| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 62.19 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 81.58 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 5.58% |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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米国の自動車物流市場分析
米国の自動車ロジスティクス市場規模は2024年にUSD 58.90 billionと推定され、2029年にはUSD 77.28 billionに達し、予測期間中（2024-2029）に5.58%の年平均成長率で成長すると予測されている。
米国の自動車市場は電気自動車部門が牽引しており、軽自動車が米国市場を支配している。
米国の自動車産業は、昨年2020年3月にCOVID-19が発生したため、急激な需要減退に見舞われた。これは自動車サプライチェーン物流業界全体に影響を与えた。米国の自動車販売台数は前年比38％減となった。
封鎖規制が解除され市場が開放された後、軽自動車部門は立ち直り、今年度の販売台数は約1,384万台に達した。軽自動車だけで米国で販売された自動車の約97％を占めた。パンデミック後、市場が立ち直ったことで、米国の自動車物流業界は輸出入ともに大きな成長を遂げると予想される。
米国は世界第2位の自動車市場と自動車産業であり、第1位は中国である。この分野は米国の輸出入において重要な役割を果たしている。米国は世界第2位の自動車メーカーであり、150万台以上の自動車と760万台以上の商用車を生産している。米国は、この地域で最も有望かつ急成長している自動車市場のひとつである。米国の自動車産業は、研究開発努力、労働力の確保、政府支援、地理的優位性など、複数の要因によって支えられている。
米国の自動車物流市場動向
米国で成長する電気自動車部門
業界団体によると、2021年の3.2％から、2022年には米国の自動車販売台数の約5.7％が完全電気自動車になるという。同地域におけるバッテリー電気自動車の販売台数は、全世界のプラグイン電気自動車販売台数の8％強を占める。テスラは引き続き米国のEV市場を独占しており、米国での電気自動車販売台数は推定30万2,000台である。しかし、競争は勢いを増し始めており、ゼネラルモーターズなどのメーカーは、提供する車種に新しいEVモデルを追加し続けている。シボレーのボルトは、電気自動車のベストセラー・モデルのリストに入った。その年の販売台数は、同モデルが発売された年の販売台数をわずかに下回り、第2位を記録した。ゼネラルモーターズは2035年までにゼロ・エミッション車のみを販売する意向であり、すでに世界のプラグインEV市場をリードしていた。
テスラは同地域のプラグインEV市場を独占していたが、フォルクスワーゲン・グループも僅差で追随していた。全体として、メーカーは研究開発費の増額を検討しており、その中でも電気モビリティへの投資は最重要課題であった。これは、2030年までに全自動車販売台数の半分をゼロ・エミッションにするという米国政府の公約が動機のひとつとなっている。
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米国市場を支配するライトビークル
2022年、米国の自動車業界は約1,384万台の軽自動車を販売した。この数字には、約290万台の自動車と1,090万台弱の小型トラックの小売販売台数が含まれる。小型車が米国市場を席巻しているのは、その実用性と燃費の良さで人気があり、消費者にとって経済的な選択肢となっているからである。小型商用車の需要増加に伴い、メキシコ・米国間の短海輸送量の増加が観察されており、米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）の調印に伴い、自動車物流分野の成長が予測されている。業界団体によると、軽自動車の満足度を尋ねたところ、米国の消費者はホンダ、レクサス、BMWのモデルに最も満足していた。レクサスは、100台あたり報告された問題数から、最も信頼できるブランドのひとつであった。
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米国自動車物流業界の概要
米国の自動車物流市場は非常に断片化され、競争が激しく、国内外に大手企業が進出している。エクスペディターズ・インターナショナル・オブ・ワシントン、DHL、GEFCO、日本通運のような国際企業と、CFRリンケンス、ライダーシステム、ペンスキー・ロジスティクスのような国内大手企業が競合している。国内・国際レベルでの電気自動車需要の拡大、軽量車両の需要増加、その他市場に影響を与える要因により、市場は成長すると予想される。
米国の自動車物流市場のリーダーたち
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Expeditors International of Washington Inc
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CFR Rinkens
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Ryder System Inc
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Penske Logistics
-
GEFCO
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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米国自動車物流市場ニュース
2023年9月ライダー・システムズ社は、カリフォルニア、テキサス、ニューヨークの4つの戦略的ライダー施設に、最初のBrightDrop Zevo 600電気バンを配備したと発表した。Ryderは、2025年までに4,000台のBrightDrop電気バンを導入する計画を発表、最初の200台は2023年に発注された。
2023年6月ペンスキー・ロジスティクスは、米国でシカゴとニュージャージー州エジソンの2カ所に新オフィスを開設し、米国での事業を拡大する。この2拠点の拡大により、同国での貨物仲介事業の拡大を目指す。
米国の自動車物流産業のセグメント化
米国の自動車ロジスティクス市場は、輸送、倉庫、配送、在庫管理、その他サービスといったサプライチェーン全体のさまざまなセグメントをカバーしている。米国の自動車物流産業は、電気自動車とバッテリー分野もカバーしている。また、COVID-19が市場に与える影響についても取り上げている。米国の自動車物流市場をサービス別（輸送、倉庫、流通、在庫管理、その他サービス）、タイプ別（完成車、自動車部品、その他タイプ）に分類しています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、米国の自動車物流市場の市場規模と予測を金額（米ドル）で提供しています。
| タイプ別 | 完成車 |
| 自動車部品 | |
| その他のタイプ | |
| サービス別 | 交通機関 |
| 倉庫保管 | |
| 流通と在庫管理 | |
| その他のサービス |
タイプ別
| 完成車 |
| 自動車部品 |
| その他のタイプ |
サービス別
| 交通機関 |
| 倉庫保管 |
| 流通と在庫管理 |
| その他のサービス |
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米国自動車物流市場調査 よくある質問
米国の自動車物流市場の規模は？
米国の自動車ロジスティクス市場規模は2024年に589億米ドルに達し、年平均成長率5.58％で成長し、2029年には772億8000万米ドルに達すると予測される。
現在の米国の自動車物流市場規模は？
2024年、米国の自動車ロジスティクス市場規模は589億米ドルに達すると予測される。
米国自動車物流市場の主要プレーヤーは？
Expeditors International of Washington Inc、CFR Rinkens、Ryder System Inc、Penske Logistics、GEFCOが米国の自動車物流市場で事業を展開している主要企業である。
この米国自動車物流市場は何年を対象とし、2023年の市場規模は？
2023年の米国自動車物流市場規模は557億9000万米ドルと推定される。この調査レポートは、米国の自動車物流市場の2020年、2021年、2022年、2023年の過去の市場規模を調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の米国自動車物流市場規模を予測しています。
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Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年の米国自動車物流市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計です。この調査レポートは米国の自動車物流市場を分析し、2024年から2029年までの市場予測や歴史的概観を掲載しています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
