Mercado Iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio TAMANHO E ANÁLISE DE PARTICIPAÇÃO - TENDÊNCIAS DE CRESCIMENTO E PREVISÕES ATÉ 2030

O mercado Iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio é segmentado por tipo de aeronave (narrowbody, widebody) e por país (Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos). Os principais pontos de dados observados incluem tráfego aéreo de passageiros, entregas de aeronaves, PIB per capita (preços correntes), carteira de aeronaves, pedidos brutos de aeronaves comerciais, gastos com projetos de construção de aeroportos e gastos das companhias aéreas com combustível.

Tamanho do mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio

svg icon Período de Estudo 2017 - 2030
svg icon Tamanho do Mercado (2024) 65.87 Milhões de dólares
svg icon Tamanho do Mercado (2030) 87.01 Milhões de dólares
svg icon Maior participação por tipo de aeronave Fuselagem larga
svg icon CAGR (2024 - 2030) 4.28 %
svg icon Maior participação por país Emirados Árabes Unidos
svg icon Concentração do Mercado Baixo

Principais jogadores

Mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio Major Players

*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica

Resumo do Mercado de Iluminação de Cabine de Aeronaves Comerciais do Oriente Médio
Imagem © Mordor Intelligence. O reuso requer atribuição conforme CC BY 4.0.

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Análise de Mercado de Iluminação de Cabine de Aeronaves Comerciais do Oriente Médio

O tamanho do mercado Iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio é estimado em 33,72 milhões de dólares em 2024, devendo atingir 43,37 milhões de dólares até 2030, crescendo a um CAGR de 4.28% durante o período de previsão (2024-2030).

33,72 milhões

Tamanho do mercado em 2024 (USD)

43,37 Milhões

Tamanho do mercado em 2030 (USD)

-10.79 %

CAGR (2017-2023)

4.28 %

CAGR (2024-2030)

Maior mercado por tipo de aeronave

67.96 %

value share, Fuselagem larga, 2023

Icon image

A introdução de novas rotas globalmente está impulsionando o segmento de fuselagem larga, com as companhias aéreas se concentrando em melhorar o conforto e as comodidades dos passageiros em voos de longa distância.

Mercado de crescimento mais rápido por tipo de aeronave

5.20 %

CAGR projetado, Fuselagem larga, 2024-2030

Icon image

As aeronaves widebody são projetadas principalmente para voos de longa distância. Os produtos de iluminação da cabine são instalados nas cabines das aeronaves para melhorar as experiências dos passageiros e reduzir o jetlag em voos de longa distância, aumentando assim a demanda por esses produtos no mercado do Oriente Médio.

Maior mercado por classe de cabine

84.63 %

value share, Classe Econômica e Econômica Premium, 2023

Icon image

As classes de cabine econômica e econômica premium se beneficiaram da crescente ênfase nas comodidades e no conforto dos passageiros e na expansão da frota.

Maior Mercado por País

60.04 %

value share, Emirados Árabes Unidos, 2023

Icon image

Espera-se que o país registre uma grande participação na receita durante 2024-2030 devido aos níveis crescentes de transporte aéreo e um número crescente de pedidos de aeronaves comerciais das principais companhias aéreas.

Líder de Mercado

39.93 %

participação de mercado, Collins Aeroespacial, 2022

Icon image

Com sua ampla gama de luzes de cabine, luzes de compartimento e sinalização LED, a Collins Aerospace domina o mercado de iluminação de cabine de aeronaves no Oriente Médio.

Espera-se que a crescente demanda por aeronaves widebody e companhias aéreas com foco na experiência de viagem dos passageiros impulsione a demanda por iluminação de cabine no Oriente Médio

