北米の軽量車市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 10.27 % |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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北米の軽量車市場分析
北米の軽量車市場は、予測期間中（2020～2025年）に年平均成長率約10.27%を記録すると予想されている。
現在、軽量車市場は主に燃費効率を推進する規制当局によって牽引されている。北米の軽量車市場は、米国のCAFE要件の厳しい燃費基準を満たすために厳しくなっており、カナダとメキシコでも採用されつつある。
この市場における軽量車の理想的な素材には、アルミニウム、高強度鋼、マグネシウムなどがある。高級車分野では、BMWで使用されているような炭素繊維自動車はもはや高価ではなく、大衆車生産に使用されることが増えている。北米経済は、軽量車市場の成長を牽引するため、集中的な研究を通じて材料コストの削減に注力している。
電気自動車の出現とディーゼル車のガソリン・ディーゼルエンジン生産の禁止が進む中、化石燃料を使用する自動車産業の成長はマイナス成長に直面する可能性がある。しかし、軽量自動車材料は、代替燃料自動車市場への応用により、引き続き牽引役となるだろう。
北米の軽量車市場動向
自動車用AHSS技術の絶え間ない進化
自動車の性能と安全性を向上させるための軽量化の需要は世界的に高まっており、北米はAHSS市場にとって最大の市場の一つです。その結果、自動車の軽量化に不可欠な材料である先進高張力鋼板（AHSS）は、今日の自動車産業で最も急成長している材料のひとつとなっています。
鋼は平均的な自動車の重量の約70％を占めている。標準的な鋼鉄と比べ、AHSSは普通乗用車の場合、車両重量を23～35％（約165～250kg）軽量化することができ、自動車のライフサイクル全体で3～4.5トンの温室効果ガスを削減することができる。この温室効果ガスの削減は、自動車に必要な鋼材を生産する際に排出されるCO2よりもはるかに大きい。
鋼鉄の構成は、34％がボディ構造、パネル、ドア、トランクのクロージャーで、衝突時のエネルギー吸収と高強度を与えている。23％はエンジンと耐摩耗性ギア用の機械加工可能な炭素鋼。12%は圧延高強度鋼を使用したサスペンションで、残りはホイール、タイヤ、燃料タンク、ステアリング、ブレーキシステムに使用される。
鋼材のサイズと重量を減らして高い強度を生み出すため、自動車メーカーは使用する材料を減らし、車両重量を大幅に削減している。鉄鋼業界は、AHSSの多相構造を実現するための化学組成の最適化とともに、加工組み合わせのための異なる合金、高い引張強度と延性を持つ鋼の開発に注力している。
その他の進歩としては、剛性を最適化しながら形状を維持する、より薄い部品の設計を可能にする高強度を持つ自動車用鋼への機能拡張が挙げられる。ナノスチールのようなAHSSは、より薄いゲージの鋼と部品を室温で製造するのに役立ちます。
2018年、アストンマーティンとダウの技術提携は、AHSSに向けた開発と、軽量化、パワートレイン効率、車両電動化におけるカスタマイズされた業界をリードするソリューションの実装を可能にした。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
米国が最大の市場を維持
米国では、2025年までに自動車の燃費を向上させるCAFE（Corporate Average Fuel Economy）法が施行された。1975年に制定された企業別平均燃費（CAFE）法は、自動車の燃費を1990年以降の現在の27.5mpgから2018年までに37.8mpgに改善するよう定めている。2019年の自動車とトラックを合わせた平均燃費は34.1mpgとなり、現在の25.3mpgから35％向上するはずである。マイル・パー・ガロン（MPG）規制の成長率は高まっており、すべてのセグメントの自動車で毎年5%ずつ伸びている。
メーカー各社は車両全体の軽量化に取り組んでおり、これにより車両走行に必要なエネルギーが減少し、燃費が向上している。ボディ・イン・ホワイト・システムは、その軽量化の可能性、衝突安全性に対する重要性、パワートレインなど他のサブシステムの複合的な軽量化への影響から、燃料節約を求める自動車メーカーにとって重要な焦点となっている。
また、材料はリサイクルされず、埋立地に送られることが多い。環境保護庁（EPA）は、自動車のライフサイクル全体における排出量の増加を検出するために、ライフサイクルアセスメント（LCA）研究を提案している。LCAは、資源、エネルギー、排出、抽出段階、使用終了段階、廃棄、リサイクルに注目する。その結果、自動車からの温室効果ガス排出を制限するための規制により、自動車の軽量化技術とそのリサイクル可能なプロセスが重要視されるようになってきている。
しかし、米国でも炭素繊維やAHSSのような材料のコストが高く、材料構成の研究が進んでいるため、この産業の成長はその潜在能力を十分に発揮していない。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
北米ライトウェイトカー産業概要
北米の軽量自動車市場は、United Steel Corporation, AG、SSAB AB、POSCO、ArcelorMittal SA、AK Steel Holding Corporation, Ltd.などの既存プレーヤーによって適度に統合されている。同地域では軽量車の需要が伸びているため、自動車メーカーは合弁や提携を結び、先進技術を搭載した新製品を発売することで、競合他社に打ち勝とうとしている。
例えば、ヒュンダイ・サンタフェと2019年型アキュラRDXは、どちらも鋼鉄骨格に過度に依存しており、その組成は67%と50%の高強度鋼である。また、2019 Jeep Cherokee、2019 Mercedes-Benz G-Class、2019 Subaru Foresterのような車は、衝突安全規制を改善するためにAHSSを使用している。
北米軽量車市場のリーダー
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United States Steel Corporation
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SSAB
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Posco
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Arcelor Mittal Steel
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AK Steel Holding Corporation
*免責事項:主要選手の並び順不同
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北米の軽量車市場レポート-目次
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1. 導入
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1.1 研究の前提条件
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1.2 研究の範囲
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2. 研究方法
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3. エグゼクティブサマリー
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4. 市場ダイナミクス
