燃料電池の市場規模
| 調査期間 | 2019- 2028 |
| 市場規模 (2023) | USD 54億ドル |
| 市場規模 (2028) | USD 221億2000万ドル |
| CAGR(2023 - 2028) | 32.59 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋 |
| 最大の市場 | アジア太平洋 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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燃料電池市場分析
燃料電池市場規模は、2023年の54億米ドルから2028年には221億2,000万米ドルに成長し、予測期間中（2023-2028年）の年平均成長率は32.59％と予測されている。
2020年にはCOVID-19が市場にマイナスの影響を与えた。現在、市場はパンデミック以前のレベルに達する可能性が高い。
- 長期的には、グリーンおよびブルー水素生成のコスト低下が予測期間中の市場を牽引するとみられる。
- その一方で、代替エネルギー源との競争や高い資本コストが市場の成長を妨げると予想される。
- とはいえ、EV分野での技術革新が進み、この技術の経済性が高まっていることから、自動車用途は市場で大きく成長すると予想される。
市場を支配する車載アプリケーション
- 燃料電池を利用した自動車産業は、システムによって提供される高性能、燃料補給時間の短縮、航続距離の長さにより、近年より有利になっている。自動車用燃料電池技術の採用に関しては、水による排気、排出ガスの割合の低下、優れた出力とトルクが重要な役割を果たしている。
- 従来の自動車では、燃料電池技術は300マイル以上の航続距離を提供する。バッテリー電気自動車に比べて重いバッテリーを搭載する重量が軽減されるため、予測期間中の市場の成長を後押しする。
- さらに、環境汚染削減のための政府規制が、自動車分野での燃料電池の採用を後押ししている。各国は、有害な排出ガスを削減しながら公共交通機関を改善するため、研究開発に力を入れ、燃料電池技術に投資している。例えば、韓国政府は2030年までに約26,000台のCNGバスを燃料電池バスに置き換えることを計画している。
- また、フォークリフトやトラックなどのマテリアルハンドリング車は、物流や建設分野での利用が増加しているため、予測期間中に大きな成長が見込まれる。燃料電池は、主に効率の向上と石油消費量の削減を目的として、小型車両や倉庫用フォークリフトで内燃エンジンの代替として使用されている。
- さらに、メタノール燃料電池トラックでは、燃料を補給可能な車載タンクに貯蔵し、燃料補給時間を短縮することで、長距離輸送の実現性を高めている。主要自動車メーカーは、燃料電池技術で作動するクラス8車両を開発している。
- アジア太平洋地域では、強力なインセンティブと政府の政策によって燃料電池電気自動車の採用が促進されると予想される。これにより、消費者の受け入れが促進され、世界的な燃料電池ネットワーク給油ステーションの設立を目指す企業による民間投資が増加すると予想される。
- 今後5年間で、大手相手先商標製品メーカー（OEM）はアジア太平洋市場で約20の燃料電池車モデルを発売すると予想される。先行者メリットを持つアジアのOEMが、予測期間中に市場を支配すると予想される。例えば、2030年までにトヨタの燃料電池電気自動車の販売台数は165,000台、ヒュンダイの燃料電池電気自動車の販売台数は148,000台と推定される。
- 日本は代替燃料技術の採用において最先端を走っている。日本政府と現地のOEM（相手先商標製品製造会社）は、電動化パワートレインの世界標準化に注力している。一方、日本政府は、大規模展開や輸送用途への水素燃料技術も奨励した。日本政府は、2025年までにFCVを20万台普及させるという目標を掲げている。
- 北米は自動車用燃料電池の第2位の市場であり、主に米国が支配している。厳しい排出規制、技術メーカーの存在、税額控除などのインセンティブが、同国の車両セグメントにおける燃料電池システムの市場成長を後押ししている。国際エネルギー機関（IEA）によると、2022年現在、燃料電池自動車は1万5,000台が流通している。
- 同国には著名な自動車メーカーや相手先商標製品メーカーが存在することも、米国における燃料電池商用車の大規模な普及を促進すると予想される主な要因である。現代自動車は、2030年までに商用車と乗用車向けに50万台近い燃料電池システムの生産能力を構築する計画で、その費用は64億米ドルと見積もられている。
- したがって、技術革新の進展と民間企業の参入増加により、車両用途が市場を支配すると予想される。
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アジア太平洋地域が市場を支配する
