| Período de Estudo | 2019 - 2030 |
| Período de Dados de Previsão | 2025 - 2030 |
| Período de Dados Históricos | 2019 - 2023 |
| Tamanho do Mercado (2025) | 5.99 Bilhões de dólares |
| Tamanho do Mercado (2030) | 7.72 Bilhões de dólares |
| CAGR (2025 - 2030) | 5.22% |
| Concentração do Mercado | Baixo |
Principais jogadores *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise do Mercado de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte por Mordor Intelligence
O tamanho do Mercado de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte é estimado em USD 5,99 bilhões em 2025, e espera-se que atinja USD 7,72 bilhões até 2030, a um CAGR de 5,22% durante o período de previsão (2025-2030).
- A crescente demanda dos setores de agricultura, alimentos e bebidas impulsiona o mercado. Além disso, o mercado é impulsionado pela crescente demanda do setor farmacêutico.
- O transporte refrigerado refere-se a veículos de carga com controle de temperatura, como caminhões refrigerados e contêineres de transporte marítimo. Esses veículos são equipados com um sistema de resfriamento embutido que mantém a temperatura desejada durante todo o transporte. Eles frequentemente entregam alimentos, como frutas e vegetais, laticínios, carnes e peixes, bem como itens não alimentares, como medicamentos e flores. Essas abordagens servem para prolongar a vida útil do produto e garantir que as mercadorias sazonais permaneçam disponíveis durante todo o ano. Os sistemas de transporte refrigerado são sistemas de contêineres isolados que mantêm a temperatura de forma ativa e passiva e são utilizados para uma variedade de transportes. Mesmo em circunstâncias difíceis, manter as configurações de temperatura adequadas auxilia na preservação da qualidade do produto.
- Além disso, embora seja sazonal, permite que pessoas em todo o mundo consumam frutas e vegetais ao longo do ano. Itens perecíveis são transportados de um local para outro em um ambiente controlado utilizando um serviço de transporte refrigerado para manter a qualidade e o frescor e para prevenir doenças transmitidas por alimentos. O transporte refrigerado tornou-se fundamental para o processo de distribuição porque o armazenamento e a preservação de alimentos e matérias-primas durante o transporte exigem temperaturas controladas. A fabricação de tratamentos farmacêuticos sensíveis à temperatura, bem como a expansão das perspectivas de comércio mundial, são fatores adicionais que impulsionam o crescimento do mercado. A adoção de leis e regulamentações governamentais econômicas que abrangem a fabricação, o processamento, o transporte e a qualidade dos produtos, bem como o aumento no uso de veículos de transporte marítimo, são fatores adicionais que se espera impulsionar a expansão do mercado.
- No setor de transporte rodoviário de cargas, a temporada anual de colheita nos Estados Unidos geralmente significa problemas de capacidade e precificação. A colheita anual de frutas e vegetais frescos à medida que a temporada de cultivo se desloca do sul para o norte é conhecida como temporada de produção agrícola. Como a capacidade migra para acompanhar a colheita e a distribuição, há pressão regional sobre a capacidade de contêineres refrigerados e de carga seca durante a colheita. A temporada de produção agrícola em 2023 provavelmente não apresentará os problemas habituais de capacidade e precificação. O setor de transporte atual está com excesso de oferta, pois o mercado ainda não reduziu muito a capacidade de carga completa. Isso significa que o setor está preparado para atender aos primeiros meses de colheita na Flórida e na Geórgia.
- A temporada de colheita impacta tanto o mercado de transporte refrigerado quanto o de carga seca. Quando não conseguem obter uma carga que exija refrigeração, os caminhões refrigerados competem no mercado de carga seca. À medida que a temporada de colheita pressiona a capacidade refrigerada ativa, os caminhões deixam o setor de carga seca para lidar com o crescente volume de frete de produtos frescos. Esse movimento essencialmente remove capacidade do mercado de carga seca, causando algum conflito regional. O transporte refrigerado como um todo não atende exclusivamente a produtos frescos, exercendo alguma pressão sobre um subsegmento do transporte refrigerado. Isso não está representado nos dados amplos do mercado spot que abrangem todas as categorias de temperatura. Muitas transportadoras refrigeradas prestam serviços nas categorias de controle de temperatura e de produtos.
