Tamanho Do Mercado Fusível Automotivo &análise De Participação – Tendências De Crescimento E Previsões (2024 - 2029)

Tendências do mercado de fusíveis automotivos

Veículos elétricos/híbridos devem crescer a grande ritmo

• Atualmente, a tendência para a eletrificação dos veículos está ganhando força. Governos em todo o mundo estão fazendo a transição de carros de combustão interna e híbridos para veículos totalmente elétricos, o que afeta as operações do sistema de energia. Espera-se que isso abra muitas possibilidades em futuros aprimoramentos do sistema para diminuir as emissões de poluentes e a dependência de combustíveis fósseis. Como resultado, a tendência para a eletrificação de carros deve impulsionar as vendas de componentes automotivos, como caixas de fusíveis automotivos.
• De acordo com a AIE, o cenário de emissões líquidas zero até 2050 prevê uma frota de veículos elétricos de mais de 300 milhões em 2030 e veículos elétricos representando 60% das vendas de carros novos. Países como a China e a região europeia estão liderando a corrida de veículos elétricos, com outras regiões aumentando sua taxa de adoção de veículos elétricos.
• Incentivos e mandatos também estão impulsionando a demanda por veículos elétricos. Os governos estão fornecendo vários incentivos para aumentar as vendas de carros elétricos, à medida que as nações se concentram na redução das emissões dos veículos. Além disso, a EPA e a NHTSA propuseram a implementação das regras para veículos mais seguros e acessíveis com eficiência de combustível (SAFE) (2021-2026). Essas leis podem estabelecer padrões corporativos de economia média de combustível e emissões de gases de efeito estufa (GEE) para veículos leves, comerciais e de passageiros. O Programa de Veículos com Emissão Zero exige que os OEMs vendam números exatos de automóveis limpos e com emissão zero (híbridos, elétricos e carros comerciais e de passageiros movidos a célula de combustível). O plano ZEV deseja colocar 12 milhões de ZEVs na estrada até 2030.
• Portanto, espera-se que o crescimento significativo do mercado de veículos elétricos, juntamente com a integração de mais fusíveis nos modelos operacionais, acelere a demanda no mercado estudado durante o período de previsão. Várias grandes montadoras também afirmaram nos últimos anos que pretendem acelerar a transição para um futuro totalmente elétrico, convertendo a capacidade de fabricação existente e estabelecendo novas linhas de produtos. Por exemplo, a Toyota anunciou o lançamento de 30 modelos de veículos elétricos a bateria (BEV), com o objetivo de atingir 3,5 milhões de vendas anuais de veículos elétricos até 2030. A Lexus desejava vender 100% de BEVs globalmente até 2035. Até 2030, a Volkswagen previu que as vendas de carros totalmente elétricos se aproximassem de 70% na Europa, 50% na China e 100% nos Estados Unidos, com quase todos os carros com emissão zero até 2040. Tais tendências criam uma perspectiva favorável para o crescimento do mercado estudado.
• A crescente proliferação de veículos elétricos híbridos também apoia os mercados estudados, pois a inclusão de mais unidades elétricas aumenta significativamente o número de fusíveis automotivos usados nesses veículos. De acordo com a IEA, cerca de 2,9 milhões dos mais recentes carros elétricos híbridos plug-in foram vendidos em todo o mundo em 2022. As vendas de veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV) representaram aproximadamente 28,4% das vendas de veículos elétricos em 2022. Enquanto isso, os carros elétricos a bateria foram responsáveis pela maior parte das vendas globais naquele ano.

Ásia-Pacífico deve registrar uma taxa de crescimento significativa

• Espera-se que a Ásia-Pacífico detenha um mercado significativo de fusíveis automotivos, com uma taxa de crescimento considerável durante o período previsto, devido à presença de vários fabricantes de automóveis proeminentes em nações como Índia, China e Japão. Os esforços governamentais em expansão da região também estão ajudando o crescimento do mercado de veículos elétricos. Por exemplo, o Plano de Missão Automotiva 2016-26 do governo indiano é uma iniciativa conjunta do Governo da Índia e das empresas automotivas indianas para estabelecer o roteiro para o desenvolvimento da indústria. Além disso, o governo da Índia espera que o setor automobilístico atraia de US$ 8 bilhões a US$ 10 bilhões em investimentos locais e estrangeiros até 2023.
• Impulsionados por essas tendências, os fabricantes automotivos indianos também estão ampliando seus esforços, o que está contribuindo para o desenvolvimento geral do ecossistema de veículos elétricos no país. Por exemplo, em dezembro de 2022, a Mahindra investiu US$ 1,2 bilhão em uma fábrica de veículos elétricos em Pune. Além disso, em setembro de 2022, a Hero MotoCorp anunciou um investimento de US$ 60 milhões na Zero Motorcycles, com sede na Califórnia, para colaborar no desenvolvimento de motocicletas elétricas.
• Governos de vários países estão tomando iniciativas semelhantes, incentivando os fabricantes de automóveis a aumentar seus esforços para a eletrificação dos veículos. Por exemplo, várias montadoras na China estão fazendo mudanças para corresponder à meta de pico de carbono de 2030. Até 2024, a Dongfeng, fabricante líder de automóveis na China, pretende eletrificar 100% de seus novos modelos de carros de passeio. A BYD, outra empresa automotiva chinesa em 2022, anunciou que só produzirá BEVs e PHEVs no futuro.
• Além disso, o governo da Índia lançou várias iniciativas para facilitar a fabricação e adoção de carros elétricos na Índia para reduzir as emissões e criar mobilidade elétrica na esteira da rápida urbanização. O governo anunciou recentemente uma extensão da fase dois do esquema FAME até 2024. Esta fase centra-se na eletrificação do transporte público e partilhado através do subsídio de autocarros elétricos, veículos elétricos de três rodas, veículos elétricos de passageiros e veículos elétricos de duas rodas.
• Por exemplo, a Skoda Auto anunciou recentemente o seu plano de fabricar veículos elétricos na Índia. No entanto, antes de se comprometer com a fabricação local, a empresa pode trazer seu primeiro EV, o Enyaq, para o mercado como um CBU. Em maio de 2023, a Hyundai anunciou um investimento de US$ 2,45 bilhões no estado de Tamil Nadu, na Índia, nos próximos dez anos para impulsionar o crescimento da produção de veículos elétricos no país. Portanto, espera-se que essas tendências impulsionem a demanda por fusíveis automotivos na região Ásia-Pacífico durante o período de previsão.