- アジア太平洋地域は、中国、日本、インド、韓国といった国々のクリーンエネルギー利用に対する政府の政策が好意的であることから、燃料電池にとって最も有望な地域市場のひとつである。
- 中国は、以下の理由により、燃料電池の可能性が最も高い国のひとつである：同国における水素燃料電池産業は、主に公害削減のために水素自動車の普及を奨励するために、国や地方政府から有利な補助金や地方当局によるインセンティブ・プログラムを背景に牽引力を増している。
- 潜在的に大きな市場とともに、中国には燃料電池を製造する数多くの国内企業もある。したがって、需要と国内供給が同国に存在し、市場の成長をさらに後押ししている。
- 政府は低炭素経済への転換を図るため、クリーン・エネルギー技術の活用方法にますます力を入れているため、中国は燃料電池市場において大きな可能性を秘めている。
- 中国はまた、ハイパースケールプラットフォームの台頭も目の当たりにしており、そのため中国のハイパースケールプラットフォーム向けにデータセンターサービスを提供することが必要となっている。中国のインターネット・ユーザー数は人口100人当たり50人で、接続エコシステムの発展と拡大の余地が大きいことを示している。データセンターは、同国における燃料電池技術の主要な消費者になる可能性がある。
- 2022年、エルコジェンはConvion C60パワーユニットに固体酸化物形燃料電池（SOFC）とスタック技術を組み込み、高効率レベルで熱と電気を生成した。このプロジェクトは、企業が二酸化炭素排出量を削減しながら、高効率レベルで熱と電気の両方を発電することを可能にすると期待される、同じく大規模なこの種の将来のプロジェクトのひな型を提供するものである。
- インドでは、政府が水素の製造、貯蔵、発電用燃料としての利用など、水素の様々な側面に関する研究、開発、実証プロジェクトを支援しており、同国における燃料電池市場の機会を促進する可能性が高い。
- さらに2023年1月、インド政府は、SIGHTプログラムに21億米ドル、パイロット・プロジェクトに7億米ドル、研究開発に5,000万米ドル、その他のミッション構成要素に4,000万米ドルの支出を含む、24億米ドルの初期資金を伴う国家グリーン水素ミッションを発表した。
- さらに、同国のグリーン水素生産能力は、少なくとも年間5百万MTに達する見込みであり、それに伴い再生可能エネルギー容量も約125GW増加する。2030年までの目標は8,000億インドルピー以上の投資をもたらし、2030年までに5,000万トン近くのCO2排出が回避される見込みである。
- 日本は、エネルギー消費ニーズの90％以上を満たすために海外資源を輸入している。その結果、化石燃料への依存度が高く、日本の炭素集約度は世界第5位となっている。しかし、日本は近年、化石燃料からの脱却と再生可能エネルギーへのシフトという大きな転換期を迎えている。日本は、再生可能エネルギーとクリーンな水素に焦点を当てることで、エネルギー政策とシステムの改革に努めてきた。
- 日本は、最も成功した燃料電池商業化プログラムの一つであるエネファーム・プログラムを2015年に実施した。このプログラムにより、12万台以上の家庭用燃料電池システムが導入された。日本は、家庭用CHPのための家庭用燃料電池システム購入に補助金を提供するエネファーム・プログラムを通じて、小規模燃料電池システムの開発・配備における圧倒的なリーダーであり続けている。
- したがって、政府の支援政策や、輸送やその他の用途に燃料電池技術を取り入れる取り組みといった要因が、予測期間中、この地域の燃料電池市場を牽引すると予想される。
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燃料電池産業の概要
燃料電池市場は適度に断片化されている。同市場の主要企業（順不同）には、バラード・パワー・システムズ社、フュエルセル・エナジー社、三菱パワー社、プラグ・パワー社、カミンズ社などがある。
燃料電池市場のリーダー
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Ballard Power Systems Inc.
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FuelCell Energy Inc.
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Plug Power Inc.
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Mitsubishi Power, Ltd.
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Cummins Inc.
