
Análise do Mercado de Óleo Combustível Marítimo por Mordor Intelligence
Espera-se que o Mercado de Óleo Combustível Marítimo registre um CAGR superior a 4% durante o período de previsão.
- Devido à convenção IMO 2020, que reduziu o limite permitido de teor de enxofre nos combustíveis marítimos, espera-se que a demanda por óleo combustível marítimo, que possui um teor de enxofre significativamente menor, incentive seu uso como combustível marítimo. Isso deve impulsionar o mercado durante o período de previsão.
- No entanto, o custo relativamente mais elevado do Óleo Combustível Marítimo (MGO) de baixo teor de enxofre em conformidade com a IMO 2020, em comparação com outros combustíveis marítimos, deve restringir o crescimento do mercado durante o período de previsão.
- Contudo, o desenvolvimento de novos aditivos químicos avançados para o MGO que melhorem a eficiência e o desempenho dos motores deve proporcionar uma oportunidade de crescimento significativa para o mercado durante o período de previsão.
Tendências e Perspectivas do Mercado Global de Óleo Combustível Marítimo
Segmento de Embarcações de Apoio Offshore (OSV) como o de Crescimento Mais Rápido
- As Embarcações de Apoio Offshore, ou OSVs, são embarcações especializadas de múltiplos propósitos projetadas para operar nos oceanos. São utilizadas para diversas aplicações nas indústrias de petróleo e gás offshore e de energia eólica offshore, principalmente para suporte a plataformas, manuseio de âncoras, construção, manutenção e muito mais. São fundamentais para o fornecimento de suprimentos e materiais, além da construção e reparo de equipamentos offshore.
- À medida que a economia global se recuperou da pandemia mundial, a demanda por energia também se recuperou. Devido aos efeitos econômicos causados pelo conflito Rússia-Ucrânia, os preços globais de energia têm subido rapidamente. Para se beneficiar desse ambiente de preços elevados, obtendo maiores receitas com o petróleo, várias nações exportadoras de petróleo estão expandindo rapidamente a capacidade de produção para aumentar os volumes de exportação.
- Isso facilitou maiores investimentos na indústria upstream global, especialmente no segmento offshore, onde a maioria dos projetos é intensiva em capital e viável apenas em um ambiente de preços elevados. Espera-se que o aumento dos investimentos na indústria de petróleo e gás offshore se traduza em maior demanda por OSVs que navegam nos oceanos. Isso deve aumentar a demanda por MGO do segmento de OSVs durante o período de previsão.
- Da mesma forma, com os preços de energia disparando globalmente, outro setor que deve testemunhar um crescimento massivo é a indústria de energia eólica offshore. Em 2021, de acordo com o Conselho Global de Energia Eólica (GWEC), a capacidade global de energia eólica offshore era de 57,2 GW ao final de 2021, com quase 21,1 GW de novas adições.
- O mercado está previsto para um crescimento massivo durante o período de previsão, pois a queda do Custo Nivelado de Eletricidade (LCOE) para a eletricidade gerada por parques eólicos offshore, aliada à crescente demanda por energia limpa e barata, deve incentivar a construção e operação de novos megaparques offshore. Isso deve impulsionar a demanda por OSVs e, consequentemente, o segmento de OSVs do mercado de MGO durante o período de previsão.
- À medida que os investimentos em petróleo e gás offshore e em energia eólica continuam crescendo, impulsionados principalmente pelo aumento dos preços globais de energia, espera-se que a demanda por OSVs aumente rapidamente. Devido a isso, o segmento de OSVs deve ser o segmento de crescimento mais rápido no mercado de MGO durante o período de previsão.

Ásia-Pacífico para Dominar o Mercado
- A região Ásia-Pacífico é a maior em termos de volume de carga. À medida que a demanda por navios de carga e petroleiros que exportam mercadorias e petróleo bruto aumenta, espera-se que a região domine o mercado de MGO durante o período de previsão.
- De acordo com a Revisão do Transporte Marítimo de 2021, publicada pela Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento, em 2020, os volumes de movimentação de contêineres nos portos da Ásia totalizaram 532,7 milhões de TEU, representando cerca de 65% dos volumes globais de movimentação de contêineres nos portos.
- A maior parte dessa demanda origina-se das enormes economias importadoras de energia no Leste e Sul da Ásia, como China, Japão, Coreia do Sul e Índia. Todas essas nações são grandes importadoras de energia que importam a maior parte de suas necessidades energéticas por meio de remessas de combustíveis fósseis via mar.
- Além disso, a maioria desses países, juntamente com os países da ASEAN, são centros globais de manufatura, que produzem a maioria das commodities manufaturadas, como bens de consumo e eletrônicos, comercializados e utilizados globalmente. Devido a isso, a região também é uma exportadora significativa de produtos acabados carregados em navios de carga que os transportam para os mercados globais.
- Devido à crescente demanda por energia e à produção doméstica, espera-se que o volume do comércio marítimo na região se multiplique, impulsionando a demanda por MGO e dominando cada vez mais o mercado de MGO durante o período de previsão.

