Tamanho e Participação do Mercado de Compósitos Automotivos da Austrália - Análise de Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado de Compósitos Automotivos da Austrália

Crescente Demanda por Materiais Leves

A indústria automotiva tem se concentrado no peso dos veículos há décadas, pois o peso do veículo tem impacto direto na dinâmica de condução e no consumo de combustível. Devido ao alto custo das potenciais soluções de redução de peso e à limitada disposição dos consumidores em pagar pela redução de peso nos automóveis, o uso de materiais leves de alto custo tem sido limitado até o momento.

À medida que governos de todo o mundo implementam regulamentações rigorosas de emissões e até planejam estabelecer padrões de emissões ainda mais elevados nos próximos anos, a importância dos materiais leves aumentará.

Em um automóvel típico, o uso de fibras corresponde a 50% em volume, acrescentando apenas 10% ao peso. Nos Estados Unidos, as regulamentações determinam que, até 2025, o padrão médio de economia de combustível deve atingir 54,5 milhas por galão.

De acordo com o Departamento de Energia dos EUA (DOE), a redução do peso dos veículos em 10% resulta em um aumento de 6 a 8% na economia de combustível.

Como resultado, as empresas começaram a usar materiais como compósitos de fibra de carbono e fibra de vidro para tornar os veículos mais leves e eficientes em termos de combustível.

O uso de compósitos de fibra de vidro auxilia na redução do peso do veículo em 25%.

Além da fibra de carbono, os fabricantes de automóveis têm utilizado compósitos de fibra de vidro na fabricação de inúmeros componentes automotivos.

Por exemplo, o Mini Countryman 2017 apresenta um suporte de painel interior que utiliza material de polipropileno reforçado com fibra de vidro longa de alto fluxo concentrado (LGFPP) (resina STAMAX) da SABIC. A peça é aproximadamente 15% mais leve do que se fosse fabricada em plástico sólido.

Com a demanda por veículos leves aumentando rapidamente nas economias em desenvolvimento, o mercado de compósitos de fibra de carbono deve crescer em ritmo acelerado durante o período de previsão.

Setor de Transporte para Impulsionar o Mercado:

O padrão de Economia Média de Combustível Corporativo (CAFE) forçou os fabricantes da indústria automotiva a desenvolver projetos de veículos que incorporassem materiais leves de alto desempenho. O peso de um automóvel tem impacto direto na dinâmica de condução, no consumo de combustível e na agilidade. Uma redução de 10% no peso dos veículos resulta em aproximadamente 5 a 7% de aumento na economia de combustível.

O crescente foco na minimização das emissões de carbono e no aprimoramento da economia de combustível, principalmente por meio da redução do peso do veículo, está impulsionando a demanda por compósitos termoplásticos.

Os compósitos termoplásticos reforçados com fibra contínua (CFRTP) são um dos principais materiais que podem atender às crescentes preocupações com o peso do veículo. Em combinação com metais, os compósitos CFRTP farão parte de uma abordagem multimaterial no projeto.

do carro do futuro. Esses materiais são desenvolvidos e montados com reciclabilidade e sustentabilidade em mente. Além disso, os padrões da indústria automotiva servirão para alinhar os métodos de caracterização do desempenho dos compósitos CFRTP.

A indústria automotiva está passando por uma grande transformação. À medida que as empresas exploram várias opções para atender às necessidades futuras, a colaboração tem se mostrado uma forma eficaz de descobrir novos caminhos de crescimento, aproveitando o risco. A abordagem preferida é a colaboração com players estratégicos ao longo de toda a cadeia de valor.

Por exemplo, a DuPont Transportation and Advanced Polymers optou por avançar por meio de redes colaborativas, participando ativamente de consórcios, incluindo o IACMI (Instituto de Inovação em Manufatura de Compósitos Avançados) e o AZL (Centro de Aachen para Produção Integrativa de Componentes Leves), onde a padronização é abordada, juntamente com equipes colaborativas que se concentram em demonstrar os métodos de produção de compósitos CFRTP com boa relação custo-benefício, especialmente para aplicações de alto volume.

Em 2019, a SABIC anunciou uma nova tecnologia de ponta para a produção de painéis de veículos leves, econômicos e recicláveis, principalmente por meio do uso de sua fita UDMAX, um compósito termoplástico reforçado com fibra unidirecional, na JEC World 2019. Essa tecnologia inovadora, projetada para substituir os painéis tradicionais de metal e material termofixo para aplicações automotivas internas e externas, será em breve comercializada na antepara de um veículo comercial leve (VCL).