| 調査期間 | 2020 - 2030 |
| 推定の基準年 | 2024 |
| 予測データ期間 | 2025 - 2030 |
| 市場規模 (2025) | 40.45 百万米ドル |
| 市場規模 (2030) | 60.13 百万米ドル |
| CAGR (2025 - 2030) | 8.11% |
| 市場集中度 | 低 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
東南アジアのチャーター・ジェット・サービス市場分析
東南アジアのチャータージェットサービス市場規模は、2025年に4,045万米ドルと推定され、予測期間中（2025〜2030年）の年平均成長率は8.11%で、2030年には6,013万米ドルに達すると予測される。
観光分野からの需要の伸びと、同国のビジネス航空インフラを強化するための投資の増加が、同地域におけるチャータージェット・サービスの需要を牽引している。不定期便サービスに対する需要の増加に伴い、チャーター便サービスプロバイダーは新ルートでのサービスを強化し、魅力的な会員制度を打ち出している。また、成長機会を捉えるため、新規参入企業も市場に参入しており、今後数年間で市場の競争がさらに激化することが予想される。
ビジネス航空に関する政府の厳しい規制や、ビジネスジェット機専用のMRO施設の必要性は、予測期間中の東南アジア市場の成長を妨げる可能性がある。
地理的プレゼンス、観光セクターの急成長、新たなチャーターサービスプロバイダーの出現は、予測期間中に同地域でのビジネスジェット機調達を促進する可能性がある。
東南アジアのチャーター・ジェット・サービス市場動向
予測期間中、大型ジェット機が市場シェアを独占
ビジネスジェットの大部分は、チャーター、プライベート、または企業使用のカテゴリーに分類されるため、大型ジェット機セグメントが支配的である。HNWIは、主にその航続距離、技術、キャビンの大きさ、効率性によりこれらのジェットに価値を見出す主要ユーザーである。この地域のHNWIの数は2018年の44万人から2023年には80万人に急増する。これらの個人は、プライバシー、安全性、効率性を好むため、大型ジェット機利用者の大半を占めている。
中東地域のチャーター・サービス・プロバイダーが運航する有名な航空機モデルには、ガルフストリームG650ER、エンブラエル・レガシー600、グローバル6000がある。これらの機種に加え、エンブラエル・レガシー650、ガルフストリームG650、エアバスACJ319、チャレンジャー605、チャレンジャー850、グローバル5000も同地域で広く使用されているチャーター機である。2024年5月、ダッソー・アビエーションの子会社であるエクゼキュージェットMROサービスは、クアラルンプールのスバン空港にマレーシア最大のビジネスジェット・メンテナンス施設を正式にオープンした。多数の航空機メーカーにサービスを提供するだけでなく、この施設はダッソーのグローバル・サポート・ネットワークに不可欠であり、ドバイのアル・マクトゥーム空港にあるエクゼキュージェットの広範なMRO業務を補完するものです。
シンガポール、タイ、フィリピンなど、この地域の主要国は、過去20年間でインフラやビジネスの面で著しく発展しており、そのため、欧米企業の多くが東南アジアにオフィスを開設したり、現地企業と提携したりしています。このような大型ジェット機に対する嗜好の高まりや利点は、予測期間中、同地域の大型ジェット機市場の成長の触媒として作用すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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シンガポールは予測期間中に著しい成長が見込まれる
シンガポールの広範な経済発展によるHNWIの増加は、シンガポールのビジネス航空セクター全体を支援した。2022年、シンガポールは4,601人のUHNWIを誇った。2023年の数字は4％の増加を反映している。2028年には、シンガポールは5,535人のUHNWIを抱えることになり、2023年の数字から15.7％の上昇を示すと予測されている。パンデミックは、この地域の超富裕層がプライベート・フライトを利用する傾向を生み出し、同国でのビジネス航空機の調達を後押しした。
シンガポールで最も多く選ばれている航空機は、小型ジェット機（リアジェット35A、ピアジオ・アバンティ）、中型ジェット機（リアジェット60）、大型ジェット機（ファルコン2000LX、レガシー600）である。ボーイング・ビジネスジェットやエアバス319コーポレートジェットは、大人数で利用する場合に最も使い勝手の良い航空機です。
同国は世界的にMROサービスの主要拠点であり、大手ビジネスジェット機メーカーは能力拡張を実施している。東南アジアにおける航空機の管理・チャーターサービスの需要急増に対応するため、フェニックス・ジェットは2023年10月にシンガポールに新支店を開設しました。双日株式会社のPhenix Jetは、香港と日本の拠点で東アジアにおける確固たる地位を確立しており、急拡大する東南アジア市場に日本式のサービスとホスピタリティを導入します。また、世界最高水準の航空安全基準を維持することをお約束いたします。
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東南アジアのチャーター・ジェット・サービス産業概要
東南アジアのチャーター・ジェット・サービス市場は細分化されており、市場には顧客にチャーター・サービスを提供し、様々な目的地への輸送を行う多くのチャーター・プロバイダーが存在する。東南アジアのチャーター・ジェット・サービス市場で著名な企業には、タイ国際航空（Thai Airways International Public Company Ltd.(THAI)、Singapore Air Charter Pte Ltd.、EastIndo、Advance Aviation Co., Ltd.、OJets Pte Ltd.などである。
パーソナライズされた体験を提供するため、航空機チャーター事業者は最先端の革新的なソリューションを活用し、固定価格のチャーターからカスタマイズされたメンバーシップ・プログラムまで、一連のフライトを提供している。チャーター便運航会社は、利便性、信頼性、効率性を高めるさまざまなスキームを打ち出すことで、顧客を引き付けようとしている。
東南アジアのチャーター・ジェット・サービス市場のリーダーたち
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Advance Aviation Co., Ltd.