  • A indústria da aviação no Oriente Médio tem crescido constantemente ao longo dos anos, impulsionada por fatores como o aumento do turismo, o desenvolvimento econômico e a expansão das frotas de companhias aéreas. As companhias aéreas da região estão se movendo em direção a sistemas avançados de iluminação LED, pois eles ajudam a eliminar várias desvantagens dos sistemas de iluminação interna da cabine existentes em termos de eficiência, confiabilidade, durabilidade e peso. Os avanços na iluminação LED por vários OEMs são mais rápidos do que a iluminação convencional da cabine da aeronave. Além disso, a tecnologia LED provou melhorar o humor dos passageiros, melhorando o ambiente da cabine para embarcar, comer, dormir e acordar. O segmento de fuselagem larga dominou as entregas feitas em todo o Oriente Médio, respondendo por 52% do número total de entregas durante 2017-2022.
  • A demanda por iluminação da cabine das aeronaves é impulsionada principalmente por enormes pedidos de aeronaves que estão sendo feitos por várias companhias aéreas na região. Em setembro de 2023, aproximadamente 777 aeronaves foram colocadas por várias companhias aéreas na região. Dessas 777 aeronaves, o narrowbody representou 403 aeronaves e o widebody 374 aeronaves. As principais companhias aéreas da região, como Qatar Airways, Etihad e Emirates, estão se concentrando em melhorar seus sistemas de iluminação interna.
  • Além disso, cerca de 944 aeronaves estão programadas para serem entregues na região devido à presença de grandes mercados, como Arábia Saudita, Qatar e Emirados Árabes Unidos, durante 2023-2030. Espera-se que vários planos de expansão da frota na região impulsionem a aquisição de aeronaves narrowbody e widebody. Espera-se que esses fatores impulsionem o crescimento do mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais durante o período de previsão em 8,30%.
Mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio
Imagem © Mordor Intelligence. O reuso requer atribuição conforme CC BY 4.0.

Espera-se que os Emirados Árabes Unidos testemunhem um crescimento maior na região devido aos enormes pedidos de aeronaves feitos pelas companhias aéreas do país

  • A experiência do cliente é sempre uma prioridade para as companhias aéreas. É importante que as companhias aéreas ofereçam aos passageiros uma experiência de viagem positiva. Clientes insatisfeitos ou desengajados inevitavelmente resultam em menos passageiros e lucros reduzidos para as companhias aéreas. É vital que os passageiros tenham uma experiência positiva sempre que viajarem. Portanto, as companhias aéreas da região estão se concentrando em produtos novos e inovadores (como iluminação ambiente) que desempenham um papel importante na definição da experiência completa do passageiro durante sua viagem.
  • Além disso, a demanda pelo mercado de iluminação de cabine de aeronaves na região é impulsionada por pedidos de aeronaves que estão sendo feitos por várias companhias aéreas como parte da renovação da frota e pela necessidade de aeronaves de longo alcance e eficientes em termos de combustível. Algumas das principais companhias aéreas, como Air Arabia, Emirates, Etihad, Qatar Airways, Saudia, Riyadh Air e Flydubai, encomendaram um total de 391 aeronaves narrowbody e 413 widebody. Do total de aeronaves encomendadas, as principais companhias aéreas dos Emirados Árabes Unidos, como Emirates, Etihad e Flydubai, encomendaram 361 aeronaves. Assim, espera-se que os Emirados Árabes Unidos testemunhem um crescimento maior impulsionado por seus enormes pedidos de aeronaves. Espera-se que essas aeronaves encomendadas sejam entregues durante todo o período de previsão, e espera-se que esses pedidos impulsionem a demanda pelo mercado de iluminação de cabine de aeronaves.
  • Além disso, de acordo com a Boeing, o Oriente Médio deve se expandir enormemente nos próximos 20 anos, exigindo uma frota de cerca de 3.400 jatos para atender ao tráfego de passageiros em rápido crescimento. Fatores como esses devem impulsionar a demanda no mercado de iluminação de aeronaves da região em 9,08% de 2023 a 2030.

Tendências do mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio

O crescimento da indústria da aviação é impulsionado pelo aumento das viagens aéreas e pelo alto volume de pedidos de aeronaves feitos por várias companhias aéreas

  • Airbus e Boeing são os dois principais fabricantes de aeronaves comerciais em todo o mundo. Ambos os OEMs mostraram uma tendência semelhante em termos de pedidos brutos entre 2014 e 2021. Em 2014, a Airbus registrou um pedido bruto de 1.796 aeronaves, enquanto a Boeing registrou 1.550 aeronaves. No período histórico, os pedidos brutos da Airbus foram maiores do que os da Boeing na maioria dos anos, exceto em 2018 e 2021. No entanto, em termos de pedidos líquidos, a Airbus apresentou resultados melhores do que a Boeing, exceto em 2018.
  • A pandemia em 2020 fez com que várias companhias aéreas cancelassem seus pedidos. Em 2020, a Airbus registrou 115 cancelamentos, enquanto a Boeing perdeu 655 pedidos por cancelamentos e conversões, dos quais 641 foram cancelamentos do 737MAX. A Boeing também removeu 555 jatos de sua lista de pendências para se alinhar aos padrões contábeis.
  • As tensões políticas em curso entre a China e os Estados Unidos afetaram a Boeing, que agora planeja recomercializar cerca de jatos 737 MAX destinados a clientes chineses. A Boeing está enfrentando uma situação difícil, já que as companhias aéreas chinesas não encomendam mais jatos. A Boeing está presa a um centro de conclusão e entrega em Zhoushan que não precisa até que a situação política melhore.
  • Em 2022, a flexibilização das restrições globais de viagens ajudou as companhias aéreas a retomarem seus serviços e reconsiderarem os planos de expansão da frota. A demanda por novas aeronaves aumentou e se refletiu nos pedidos líquidos. De 2022 até novembro, a Boeing registrou 685 pedidos brutos e recebeu 114 cancelamentos para 571 novos pedidos líquidos. Da mesma forma, até novembro de 2022, a Airbus registrou 1.062 pedidos brutos e recebeu 237 cancelamentos para 825 novos pedidos líquidos. Os planos de expansão da frota das companhias aéreas em todo o mundo melhorarão ainda mais os pedidos líquidos de ambos os fabricantes.
Mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio
Imagem © Mordor Intelligence. O reuso requer atribuição conforme CC BY 4.0.