Tendências e Perspectivas do Mercado de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte
Aumento da demanda dos setores de agricultura e farmacêutico
- No verão e outono de 2023, as culturas de vegetais para o mercado fresco na Califórnia, Flórida e México foram afetadas por uma variedade de condições climáticas adversas, o que limitou a oferta e contribuiu para o aumento dos preços no ponto de embarque. Os custos de embarque de vegetais frescos no ponto de origem provavelmente continuarão acima das normas sazonais até que novos campos ou campos replantados sejam colhidos no final de dezembro de 2022 ou início de janeiro de 2023. Os produtores de alimentos essenciais de inverno, como tomates, pimentões e abobrinhas na Flórida, foram forçados a reconstruir os campos após os furacões Ian e Nicole. A seca prolongada, as temperaturas acima da média, uma chuva incomum no final do verão e a alta pressão de pragas reduziram os estoques comercializáveis da temporada de outono de vegetais verdes e crucíferos na Califórnia. No México (importante fornecedor de vegetais frescos de inverno, como tomates, pimentões, abobrinhas e feijão-vagem), os furacões afetaram os produtores nas regiões de produção do Oeste e do Centro-Norte.
- A safra de 2022 foi a primeira vez que a produção anual de batatas caiu por 5 anos consecutivos. Apesar do aumento das áreas plantadas em 2019 e 2021, a produtividade diminuiu gradualmente nas últimas temporadas de cultivo. De acordo com o relatório de Produção de Safras de novembro de 2022 do USDA, a produção de batatas nos Estados Unidos caiu 3% em relação ao ano anterior, devido à redução das áreas plantadas (queda de 2%) e às condições de cultivo desfavoráveis. O preço médio da temporada (incluindo batatas frescas e processadas) atingiu um recorde nominal de USD 10,20 por quintal durante o ano de comercialização de setembro de 2021 a agosto de 2022, marcando a primeira vez que o preço da temporada superou USD 10 por quintal.
- Os Estados Unidos respondem por cerca de 45% do mercado farmacêutico mundial e 22% da produção global. A contínua implantação global de vacinação e a demanda reprimida por tratamentos médicos essenciais e não essenciais impulsionaram a produção e as vendas farmacêuticas dos Estados Unidos em 2022. Embora as imunizações estivessem impulsionando o desenvolvimento do setor em 2022 e 2023, uma população envelhecida aumentará a demanda por medicamentos no médio e longo prazo. A decisão da Suprema Corte de manter a Lei de Cuidados Acessíveis (Obamacare) também é um bom presságio para as perspectivas de crescimento futuro do setor. No entanto, quando a pandemia terminar, a pressão legislativa para reduzir os gastos com saúde poderá aumentar novamente. Dados os altos custos de P&D para os fabricantes, isso poderia impactar o investimento.
Aumento da demanda por transporte marítimo em contêineres impulsionando o mercado
- Atrasos nos portos, escassez de mão de obra, inflação e conflitos mundiais alteraram a forma como os varejistas enviam e entregam itens aos clientes. Vários conceitos emergentes de transporte marítimo já se consolidaram e entraram no varejo convencional a partir de 2022: cadeias de suprimentos digitalizadas, balanceamento de carga e terceirização do atendimento a um operador logístico terceirizado (3PL). Os varejistas que desejam otimizar suas operações devem analisar os padrões de transporte relevantes para seus negócios. Após a pandemia, as empresas lidavam com problemas de transporte novos e antigos enquanto tentavam atender à demanda dos clientes. No entanto, os atrasos no transporte e os problemas na cadeia de suprimentos parecem estar sendo resolvidos até 2023.
- Após anos de aumento dos custos de transporte, as empresas estão encontrando algum alívio. O custo médio global atual de transporte de um contêiner é de USD 3.429, de acordo com o Índice Báltico Freightos, em comparação com USD 10.396 em outubro de 2021. Espera-se que os lucros das transportadoras caiam até 80% até 2024, quando contêineres adicionais encomendados durante a pandemia se tornarem disponíveis, aumentando a capacidade em até 20% nos próximos dois anos. No entanto, é improvável que as tarifas voltem aos níveis pré-pandemia enquanto a guerra Rússia-Ucrânia elevar os preços dos combustíveis.
