| Studienzeitraum | 2019-2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | 5.99 Milliarden US-Dollar |
| Marktgröße (2029) | 7.72 Milliarden US-Dollar |
| CAGR (2024 - 2029) | 5.22% |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Kühlcontainerschifffahrt in Nordamerika
Die Größe des nordamerikanischen Kühlcontainerschifffahrtsmarktes wird im Jahr 2024 auf 5,69 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 7,34 Mrd. USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024-2029) mit einer CAGR von 5,22 % wachsen.
- Die steigende Nachfrage aus der Landwirtschaft, der Lebensmittel- und Getränkeindustrie treibt den Markt an. Darüber hinaus wird der Markt von der steigenden Nachfrage aus der Pharmaindustrie angetrieben.
- Kühltransporte beziehen sich auf temperaturgeführte Lastkraftwagen wie Kühlfahrzeuge und Schiffscontainer. Diese Autos sind mit einem eingebauten Kühlsystem ausgestattet, das die gewünschte Temperatur während des gesamten Transports aufrechterhält. Sie liefern häufig Lebensmittel wie Obst und Gemüse, Milchprodukte, Fleisch und Fisch sowie Non-Food-Artikel wie Medikamente und Blumen. Diese Ansätze dienen dazu, die Haltbarkeit des Produkts zu verlängern und sicherzustellen, dass saisonale Waren das ganze Jahr über verfügbar bleiben. Kühltransportsysteme sind isolierte Containersysteme, die sowohl aktiv als auch passiv die Temperatur halten und für eine Vielzahl von Transporten eingesetzt werden. Selbst unter schwierigen Bedingungen trägt die Einhaltung der richtigen Temperatureinstellungen zur Erhaltung der Produktqualität bei.
- Obwohl es saisonal ist, ermöglicht es den Menschen weltweit, das ganze Jahr über Obst und Gemüse zu konsumieren. Verderbliche Artikel werden in einer kontrollierten Umgebung von einem Standort zum anderen transportiert, wobei ein gekühlter Transportservice genutzt wird, um Qualität und Frische zu erhalten und lebensmittelbedingte Krankheiten zu vermeiden. Der Kühltransport wurde für den Vertriebsprozess von entscheidender Bedeutung, da die Lagerung und Konservierung von Lebensmitteln und Rohstoffen während des Transports kontrollierte Temperaturen erfordert. Die Herstellung temperaturempfindlicher pharmazeutischer Behandlungen sowie die Erweiterung der weltweiten Handelsaussichten treiben das Marktwachstum weiter voran. Die Verabschiedung kostengünstiger staatlicher Gesetze und Vorschriften für die Herstellung, Verarbeitung, den Transport und die Qualität von Produkten sowie die zunehmende Nutzung von Seetransportfahrzeugen sind weitere Treiber, die die Marktexpansion vorantreiben dürften.
- In der Lkw-Branche bedeutet die jährliche Erntesaison in den Vereinigten Staaten in der Regel Kapazitäts- und Preisprobleme. Die jährliche Ernte von frischem Obst und Gemüse, wenn sich die Vegetationsperiode von Süden nach Norden verschiebt, wird als Obst- und Gemüsesaison bezeichnet. Da die Kapazität nach der Ernte und Verteilung wandert, besteht während der Ernte ein regionaler Druck auf die Kühl- und Trockentransporterkapazität. Die Obst- und Gemüsesaison im Jahr 2023 wird wahrscheinlich nicht die üblichen Kapazitäts- und Preisprobleme mit sich bringen. Die heutige Transportbranche ist überversorgt, da der Markt die Lkw-Ladungskapazität noch nicht stark reduziert hat. Das bedeutet, dass der Sektor bereit ist, die frühen Erntemonate in Florida und Georgia zu bedienen.
- Die Erntezeit wirkt sich sowohl auf den Markt für temperaturgeführte Lkw als auch für Trockentransporter aus. Wenn sie nicht in der Lage sind, eine Ladung zu erhalten, die gekühlt werden muss, konkurrieren Kühlfahrzeuge auf dem Trockentransportermarkt. Da die Erntesaison die aktive Kühlkapazität belastet, verlassen Lkw den Trockentransportersektor, um das steigende Frachtaufkommen von Frischprodukten zu bewältigen. Diese Bewegung entzieht dem Trockentransportermarkt im Wesentlichen Kapazitäten, was zu regionalen Konflikten führt. Der Kühltransportverkehr als Ganzes bedient keine frischen Produkte, was einen gewissen Druck auf ein Teilsegment des Kühltransports ausübt. Es ist nicht in breiten Spotmarktdaten vertreten, die alle Temperaturkategorien abdecken. Viele Kühlspediteure bieten Dienstleistungen in den Kategorien Temperaturkontrolle und Produkt an.
