イタリアのハイブリッド電気自動車用電池市場規模・シェア分析：成長、動向、予測（2024年～2029年）

イタリアのハイブリッド電気自動車用電池市場動向

リチウムイオン電池タイプが市場を支配

• イタリアのリチウムイオンハイブリッド電気自動車用バッテリー市場は、チャンスとチャレンジに満ちたダイナミックな市場である。リチウムイオンハイブリッドEVバッテリーは、主にその有利な容量対重量比により、他のバッテリー技術を凌ぐ人気を博している。リチウムイオンバッテリーは、長寿命、低メンテナンス、長寿命、顕著な価格低下といった優れた性能特性によって、その普及にさらに拍車をかけている。
• リチウムイオンバッテリーは従来、同種の製品よりも割高であったが、市場の大手企業は規模の経済の達成と研究開発の強化に投資を行ってきた。こうした努力が競争を激化させ、リチウムイオン電池の価格を引き下げている。
• 2023年には、電池価格は前年比13%減の139米ドル/kWhに低下した。継続的な技術革新と製造の改良により、2025年には113米ドル/kWh、2030年には80米ドル/kWhを目標に、さらなる下落が予測されている。
• イタリアは、特にハイブリッド車や電気自動車（EV）用のリチウムイオン電池の生産分野で、傑出した地位を急速に築きつつある。この躍進は、国の重要な鉱物サプライチェーンと電池製造能力を強化することを目的とした戦略的投資と政府の強力なバックアップによるところが大きい。
• ハイブリッド車（HEV）や電気自動車向けのリチウムイオン電池の生産を強化するため、世界の業界大手はこの地域の事業体を大幅に支援している。その一例として、2024年2月、オートモーティブ・セルズ社は、フランス、ドイツ、イタリアに3つのリチウムイオン電池ギガファクトリーを設立するため、47億米ドルという巨額の資金を確保した。ステランティス、メルセデス・ベンツ、サフト（トタルエナジーズの子会社）などの有力企業が支援するこの野心的なベンチャーは、リチウムの生産を拡大し、HEVの急増する需要を満たすというコミットメントを強調している。
• さらに、イタリア政府は、持続可能なエネルギーと二酸化炭素排出削減への広範なコミットメントの一環として、特にHEV向けのリチウムイオン電池生産を積極的に強化している。
• この勢いを強調し、イタルヴォルト社は2023年、ピエモンテ州スカルマーニョにヨーロッパ最大級のギガファクトリーを建設する計画を発表した。年間45GWhという驚異的なバッテリーセルを生産するこの施設は、ヨーロッパのバッテリー生産の礎となる予定だ。このような躍進は、リチウムイオン電池の生産を強化し、ひいてはハイブリッドEVの需要を当分の間高めることになるだろう。
• こうした動きから、イタリアがリチウムイオン電池生産急増の瀬戸際にあることは明らかであり、ハイブリッドEVはこの需要拡大の波に乗ることになる。

乗用車部門が著しい成長を遂げる

• イタリアの自動車産業は、電気自動車とハイブリッド車（EVとHEV）に顕著な重点を置きながら、変革期を迎えている。持続可能な輸送へのコミットメントと、電気モビリティへの政府の後押しを受けて、これらの自動車用のバッテリーの開発と生産が進んでいる。
• 近年、ハイブリッド車を含む乗用車の販売台数は地域全体で急増している。欧州自動車工業会のデータは、この傾向を浮き彫りにしている：2024年6月の新車登録台数は159,982台で、5月から14.67％、2023年7月から34.27％増加した。この勢いにより、新車販売台数と登録台数は、特にハイブリッド車への需要の高まりとともに、増加の一途をたどっている。
• この傾向をさらに強化するため、イタリア政府は乗用車を含むハイブリッド車や電気自動車の魅力を高めることを目的とした補助金構想を展開している。これらの施策は、大気汚染を抑制し、化石燃料への依存を減らすという大きな目標に沿ったものだ。
• このコミットメントの証として、イタリアは2023年と2024年に毎年6億5,000万ユーロ（7億900万米ドル）を計上している。この資金は、プラグイン・ハイブリッド車への補助金を含む、電動化された低排出ガス車の購入を奨励するためのものである。特定の条件下では、これらの補助金は最大4,000ユーロ（4,368米ドル）に達する可能性がある。こうした財政的支援により、ハイブリッド乗用車、ひいてはHEV用バッテリーの需要が高まることになる。
• 世界的な規模で、企業はバッテリー技術、電気ドライブトレイン、その他ハイブリッド車や電気自動車の極めて重要なコンポーネントの研究開発に多額の投資を行っており、将来発売が予定されている複数の自動車プロジェクトを発表している。
• ステランティスは2024年5月、イタリアのミラフィオーリ工場で生産される小型電気自動車「500eのハイブリッド車投入計画を明らかにした。500eの組み立てはトリノで行われる。こうした動きは、ハイブリッド乗用車の重要性が高まっていることを裏付けるだけでなく、ハイブリッド・バッテリーの需要が高まっていることを示すものでもある。
• このような動きは、乗用車用HEVバッテリーソリューションの重要性を強調しており、近い将来、HEVバッテリーの需要が旺盛になることを示唆している。