| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 37.00% |
| 市場集中度 | 高い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
欧州ワイヤレス充電市場分析
欧州の電気自動車向けワイヤレス充電市場は、2021年にはUSD 1.06 billionと評価され、2027年にはUSD 17 billionに達すると予測され、予測期間中（2022-2027）には37%のCAGRを記録すると予測されている。
COVID-19の流行は、世界各国の政府による封鎖や旅行制限により、EV充電市場に悪影響を及ぼしている。このため、乗用車と商用車の両方の電気自動車の販売が減少し、市場の成長がさらに妨げられている。登録された販売台数が少ないかほとんどないため、充電ネットワークの潜在的な利用率は80％近く低下している。すでに初期段階にあった電気自動車向けワイヤレス充電業界は、パンデミックの影響を大きく受けた。封鎖によって充電ステーションのインフラ整備が妨げられ、市場環境はさらに悪化した。
長期的には、ワイヤレス充電は、充電ステーションにプラグを差し込むことなく自動車を充電できるようにする、新たな技術である。ワイヤレス充電システムは、駐車中の車両の下に敷かれた接地パッドと、車両のパワーエレクトロニクスとバッテリーシステムに接続するPEVの下側に埋め込まれた受信システムで構成されている。
- ワイヤレス充電は、電気自動車の急速充電に利用できる最良のソリューションのひとつである。しかし、この技術には、許容可能な効率レベルでワイヤレス給電（WPT）範囲を拡大するといった大きな課題がある。
- 共振器の設計と最適化は、拡張範囲におけるシステムの性能向上に大きな役割を果たす。ワイドバンドギャップデバイスのような最新の半導体技術の出現により、ハイパワーWPTシステムの周波数限界は急速に増加している。したがって、コスト効率が高く、高出力で、MHzに近いWPTといった要素が、EV充電のためのWPTの次のステップになるかもしれない。
- 電気自動車の普及には、政府の政策が大きな役割を果たした。その結果は、電気自動車が全自動車台数のかなりの部分を占めるようになった多くの欧州諸国で見ることができる。ノルウェーとフランスは、政府の支援政策により、電気自動車産業で主導的な役割を担う立場にある。
欧州ワイヤレス充電市場動向
ワイヤレス充電需要を牽引する電気自動車販売の増加
COVID-19の大流行にもかかわらず、電気モビリティは欧州全域で急増し、プラグイン車とバッテリー電気自動車の両方が2021年の自動車販売台数の膨大な数を占めた。
欧州では2021年に約104万5000台以上のプラグインEVが登録された。この地域で販売されたEVのうち、約半数（51.5%）がバッテリー電気自動車（BEV）であり、ルノー・ゾエ、テスラ・モデル3、フォルクスワーゲンID.3がBEVの販売台数の上位を占めている。このようなe-モビリティの急増は、主に2020年から自動車メーカーに設定される新しい乗用車の排出ガス目標によるものである。
ポルシェやアウディのような大手自動車メーカーは、2019年から2021年にかけて電気自動車のラインナップを発表した。例えば、ポルシェは初の完全電気自動車を発売し、同車のスポーツバックバージョンは2020年半ばに製品ラインナップに追加された。シュコダ初の電気自動車は2021年までには発売されない見込みだ。フォードは2019年、ノルウェーのオスロで完全電気自動車のマスタング・マッハEを公開し、2020年半ばに販売を開始した。
電気自動車市場で報告されているこのような動きと、充電インフラへの投資の増加は、ワイヤレス充電市場にとって好機であることを示している。
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ドイツが欧州の電気自動車需要を牽引
欧州地域の大規模なEV市場の多くは、通常、2種類のEV（PHEVとEV）が均等に分かれている。ドイツはEVのシェアが高く、2021年のBEV登録台数は2020年の3倍であった。
フランスでは、2020年に18万6,000台の電気自動車が販売され、その大半がBEVとして登録された。フランス人のBEVに対する嗜好は、ルノーが2013年以来、同国で常にベストセラーモデル「ゾーイを販売しており、2020年には37,000台以上が販売されたことで説明できる。
地域全体の公共充電ステーションの総数は、2021年には225,000ポイント以上に達している。2021年には合計6万以上の充電ポイントが新たに設置され、充電ネットワークは37%拡大した。充電ステーションのネットワークは巨大だが、この地域の新型電気自動車の充電需要の増加には追いつかない。したがって、ワイヤレス充電市場は、地域全体の既存の大規模な充電ステーション網を常にアップグレードしながら、充電インフラの需要と供給のギャップを埋めることによって、欧州市場のニーズに応える大きな成長の可能性を秘めていると期待されている。