O crescimento consistente das viagens aéreas é o factor determinante para o tráfego aéreo de passageiros no Médio Oriente

  • O Oriente Médio, um ponto de conexão popular para viajantes internacionais e comércio, também está crescendo como ponto de partida e destino para passageiros de negócios e lazer. Em 2020, o tráfego aéreo de passageiros no Oriente Médio caiu 64% devido às restrições de viagens causadas pela pandemia de COVID-19. No entanto, em 2022, devido ao aumento das taxas de vacinação e à forte demanda durante as festas de fim de ano, o tráfego aéreo de passageiros na região chegou a 349,5 milhões, um crescimento de 16% em relação a 2021, enquanto o crescimento foi de 45% em relação a 2019. Grandes países, como Emirados Árabes Unidos e Arábia Saudita, responderam por 42% do tráfego aéreo total de passageiros, gerando maior demanda por novas aeronaves em comparação com outros países do Oriente Médio.
  • Em 2022, a capacidade de passageiros aumentou 73,8%, e a taxa de ocupação de passageiros cresceu de 24,6% para 75,8% em relação a 2021. A recuperação das viagens aéreas na região continua a ganhar ímpeto, e o tráfego aéreo de passageiros deverá duplicar nos próximos 20 anos. Muitas das principais áreas de rotas internacionais do Oriente Médio no Bahrein, Kuwait, Omã, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Iraque, Irã, Jordânia, Iêmen e Qatar já estão excedendo os níveis pré-COVID-19. Tais fatores indicam que as viagens aéreas se recuperaram e continuam ganhando impulso. Muitas das principais rotas internacionais, mesmo dentro do Oriente Médio, já estão excedendo os níveis pré-COVID-19. O turismo e a alta disposição para viajar continuam a fomentar a recuperação do setor no Oriente Médio e na África. Os níveis de tráfego aéreo de passageiros deverão crescer 34% em 2030 face a 2022.
Mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio
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OUTRAS TENDÊNCIAS IMPORTANTES DO SETOR COBERTAS NO RELATÓRIO

  • As principais razões para o crescimento do mercado são a expansão da frota e o aumento da demanda por viagens aéreas de passageiros nos países do Oriente Médio
  • A principal fonte de receita para os fabricantes de aeronaves é derivada de pedidos de aeronaves comerciais feitos às principais companhias aéreas
  • Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos enfatizaram projetos de desenvolvimento e expansão de aeroportos na região
  • Arábia Saudita registra o maior PIB per capita da região
  • Espera-se que os principais fabricantes de equipamentos originais (OEMs) do setor, Boeing e Airbus, aumentem sua produção entre 2023 e 2030, resultando em uma cadeia de suprimentos de aeronaves equilibrada
  • As companhias aéreas que planejam reduzir o consumo de combustível da aeronave optando por produtos inovadores e leves para o interior da cabine é um fator determinante

Visão geral da indústria de iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio

O mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio é fragmentado, com as cinco principais empresas ocupando 37,44%. Os principais participantes deste mercado são Astronics Corporation, Collins Aerospace, Diehl Aerospace GmbH, Luminator Technology Group e STG Aerospace (classificados em ordem alfabética).

Líderes do mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio

  1. Astronics Corporation

  2. Collins Aerospace

  3. Diehl Aerospace GmbH

  4. Luminator Technology Group

  5. STG Aerospace

Concentração do mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio
Imagem © Mordor Intelligence. O reuso requer atribuição conforme CC BY 4.0.

Other important companies include SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH.

