| Período de Estudo | 2019 - 2030 |
| Período de Dados de Previsão | 2025 - 2030 |
| Período de Dados Históricos | 2019 - 2023 |
| CAGR | 9.00% |
| Concentração do Mercado | Médio |
Principais jogadores *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise do Mercado de Compósitos Automotivos do Japão por Mordor Intelligence
Espera-se que o Mercado de Compósitos Automotivos do Japão registre um CAGR de 9% durante o período de previsão.
No médio prazo, fatores como o aumento da demanda por materiais leves da indústria automotiva e o crescente foco na economia de combustível devem ser os principais impulsionadores do mercado. No entanto, os altos custos associados aos compósitos de fibra de carbono e aos compósitos de fibra de vidro estão dificultando o crescimento do mercado, pois seu uso em veículos de baixo custo poderia aumentar drasticamente os preços desses veículos.
Atualmente, materiais compósitos, como termoplásticos e vidro reforçado, têm atraído a atenção dos fabricantes de automóveis, fazendo com que se concentrem na obtenção de componentes melhores, mais resistentes e mais leves na fabricação de unidades de automóveis.
A baixa reciclabilidade dos compósitos também é um fator restritivo para sua penetração em veículos de passageiros de entrada. No entanto, as colaborações das montadoras com fornecedores (devido à crescente demanda por veículos com eficiência de combustível, ao crescente segmento de veículos elétricos leves e às grandes montadoras, como BMW e Nissan, tentando substituir suas peças metálicas existentes por fibras compósitas) implicam o escopo e a oportunidade promissora que se espera que o mercado ofereça durante o período de previsão.
Tendências e Perspectivas do Mercado de Compósitos Automotivos do Japão
Crescente Demanda por Materiais Leves
A indústria automotiva tem se concentrado no peso dos veículos há décadas, pois o peso do veículo tem impacto direto na dinâmica de condução e no consumo de combustível. Devido ao alto custo das potenciais soluções de redução de peso e à limitada disposição dos consumidores em pagar pela redução de peso nos automóveis, o uso de materiais leves de alto custo tem sido limitado até o momento.
À medida que governos de todo o mundo implementam regulamentações de emissões mais rigorosas e planejam estabelecer padrões de emissões ainda mais elevados nos próximos anos, a importância dos materiais leves aumentará. Em um automóvel típico, o uso de fibras representa 50% em volume, acrescentando apenas 10% ao peso.
De acordo com o Departamento de Energia dos EUA (DOE), a redução do peso dos veículos em 10% resulta em um aumento de 6 a 8% na economia de combustível. Como resultado, as empresas começaram a usar materiais como compósitos de fibra de carbono e fibra de vidro para tornar os veículos mais leves e eficientes em termos de combustível. O uso de compósitos de fibra de vidro auxilia na redução dos veículos em 25%.
Além da fibra de carbono, os fabricantes de automóveis têm utilizado compósitos de fibra de vidro na fabricação de inúmeros componentes automotivos. Por exemplo, o Mini Countryman apresenta um suporte de painel interior e utiliza material de polipropileno reforçado com fibra de vidro longa de alto fluxo concentrado (LGFPP) (resina STAMAX) da SABIC. A peça é 15% mais leve do que se fosse feita de plástico sólido. Com a demanda por veículos leves aumentando rapidamente nas economias em desenvolvimento, o mercado de compósitos de fibra de carbono deve crescer em ritmo acelerado durante o período de previsão.
O Japão ocupa o segundo lugar na lista de exportações de automóveis. O Japão exportou mais de 3,1 milhões de carros de passeio em 2022. Regras e regulamentações rigorosas sobre emissões desempenham um papel importante na América do Norte e na Europa, o que levou ao aumento do uso de compósitos em automóveis para reduzir a poluição. Os carros de passeio têm a maior participação em termos de uso de materiais compósitos.
Os órgãos legislativos estão emitindo protocolos para incluir uma determinada porcentagem de material compósito nos automóveis. O aumento da eficiência de combustível e a redução de peso são os principais fatores que estão forçando as montadoras a investir em pesquisa e desenvolvimento de materiais compósitos. Com os requisitos de economia média de combustível corporativa aumentando e os requisitos de emissões de veículos tornando-se mais rigorosos no Japão e em todo o mundo, espera-se que este mercado cresça durante o período previsto.
Fibra de Carbono registrando crescimento expressivo
A demanda por fibra de carbono é impulsionada principalmente por uma variedade de aplicações automotivas e de caminhões, por uma longa lista de vantagens, incluindo alta relação resistência-peso, excelente resistência à corrosão e ao fluência, baixo custo de manutenção e leveza.
O uso crescente de material compósito de fibra de carbono pelos fabricantes para reduzir o peso dos veículos e aumentar a eficiência de combustível impulsionará suas vendas. Todas as principais montadoras premium e elétricas estão aumentando progressivamente o teor de compósitos para atender às normas da UE relativas às metas de redução de emissões de carbono.
Vários players-chave do mercado estão adotando diversas estratégias de crescimento, como parcerias, fusões e colaborações com grandes montadoras para fortalecer sua posição no mercado. Por exemplo,.
- Em novembro de 2021, a SGL Carbon anunciou seu envolvimento na produção de tecidos de fibra de vidro de última geração e no fornecimento de componentes de mola de lâmina acabados para o modelo de picape F-150 da Ford.
