Tamanho e Participação do Mercado de Automóveis de Passeio da América do Sul
Visão Geral do Mercado
| Período de Estudo | 2017 - 2029 |
|---|---|
| Período de Dados de Previsão | 2025 - 2029 |
| Período de Dados Históricos | 2017 - 2023 |
| Tamanho do Mercado (2025) | 131.1 Bilhões de dólares |
| Tamanho do Mercado (2029) | 166.7 Bilhões de dólares |
| Taxa de crescimento (2025 - 2029) | 6.20% CAGR |
| Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica Imagem © Mordor Intelligence. O reuso requer atribuição conforme CC BY 4.0. | |
Análise do Mercado de Automóveis de Passeio da América do Sul por Mordor Intelligence
O tamanho do Mercado de Automóveis de Passeio da América do Sul é estimado em 131,1 bilhões de USD em 2025, e espera-se que alcance 166,7 bilhões de USD até 2029, crescendo a uma CAGR de 6,20% durante o período de previsão (2025-2029).
O mercado de automóveis de passeio da América do Sul está passando por uma fase transformadora impulsionada por iniciativas de mobilidade sustentável e avanços tecnológicos. Os principais fabricantes automotivos estão realizando investimentos significativos na região, com a Volkswagen anunciando um investimento de €1 bilhão para crescimento na América do Sul em 2023, com meta de aumento de 40% nas vendas no Brasil até 2027. O cenário automotivo da região é ainda mais favorecido por sua vantagem estratégica em matérias-primas, particularmente reservas de lítio, com aproximadamente 65% dos depósitos mundiais de lítio concentrados na América do Sul — a Bolívia detendo 21 milhões de toneladas, a Argentina possuindo 19,3 milhões de toneladas e o Chile contendo 9,6 milhões de toneladas. Essa abundância de materiais críticos para baterias posiciona a região de forma favorável para a produção e exportação de automóveis de passeio elétricos.
O mercado está testemunhando uma mudança significativa em direção a soluções de transporte sustentável, particularmente na mobilidade urbana. As cidades estão tomando medidas decisivas, exemplificadas pela decisão histórica de São Paulo de proibir a compra de ônibus a diesel e seu ambicioso plano de implantar 2.600 ônibus elétricos até o final de 2024. Essa transição é complementada pela liderança do Brasil na adoção de biocombustíveis, onde os combustíveis à base de etanol demonstram emissões até 90% menores em comparação com as alternativas tradicionais de gasolina ou diesel. A integração de opções de combustíveis sustentáveis, particularmente o etanol derivado da cana-de-açúcar, tornou-se uma característica distintiva do mercado de automóveis de passeio da América do Sul.
O desenvolvimento de infraestrutura e as iniciativas governamentais estão desempenhando papéis cruciais na evolução do mercado. A Colômbia estabeleceu uma meta ambiciosa de colocar 600.000 veículos elétricos em suas estradas até 2030, apoiada por programas abrangentes de incentivo e planos de desenvolvimento de infraestrutura. Esse compromisso se reflete em toda a região, com os principais fabricantes automotivos adaptando suas estratégias de acordo. A Toyota, por exemplo, anunciou em 2023 um investimento de USD 338 milhões no Brasil especificamente para a fabricação de novos veículos híbridos e flex, demonstrando o compromisso do setor em atender às preferências dos consumidores em evolução e aos requisitos regulatórios.
O mercado está experimentando um aumento na inovação tecnológica e nas capacidades de fabricação. Os planos de expansão da Ford na América do Sul, anunciados em 2023, incluem a introdução de novos modelos de automóveis de passeio elétricos e serviços de assinatura, com meta de crescimento de 40%. Da mesma forma, o Grupo Volkswagen estabeleceu um centro de pesquisa e desenvolvimento de biocombustíveis no Brasil, com foco no desenvolvimento de biocombustíveis à base de etanol para mercados emergentes utilizando tecnologias híbridas e energia limpa para combustão. Esses desenvolvimentos são complementados por parcerias estratégicas entre fabricantes de automóveis de passeio e entidades locais, fomentando a inovação tanto em tecnologias de combustível tradicionais quanto alternativas, ao mesmo tempo em que fortalecem a cadeia de suprimentos regional.