*Ressalva: Os principais jogadores são classificados em ordem alfabética

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Notícias do Mercado de Iluminação de Cabine de Aeronaves Comerciais do Oriente Médio

  • Junho de 2022 A Collins Aerospace lançou seu sistema de iluminação Hypergamut™, que está programado para entrar em serviço no início de 2024.
  • Fevereiro de 2021 A Diehl Aviation garantiu uma extensão de contrato da Boeing para a entrega do sistema de iluminação interna para o Boeing 787 Dreamliner.

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Relatório de mercado Iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio - Índice

1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES

2. OFERTAS DE RELATÓRIOS

3. INTRODUÇÃO

  • 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
  • 3.2 Escopo do Estudo​
  • 3.3 Metodologia de Pesquisa

4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA

  • 4.1 Tráfego Aéreo de Passageiros
  • 4.2 Entregas de novas aeronaves
  • 4.3 PIB per capita (preço atual)
  • 4.4 Receita dos fabricantes de aeronaves
  • 4.5 Pendências de aeronaves
  • 4.6 Pedidos brutos
  • 4.7 Despesas com projetos de construção de aeroportos (em andamento)
  • 4.8 Gastos das companhias aéreas com combustível
  • 4.9 Quadro regulamentar
  • 4.10 Análise da cadeia de valor e canal de distribuição

5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (inclui tamanho de mercado em Valor em USD, Previsões até 2030 e análise de perspectivas de crescimento)

  • 5.1 Tipo de avião
    • 5.1.1 Corpo esguio
    • 5.1.2 Corpo largo
  • 5.2 País
    • 5.2.1 Arábia Saudita
    • 5.2.2 Emirados Árabes Unidos
    • 5.2.3 Resto do Médio Oriente

6. CENÁRIO COMPETITIVO

  • 6.1 Principais movimentos estratégicos
  • 6.2 Análise de participação de mercado
  • 6.3 Cenário da Empresa
  • 6.4 Perfis de empresa
    • 6.4.1 Astronics Corporation
    • 6.4.2 Collins Aerospace
    • 6.4.3 Diehl Aerospace GmbH
    • 6.4.4 Luminator Technology Group
    • 6.4.5 SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
    • 6.4.6 STG Aerospace

7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DO INTERIOR DE CABINE DE AERONAVES COMERCIAIS

8. APÊNDICE

  • 8.1 Visão geral global
    • 8.1.1 Visão geral
    • 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
    • 8.1.3 Análise Global da Cadeia de Valor
    • 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
  • 8.2 Fontes e referências
  • 8.3 Lista de tabelas e figuras
  • 8.4 Insights primários
  • 8.5 Pacote de dados
  • 8.6 Glossário de termos

Segmentação da indústria de iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio

Narrowbody, Widebody são cobertos como segmentos por Tipo de Aeronave. Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos são cobertos como segmentos por país.

  • A indústria da aviação no Oriente Médio tem crescido constantemente ao longo dos anos, impulsionada por fatores como o aumento do turismo, o desenvolvimento econômico e a expansão das frotas de companhias aéreas. As companhias aéreas da região estão se movendo em direção a sistemas avançados de iluminação LED, pois eles ajudam a eliminar várias desvantagens dos sistemas de iluminação interna da cabine existentes em termos de eficiência, confiabilidade, durabilidade e peso. Os avanços na iluminação LED por vários OEMs são mais rápidos do que a iluminação convencional da cabine da aeronave. Além disso, a tecnologia LED provou melhorar o humor dos passageiros, melhorando o ambiente da cabine para embarcar, comer, dormir e acordar. O segmento de fuselagem larga dominou as entregas feitas em todo o Oriente Médio, respondendo por 52% do número total de entregas durante 2017-2022.
  • A demanda por iluminação da cabine das aeronaves é impulsionada principalmente por enormes pedidos de aeronaves que estão sendo feitos por várias companhias aéreas na região. Em setembro de 2023, aproximadamente 777 aeronaves foram colocadas por várias companhias aéreas na região. Dessas 777 aeronaves, o narrowbody representou 403 aeronaves e o widebody 374 aeronaves. As principais companhias aéreas da região, como Qatar Airways, Etihad e Emirates, estão se concentrando em melhorar seus sistemas de iluminação interna.
  • Além disso, cerca de 944 aeronaves estão programadas para serem entregues na região devido à presença de grandes mercados, como Arábia Saudita, Qatar e Emirados Árabes Unidos, durante 2023-2030. Espera-se que vários planos de expansão da frota na região impulsionem a aquisição de aeronaves narrowbody e widebody. Espera-se que esses fatores impulsionem o crescimento do mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais durante o período de previsão em 8,30%.
Tipo de avião
Corpo esguio
Corpo largo
País
Arábia Saudita
Emirados Árabes Unidos
Resto do Médio Oriente
Tipo de avião Corpo esguio
Corpo largo
País Arábia Saudita
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Definição de mercado