Markttrends für die Kühlcontainerschifffahrt in Nordamerika
Steigende Nachfrage aus der Agrar- und Pharmaindustrie
- Im Sommer und Herbst 2023 wurden die Gemüsekulturen auf dem Frischmarkt in Kalifornien, Florida und Mexiko von einer Vielzahl von schlechten Wetterbedingungen geplagt, die das Angebot einschränkten und zu erhöhten Preisen an den Versandstellen beitrugen. Die Kosten für den Versand von frischem Gemüse werden wahrscheinlich weiterhin über den saisonalen Normen liegen, bis Ende Dezember 2022 oder Anfang Januar 2023 neue oder neu bepflanzte Felder geerntet werden. Die Erzeuger von lebenswichtigen Winternahrungsmitteln wie Tomaten, Paprika und Kürbis in Florida waren gezwungen, die Felder nach den Hurrikanen Ian und Nicole wieder aufzubauen. Langfristige Dürre, überdurchschnittliche Temperaturen, ein ungewöhnlicher Regenguss im Spätsommer und ein hoher Schädlingsdruck haben die marktfähigen Vorräte an grünem und Kreuzblütlergemüse in Kalifornien im Herbst beeinträchtigt. Mexiko (eine wichtige Versorgung mit frischem Wintergemüse wie Tomaten, Paprika, Kürbis und grünen Bohnen), trafen Hurrikane die Erzeuger in den Produktionsregionen Western und North Central.
- Die Ernte 2022 ist das erste Mal, dass die jährliche Kartoffelproduktion 5 Jahre in Folge gesunken ist. Trotz der Zunahme der bepflanzten Flächen in den Jahren 2019 und 2021 ging die Produktivität in den letzten Vegetationsperioden allmählich zurück. Laut dem USDA-Bericht über die Ernteproduktion vom November 2022 ist die US-Kartoffelproduktion gegenüber dem Vorjahr um 3 % zurückgegangen, was auf geringere Anbauflächen (minus 2 %) und schlechte Wachstumsbedingungen zurückzuführen ist. Der saisonale Durchschnittspreis (einschließlich frischer und verarbeiteter Kartoffeln) erreichte im Wirtschaftsjahr September 2021-August 2022 ein nominales Rekordhoch von 10,20 USD pro Zentner und überstieg damit zum ersten Mal die Marke von 10 USD pro Zentner.
- Auf die Vereinigten Staaten entfallen rund 45 % des weltweiten Pharmamarktes und 22 % der weltweiten Produktion. Die kontinuierliche weltweite Impfkampagne und der Nachholbedarf an notwendigen und nicht lebensnotwendigen medizinischen Behandlungen trieben die US-Pharmaproduktion und den Umsatz im Jahr 2022 in die Höhe. Während Impfungen die Entwicklung des Sektors in den Jahren 2022 und 2023 vorangetrieben haben, wird eine ältere Bevölkerung mittel- und langfristig die Nachfrage nach Medikamenten erhöhen. Die Entscheidung des Obersten Gerichtshofs, den Affordable Care Act (Obamacare) beizubehalten, verheißt auch Gutes für die zukünftigen Wachstumsaussichten der Branche. Wenn die Pandemie jedoch vorbei ist, könnte der gesetzgeberische Druck, die Gesundheitsausgaben zu senken, wieder zunehmen. Angesichts der hohen FE-Ausgaben für die Produzenten könnte sich dies auf die Investition auswirken.
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Steigende Nachfrage nach Containerschifffahrt treibt den Markt an
- Hafenverzögerungen, Arbeitskräftemangel, Inflation und weltweite Konflikte veränderten die Art und Weise, wie Einzelhändler Artikel versenden und an Kunden liefern. Mehrere sich entwickelnde Versandkonzepte haben sich bereits durchgesetzt und ab 2022 ihren Weg in den Mainstream-Einzelhandel gefunden digitalisierte Lieferketten, Load Balancing und die Auslagerung des Fulfillments an einen 3PL. Einzelhändler, die ihre Abläufe optimieren möchten, sollten sich mit Versandmustern befassen, die für ihr Geschäft relevant sind. Nach der Pandemie hatten die Unternehmen sowohl mit neuen als auch mit alten Versandproblemen zu kämpfen und versuchten, die Kundennachfrage zu befriedigen. Versandverzögerungen und Probleme in der Lieferkette scheinen jedoch bis 2023 behoben zu sein.
- Nach Jahren steigender Transportkosten finden die Unternehmen nun eine Atempause. Die aktuellen weltweiten Durchschnittskosten für die Verschiffung eines Containers belaufen sich laut dem Freightos Baltic Index auf 3.429 USD, verglichen mit 10.396 USD im Oktober 2021. Es wird erwartet, dass die Gewinne der Spediteure bis 2024 um bis zu 80 % sinken werden, wenn zusätzliche Container, die während der Pandemie bestellt wurden, verfügbar werden, was die Kapazität in den nächsten zwei Jahren um bis zu 20 % erhöht. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass die Preise auf das Niveau vor der Pandemie zurückkehren, solange der Russland-Ukraine-Krieg die Kraftstoffpreise erhöht.