Cenário Competitivo
O Mercado de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte é altamente fragmentado, com muitos participantes locais, regionais e globais. Alguns dos principais participantes incluem Mediterranean Shipping Company (MSC), A.P. Moller–Maersk, CMA-CGM, Hapag-Lloyd, Mulder Brothers, entre muitos outros. O setor está observando muitas tendências inovadoras e digitais nos últimos anos, como a adoção de análise de big data e tecnologias de IoT para impulsionar ainda mais o crescimento do setor de logística química.
Líderes do Setor de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte
Mediterranean Shipping Company (MSC)
A.P. Moller – Maersk
CMA-CGM
Hapag-Lloyd
Mulder Brothers
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Desenvolvimentos Recentes do Setor
- Março de 2023: A Maersk apresenta um sistema reefer habilitado por API com registro de dados compartilhável. Transportar mercadorias perecíveis ao redor do mundo é uma tarefa difícil, especialmente quando se trata de cargas como frutas, carnes e medicamentos. Esses itens são suscetíveis a mudanças nas condições de trânsito. Os contêineres refrigerados da Maersk — equivalentes a centenas de milhares de unidades — estão conectados ao sistema de Gerenciamento Remoto de Contêineres da Maersk. Ele rastreia as condições dentro dos reefers para garantir condições ideais para o transporte de cargas sensíveis do ponto A ao ponto B.
- Fevereiro de 2023: O Porto de Savannah construirá sete racks de contêineres em seu Terminal Garden City para aumentar o espaço disponível de armazém refrigerado e congelado em 11%, para mais de 2,2 milhões de pés quadrados até 2023. De acordo com um comunicado de imprensa do porto, o projeto, aprovado no final de janeiro, está orçado em USD 6,2 milhões e adicionará 3.506 berços ao terminal.
Escopo do Relatório do Mercado de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte
Os contêineres refrigerados, frequentemente conhecidos como contêineres reefer, são utilizados para transportar mercadorias que requerem controle de temperatura durante o trânsito. Os contêineres reefer são equipados com uma unidade de refrigeração alimentada pela fonte de energia do navio. Uma análise completa do histórico do mercado de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte, incluindo a avaliação da economia e a contribuição dos setores na economia, uma visão geral do mercado, estimativa do tamanho do mercado para os principais segmentos, tendências emergentes nos segmentos de mercado, dinâmicas de mercado e tendências geográficas, além do impacto da COVID-19, está coberta no relatório.
O mercado de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte é segmentado por tamanho (contêiner pequeno (20 pés), contêiner grande (40 pés) e contêiner high cube), e país (Estados Unidos, Canadá e México). O relatório oferece tamanho de mercado e previsões em valores (USD) para todos os segmentos acima.
Por Tamanho
| Contêiner Pequeno (20 Pés) |
| Contêiner Grande (40 Pés) |
| Contêiner High Cube |
Por País
| Estados Unidos |
| Canadá |
| México |
| Por Tamanho | Contêiner Pequeno (20 Pés) |
| Contêiner Grande (40 Pés) | |
| Contêiner High Cube | |
| Por País | Estados Unidos |
| Canadá | |
| México |
Principais Perguntas Respondidas no Relatório
Qual é o tamanho do Mercado de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte?
Espera-se que o tamanho do Mercado de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte atinja USD 5,99 bilhões em 2025 e cresça a um CAGR de 5,22% para alcançar USD 7,72 bilhões até 2030.
Qual é o tamanho atual do Mercado de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte?
Em 2025, espera-se que o tamanho do Mercado de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte atinja USD 5,99 bilhões.
Quem são os principais participantes do Mercado de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte?
Mediterranean Shipping Company (MSC), A.P. Moller – Maersk, CMA-CGM, Hapag-Lloyd e Mulder Brothers são as principais empresas que operam no Mercado de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte.
Quais anos este Mercado de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte abrange e qual foi o tamanho do mercado em 2024?
Em 2024, o tamanho do Mercado de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte foi estimado em USD 5,68 bilhões. O relatório cobre o tamanho histórico do Mercado de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte para os anos: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. O relatório também prevê o tamanho do Mercado de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte para os anos: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório do Setor de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte
Estatísticas de participação de mercado, tamanho e taxa de crescimento de receita do mercado de Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte para 2025, criadas pelos Relatórios Setoriais da Mordor Intelligence™. A análise do Transporte Marítimo em Contêineres Refrigerados da América do Norte inclui uma perspectiva de previsão de mercado de 2025 a 2030 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise setorial como download gratuito de relatório em PDF.
