
Mordor Intelligenceによる米国自動車物流市場分析
米国自動車物流市場規模は2025年に620億1,900万米ドルと推定され、予測期間(2025年~2030年)にCAGR 5.58%で成長し、2030年までに815億8,000万米ドルに達する見込みです。
米国自動車市場は電気自動車セクターが牽引しており、小型車が米国市場を支配しています。
米国の自動車産業は、2020年3月のCOVID-19の感染拡大により需要が急激に落ち込みました。これにより、自動車サプライチェーン物流産業全体が影響を受けました。米国の自動車販売台数は前年比38%減となりました。
ロックダウン規制が解除され市場が再開された後、小型車セグメントは回復し、当年の販売台数は約1,384万台に達しました。米国で販売された自動車のうち、小型車だけで約97%を占めました。パンデミック後、市場が回復するにつれ、米国自動車物流産業は輸出入ともに大幅な成長が見込まれています。
米国は世界第2位の自動車市場および自動車産業を有しており、第1位は中国です。このセクターは米国の輸出入において重要な役割を果たしています。同国は世界第2位の自動車メーカーであり、150万台以上の乗用車と760万台の商用車を製造しています。米国は地域内で最も有望かつ最も急成長している自動車市場の一つです。米国自動車産業は、研究開発への取り組み、労働力の確保、政府支援、地理的優位性など複数の要因に支えられています。
米国自動車物流市場のトレンドとインサイト
米国における電気自動車セクターの成長
業界団体によると、2022年の米国における自動車販売に占める完全電気自動車の割合は約5.7%となり、2021年の3.2%から上昇しました。同地域のバッテリー電気自動車の販売台数は、世界全体のプラグインEV販売台数の8%強を占めました。Teslaは引き続き米国EV市場を支配しており、米国での電気自動車販売台数は推定302,000台となっています。しかし、競争が勢いを増しており、General Motorsなどのメーカーは提供する車両ラインナップに新たなEVモデルを追加し続けています。ChevroletのBoltはベストセラー電気自動車モデルのリストに入りました。同モデルはその年、モデル発売年の販売台数をわずかに下回る、過去2番目に高い販売台数を記録しました。General Motorsは2035年までにゼロエミッション車のみを販売する方針であり、すでに世界のプラグインEV市場のリーダーの一つとなっています。
Teslaが同地域のプラグインEV市場を支配する一方、Volkswagenグループも僅差で追随しており、同年の世界全体の電気自動車販売台数は急増しました。全体として、メーカー各社は研究開発費の増加を目指しており、電動モビリティが投資の最前線に位置づけられています。これは、2030年までに全自動車販売の半数をゼロエミッション車とする米国政府のコミットメントに一部動機づけられたものです。

小型車が米国市場を支配
2022年、米国の自動車産業は約1,384万台の小型車を販売しました。この数字には、約290万台の乗用車の小売販売と1,090万台弱の小型トラックの販売が含まれています。小型車は、実用性の高さと優れた燃費効率により消費者にとって経済的な選択肢となっているため、米国市場を支配しています。小型商用車の需要増加に伴い、メキシコと米国間の短距離海上輸送量の増加が観察されており、米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)の締結により自動車物流セクターの成長が予測されています。業界団体によると、小型車の満足度に関する調査において、米国の消費者はHonda、Lexus、BMWのモデルに最も満足していることが示されました。Lexusは、100台あたりの報告問題件数に基づき、最も信頼性の高いブランドの一つに挙げられました。

競合状況
米国自動車物流市場は、国内外の大手企業が存在し、高度に分散した競争の激しい市場となっています。Expeditors International of Washington Inc.、DHL、GEFCO、Nippon Expressなどの国際的なプレーヤーが、CFR Rinkens、Ryder System Inc.、Penske Logisticsなどの国内大手と競合しています。市場は、国内外における電気自動車需要の増大、軽量車両への需要増加、その他の市場影響要因により成長が見込まれています。
米国自動車物流産業のリーダー企業
Expeditors International of Washington Inc
CFR Rinkens
Ryder System Inc
Penske Logistics
GEFCO
- *免責事項:主要選手の並び順不同

最近の業界動向
2023年9月:Ryder Systems Inc.は、カリフォルニア州、テキサス州、ニューヨーク州の4つの主要Ryder施設において、初のBrightDrop Zevo 600電動バンの導入を発表しました。Ryderは2025年までに4,000台のBrightDrop電動バンを車両に追加する計画を発表しており、最初の200台は2023年に発注されました。
2023年6月:Penske Logisticsは、シカゴおよびニュージャージー州エジソンに2つの新オフィスを開設し、米国内での事業を拡大しています。これら2つのオフィスの拡張により、同社は国内の貨物仲介事業の拡大を目指しています。
米国自動車物流市場レポートの調査範囲
米国自動車物流市場は、サプライチェーン全体にわたる各種セグメント(輸送、倉庫保管、流通、在庫管理、その他のサービス)をカバーしています。米国の自動車物流産業は電気自動車およびバッテリーセクターも対象としています。本レポートはCOVID-19が市場に与えた影響についても取り上げています。米国自動車物流市場は、サービス別(輸送、倉庫保管、流通、在庫管理、その他のサービス)および種類別(完成車、自動車部品、その他の種類)に区分されています。本レポートは、上記すべてのセグメントについて米国自動車物流市場の市場規模および予測を金額ベース(米ドル)で提供しています。
| 完成車 |
| 自動車部品 |
| その他の種類 |
| 輸送 |
| 倉庫保管 |
| 流通および在庫管理 |
| その他のサービス |
| 種類別 | 完成車 |
| 自動車部品 | |
| その他の種類 | |
| サービス別 | 輸送 |
| 倉庫保管 | |
| 流通および在庫管理 | |
| その他のサービス |
レポートで回答される主要な質問
米国自動車物流市場の規模はどのくらいですか?
米国自動車物流市場規模は2025年に620億1,900万米ドルに達し、CAGR 5.58%で成長して2030年までに815億8,000万米ドルに達する見込みです。
米国自動車物流市場の現在の規模はどのくらいですか?
2025年、米国自動車物流市場規模は620億1,900万米ドルに達する見込みです。
米国自動車物流市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Expeditors International of Washington Inc、CFR Rinkens、Ryder System Inc、Penske Logistics、GEFCOが米国自動車物流市場で事業を展開する主要企業です。
本米国自動車物流市場レポートはどの年をカバーしており、2024年の市場規模はどのくらいでしたか?
2024年の米国自動車物流市場規模は587億2,000万米ドルと推定されました。本レポートは、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年の米国自動車物流市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年の米国自動車物流市場規模の予測も提供しています。
最終更新日:
米国自動車物流産業レポート
Mordor Intelligence™産業レポートが作成した、2025年の米国自動車物流市場シェア、規模、収益成長率に関する統計データ。米国自動車物流分析には、2025年から2030年までの市場予測見通しおよび過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。

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