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Überblick über die Kühlcontainerschifffahrt in Nordamerika
Der nordamerikanische Markt für Kühlcontainerschifffahrt ist stark fragmentiert, mit vielen lokalen, regionalen und globalen Akteuren. Zu den Hauptakteuren gehören Mediterranean Shipping Company (MSC), A.P. Moller-Merks, CMA-CGM, Hapag-Lloyd, Mulder Brothers und viele mehr. Die Branche beobachtet in den letzten Jahren viele innovative und digitale Trends, wie die Einführung von Big-Data-Analysen und IoT-Technologien, um das Wachstum der chemischen Logistikbranche weiter voranzutreiben.
Nordamerika Marktführer für Kühlcontainerschifffahrt
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Mediterranean Shipping Company (MSC)
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A.P. Moller – Maersk
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CMA-CGM
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Hapag-Lloyd
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Mulder Brothers
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für die Kühlcontainerschifffahrt in Nordamerika
- März 2023 Maersk führt ein API-fähiges Kühlsystem mit einem gemeinsam nutzbaren Datenprotokoll ein. Der Transport verderblicher Waren auf der ganzen Welt ist eine schwierige Aufgabe, insbesondere wenn es um Fracht wie Obst, Fleisch und Medikamente geht. Diese sind anfällig für sich ändernde Transitbedingungen. Die Kühlcontainer von Maersk - das entspricht Hunderttausenden von Einheiten - sind mit dem Remote Container Management-System von Maersk verbunden. Es verfolgt die Bedingungen in den Kühlcontainern, um ideale Bedingungen für den Transport empfindlicher Fracht von A nach B zu gewährleisten.
- Februar 2023 Der Hafen von Savannah wird sieben Containerregale in seinem Garden City Terminal bauen, um die verfügbare Kühl- und Tiefkühllagerfläche bis 2023 um 11 % auf mehr als 2,2 Millionen Quadratfuß zu erhöhen. Laut einer Pressemitteilung des Hafens hat das Projekt, das Ende Januar genehmigt wurde, einen Preis von 6,2 Millionen US-Dollar und wird dem Terminal 3.506 Liegeplätze hinzufügen.
Segmentierung der Kühlcontainerschifffahrtsindustrie in Nordamerika
Kühlcontainer, oft auch als Kühlcontainer bezeichnet, werden zum Transport von Waren verwendet, die während des Transports einer Temperaturkontrolle unterzogen werden müssen. Kühlcontainer sind mit einem Kühlaggregat ausgestattet, das von der Stromquelle des Schiffes angetrieben wird. Der Bericht enthält eine vollständige Hintergrundanalyse des nordamerikanischen Kühlcontainerschifffahrtsmarktes, einschließlich der Bewertung der Wirtschaft und des Beitrags von Wirtschaftssektoren, eines Marktüberblicks, einer Marktgrößenschätzung für Schlüsselsegmente, aufkommender Trends in den Marktsegmenten, Marktdynamik und geografischer Trends sowie der Auswirkungen von COVID-19.
Der nordamerikanische Markt für Kühlcontainerschifffahrt ist nach Größe (kleiner Container (20 Fuß), großer Container (40 Fuß) und High-Cube-Container) und Land (USA, Kanada und Mexiko) unterteilt. Der Bericht bietet Marktgröße und Prognosen in Werten (USD) für alle oben genannten Segmente.
Nach Größe
| Kleincontainer (20 Fuß) |
| Großcontainer (40 Fuß) |
| High Cube Behälter |
Nach Land
| Vereinigte Staaten |
| Kanada |
| Mexiko |
| Nach Größe | Kleincontainer (20 Fuß) |
| Großcontainer (40 Fuß) | |
| High Cube Behälter | |
| Nach Land | Vereinigte Staaten |
| Kanada | |
| Mexiko |
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Kühlcontainer in Nordamerika
Wie groß ist der nordamerikanische Markt für Kühlcontainer?
Es wird erwartet, dass der nordamerikanische Markt für Kühlcontainerschifffahrt im Jahr 2024 5,69 Mrd. USD erreichen und mit einer CAGR von 5,22 % wachsen wird, um bis 2029 7,34 Mrd. USD zu erreichen.
Wie groß ist der aktuelle nordamerikanische Markt für Kühlcontainerschifffahrt?
Im Jahr 2024 wird die Größe des nordamerikanischen Kühlcontainerschifffahrtsmarktes voraussichtlich 5,69 Mrd. USD erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem nordamerikanischen Markt für Kühlcontainer?
Mediterranean Shipping Company (MSC), A.P. Moller – Maersk, CMA-CGM, Hapag-Lloyd, Mulder Brothers sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem nordamerikanischen Markt für Kühlcontainerschifffahrt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser nordamerikanische Markt für Kühlcontainerschifffahrt ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des nordamerikanischen Kühlcontainerschifffahrtsmarktes auf 5,39 Mrd. USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des nordamerikanischen Kühlcontainerschifffahrtsmarktes für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des nordamerikanischen Kühlcontainerschifffahrtsmarktes für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Bericht über die nordamerikanische Kühlcontainerschifffahrtsbranche
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der nordamerikanischen Kühlcontainerschifffahrt 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Kühlcontainerschifffahrt in Nordamerika umfasst einen Marktprognoseausblick für 2024 bis 2029) und einen historischen Überblick. Erhalten Ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenloser Bericht als PDF-Download.