Tendências e Perspectivas do Mercado de Automóveis de Passeio da América do Sul
A demanda crescente e os incentivos governamentais impulsionam o mercado de veículos elétricos da América do Sul
- Países como Brasil e Argentina na América do Sul demonstram potencial significativo no mercado automotivo. O setor automotivo sul-americano testemunhou um crescimento notável nos últimos anos. Notavelmente, a região registrou uma demanda crescente por veículos elétricos (VEs), especialmente no segmento de automóveis de passeio. Esse aumento pode ser atribuído a fatores como maior conscientização, crescentes preocupações ambientais e iniciativas governamentais que promovem a adoção de VEs. De fato, as vendas de VEs na região registraram um aumento notável, crescendo 17,95% em 2022 em comparação com 2021.
- A América do Sul, com seus mercados diversificados, está preparada para um aumento nos veículos elétricos. O Brasil, em particular, está mirando uma transição para ônibus elétricos, impulsionado por seu foco na geração de energia renovável e suas abundantes reservas de nióbio e lítio, cruciais para o desenvolvimento de baterias para VEs. Um movimento significativo nessa direção ocorreu em dezembro de 2022, quando São Paulo proibiu a compra de ônibus a diesel e anunciou planos para implantar 2.600 ônibus elétricos até o final de 2024. Tendências semelhantes em outras nações sul-americanas devem impulsionar a eletrificação de veículos de 2024 a 2030.
- As políticas governamentais e os programas de incentivo em nações sul-americanas serão os principais impulsionadores da eletrificação de veículos na região. Os benefícios fiscais, por exemplo, estão desempenhando um papel fundamental. O governo da Colômbia, por exemplo, está aproveitando incentivos e subsídios com uma meta ambiciosa de colocar 600.000 VEs em suas estradas até 2030, com o objetivo de combater as emissões de carbono. Com iniciativas semelhantes previstas em outros países sul-americanos, espera-se que as vendas de VEs registrem um aumento de 2024 a 2030.
OUTRAS TENDÊNCIAS-CHAVE DO SETOR ABORDADAS NO RELATÓRIO
- A narrativa demográfica da América do Sul, representada pelo Brasil e pela Colômbia, apresenta uma história de crescimento consistente, com o Brasil experimentando um aumento pronunciado
- Durante 2017-2030, Brasil e Colômbia exibiram trajetórias econômicas contrastantes. Embora ambos tenham enfrentado recessões por volta de 2020, o PIB per capita do Brasil mostrou recuperação até 2023, enquanto a Colômbia registrou um leve declínio
- Espera-se que Brasil e Colômbia registrem um aumento nos gastos dos consumidores para compra de veículos (GCV), indicando uma recuperação do mercado automotivo e crescente confiança do consumidor
- As projeções indicam uma tendência de estabilização econômica e inflação controlada na região, destacando um esforço concentrado para restaurar o equilíbrio e fomentar o crescimento
- De 2017 a 2022, as taxas de juros de financiamento automotivo na América do Sul revelaram um cenário econômico diversificado. As taxas da Argentina, marcadas por turbulência, ressaltam a instabilidade econômica do país. Enquanto isso, as taxas do Brasil, embora inicialmente altas, registraram um declínio, sinalizando esforços de estabilização. Em contraste, as taxas da Colômbia permaneceram moderadas, espelhando uma trajetória ascendente em suas condições econômicas
- Setor de Mobilidade como Serviço da América do Sul: o setor de mobilidade compartilhada está testemunhando um aumento de oportunidades e demonstrando resiliência notável
- A América do Sul está construindo de forma constante sua infraestrutura de VEs, com estações de carregamento lento e rápido registrando crescimento significativo
- A demanda crescente da América do Sul por baterias para veículos elétricos: queda de custos e alianças estratégicas
