南米防衛航空機航空燃料市場規模・シェア分析 - 成長トレンドおよび予測（2025年～2030年）

南米防衛航空機航空燃料市場のトレンドとインサイト

航空タービン燃料が市場を主導

• 地域内の各国政府が軍の近代化および再整備を継続したことから、2022年の防衛支出は3〜4%の成長が見込まれていました。これに伴い、防衛航空セクターも拡大し、防衛部門への新型航空機の追加が促進されると期待されています。
• 多くの国の政府は、軍事用ジェット燃料について独自の仕様を維持しています。仕様が異なる理由としては、軍と民間システムの運用上および兵站上の違い、ならびに高性能ジェット戦闘機エンジンが燃料に課す追加的な要求が挙げられます。
• 2022年、ブラジルは最多の軍用航空機数（679機）を有すると見込まれており、コロンビア（454機）、チリ（290機）がこれに続きます。ただし、米国、欧州、またはロシアが南米諸国向けに多数の航空機を製造しています。これらの航空機は航空タービン燃料（主にジェットA-1燃料）を使用しており、予測期間中に南米防衛航空燃料市場を牽引すると見込まれています。
• 2021年9月22日、アルゼンチン国防省（MoD）は、公的信用業務承認通知により、領空の監視・管制のための多目的戦闘機取得に向けて最大6億6,400万米ドルの信用管理承認を2022年度予算に組み込むよう要請したと発表しました。上記のすべての点が、地域の空軍力の増強・強化につながり、新型航空機からの航空燃料需要を高めると見込まれています。
• さらに、運用技術や政府規制などの要因が航空タービン燃料を牽引しており、これが南米防衛航空燃料市場を押し上げると期待されています。

ブラジルが市場を主導

• ブラジルは南米最大の航空燃料消費国です。同国の航空機に使用が規定されている製品は、航空灯油（QAV）、航空ガソリン、および代替航空灯油（代替QAV）です。同国は地域内で最大規模の空軍および海軍を有し、軍用航空機の総数は679機に上ります。
• 航空燃料の総販売量は過去数年間安定しており、2021年には航空ディーゼルが51億4,000万リットル、航空ガソリンが405億リットル販売され、そのうち防衛目的に使用されたのは6〜8%にとどまりました。
• さらに、南米においてブラジルはサトウキビ由来の再生可能燃料の開発を先導すると期待されており、これが従来のジェット燃料に取って代わると見込まれています。現在、持続可能な航空燃料（SAF）に関する特定の連邦政策は存在しないものの、州レベルでの取り組みが進められています。
• 長年にわたり、The Boeing Companyなど多くの組織が、ブラジルの炭素排出量を削減しながら持続可能な航空バイオ燃料の供給開始に向けて積極的に取り組んできました。
• これにより、同国の防衛航空燃料市場が活性化し、予測期間中の南米防衛航空機航空燃料市場の成長を支えると期待されています。