*免責事項:主要選手の並び順不同
燃料電池市場ニュース
- 2023年2月水素・メタノール燃料電池のサプライヤーであるSFCエナジーAGとFC TecNrgy Pvt Ltdは、インドに水素・メタノール燃料電池の製造施設を設立する戦略的協力協定を締結した。SFCエナジーAGは燃料電池の製造と品質保証を監督する。同時に、FC TecNrgy Pvt. Ltd.はカスタム燃料電池ソリューションの開発、設置、統合を行う。この開発は、二酸化炭素削減とクリーンなエネルギー供給を目指すインドの戦略的枠組み「National Green Hydrogen Missionを背景としている。
- 2022年8月：ボッシュは、サウスカロライナ工場での燃料電池スタック製造に2億米ドル以上を投資すると発表した。この投資は、米国における水素を動力源とする電気商用トラック用燃料電池の開発に役立つと期待されている。燃料電池の生産は2026年に開始される予定である。当初、ボッシュは2024年までに、燃料電池技術の製造のために全世界で約10億米ドルを投資する予定である。
燃料電池市場レポート - 目次
1. 導入
1.1 研究の範囲
1.2 市場の定義
1.3 研究の前提条件
2. エグゼクティブサマリー
3. 研究方法
4. 市場概況
4.1 導入
4.2 2028年までの市場規模と需要予測（単位：百万米ドル）
4.3 最近の傾向と発展
4.4 政府の政策と規制
4.5 市場動向
4.5.1 運転手
4.5.2 拘束具
4.6 サプライチェーン分析
4.7 ポーターのファイブフォース分析
4.7.1 サプライヤーの交渉力
4.7.2 消費者の交渉力
4.7.3 新規参入の脅威
4.7.4 代替製品やサービスの脅威
4.7.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 応用
5.1.1 車両
5.1.2 車以外
5.2 テクノロジー
5.2.1 固体高分子形燃料電池（PEMFC）
5.2.2 固体酸化物型燃料電池(SOFC)
5.2.3 その他の技術
5.3 地理
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ
5.3.1.2 カナダ
5.3.1.3 北米のその他の地域
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 ドイツ
5.3.2.2 フランス
5.3.2.3 イギリス
5.3.2.4 ヨーロッパの残りの部分
5.3.3 アジア太平洋地域
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 韓国
5.3.3.3 日本
5.3.3.4 残りのアジア太平洋地域
5.3.4 世界のその他の地域
6. 競争環境
6.1 合併と買収、合弁事業、コラボレーション、および契約
6.2 有力企業が採用した戦略
6.3 会社概要
6.3.1 Ballard Power Systems Inc.
6.3.2 Horizon Fuel Cell Technologies Pte. Ltd.
6.3.3 Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation
6.3.4 FuelCell Energy Inc.
6.3.5 Plug Power Inc.
6.3.6 Nuvera Fuel Cells LLC
6.3.7 Intelligent Energy Limited
6.3.8 SFC Energy AG
6.3.9 Mitsubishi Power Ltd.
6.3.10 Cummins Inc.
7. 市場機会と将来のトレンド
燃料電池産業のセグメント化
燃料電池は、水素の化学エネルギーを利用して効率的に電気を作り出す。電池のように定期的に充電する必要はなく、燃料源がある限り発電し続ける。燃料電池は非常にクリーンで、副産物は電気、余分な熱、水だけである。燃料電池は、車載用（輸送用）と非車載用（定置用、携帯用）で使用される。非車載用定置型燃料電池は電気を供給するが、移動するようには設計されていない。一方、携帯型燃料電池は、小型補助動力装置（APU）など移動するように設計された製品を充電する。一方、車両用燃料電池は車両に推進力や航続距離延長を提供する。本レポートで考慮する燃料電池市場には、全世界での製品販売が含まれる。アフターセールス市場や関連サービスは含まれていない。
燃料電池市場は、用途、技術、地域によって区分される。用途別では、車両用と非車両用に区分される。技術別では、固体高分子形燃料電池（PEMFC）、固体酸化物形燃料電池（SOFC）、その他の技術に区分される。また、主要地域における燃料電池市場の市場規模や予測もカバーしている。各セグメントの市場規模と予測は、収益（百万米ドル）に基づいている。
| 応用 | ||
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燃料電池市場調査FAQ
燃料電池市場の規模は？
燃料電池市場規模は、2023年には53億9676万米ドルに達し、年平均成長率32.59％で成長し、2028年には221億1500万米ドルに達すると予想される。
現在の燃料電池市場規模は？
2023年には、燃料電池市場規模は53億9,676万ドルに達すると予想される。
燃料電池市場の主要プレーヤーは？
Ballard Power Systems Inc.、FuelCell Energy Inc.、Plug Power Inc.、Mitsubishi Power, Ltd.、Cummins Inc.が燃料電池市場に参入している主要企業である。
燃料電池市場で最も急成長している地域は？
アジア太平洋地域は、予測期間中（2023-2028年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
燃料電池市場で最大のシェアを占める地域は？
2023年には、アジア太平洋地域が燃料電池市場で最大の市場シェアを占める。
燃料電池産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2023年の燃料電池市場シェア、規模、収益成長率の統計。燃料電池の分析には、2023年から2028年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