- A eletrificação da América do Sul no setor automotivo apresenta tendências flutuantes entre os segmentos de veículos
- À medida que as condições econômicas se estabilizam e os acordos comerciais regionais se tornam mais favoráveis, o mercado de carros usados da América do Sul está preparado para experimentar um crescimento sustentado
- A América do Sul testemunhou flutuações significativas nos preços do diesel e da gasolina devido à influência de fatores externos
- Brasil e Argentina estão passando por mudanças em seus mercados automotivos
Análise de Segmento: Configuração de Veículo
Segmento de Veículo Multiuso (MPV) no Mercado de Automóveis de Passeio da América do Sul
O segmento de Veículos Multiuso (MPV) domina o mercado de automóveis de passeio da América do Sul, detendo aproximadamente 38% de participação de mercado em 2024. Essa posição significativa no mercado pode ser atribuída à capacidade do segmento de atender às diversas necessidades dos consumidores, particularmente famílias e usuários comerciais que necessitam de soluções de transporte espaçosas e versáteis. Os MPVs ganharam tração substancial em mercados-chave como Brasil e Argentina, onde seu design prático, configurações de assentos flexíveis e superior capacidade de carga os tornam uma escolha atraente tanto para consumidores urbanos quanto suburbanos. O sucesso do segmento é ainda impulsionado por inovações contínuas em recursos de conforto, maior eficiência de combustível e a introdução de motorizações híbridas, tornando esses veículos mais atraentes para consumidores conscientes do meio ambiente, ao mesmo tempo em que mantêm seu valor utilitário central.
Segmento de Veículo Utilitário Esportivo (SUV) no Mercado de Automóveis de Passeio da América do Sul
O segmento de Veículos Utilitários Esportivos (SUV) está emergindo como a categoria de crescimento mais rápido no mercado de automóveis de passeio da América do Sul, com projeções indicando crescimento robusto ao longo de 2024-2029. Esse crescimento acelerado é impulsionado pela crescente preferência dos consumidores por veículos que oferecem maior distância ao solo, uma posição de condução elevada e capacidades de desempenho versáteis adequadas tanto para ambientes urbanos quanto rurais. A expansão do segmento é ainda apoiada pelos fabricantes que introduzem motorizações mais eficientes em termos de combustível, modelos compactos de SUV e recursos avançados de segurança. Além disso, a tendência crescente de veículos orientados ao estilo de vida, aliada à melhoria das condições econômicas nos principais mercados sul-americanos, deve sustentar essa trajetória de crescimento. A introdução de variantes de SUV elétricos e híbridos também está contribuindo para o apelo do segmento, particularmente entre consumidores conscientes do meio ambiente que buscam soluções de mobilidade sustentável sem abrir mão da utilidade e do estilo.
Segmentos Restantes em Configuração de Veículo
Os segmentos de hatchback e sedã continuam a desempenhar papéis vitais no mercado de automóveis de passeio da América do Sul, cada um atendendo a preferências e necessidades distintas dos consumidores. Os hatchbacks mantêm seu apelo por meio de superior manobrabilidade urbana, eficiência de combustível e preços competitivos, tornando-os particularmente atraentes para compradores de primeiro veículo e moradores urbanos. Enquanto isso, o segmento de sedãs mantém sua posição como símbolo de transporte executivo, oferecendo superior conforto e dinâmica de condução refinada. Ambos os segmentos estão passando por atualizações tecnológicas significativas, incluindo a integração de recursos avançados de segurança, soluções de conectividade aprimoradas e a introdução gradual de motorizações eletrificadas, garantindo sua relevância contínua no cenário automotivo em evolução.
