メキシコの道路貨物輸送市場-成長、傾向、COVID-19の影響、および予測(2022年-2027年)

メキシコの道路貨物輸送市場は、目的地(国内、国際)、エンドユーザー(製造および自動車、石油およびガス、鉱業、採石、農業、漁業、林業、建設、流通貿易、その他のエンドユーザー(通信および医薬品))。レポートは、上記のすべてのセグメントの価値(10億米ドル)でメキシコ道路貨物輸送市場の市場と予測を提供します。

市場スナップショット

mexico road shot
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
CAGR: 9.91 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

市場概況

メキシコの道路貨物市場は2021年に819.9億米ドルと評価され、2027年までに1316.1億米ドルの価値があり、予測期間中に9.91%のCAGRを記録すると予想されています。

COVID-19のパンデミックは、メキシコ経済に需要と供給のショックをもたらし、企業、雇用、家庭に深刻な影響を及ぼしました。世界的な景気後退(メキシコの主要な貿易相手国である米国の生産量の減少を含む)、世界および国内のサプライチェーンの混乱、伝染曲線を平坦化するための措置、金融の混乱、投資リスク回避などの組み合わせが考えられます。総需要の主要な要素に大きな負担をかけること。国の債務対GDP比率は2020年に65.5%に増加し、今後数年間は安定し続けると予想されます。インフレ率は2017年以降目標を上回っていますが、2020年には3.4%に減速しました。主にCOVID-19パンデミックの経済的悪影響により、メキシコの失業率は2020年に5.2%に上昇しました。

輸送方法別では、2021年第1四半期に道路貨物輸送が107.757百万米ドルを占めたことが観察されました。これは、輸出による65.724百万米ドル、輸入による42.033百万米ドルの結果です。このように、モーター輸送は、2020年の同時期と比較して、2021年の第1四半期(21年第1四半期)に輸送された商品の量の4.1%増加しました。

パンデミック後のメキシコは、全国の道路網の改善に焦点を当てています。さまざまな道路プロジェクトには、10の譲許された高速道路の大規模なメンテナンス、建設中の22の高速道路の仕上げ、別の86の高速道路のアップグレードと近代化、および中央メキシコとその他の国との間の接続を改善するその他のマイナーなメンテナンスプログラムが含まれます。

これらの改善のための主な高速道路は、Arriaga-Tapachula(チアパス)、Coatzacoalcos-Villahermosa(ベラクルスとタバスコ)、San Luis Potosi-Matehuala(San Luis Potosi)、およびTampico-Ciudad Victoria(タマウリパス)です。

2020年、メキシコには一般貨物輸送用に990,000台以上の大型車両があり、特殊貨物輸送専用に153,500台近くの車両がありました。

2020年、メキシコには危険物の輸送に特化した124,164台の大型車両と、合計17,133台のかさばる車両がありました。さらに、北米の国はその年に110万台以上の貨物輸送車両を登録しました。

レポートの範囲

Road Freightは、自動車を使用して道路で貨物を輸送する物理的なプロセスです。メキシコの道路貨物輸送市場は、目的地(国内、国際)、エンドユーザー(製造および自動車、石油およびガス、鉱業、採石、農業、漁業、林業、建設、流通貿易、その他のエンドユーザー(通信および医薬品))。レポートは、上記のすべてのセグメントの価値(10億米ドル)でメキシコ道路貨物輸送市場の市場と予測を提供します。

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主要な市場動向

国のEコマースの急速な成長

電子商取引は、ブラジルに次ぐラテンアメリカで2番目に大きい電子商取引市場であるメキシコの道路貨物市場の成長に大きな推進力を提供しています。

Eコマースは、長距離輸送、地域および都市の移動、そして最後に「ラストマイル」という形でトラック業界に大きく依存しています。これは通常、バンとアプリベースの配送サービスで完了します。電子商取引の劇的な拡大、そしてそれとともに、流通とラストマイルロジスティクス

COVID-19のパンデミックと地域の中産階級の拡大に後押しされたインターネットの急速な浸透は、eコマース業界の成長に大きく貢献しています。

業界筋によると、メキシコのeコマース市場は2021年に403億米ドルに達し、2025年までに741億米ドルに達すると予想されています。2021年の時点で、メキシコのeコマースユーザーは約5,750万人で、2019年に比べて9%増加しています。 2025年までに7,790万人のユーザーに成長すると予想されています

2020年には、食品の配達がオンライン購入を主導し、次にファッションと美容のアイテムが続きました。オンライン薬局とスーパーマーケットでの購入は、それぞれ41%と40%増加しました。

Mexico road freight transport trend1

貿易の台頭

過去数年間のグローバリゼーションの高まりにより、貿易に関連するさまざまな活動が増加しているのが目撃されています。グローバリゼーションの進展により、国内の製造業および貿易活動が増加しています。

貿易活動の成長には、商品輸送のための効率的な輸送ソリューションが必要であり、これがメキシコの道路貨物輸送市場の成長を後押しします。

2020年、EUはメキシコの3番目の貿易相手国であり、米国(5,069億米ドル)と中国(815億米ドル)に続き、国の総貿易額の7.8%を占めています。次に、メキシコはEUの11番目の貿易相手国であり、その対外貿易の1.5%を占めています。