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欧州ワイヤレス充電産業の概要
欧州の電気自動車用ワイヤレス充電市場は、もともと統合された市場である。しかし、Meredot社やHEVO Power社といった新興企業の出現により、市場の競争は激化している。その結果、各社は最高のワイヤレス充電技術を提供するために研究開発プロジェクトに投資している。例えば。
- 2021年2月、イスラエルのElectReon社は、ドイツ連邦道路研究所のRoads Innovation Programが資金提供するプロジェクトに道路充電技術を提供する企業に選ばれた。この技術は、ワイヤレスダイナミックチャージ技術と連動する。
欧州ワイヤレス充電市場リーダー
-
Plugless
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WiTricity
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Nissan
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Toyota
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HEVO Power
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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欧州ワイヤレス充電市場ニュース
- 2020年6月、ジャガーはNorgesTaxi ASおよびオスロ市と協力し、ノルウェーの首都に電気タクシー用のワイヤレス高出力充電インフラを構築すると発表。
- 2020年5月、HEVOがワイヤレス電気自動車充電器の米国生産を2024年までに開始すると発表。
- 2020年3月、エレクトリオンはスウェーデンで40トンの長距離電気トラックのダイナミックワイヤレス充電テストが成功したと発表。これは、公共のワイヤレス電気道路での世界初のトラック運行となった。
欧州ワイヤレス充電産業のセグメント化
ワイヤレス電気自動車充電ステーション（WEVCS）技術とは、自動車のシステムに直接関係するケーブルを介さずに電気自動車を充電することである。ワイヤレス充電はコネクタなしで行われる。
欧州の電気自動車用ワイヤレス充電市場は、車両タイプ別（バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド車）、国別市場（ドイツ、イギリス、イタリア、フランス、スペイン、その他欧州）にセグメント化されている。
本レポートでは、上記セグメントの市場規模および予測（数量ベース、金額ベース）を掲載しています。
車種別
| バッテリー電気自動車 |
| プラグインハイブリッド車 |
国別
| ドイツ |
| イギリス |
| イタリア |
| フランス |
| スペイン |
| ヨーロッパの残りの部分 |
| 車種別 | バッテリー電気自動車 |
| プラグインハイブリッド車 | |
| 国別 | ドイツ |
| イギリス | |
| イタリア | |
| フランス | |
| スペイン | |
| ヨーロッパの残りの部分 |
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欧州ワイヤレス充電市場調査FAQ
現在のヨーロッパのワイヤレス充電市場規模はどれくらいですか?
ヨーロッパのワイヤレス充電市場は、予測期間（37%年から2029年）中に37％を超えるCAGRを記録すると予測されています
ヨーロッパのワイヤレス充電市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Plugless、WiTricity、Nissan、Toyota、HEVO Powerは、ヨーロッパのワイヤレス充電市場で活動している主要企業です。
このヨーロッパのワイヤレス充電市場は何年をカバーしていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のヨーロッパのワイヤレス充電市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のヨーロッパのワイヤレス充電市場の規模も予測しています。
最終更新日:
欧州ワイヤレス充電産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、ヨーロッパにおける 2024 年のワイヤレス EV 充電市場シェア、規模、収益成長率の統計。ヨーロッパにおけるワイヤレスEV充電の分析には、2029年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