Análise de Segmento: Tipo de Propulsão
Segmento de Motor de Combustão Interna no Mercado de Automóveis de Passeio da América do Sul
O segmento de Motor de Combustão Interna (MCI) continua a dominar o mercado de automóveis de passeio da América do Sul, detendo aproximadamente 82% de participação de mercado em 2024. Essa presença substancial no mercado pode ser atribuída a vários fatores, incluindo a infraestrutura bem estabelecida para veículos de combustível convencional, custos iniciais mais baixos em comparação com motorizações alternativas e ampla disponibilidade de redes de serviço em toda a região. A força do segmento é particularmente evidente em países como Brasil e Argentina, onde os veículos de combustível tradicional permanecem a escolha preferida dos consumidores devido à sua confiabilidade, familiaridade e à extensa rede de postos de combustível. Além disso, o segmento se beneficia da forte cultura de veículos flex da região, especialmente no Brasil, onde os veículos MCI capazes de funcionar tanto com gasolina quanto com etanol ganharam tração significativa.
Segmento de Veículo Elétrico a Célula de Combustível no Mercado de Automóveis de Passeio da América do Sul
O segmento de Veículos Elétricos a Célula de Combustível (FCEV) está emergindo como o tipo de propulsão de crescimento mais rápido no mercado de automóveis de passeio da América do Sul, com uma taxa de crescimento projetada de aproximadamente 33% durante 2024-2029. Essa notável trajetória de crescimento é impulsionada por investimentos crescentes em infraestrutura de hidrogênio, crescente consciência ambiental e políticas governamentais de apoio que promovem alternativas de energia limpa. A expansão do segmento é ainda impulsionada por avanços tecnológicos na tecnologia de células de combustível, tornando os FCEVs mais eficientes e econômicos. Os principais fabricantes automotivos estão cada vez mais focados no desenvolvimento de FCEVs, introduzindo novos modelos com maior autonomia e capacidades de desempenho aprimoradas, ao mesmo tempo em que trabalham para estabelecer infraestrutura de abastecimento de hidrogênio nos principais mercados sul-americanos.
Segmentos Restantes em Tipo de Propulsão
Os segmentos restantes no mercado de automóveis de passeio da América do Sul em termos de tipos de propulsão incluem várias motorizações eletrificadas, como Veículos Elétricos a Bateria (BEV), Veículos Elétricos Híbridos (HEV) e Veículos Elétricos Híbridos Plug-in (PHEV). Esses segmentos estão ganhando impulso à medida que os fabricantes expandem seus portfólios de veículos eletrificados e os governos implementam políticas de apoio à mobilidade elétrica. O segmento híbrido, em particular, serve como uma ponte crucial entre os veículos MCI convencionais e as opções totalmente elétricas, oferecendo aos consumidores os benefícios de maior eficiência de combustível enquanto mantém a conveniência da infraestrutura de abastecimento tradicional. A crescente aceitação dessas tecnologias de propulsão alternativas está remodelando o cenário do mercado, com os fabricantes investindo cada vez mais em pesquisa e desenvolvimento para aprimorar o desempenho e a acessibilidade desses veículos.
Análise de Segmento Geográfico do Mercado de Automóveis de Passeio da América do Sul
Mercado de Automóveis de Passeio da América do Sul no Brasil
O Brasil domina o mercado de automóveis de passeio da América do Sul, detendo aproximadamente 33% da participação total de mercado em 2024. O setor automotivo do país se beneficia de uma robusta infraestrutura de fabricação, com vários fabricantes automotivos globais mantendo instalações de produção significativas em importantes centros industriais. A liderança de mercado do Brasil é reforçada por sua abordagem abrangente à mobilidade urbana sustentável, particularmente por meio de seu trabalho pioneiro em tecnologia flex e uma ênfase crescente na adoção de veículos elétricos. As políticas de apoio do governo, incluindo incentivos fiscais para veículos ecológicos e investimentos em infraestrutura de carregamento, criaram um ambiente favorável para o crescimento do mercado. Além disso, o foco estratégico do Brasil em pesquisa e desenvolvimento, exemplificado por sua posição como centro de pesquisa e desenvolvimento de biocombustíveis do Grupo Volkswagen, demonstra seu compromisso com a inovação no setor automotivo. A grande base de consumidores do país, aliada ao aumento da renda disponível e à crescente urbanização, continua a impulsionar a demanda por veículos de passeio em vários segmentos.