米国とメキシコ間の商品とサービスの双方向貿易は、2020年に合計5,824億米ドルに上り、メキシコを米国全体で3番目に大きな貿易相手国として位置付けています。この期間中、米国のメキシコへの輸出総額は2,350億米ドル、輸入総額は3,474億米ドルでした。

メキシコは、欧州連合、欧州自由貿易地域、日本、イスラエル、ラテンアメリカの10か国とのUSMCAおよびFTA、および太平洋横断に関する11か国の包括的かつ進歩的な協定を含む、50か国との13の自由貿易協定(FTA)を締結しています。パートナーシップ

Mexico road freight transport trend2

競争力のある風景

メキシコの道路貨物市場には、新しいトラック、通信機器、および管理ソースを購入するための資本へのアクセスが多く、より高い料金を請求し、小規模なオペレーターと同じレベルの競争に対抗しない多くの大企業があります。

国内で活動している主要なプレーヤーは、とりわけAlianza Trayecto、GrupoTraxión、Autotransportes de Carga Tresguerras、Transportes CastoresdeBajaCaliforniaです。

市場における3PLサービスプロバイダーの戦略的提携は、提供されるサービスを改善し、最新の技術ソリューションを採用および統合するために、サプライチェーンの革新を交換するための方向性を設定することが期待されています。

競争力のある風景

メキシコの道路貨物市場には、新しいトラック、通信機器、および管理ソースを購入するための資本へのアクセスが多く、より高い料金を請求し、小規模なオペレーターと同じレベルの競争に対抗しない多くの大企業があります。

国内で活動している主要なプレーヤーは、とりわけAlianza Trayecto、GrupoTraxión、Autotransportes de Carga Tresguerras、Transportes CastoresdeBajaCaliforniaです。

市場における3PLサービスプロバイダーの戦略的提携は、提供されるサービスを改善し、最新の技術ソリューションを採用および統合するために、サプライチェーンの革新を交換するための方向性を設定することが期待されています。

Table of Contents

  1. 1. 前書き

    1. 1.1 研究の仮定と市場の定義

      1. 1.2 調査の範囲

      2. 2. 研究方法

        1. 3. エグゼクティブサマリー

          1. 4. メキシコの貨物およびロジスティクス市場の概要

            1. 4.1 貨物輸送

              1. 4.2 貨物輸送

                1. 4.3 倉庫保管

                  1. 4.4 付加価値サービス

                  2. 5. メキシコロード貨物輸送市場-マーケットインサイト

                    1. 5.1 市場概況

                      1. 5.2 需要と供給の分析

                        1. 5.3 運賃にスポットライトを当てる

                          1. 5.4 運用コストに関する洞察

                            1. 5.5 燃料費に関する洞察

                              1. 5.6 使用中のトラクタートレーラーに関する洞察

                                1. 5.7 COVID-19の市場への影響

                                2. 6. メキシコロード貨物輸送市場-マーケットダイナミクス

                                  1. 6.1 運転手

                                    1. 6.2 拘束

                                      1. 6.3 機会

                                      2. 7. 市場セグメンテーション

                                        1. 7.1 目的地別

                                          1. 7.1.1 国内

                                            1. 7.1.2 国際的

                                            2. 7.2 エンドユーザー別

                                              1. 7.2.1 製造業および自動車

                                                1. 7.2.2 石油とガス、鉱業、採石

                                                  1. 7.2.3 農林業

                                                    1. 7.2.4 工事

                                                      1. 7.2.5 分配貿易

                                                        1. 7.2.6 その他のエンドユーザー(電気通信および医薬品)

                                                      2. 8. 競争力のある風景

                                                        1. 8.1 概要(市場集中度と主要プレーヤー)

                                                          1. 8.2 会社概要

                                                            1. 8.2.1 ジャーニーアライアンス

                                                              1. 8.2.2 トラクシオングループ

                                                                1. 8.2.3 貨物輸送業者3つの戦争

                                                                  1. 8.2.4 バハカリフォルニアの輸送ビーバー

                                                                    1. 8.2.5 輸送マーバ

                                                                      1. 8.2.6 貨物メキシコ

                                                                        1. 8.2.7 TUMグループ

                                                                          1. 8.2.8 Transportes Monroy Schiavon(TMS)

                                                                            1. 8.2.9 北およびカリブ海グループ

                                                                              1. 8.2.10 貨物輸送FEMASAde CV

                                                                                1. 8.2.11 Transportes Orta SA de CV

                                                                                  1. 8.2.12 Landstar System Inc.

                                                                                    1. 8.2.13 ライダーシステム株式会社

                                                                                      1. 8.2.14 DBシェンカー

                                                                                        1. 8.2.15 CHロビンソン*

                                                                                        2. 8.3 その他の会社

                                                                                        3. 9. 市場の未来

                                                                                          You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

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                                                                                          メキシコロード貨物輸送市場市場は2018年から2027年まで調査されます。

                                                                                          メキシコロード貨物輸送市場は、今後5年間で9.91%のCAGRで成長しています。

                                                                                          メキシコの道路貨物輸送市場は2018年に740億米ドルと評価されています。

                                                                                          Alianza Trayecto、GrupoTraxión、Autotransportes de Carga Tresguerras、FletesMéxico、Grupo TUMは、メキシコロード貨物輸送市場で事業を展開している最高の企業です。

                                                                                          80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

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