Com os desenvolvimentos mencionados acima em todo o país, o mercado está registrando crescimento expressivo durante o período de previsão.
Cenário Competitivo
O mercado japonês de compósitos automotivos é dominado por vários players-chave, como Hexcel Corporation, Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composite Inc, SGL Carbon, Toray Industries Inc. e outros. As empresas estão tentando desenvolver novos compósitos que possam reduzir o peso total do veículo a proporções muito menores. Por exemplo,.
- Em outubro de 2022, a Nissan Motors apresentou sua picape Frontier equipada com um motor V-8 de 5,6 litros e integrada com um kit de carroceria alargada com para-lamas dianteiros e laterais de carga em fibra de carbono, além de um capô de carbono.
- Em julho de 2022, a BASF e a TODA KOGYO CORP. expandiram a capacidade de produção da BASF TODA Battery Materials LLC (BTBM) na unidade de Onoda, no Japão.
- Em setembro de 2021, a Mitsubishi Chemical Corporation e a Mitsubishi Chemical Advanced Materials Japan Ltd., subsidiária da MCC, desenvolveram um material compósito termoplástico que oferece retardância de chama. Ambas as empresas já iniciaram trabalhos de amostragem para alguns clientes e visam desenvolver novas aplicações, como invólucros de baterias.
- A BMW adotou o plástico reforçado com fibra de carbono em uma abordagem de materiais mistos. Seu concorrente alemão, a Audi, também está usando o material para produzir a parede traseira do quadro espacial de seu sedã de luxo A8. Esta peça fornece cerca de 40% da rigidez torsional geral do veículo, tornando-a adequada para fabricação com CFRP. A peça é cerca de 50% mais leve do que seu antecessor metálico.
Líderes do Setor de Compósitos Automotivos do Japão
SGL Carbon
Toray Industries, Inc.
Teijin Aramid B.V.
Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc.
Hexcel Corporation
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Desenvolvimentos Recentes do Setor
- Fevereiro de 2023: A Teijin anunciou foco em reformas nos três campos de materiais de formação de compósitos, aramidas e saúde no Japão.
- Maio de 2022: A Hexcel desenvolveu uma nova linha de produtos que combina sistemas de resina Hexcel fabricados com teor de resina de origem biológica com reforços de fibra natural para criar soluções de materiais para aplicações Automotivas, Esportes de Inverno, Náutica e Energia Eólica.
- Fevereiro de 2022: A Teijin Limited expandiu sua linha de materiais intermediários termoplásticos de fibra de carbono com três resinas de matriz: polipropileno/policarbonato, PC e poliamida (PA).
Escopo do Relatório do Mercado de Compósitos Automotivos do Japão
Os compósitos estão sendo considerados para fabricar veículos mais leves, seguros e com maior eficiência de combustível. Um compósito é composto por uma fibra de alto desempenho (como carbono ou vidro) em um material de matriz (polímero epóxi) que, quando combinados, fornecem propriedades aprimoradas em comparação com os materiais individuais isoladamente. O mercado japonês de compósitos automotivos é segmentado por tipo de material e aplicação. Com base no tipo de material, o mercado é segmentado em polímero termofixo, polímero termoplástico, fibra de carbono e fibra de vidro. Com base na aplicação, o mercado é segmentado em montagens estruturais, componentes do trem de força, interiores, exteriores e outras aplicações. Para cada segmento, o tamanho e a previsão do mercado foram realizados com base no valor (USD).
Por Tipo de Material
| Polímero Termofixo |
| Polímero Termoplástico |
| Fibra de Carbono |
| Fibra de Vidro |
| Outros Tipos de Materiais |
Por Tipo de Aplicação
| Montagem Estrutural |
| Componentes do Trem de Força |
| Interior |
| Exterior |
| Outros Tipos de Aplicação |
| Por Tipo de Material | Polímero Termofixo |
| Polímero Termoplástico | |
| Fibra de Carbono | |
| Fibra de Vidro | |
| Outros Tipos de Materiais | |
| Por Tipo de Aplicação | Montagem Estrutural |
| Componentes do Trem de Força | |
| Interior | |
| Exterior | |
| Outros Tipos de Aplicação |
Principais Perguntas Respondidas no Relatório
Qual é o tamanho atual do Mercado de Compósitos Automotivos do Japão?
O Mercado de Compósitos Automotivos do Japão deve registrar um CAGR de 9% durante o período de previsão (2025-2030)
Quem são os principais players do Mercado de Compósitos Automotivos do Japão?
SGL Carbon, Toray Industries, Inc., Teijin Aramid B.V., Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc. e Hexcel Corporation são as principais empresas que operam no Mercado de Compósitos Automotivos do Japão.
Quais anos este Mercado de Compósitos Automotivos do Japão abrange?
O relatório abrange o tamanho histórico do Mercado de Compósitos Automotivos do Japão para os anos: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. O relatório também prevê o tamanho do Mercado de Compósitos Automotivos do Japão para os anos: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório do Setor de Compósitos Automotivos do Japão
Estatísticas para a participação, tamanho e taxa de crescimento de receita do mercado de Compósitos Automotivos do Japão em 2025, criadas pelos Relatórios do Setor da Mordor Intelligence™. A análise de Compósitos Automotivos do Japão inclui uma perspectiva de previsão de mercado de 2025 a 2030 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como download gratuito de relatório em PDF.