Mercado de Automóveis de Passeio da América do Sul na Argentina
O mercado de automóveis de passeio da Argentina demonstra notável resiliência e adaptabilidade, com projeções indicando forte crescimento de aproximadamente 11% de 2024 a 2029. O setor automotivo do país está passando por uma transformação significativa, impulsionada pela evolução das preferências dos consumidores e pelos avanços tecnológicos. A posição estratégica da Argentina na cadeia de suprimentos automotiva regional, combinada com sua mão de obra qualificada e capacidades de fabricação estabelecidas, a torna um destino atraente para investimentos automotivos globais. O compromisso do governo com o desenvolvimento industrial, evidenciado por vários programas de incentivo e estruturas regulatórias, criou um ambiente propício para a expansão do mercado. O foco do país em soluções de mobilidade sustentável, incluindo a integração gradual de veículos elétricos e híbridos, reflete seu alinhamento com as tendências automotivas globais. Além disso, a robusta rede de concessionárias e a infraestrutura de serviços pós-venda da Argentina contribuem para a maior satisfação dos clientes e a estabilidade do mercado.
Mercado de Automóveis de Passeio da América do Sul em Outros Países
O mercado mais amplo de automóveis de passeio da América do Sul abrange várias economias emergentes que contribuem significativamente para o cenário automotivo da região. Países como Colômbia, Chile, Peru e Uruguai apresentam características e oportunidades de mercado únicas. Esses mercados são caracterizados por crescente urbanização, populações de classe média em expansão e preferências dos consumidores em evolução em direção a escolhas de veículos mais sofisticadas e ambientalmente conscientes. Os setores automotivos nesses países se beneficiam de acordos comerciais regionais e melhoria das condições econômicas, que facilitam o acesso ao mercado e o crescimento. Os governos dessas nações estão implementando várias iniciativas para modernizar seus setores automotivos, incluindo investimentos em infraestrutura e incentivos para veículos mais limpos. A presença de redes de concessionárias estabelecidas e uma ênfase crescente nos serviços pós-venda apoiam ainda mais o desenvolvimento do mercado nesses países. Além disso, o foco crescente na mobilidade elétrica e nas soluções de transporte sustentável está remodelando o cenário automotivo nesses mercados.
Cenário Competitivo
Principais Empresas no Mercado de Automóveis de Passeio da América do Sul
O mercado de automóveis de passeio da América do Sul é caracterizado por intensa concorrência entre os principais fabricantes automotivos, que estão ativamente buscando estratégias de inovação e expansão. As empresas estão cada vez mais focadas no desenvolvimento de automóveis de passeio elétricos e veículos híbridos, ao mesmo tempo em que mantêm suas ofertas tradicionais de motor de combustão interna para atender às diversas necessidades dos consumidores. O aprimoramento de produtos permanece uma tendência-chave, com os fabricantes introduzindo novos modelos com recursos avançados e maior eficiência de combustível. A agilidade operacional é demonstrada por meio de processos de fabricação flexíveis e gestão adaptável da cadeia de suprimentos, permitindo que as empresas respondam rapidamente às demandas do mercado. Parcerias e colaborações estratégicas, particularmente no segmento de veículos elétricos, tornaram-se cada vez mais comuns à medida que as empresas buscam compartilhar tecnologia e reduzir os custos de desenvolvimento. Os esforços de expansão de mercado estão concentrados principalmente no Brasil e na Argentina, com empresas estabelecendo novas instalações de produção e fortalecendo suas redes de distribuição em toda a região.
Mercado Dominado por Gigantes Automotivos Globais
O mercado automotivo da América do Sul exibe um alto nível de consolidação, com fabricantes automotivos globais estabelecidos mantendo presença significativa no mercado por meio de suas extensas capacidades de fabricação e forte reconhecimento de marca. Essas empresas multinacionais aproveitam sua expertise e recursos globais para manter vantagens competitivas, ao mesmo tempo em que adaptam suas estratégias para atender às preferências e regulamentações do mercado local. A estrutura do mercado é caracterizada por uma combinação de conglomerados automotivos tradicionais e fabricantes especializados, com os primeiros mantendo posições dominantes devido aos seus portfólios de produtos mais amplos e redes de distribuição estabelecidas. Os players locais mantêm sua relevância por meio de parcerias estratégicas com fabricantes globais e focando em segmentos específicos do mercado.