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4.1 市場の推進力
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4.2 市場の制約
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4.3 ポーターズファイブフォース分析
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4.3.1 新規参入の脅威
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4.3.2 買い手/消費者の交渉力
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4.3.3 サプライヤーの交渉力
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4.3.4 代替品の脅威
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4.3.5 競争の激しさ
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5. 市場セグメンテーション
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5.1 材料の種類
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5.1.1 金属
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5.1.2 複合材料
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5.1.3 プラスチック
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5.2 製造プロセス
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5.2.1 押し出し
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5.2.2 スタンピング
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5.2.3 鍛造
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5.2.4 鋳造
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5.2.5 その他
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5.3 応用
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5.3.1 パワートレイン
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5.3.2 外観
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5.3.3 インテリア
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5.3.4 構造的
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6. 地理
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6.1 北米
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6.1.1 アメリカ
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6.1.2 カナダ
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6.1.3 北米のその他の地域
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7. 競争環境
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7.1 ベンダーの市場シェア
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7.2 会社概要
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7.2.1 United States Steel Corp.
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7.2.2 Ssab Steel
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7.2.3 Arcelor Mittal Steel
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7.2.4 Posco
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7.2.5 AK Steel Holdings Corp.
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7.2.6 Toyota Motors
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7.2.7 General Motors
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7.2.8 Volkswagen AG
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7.2.9 Hyundai Motors
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8. 市場機会と将来のトレンド
北米の軽量車産業セグメント化
北米の軽量車市場レポートでは、材料、製造工程、用途タイプ別に、様々な市場分野における最近の技術開発動向とともに、現在と今後の動向を取り上げます。北米全域の主要な軽量車製造企業の国別分析と市場シェアも提供します。
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北米の軽量車市場に関する調査FAQ
現在の北米の軽量車市場規模はどれくらいですか?
北米の軽量車市場は、予測期間（10.27%年から2029年）中に10.27％のCAGRを記録すると予測されています
北米の軽量車市場の主要プレーヤーは誰ですか?
United States Steel Corporation、SSAB、Posco、Arcelor Mittal Steel、AK Steel Holding Corporationは、北米の軽量車市場で活動している主要企業です。
この北米の軽量車市場は何年間に及ぶのでしょうか?
このレポートは、北米の軽量車市場の歴史的な市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、レポートは北米の軽量車市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年まで予測しています。。
北米ライトウェイトカー産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の北米軽量車市場シェア、規模、収益成長率の統計。北米の軽量車分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
北米の軽量車 レポートスナップショット
