 1,6 bilhão de galões. O biodiesel destina-se a ser usado em motores diesel padrão como combustível autônomo ou misturado com petróleo.
• Em janeiro de 2022, a Agência de Proteção Ambiental (EPA) emitiu requisitos de volume propostos, no âmbito do programa RFS, para biocombustível celulósico, biocombustível avançado e combustível renovável total para 2022. Sob isso, o padrão de combustível renovável para 2022 foi definido em 36 bilhões de galões, um aumento de mais de 3 bilhões de galões em relação ao ano anterior.
• Em março de 2022, a Aemetis anunciou que havia feito um acordo com a Qantas Airways Limited para fornecer 20 milhões de litros de combustível de aviação renovável misturado a partir de 2025. Espera-se que o combustível misturado seja produzido em uma instalação na Califórnia e seja usado principalmente para alimentar aviões Boeing e Airbus operados entre os países. Isso, por sua vez, pode dificultar o uso de derivados refinados de petróleo em todo o país.
• Além disso, em setembro de 2021, a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos lançou a terceira fase do programa CLEEN, por meio da qual US$ 100 milhões foram concedidos a fabricantes de aeronaves e motores para desenvolver tecnologias para reduzir as emissões e o consumo de combustível, o que pode afetar negativamente o crescimento do uso de produtos petrolíferos refinados.
• Além disso, em janeiro de 2022, a Airbus SE anunciou que havia começado a fabricar aeronaves de suas instalações nos EUA. Espera-se que todas as aeronaves fabricadas no local operem com uma mistura de combustível de aviação renovável e combustível de aviação convencional. A Airbus SE tomou esta iniciativa em linha com sua meta de fabricar aeronaves com emissão zero de carbono até 2035.
• Devido aos pontos acima, espera-se que a crescente demanda por combustível de base renovável restrinja o mercado de produtos petrolíferos refinados dos Estados Unidos durante o período de previsão.