As atividades de fusões e aquisições na região foram impulsionadas principalmente por empresas automotivas globais que buscam fortalecer sua posição de mercado e expandir suas capacidades de fabricação. Esses movimentos estratégicos frequentemente envolvem a aquisição de instalações de fabricação locais ou a formação de joint ventures para aumentar a capacidade de produção e o alcance de mercado. As empresas estão cada vez mais focadas na integração vertical por meio de aquisições na cadeia de suprimentos de componentes para veículos elétricos, particularmente em países com reservas significativas de lítio, como Argentina e Chile. A tendência de consolidação deve continuar à medida que as empresas buscam economias de escala e maior eficiência operacional em resposta à crescente concorrência e às demandas de mercado em evolução.
Inovação e Sustentabilidade Impulsionam o Sucesso Futuro
Para que as empresas incumbentes mantenham e aumentem sua participação de mercado, é essencial uma abordagem multifacetada que combine inovação tecnológica, iniciativas de sustentabilidade e capacidade de resposta ao mercado. Os fatores de sucesso incluem o desenvolvimento de veículos com maior eficiência de combustível, a expansão das ofertas de veículos elétricos e a manutenção de fortes redes de serviços pós-venda. As empresas também devem focar na localização de sua produção para reduzir custos e atender melhor aos mercados regionais. A capacidade de se adaptar às mudanças nas preferências dos consumidores e aos requisitos regulatórios, particularmente em relação aos padrões de emissões e regulamentações de segurança, será crucial para manter vantagens competitivas. O investimento em pesquisa e desenvolvimento, particularmente em tecnologias de combustível alternativo e recursos de veículos conectados, tornará-se cada vez mais importante para a liderança de mercado.
Os concorrentes que buscam ganhar terreno no mercado devem focar em identificar e explorar nichos de segmento enquanto constroem fortes redes de concessionárias e capacidades de serviços pós-venda. O sucesso dependerá de sua capacidade de oferecer preços competitivos enquanto mantêm a qualidade do produto e atendem aos requisitos regulatórios locais. O risco de substituição por modos alternativos de transporte permanece relativamente baixo devido às características geográficas da região e à infraestrutura limitada de transporte público. No entanto, as soluções de mobilidade emergentes e as mudanças nas preferências dos consumidores em direção a opções de transporte sustentável podem impactar os padrões tradicionais de propriedade de veículos privados. As mudanças regulatórias, particularmente aquelas relacionadas aos padrões de emissões e incentivos para veículos elétricos, continuarão a moldar a dinâmica do mercado e influenciar as estratégias competitivas.
Líderes do Setor de Automóveis de Passeio da América do Sul
Fiat Chrysler Automobiles N.V
Ford Motor Company
GM Motor (Chevrolet)
Toyota Motor Corporation
Volkswagen AG
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Desenvolvimentos Recentes do Setor
- Setembro de 2023: A partir de 2023, a empresa começará a vender veículos elétricos na América Latina. Esta lista é composta pelo Megane E-Tech Elétrico, Kangoo E-Tech Elétrico e Master Elétrico, que chegarão ao Brasil, Argentina, Colômbia e México. Em breve, outros países serão incluídos.
- Setembro de 2023: A Renault introduziu a linha Renault E-Tech no mercado sul-americano.
- Setembro de 2023: A Toyota apresenta seus Serviços de Mobilidade Toyota (TMS) no Brasil, lançando soluções de mobilidade de ponta.
