南米の航空燃料市場分析
南米の航空燃料市場規模は2024年にUSD 11.28 billionと推定され、2029年にはUSD 17.03 billionに達し、予測期間中(2024~2029)に8.60%のCAGRで成長すると予測されている。
- 中期的には、最近の航空運賃の安さを背景とした航空旅客数の回復、より堅調な経済状況、可処分所得の増加といった要因が、市場の主な牽引要因となっている。
- その一方で、南米諸国では化石燃料をベースとする航空燃料のシェアが高く、環境悪化の原因となっているため、市場は今後数年間でハードルに直面する可能性がある。
- とはいえ、南米はバイオ燃料の主要地域のひとつである。航空用バイオ燃料へのシフトが進む中、近い将来大きなビジネスチャンスが生まれる可能性が高い。
- ブラジルは南米最大の航空燃料消費国であり、同地域における優位性をもたらしている。市場の成長に伴い、ブラジルは予測期間中もその優位性を維持すると予想される。
南米の航空燃料市場動向
商業セクターが著しい成長を遂げる
- 民間航空は、定期便および非定期便の航空機を運航し、旅客または貨物の商業航空輸送を促進する。この部門の中でも、民間部門は航空燃料の主要な消費者の1つとして際立っており、航空会社の総営業支出の約4分の1を占めている。
- ラテンアメリカ・カリブ海地域(LAC)における2022年12月の総輸送旅客数は3,230万人であった。一方、LATAM地域の航空会社グループによる搭乗者総数は53,861人であった。
- ブラジル、パラグアイ、ペルーといった国々で進行中の空港民営化は、空港インフラの整備と収容能力の増加に貢献すると予想され、それによって同地域の調査対象市場の下支えとなっている。
- 逆に、同地域では短距離便の割合が顕著に増加しており、航空輸送量の割合が増加している。ラテンアメリカでは、格安航空会社(LCC)と超低価格航空会社(ULCC)の動きが大きな勢いを見せている。現在、同地域の格安航空会社は、これまで以上に加速度的な成長を遂げており、レガシー航空会社をしのぐ勢いを見せている。
- さらに、2023年8月、Air bpは、LABACE 2023で発表されたように、ブラジルのサンパウロ州に位置するパウリニアに航空機燃料供給ハブを設立する計画を明らかにした。この施設は2023年に操業を開始する予定で、1,000万米ドルを超える同社の戦略的投資の一環である。この構想は、物流の柔軟性を高め、航空機運航会社への燃料供給オプションを改善することを目的としている。
- さらに、エアbpはサンパウロ・コンゴーニャス空港で新たな燃料タンクファームの開発を進めており、2024年の運用開始を目指している。これら2つの今後の施設は重要な投資を意味し、航空部門におけるインフラとサービスの強化に対するエアbpのコミットメントを示すものである。
- このように、上記の要因は、予測期間中に商業セグメントの成長を促進すると予想される。
市場を支配するブラジル
- 南米では、ブラジルが最大の航空燃料消費国である。同国の航空機用指定製品には、航空灯油(QAV)、航空ガソリン、代替航空灯油(代替QAV)が含まれる。
- ブラジルの民間航空市場は規模が大きく、ANACの報告によると、2022年には前年比39%増の83万1,000便が記録された。このうち、国内便は73万1,000便で、33.7%の大幅増となったが、国際便は10万便で、89%の大幅増となった。
- ブラジルにおける航空燃料の販売は、ペトロブラスが特定のロットの化学物質検査結果を理由に輸入航空燃料の供給を停止した影響に直面した。この事態を受けて、BR DistribuidoraやRaizenなどの大手燃料販売会社も同製品の販売を一時的に停止した。しかし、状況は改善し、航空燃料の販売はその影響から回復した。
- さらに2023年10月、ボーイングはブラジルにエンジニアリング・テクノロジー・センターを正式に開設し、最先端技術開発を通じて航空宇宙イノベーションを推進する世界15のボーイング・エンジニアリング拠点に加わった。また、カンピーナス州立大学(Unicamp)との協力により、ボーイングは持続可能性に関する協力関係を拡大するための財政支援も発表した。この拡張は、ブラジルの特定地域における持続可能な航空燃料(SAF)生産のための最も有望な投入物の実行可能性を理解することを目的とした、SAFMapsデータベースの第3段階の開発を含む。
- 全体として、ブラジルの航空燃料市場は、政府の取り組みが市場の成長をさらに後押しする可能性が高いことから、予測期間中にまずまずの成長を記録すると予想される。
南米航空燃料産業概要
南米の航空燃料市場は半分断されている。主な企業(順不同)は、Petroleo Brasileiro SA、BP PLC、Shell PLC、TotalEnergies SE、Repsol SAである。
南米の航空燃料市場のリーダー
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Petroleo Brasileiro S.A.
