アジア太平洋地域の航空交通管理市場規模・シェア分析 - 成長トレンドおよび予測（2025年～2030年）

アジア太平洋地域の航空交通管理市場のトレンドとインサイト

ハードウェアセグメントが市場において最大のシェアを保持

• ハードウェアセグメントは、予測期間中に顕著な成長を示すと推定されています。特に中国、インド、シンガポール、ベトナムなどの国々における大規模な空港建設および拡張活動の継続が、新たな航空交通管理ハードウェアへの需要を生み出しています。
• アジア太平洋地域は、予測期間中に最大規模の空港建設および拡張活動が見込まれています。さらに、多くの空港が老朽化したハードウェア機器を新しい先進機器に更新し、航空交通管理業務の効率を向上させています。予測期間中における新たな航空交通管制タワーの建設は、航空交通管制機器への需要を生み出す可能性があります。
• 中国およびインド全体での航空セクターへの支出増加と空港建設プロジェクトの拡大が、今後数年間の市場成長を牽引するでしょう。例えば、インド政府は地域間の接続性を強化するため、2024年までに全国100の空港を稼働させる計画を立てています。
• 2023年のインド連邦予算において、インド政府は民間航空省に3,113.36クロール・ルピー（3億7,719万米ドル）の予算を配分しました。このように、空港近代化および先進的な航空交通管理システムの調達への支出増加が、地域全体のセグメント成長を後押しするでしょう。

中国は予測期間中に市場を支配すると予想される

• 中国は市場において最高のシェアを保持し、予測期間中もその優位性を維持しました。この成長は、航空セクターへの支出増加、新型航空機への需要拡大、および国内における空港建設プロジェクトの増加に起因しています。航空交通量の増加と可処分所得の上昇が新型航空機への需要を生み出し、市場成長を牽引しています。
• 中国の主要航空機メーカーである中国商用飛機有限責任公司（COMAC）は、中国の航空機フリートサイズが2040年までに9,957機に達し、世界の旅客航空機フリートの約22%を占め、中国が世界最大の単一航空市場になると予測しました。同レポートは、今後20年間で50席以上のクラスの旅客機9,084機が引き渡され、その価値は約1兆4,000億米ドルに上ると述べています。
• さらに、中国民用航空局（CAAC）は、2035年までに450の空港という目標を達成するため、さらに215の空港を追加することを目指しています。中国は、国の航空産業を経済の戦略的資産へと変革するため、2035年まで年平均14の空港を建設することを構想しています。
• 新たな空港の建設は、新路線の開設および追加旅客交通量に対応するための新型航空機フリートの導入を促進するでしょう。こうした動向は、国内における高水準の安全性と運航効率を確保するための高度な航空交通管理システムの採用を後押しするでしょう。