Escopo do Relatório do Mercado de Automóveis de Passeio da América do Sul
Automóveis de Passeio são cobertos como segmentos por Configuração de Veículo. Veículos Híbridos e Elétricos, Motor de Combustão Interna são cobertos como segmentos por Tipo de Propulsão. Argentina, Brasil são cobertos como segmentos por País.| Automóveis de Passeio | Hatchback |
| Veículo Multiuso | |
| Sedã | |
| Veículo Utilitário Esportivo |
| Veículos Híbridos e Elétricos | Por Categoria de Combustível | BEV |
| FCEV | ||
| HEV | ||
| PHEV | ||
| Motor de Combustão Interna | Por Categoria de Combustível | Diesel |
| Gasolina | ||
| GLP |
| Argentina |
| Brasil |
| Configuração de Veículo | Automóveis de Passeio | Hatchback | |
| Veículo Multiuso | |||
| Sedã | |||
| Veículo Utilitário Esportivo | |||
| Tipo de Propulsão | Veículos Híbridos e Elétricos | Por Categoria de Combustível | BEV |
| FCEV | |||
| HEV | |||
| PHEV | |||
| Motor de Combustão Interna | Por Categoria de Combustível | Diesel | |
| Gasolina | |||
| GLP | |||
| País | Argentina | ||
| Brasil | |||
Definição de mercado
- Tipo de Veículo - A categoria inclui automóveis de passeio.
- Tipo de Carroceria - Inclui vários tipos de carroceria, como Hatchbacks, Sedãs, Veículos Utilitários Esportivos e Veículos Multiuso.
- Categoria de Combustível - A categoria inclui vários tipos de combustível, como Gasolina, Diesel, GLP (Gás Liquefeito de Petróleo), GNC (Gás Natural Comprimido), HEV (Veículos Elétricos Híbridos), PHEV (Veículos Elétricos Híbridos Plug-in), BEV (Veículos Elétricos a Bateria) e FCEV (Veículos Elétricos a Célula de Combustível)
| Palavra-chave | Definição |
|---|---|
| Veículo Elétrico (VE) | Um veículo que utiliza um ou mais motores elétricos para propulsão. Inclui carros, ônibus e caminhões. Este termo inclui veículos totalmente elétricos ou veículos elétricos a bateria e veículos elétricos híbridos plug-in. |
| BEV | Um BEV depende completamente de uma bateria e de um motor para propulsão. A bateria do veículo deve ser carregada conectando-a a uma tomada ou estação de carregamento pública. Os BEVs não possuem motor de combustão interna e, portanto, são livres de poluição. Eles têm um custo operacional baixo e ruído de motor reduzido em comparação com motores de combustível convencional. No entanto, têm uma autonomia menor e preços mais altos do que seus modelos equivalentes a gasolina. |
| PEV | Um veículo elétrico plug-in é um veículo elétrico que pode ser carregado externamente e geralmente inclui veículos totalmente elétricos, bem como híbridos plug-in. |
| VE Híbrido Plug-in | Um veículo que pode ser alimentado por um motor de combustão interna ou por um motor elétrico. Em contraste com os VEs híbridos normais, eles podem ser carregados externamente. |
| Motor de combustão interna | Um motor no qual a queima de combustíveis ocorre em um espaço confinado chamado câmara de combustão. Geralmente funciona com gasolina/petróleo ou diesel. |
| VE Híbrido | Um veículo alimentado por um motor de combustão interna em combinação com um ou mais motores elétricos que utilizam energia armazenada em baterias. Estes são continuamente recarregados com energia do motor de combustão interna e frenagem regenerativa. |
| Veículos Comerciais | Veículos comerciais são veículos motorizados rodoviários projetados para transportar pessoas ou mercadorias. A categoria inclui veículos comerciais leves (VCL) e veículos médios e pesados (M&HCV). |
| Veículos de Passeio | Os automóveis de passeio são veículos movidos a motor elétrico ou a motor com pelo menos quatro rodas. Esses veículos são utilizados para o transporte de passageiros e compreendem no máximo oito assentos além do assento do motorista. |
| Veículos Comerciais Leves | Veículos comerciais com peso inferior a 6.000 lb (Classe 1) e na faixa de 6.001 a 10.000 lb (Classe 2) são cobertos nesta categoria. |
| M&HDT | Veículos comerciais com peso na faixa de 10.001 a 14.000 lb (Classe 3), 14.001 a 16.000 lb (Classe 4), 16.001 a 19.500 lb (Classe 5), 19.501 a 26.000 lb (Classe 6), 26.001 a 33.000 lb (Classe 7) e acima de 33.001 lb (Classe 8) são cobertos nesta categoria. |