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Repsol SA
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BP PLC
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TotalEnergies SE
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Shell PLC
- *免責事項:主要選手の並び順不同
南米の航空燃料市場ニュース
- 2024年1月エミレーツ航空は、ドバイ-リオデジャネイロ線に週5便を追加し、2024年12月7日に就航することを発表した。この土曜日の追加便は、リオデジャネイロへの就航を強化するために導入され、同路線の旅行需要の増加に対応する。さらに、この統合サービスは、アルゼンチンの首都ブエノスアイレスへの旅をシームレスに延長できる利便性を乗客に提供する。この路線拡大は、航空燃料の需要増に貢献するものと期待される。
- 2023年7月アルゼンチンでは、Bunge社とChevron社のRenewable Energy Groupが共同でChacraservicios社を買収した。この革新的な種子への投資は、BungeとChevronのグローバルサプライチェーンに新たな油源を導入するものである。両社は、特に持続可能な航空燃料のための、より低炭素の再生可能原料への高まる需要に応えるべく、支援する態勢を整えている。
南米の航空燃料産業セグメント
航空燃料は、航空機の推進システム用に特別に設計された特殊な液体物質である。これらの燃料は、民間旅客機から軍用ジェット機まで、さまざまな種類の航空機の動力源として極めて重要である。航空燃料の主な機能は、航空機エンジン内での燃焼に必要なエネルギーを供給し、推進力を生み出すことである。
南米の航空燃料市場は、燃料の種類、用途、地域によって区分される。燃料タイプ別では、市場は航空タービン燃料、航空バイオ燃料、AVGASに区分される。用途別では、民間航空、防衛航空、一般航空に区分される。また、同地域の主要国における航空燃料市場の市場規模や予測もカバーしている。各セグメントの市場規模と予測は、収益(米ドル)に基づいて行われている。
| 空気タービン燃料(ATF) |
| 航空バイオ燃料 |
| 排気 |
| コマーシャル |
| 防衛 |
| 一般航空 |
| ブラジル |
| アルゼンチン |
| コロンビア |
| 南米のその他の地域 |
| 燃料の種類 | 空気タービン燃料(ATF) |
| 航空バイオ燃料 | |
| 排気 | |
| 応用 | コマーシャル |
| 防衛 | |
| 一般航空 | |
| 地理 | ブラジル |
| アルゼンチン | |
| コロンビア | |
| 南米のその他の地域 |
南米の航空燃料市場に関する調査FAQ
南米の航空燃料市場の規模は?
南米の航空燃料市場規模は、2024年には112.8億米ドルに達し、年平均成長率8.60%で成長し、2029年には170.3億米ドルに達すると予想される。
現在の南米の航空燃料市場規模は?
2024年には、南米の航空燃料市場規模は112.8億米ドルに達すると予想される。
南米の航空燃料市場の主要プレーヤーは?
Petroleo Brasileiro S.A.、Repsol SA、BP PLC、TotalEnergies SE、Shell PLCが南米の航空燃料市場で事業を展開している主要企業である。
この南米航空燃料市場は何年を対象とし、2023年の市場規模は?
2023年の南米航空燃料市場規模は103.1億米ドルと推定される。本レポートでは、南米の航空燃料市場の2020年、2021年、2022年、2023年の過去の市場規模を調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の南米航空燃料市場規模を予測しています。
最終更新日:
南米航空燃料産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年南米航空燃料市場シェア、規模、収益成長率の統計。南米の航空燃料の分析には、2029年の市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手。