  • Tipo de produto - As luzes internas das aeronaves que fornecem iluminação para instrumentos, cabines e outras seções que são ocupadas por passageiros estão incluídas neste estudo.
  • Tipo de Aeronave - Todas as aeronaves de passageiros, como narrowbody e widebody, que são de corredor único e corredor duplo, estão incluídas neste estudo.
  • Classe de cabine - Business e First Class, economy e premium economy são classes de viagens aéreas fornecidas pelas companhias aéreas que oferecem diversos serviços aos passageiros.
Palavra-chave Definição
Produto interno bruto (PIB) O Produto Interno Bruto (PIB) é uma medida monetária do valor de mercado de todos os bens e serviços finais produzidos em um período de tempo específico pelos países.
Fabricante do equipamento original (OEM) Um fabricante de equipamento original (OEM) é tradicionalmente definido como uma empresa cujos bens são usados como componentes nos produtos de outra empresa, que então vende o item acabado para os usuários.
Alto Alcance Dinâmico (HDR) O intervalo dinâmico descreve a proporção entre as partes mais claras e escuras de uma imagem. O HDR é usado para capturar um alcance dinâmico maior do que o SDR.
Administração Federal de Aviação (FAA) A divisão do Departamento de Transportes diz respeito à aviação. Ela opera o Controle de Tráfego Aéreo e regula tudo, desde a fabricação de aeronaves até o treinamento de pilotos e operações aeroportuárias nos Estados Unidos.
Agência Europeia para a Segurança da Aviação (AESA) A Agência Europeia para a Segurança da Aviação é uma agência da União Europeia criada em 2002 com a tarefa de supervisionar a segurança e a regulamentação da aviação civil.
Ecrã 4K A resolução 4K refere-se a uma resolução de exibição horizontal de aproximadamente 4.000 pixels.
Diodo Emissor de Luz Orgânico (OLED) É o diodo emissor de luz (LED) no qual a camada eletroluminescente emissiva é um filme de composto orgânico que emite luz em resposta a uma corrente elétrica.
Tempo Médio entre Falhas (MTBF) O tempo médio entre falhas é o tempo previsto decorrido entre falhas inerentes a um sistema mecânico ou eletrônico, durante a operação normal do sistema.
(Transportadora de Baixo Custo (LCCs) É uma companhia aérea que é operada com uma ênfase especialmente alta na minimização dos custos operacionais e sem alguns dos serviços e comodidades tradicionais fornecidos na tarifa
Janelas reguláveis eletronicamente (EDW) É um tipo de janela que bloqueia até 99,96% de toda a luz visível e proporciona total opacidade, integrada ao da janela do painel lateral.
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Metodologia de Pesquisa

A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.

  • Etapa 1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão do mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
  • Passo 2 Construa um Modelo de Mercado: Estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita. Para conversão de vendas em volume, o preço médio de venda (ASP) é mantido constante durante todo o período de previsão para cada país, e a inflação não faz parte do preço.
  • Etapa 3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados através de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
  • Etapa 4 Resultados da pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
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Perguntas frequentes sobre a pesquisa de mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio

O tamanho do mercado Iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio deve atingir US $ 33,72 milhões em 2024 e crescer a um CAGR de 4,28% para atingir US $ 43,37 milhões em 2030.

Em 2024, o tamanho do mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio deve atingir US$ 33,72 milhões.

Astronics Corporation, Collins Aerospace, Diehl Aerospace GmbH, Luminator Technology Group, STG Aerospace são as principais empresas que operam no mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio.

No mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio, o segmento de fuselagem larga responde pela maior participação por tipo de aeronave.

Em 2024, os Emirados Árabes Unidos respondem pela maior fatia por país no mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio.

Em 2023, o tamanho do mercado de iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio foi estimado em 33,72 milhões. O relatório cobre o tamanho histórico do mercado Iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio por anos 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado Iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.

Página atualizada pela última vez em:

Relatório da Indústria de Iluminação de Cabine de Aeronaves Comerciais do Oriente Médio

Estatísticas para a participação de mercado de Iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio 2023, tamanho e taxa de crescimento da receita, criadas pela Mordor Intelligence™ Industry Relatórios. A análise de iluminação de cabine de aeronaves comerciais do Oriente Médio inclui uma previsão de mercado, perspectivas para 2030 e visão geral histórica. Obter uma amostra desta análise da indústria como um download PDF de relatório gratuito.