| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 7.00 % |
| 市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
インドのエアバッグシステム市場分析
インドのエアバッグシステム市場は、2021年にはUSD 4.06 Billionと評価され、2027.年にはUSD 6.95 Billionに達すると予想されている インドのエアバッグシステム市場は、予測期間中（2022～2027）に7%以上のCAGRを記録すると予想されている。
輸送活動の停止による自動車生産活動の停止とサプライチェーンの混乱の中、インドの自動車用エアバッグシステム市場は2020年に大幅な低迷を見た。しかし、2021年以降、自動車販売が回復し、政府機関が厳格な安全基準の導入に注力する中、自動車用エアバッグシステム市場は予測期間中に大幅な成長が見込まれる。
長期的には、厳しい車両安全要件と規制の導入がインドのエアバッグ市場を牽引する。さらに、交通事故の増加や、より安全な運転体験への欲求の高まりが、今後数年間の市場の成長を後押しする可能性が高い。
インドのエアバッグシステム市場動向
規制機関による厳格な安全基準の実施
自動車メーカーや自動車部品メーカーは、インドを生産工場設立に適した国のひとつに選んでいる。政府の規制に従って自動車を輸出するため、複数の企業が現地の自動車メーカーと協力している。インドの自動車・自動車部品産業は、低コストの熟練労働力の利用可能性、強固な研究開発センター、低コストの鉄鋼生産など、いくつかの要因によって支えられている。
インドは価格に敏感な市場であるため、多くの顧客が乗用車にエアバッグを搭載することを望んでいない。そのため、メーカーはコスト削減のため、初期のハッチバック車の一部にのみ運転席エアバッグを搭載していた。しかし、道路を走る車の数が増え、交通事故が増加しているため、行政機関は車載安全性の強化に力を入れている。これを目指し、インド政府は2019年4月から運転席側エアバッグの装着を義務付けた。同様に、助手席側エアバッグも2022年1月に義務化された。また、政府は2022年10月1日以降に製造される車両に6つのエアバッグ（2つのフロントサイドエアバッグと4つのカーテンエアバッグ）を義務付ける計画を持っている。こうした政府の規制は、世界のエアバッグ製造企業をインドに誘致する可能性が高い。
インドの自動車用エアバッグ業界で最も急成長しているのはカーテンエアバッグである。カーテンエアバッグは一般的に、サイドウィンドウ上部のルーフ、シートサイド、ドアパネルに取り付けられる。カーテンエアバッグは衝突時に成人の頭部を保護する。カーテンエアバッグは、運転中の死亡事故の確率を45％最小化することが示されている。近年、歩行者用エアバッグの人気が高まっている。車が歩行者と衝突しそうになると、即座に展開する。
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エアバッグ問題に関連する自動車リコール
OEMは価格、性能、安全性のバランスを取ろうとしている。規制当局の意向により、OEMは以前は追加料金が必要だった運転席エアバッグを標準装備するようになった。すべてのプレミアムカーには、ニーエアバッグ、助手席後席エアバッグなどのエアバッグが装備されている。
エアバッグの不具合によるリコールはこれまでにも数多く発生している。例えば、2021年4月、ホンダ・カーズ・インディアは、2019年と2020年に製造された77,954台の全国自主リコールを発表した。2021年3月、トヨタは運転席側エアバッグモジュールアセンブリに問題がある可能性があると思われるアーバンクルーザー9,498台をリコールした。
事故の発生件数を減らすためにインド政府は、自動車をより安全で信頼性の高いものにするため、自動車メーカーとともにいくつかの取り組みを行っている。事故件数の増加に伴い、乗用車用エアバッグの需要も全国的に高まっている。しかし、エアバッグ問題に関連した車両リコールは、エアバッグメーカーだけでなくOEMのブランドイメージにも悪影響を及ぼし、収益や利益率に支障をきたす可能性が高い。
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インド・エアバッグシステム産業概要
この市場は適度に統合されており、大手企業は市場での地位を維持するために他の企業を合併・買収している。市場の主要プレーヤーは、現代モービス、ZFフリードリヒスハーフェン、オートリブ、株式会社デンソー、株式会社東芝、キーセーフティシステムズ、コンチネンタルAGである。
インド・エアバッグ市場の主要企業は、低時間・低コスト技術で業界を支援する新技術の開発に注力している。ここ数年、インド・エアバッグ市場では数多くの技術的ブレークスルーが起きており、競争が激化する一方で業界の成長を助けることになるだろう。
インド・エアバッグシステム市場のリーダー
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ZF Friendrichshafen AG
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Hyundai Mobis Co Ltd
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Autoliv Inc
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Denso Corporation
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Continental AG
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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インドのエアバッグシステム市場ニュース
- ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン社（ZF）は2021年12月、レーン・グループのレーンTRWステアリング・システムズ社との合弁事業（JV）を発表した。この合弁会社は、国内市場および輸出向けに安全製品、エアバッグ、シートベルトシステムを生産する。
- 2021年12月、コンチネンタルAG（コンチネンタル）のインド・ベンガルール工場で、1暦年で100万個のエアバッグ・コントロール・ユニット（ACU）が生産されたと発表した。今後数年間で、コンチネンタルはACUの生産能力を少なくとも30%増強する意向である。
- 2021年3月、オートリブはインドのチェンナイにエアバッグ用インフレータの製造工場を設立すると発表した。オートリブは、この新工場がグローバルおよび地元OEMによるインド市場の持続的成長をさらに促すと考えている。
- 2021年1月、日本の株式会社ダイセルはインドにエアバッグ用インフレータ製造工場を設立する計画を発表した。同社は第1期投資額として約2億3,000万ルピーを投資する予定である。同社は製品の安定生産・供給を通じてインド市場でのプレゼンスをさらに強化し、インフレータの生産と国内での部品調達の両面でインド経済の発展に貢献する。
インド・エアバッグシステム産業セグメンテーション
この調査レポートは、インドのエアバッグシステム市場を調査・分析し、自動車用エアバッグシステム市場の最新動向や技術開発、同地域の主要自動車用エアバッグシステムメーカーの市場シェアなどを掲載しています。
インドのエアバッグシステム市場はエアバッグタイプと自動車タイプで区分される。
エアバッグタイプ別に、市場はカーテン、フロント、ニー、インフレータブルシートベルトに区分され、自動車タイプ別に、市場は乗用車と商用車に区分される。
| エアバッグの種類 | カーテン |
| フロント | |
| 膝 | |
| インフレータブルシートベルト | |
| 車両の種類 | 乗用車 |
| 商用車 |
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インドのエアバッグシステム市場に関する調査FAQ
現在のインドのエアバッグシステム市場規模はどれくらいですか?
インドのエアバッグシステム市場は、予測期間（2024年から2029年）中に7％を超えるCAGRを記録すると予測されています
インドのエアバッグシステム市場の主要プレーヤーは誰ですか?
ZF Friendrichshafen AG、Hyundai Mobis Co Ltd、Autoliv Inc、Denso Corporation、Continental AGは、インドのエアバッグシステム市場で活動している主要企業です。
このインドのエアバッグシステム市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のインドのエアバッグシステム市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のインドのエアバッグシステム市場規模を予測します。
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Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のインドのエアバッグ システム市場シェア、規模、収益成長率の統計。インドのエアバッグ システム分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