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Singapore Air Charter Pte Ltd.
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EastIndo
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OJets Pte Ltd.
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Thai Airways International Public Company Ltd. (THAI)
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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Southeast Asia Charter Jet Services Market News
- 2024年11月DXNホールディングスBhd.は、12ヶ月間のガルフストリームG550コーポレート・ジェット・チャーターを660万米ドル（2,800万リンギット）で確保した。このジェット機は、同社の主要な経営陣や、特に名誉ある「クラウン・アンバサダーの地位を獲得した優秀なメンバーをサポートし、重要な海外市場への効率的な移動を可能にする。
- 2024年5月MJets Air Sdn Bhdは、シンガポールのTeleport Everywhere Pte Ltd.と航空機チャーター契約を締結しました。 MJetsエアは、合意されたフライトスケジュールに従って、テレポートに航空機をチャーターします。テレポートは、チャーターされた航空機を利用し、合意されたフライトスケジュールを遂行する。
- 2023年4月ジェットアビエーションは、セレター空港にあるシンガポールのFBO（Fixed Base Operation：固定基地事業所）において、持続可能な航空燃料（SAF）のカスタムブレンドを提供するため、燃料混合サービスを提供するFlyORO社との戦略的提携を発表しました。
東南アジアのチャーター・ジェット・サービス産業区分
チャーター便のビジネスモデルとは、航空機を利用者にレンタルし、利用者のニーズに合わせて運航するものである。チャーター・サービス・プロバイダーまたはオペレーターは、パイロットの派遣、航空機の整備、航空機の運航を行う認可を受けた専門組織です。チャーター・サービスは、個人、法人、企業、VIP、スポーツ選手、政府関係者などが、レンタル・プログラムの条件についてチャーター・オペレーターと相互理解を結んだ上で選択することができます。また、チャーター機は、救急医療サービス、貨物輸送、機材補給など、他の役割に変更することもできる。
本調査では、チャーター・サービス・プロバイダーが展開するプライベート・オーナーシップ・モデルとフラクショナル・オーナーシップ・モデルを検討している。東南アジアのチャータージェット市場は、航空機の種類と地域によって区分される。航空機のタイプ別に、小型ジェット機、中型ジェット機、大型ジェット機に分類している。また、東南アジア主要4カ国の市場規模と予測もカバーしています。市場規模および予測は金額（米ドル）で掲載しています。
航空機の種類
| 大きい |
| 中規模 |
| ライト |
地理
| フィリピン |
| インドネシア |
| タイ |
| シンガポール |
| その他の東南アジア |
| 航空機の種類 | 大きい |
| 中規模 | |
| ライト | |
| 地理 | フィリピン |
| インドネシア | |
| タイ | |
| シンガポール | |
| その他の東南アジア |
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東南アジアのチャータージェットサービス市場調査FAQ
東南アジアのチャーター・ジェット・サービス市場の規模は？
東南アジアのチャーター・ジェット・サービス市場規模は、2025年には4045万米ドルに達し、年平均成長率8.11%で成長し、2030年には6013万米ドルに達すると予測される。
現在の東南アジアのチャーター便市場規模は？
2025年には、東南アジアのチャーター・ジェット・サービス市場規模は4045万米ドルに達すると予測されている。
東南アジアのチャーター・ジェット・サービス市場の主要プレーヤーは？
Advance Aviation Co., Ltd.、Singapore Air Charter Pte Ltd.、EastIndo、OJets Pte Ltd.、Thai Airways International Public Company Ltd.（THAI）が東南アジアのチャーター・ジェット・サービス市場を運営する主要企業である。(THAI）が東南アジアのチャーター・ジェット・サービス市場で事業を展開している主要企業である。
この東南アジアのチャーター・ジェット・サービス市場は何年を対象とし、2024年の市場規模は？
2024年の東南アジアのチャータージェットサービス市場規模は3,717万米ドルと推定される。この調査レポートは、東南アジアのチャータージェットサービス市場の2020年、2021年、2022年、2023年、2024年の過去の市場規模を調査しています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年の東南アジアのチャータージェットサービス市場規模を予測しています。
最終更新日:
東南アジアのチャーター・ジェット・サービス産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2025年の東南アジアのチャータージェットサービス市場シェア、規模、収益成長率の統計データです。東南アジアのチャータージェットサービスの分析には、2025年から2030年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