| Ônibus | Um modo de transporte que normalmente se refere a um veículo grande projetado para transportar passageiros por longas distâncias. Inclui ônibus de trânsito, ônibus escolar, ônibus executivo e trólebus. |
| Diesel | Inclui veículos que utilizam diesel como combustível principal. Um veículo a diesel possui um sistema de injeção por compressão em vez do sistema de ignição por faísca utilizado pela maioria dos veículos a gasolina. Nesses veículos, o combustível é injetado na câmara de combustão e ignizado pela alta temperatura alcançada quando o gás é fortemente comprimido. |
| Gasolina | Inclui veículos que utilizam gasolina/petróleo como combustível principal. Um carro a gasolina normalmente utiliza um motor de combustão interna com ignição por faísca. Nesses veículos, o combustível é injetado no coletor de admissão ou na câmara de combustão, onde é combinado com ar, e a mistura ar/combustível é ignizada pela faísca de uma vela de ignição. |
| GLP | Inclui veículos que utilizam GLP como combustível principal. Tanto os veículos a GLP dedicados quanto os bicombustíveis são considerados no escopo do estudo. |
| GNC | Inclui veículos que utilizam GNC como combustível principal. São veículos que funcionam como veículos movidos a gasolina com motores de combustão interna com ignição por faísca. |
| HEV | Todos os veículos elétricos que utilizam baterias e um motor de combustão interna (MCI) como fonte primária de propulsão são considerados nesta categoria. Os HEVs geralmente utilizam um trem de força diesel-elétrico e também são conhecidos como veículos híbridos diesel-elétricos. Um HEV converte o momento do veículo (energia cinética) em eletricidade que recarrega a bateria quando o veículo desacelera ou para. A bateria do HEV não pode ser carregada usando dispositivos plug-in. |
| PHEV | Os PHEVs são alimentados por uma bateria, bem como por um motor de combustão interna. A bateria pode ser carregada por meio de frenagem regenerativa usando o motor de combustão interna ou conectando-se a alguma fonte de carregamento externa. Os PHEVs têm uma autonomia melhor do que os BEVs, mas são comparativamente menos ecológicos. |
| Hatchback | São carros de tamanho compacto com uma porta do tipo hatch fornecida na extremidade traseira. |
| Sedã | São geralmente automóveis de passeio de duas ou quatro portas, com uma área separada fornecida na extremidade traseira para bagagem. |
| SUV | Popularmente conhecidos como SUVs, esses carros vêm com tração nas quatro rodas e geralmente têm alta distância ao solo. Esses carros também podem ser usados como veículos off-road. |
| MPV | São veículos multiuso (também chamados de minivans) projetados para transportar um número maior de passageiros. Transportam entre cinco e sete pessoas e também têm espaço para bagagem. Geralmente são mais altos do que o carro de família médio, para proporcionar maior espaço para a cabeça e facilidade de acesso, e geralmente são de tração dianteira. |
Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.
- Etapa 1: Identificar Variáveis-Chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e os fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos disponíveis do mercado. Por meio de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão de mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Etapa 2: Construir um Modelo de Mercado: As estimativas de tamanho de mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. A receita de mercado é calculada multiplicando o volume de vendas pelo respectivo preço médio de venda (PMS). Ao estimar o PMS, fatores como inflação média, mudança na demanda do mercado, custo de fabricação, avanço tecnológico e preferência variável do consumidor, entre outros, foram levados em consideração.
- Etapa 3: Validar e Finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e avaliações dos analistas são validados por meio de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os entrevistados são selecionados em diferentes níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Etapa 4: Resultados da Pesquisa: Relatórios Sindicados, Consultorias Personalizadas, Bancos de Dados e Plataformas de Assinatura.