Cenário Competitivo
O mercado de óleo combustível marítimo é concentrado. Alguns dos principais participantes do mercado (sem ordem específica) incluem Shell PLC, BP PLC, TotalEnergies SE, Gazprom Neft PJSC e Bomin Bunker Fuel Holding GMBH & Co. KG, entre outros.
Líderes do Setor de Óleo Combustível Marítimo
Shell PLC
BP PLC
TotalEnergies SE
Gazprom Neft PJSC
Bomin Bunker Fuel Holding GMBH & Co. KG
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica

Desenvolvimentos Recentes do Setor
- Maio de 2022: A Neste OYJ, em colaboração com sua parceira Nordic Marine Oil, iniciou um projeto piloto de um novo combustível marítimo coprocessado Neste Marine 0.1 na Escandinávia para reduzir as emissões de gases de efeito estufa. O combustível é baseado no combustível marítimo de baixo teor de enxofre Neste Marine 0.1, que é uma linha de combustíveis marítimos de baixo teor de enxofre (Neste MGO DMA e Neste MDO DMB) com concentração de enxofre inferior a 0,1%.
- Janeiro de 2022: O porto de Hambantota, no Sri Lanka, iniciou as operações de abastecimento com MGO. De acordo com as autoridades, o MGO fornecido está em conformidade com as normas ISO 8271 e também pode ser fornecido a localidades no exterior, como as Maldivas.
Escopo do Relatório Global do Mercado de Óleo Combustível Marítimo
O Óleo Combustível Marítimo (MGO) é um combustível marítimo utilizado em embarcações que é um componente de mistura do Óleo de Ciclo Leve (LCGO), contendo cerca de 60% de aromáticos.
O Mercado de Óleo Combustível Marítimo é Segmentado por Usuário Final (Frota de Petroleiros, Frota de Contêineres, Frota de Carga a Granel e Carga Geral, Ferries, Embarcação de Apoio Offshore (OSV) e Outros Tipos de Usuários Finais) e Geografia (América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, América do Sul, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África e América do Sul). Para cada segmento, o dimensionamento e as previsões de mercado foram realizados com base na receita (milhões de USD).
Principais Perguntas Respondidas no Relatório
Qual é o tamanho atual do Mercado de Óleo Combustível Marítimo?
O Mercado de Óleo Combustível Marítimo está projetado para registrar um CAGR superior a 4% durante o período de previsão (2025-2030)
Quem são os principais participantes do Mercado de Óleo Combustível Marítimo?
Shell PLC, BP PLC, TotalEnergies SE, Gazprom Neft PJSC e Bomin Bunker Fuel Holding GMBH & Co. KG são as principais empresas que operam no Mercado de Óleo Combustível Marítimo.
Qual é a região de crescimento mais rápido no Mercado de Óleo Combustível Marítimo?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça ao maior CAGR durante o período de previsão (2025-2030).
Qual região possui a maior participação no Mercado de Óleo Combustível Marítimo?
Em 2025, a Ásia-Pacífico detém a maior participação de mercado no Mercado de Óleo Combustível Marítimo.
Quais anos este Mercado de Óleo Combustível Marítimo abrange?
O relatório abrange o tamanho histórico do Mercado de Óleo Combustível Marítimo para os anos: 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. O relatório também prevê o tamanho do Mercado de Óleo Combustível Marítimo para os anos: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório Setorial de Óleo Combustível Marítimo
Estatísticas para a participação, tamanho e taxa de crescimento de receita do mercado de Óleo Combustível Marítimo em 2025, elaboradas pelos Relatórios Setoriais da Mordor Intelligence™. A análise do Óleo Combustível Marítimo inclui uma perspectiva de previsão de mercado de 2025 a 2030 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise setorial como download gratuito de relatório em PDF.



