| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| CAGR | 4.00% |
| 最も急速に成長している市場 | ヨーロッパ |
| 最大市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
電気自動車用バッテリー冷却剤の市場分析
現在、電気自動車用バッテリー冷却剤の市場規模は2.01 billionであり、今後5年間でUSD 3.0 Billionに成長し、予測期間中の売上高で4%のCAGRを記録すると予測されている。
自動車用品とサプライ・チェーン市場は、COVID-19によって大きな影響を受けた。また、旅行制限やロックダウンにより電気自動車の販売が減速し、自動車部品需要に直接影響を与えた。しかし、ロックダウン後は電気自動車用バッテリーの需要が大幅に増加した。しかし、自動車産業は現在、損失から回復し、地域全体の消費者の高まる需要に応えるために高品質の製品を導入する道を開いている。自動車産業は2021年に電気自動車の生産台数が大幅に増加し、予測期間中に電気自動車用バッテリー冷却剤の需要が増加する可能性が高い。
中期的には、再生可能エネルギーベースの電力セクターにおけるエネルギー貯蔵ソリューションに対する意識の高まりが、予測期間中の市場を牽引すると予想される。地域全体で電気自動車の利用促進に政府が力を入れるようになってきていることから、市場の大幅な成長が見込まれる。
自動車業界では、乗り心地の改善や車内の快適性を高めるための断熱の必要性が高まっており、バッテリー冷却剤の需要が非常に高まっている。さらに、自動車内の電気・電子部品の数が増え続けていることも、放熱のためにより優れたクーラントシステムの必要性を高めており、予測期間中に市場が大きく成長する可能性が高い。
電気自動車用バッテリー冷却剤の市場動向
電気自動車の需要増加
Eモビリティは、さまざまな理由から数カ国で関心を集めている。交通渋滞と公害は同義語となっており、そのため各国の大都市は、電気自動車の利用を含む、環境に優しく持続可能な政策の実施を促している。さらに、政府の補助金とIC自動車の段階的廃止が、中期的な需要予測における主要な成長推進要因となっている。
二酸化炭素排出量の増加と気候変動は、インドのいくつかの州にとって課題となっている。運輸部門は温室効果に大きく寄与しており、二酸化炭素排出総量の約7％を占めている。運輸部門からの二酸化炭素排出を最小限に抑えるためには、低炭素またはゼロ炭素排出の技術を大規模に展開する必要がある。
政府の政策支援や電気自動車用電池技術の向上を背景に、著名な自動車メーカーが電気自動車を重視するようになり、需要が高まっていることが、この市場を牽引するいくつかの重要な要因となっている。
リチウムイオン電池は、電気自動車に搭載される二次電池の一種であり、ニッケル・カドミウム二次電池や鉛二次電池に比べてエネルギー密度が高い。リチウムイオン電池のこうした特徴により、メーカーは電池パック全体のサイズを小さくしてスペースを節約することができる。リチウムイオン電池は最も軽い金属のひとつです。リチウムイオン電池にはリチウム金属は含まれていませんが、イオンが含まれています。
複数の電池メーカーが主要国で製造施設を拡張しており、予測期間中に市場が大きく成長する可能性が高い。例えば。
- 2022年10月：中国の電池メーカーGotion社が23.6億米ドルを投資し、ミシガン州に電池部品施設を建設した。
複数の電気自動車メーカーが主要国で新車種を発売しており、予測期間中に市場が大きく成長する可能性が高い。例えば、2022年8月、インド最大の自動車メーカーであるマルチ・スズキは、2025年末までに初の電気自動車を発表することを明らかにした。
上記のような動きにより、予測期間中、市場は大きな成長を遂げるだろう。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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アジア太平洋地域が市場を席巻
アジア太平洋地域は、インド、中国、日本を含む主要国で生産される電気自動車の台数が多く、製造コストと労働コストが低いため、世界の電気自動車用バッテリー冷却剤市場で主要シェアを占めている。
低燃費、高性能、低排出ガス車に対する需要の増加、自動車の排出ガスに関する法律や規制の厳格化、バッテリーコストの低下、燃料コストの上昇などが、電気乗用車市場の成長における需要の増加に寄与している。
インド政府は、政府の電動化ミッションの中で、国内の充電インフラを強化する計画を発表した。電力省は、エネルギー効率局（BEE）を、全国でEV公共充電インフラを実施する中央結節機関（CNA）として認定した。公共料金の導入に関係するもうひとつの重要な組織は、重工業省である。重工業省は、EVの公共充電インフラに資金援助を行うFAME-IIプログラムの監督を担当している。
政府が設立した先進化学セル蓄電池生産連動奨励金（PLI-ACC）プログラムも、インドの電池インフラを改善することを目的としている。連邦予算によると、このプログラムの総費用は24億5,000万米ドルで、製造工場の設立後5年間で受益者に分配される。
冷却剤の国内生産の増加は、冷却剤メーカーが地域全体の電気自動車用バッテリー冷却剤の需要増に対応するのに大きく貢献する可能性がある。このことは、今後数年間、同地域の電気自動車用バッテリー冷却剤市場に拍車をかけると予測される。
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電気自動車用バッテリー冷却剤産業概要
電気自動車用バッテリー冷却剤市場は、BASF SE、Valvoline Inc.、Exxon Mobil Corporation、Shell Group、GS Caltexなどの主要企業によって支配されている。主要プレーヤーは、製造施設と製品ポートフォリオを強化するために、世界中にプレゼンスを拡大しており、その結果、予測期間中に市場が大きく成長する可能性が高い。例えば。
- 2022年10月：BASF SEは中国のZhanjiang Verbundの新拠点に年間生産能力8万トンのグリコール工場を新設した。
電気自動車用バッテリー冷却剤市場のリーダー
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BASF SE
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Exxon Mobil Corporation
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Shell group
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GS Caltex
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Valvoline Inc.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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電気自動車用バッテリー冷却剤市場ニュース
- 2022年11月：BASFのグリサンチンは、中国の自動車アフターマーケット向けに、間接冷却システム向けに特別に設計された、より高い信頼性と安全性を備えた新開発のバッテリー冷却剤を発売した。G22 E+TMとして販売されるこのクーラントは、電気伝導率が低く、電圧源にさらされても低電流で安定した電流を維持する。
- 2022年8月：バルボリン・カミンズは、OATテクノロジーを搭載したグリコールベースの完全不凍液クーラント、バルボリン・アドバンスド・クーラントを発売した。このテクノロジーはクーラントの寿命を延ばす。
- 2022年8月：シェルグループはインドの気候や地理的条件に適した電気モーター用クーラントを発売。
電気自動車用バッテリー冷却剤の産業区分
電気自動車のバッテリー冷却剤は、バッテリーパックの温度を調整する。冷却システムは、エチレングリコールなどの液体クーラントを含む冷却ループを使用します。電動ポンプがバッテリーを通して冷却剤を循環させます。
電気自動車用バッテリー冷却剤市場は、車両タイプ、バッテリータイプ、冷却剤タイプ、地域に区分される。
車両タイプに基づき、市場はバッテリー電気自動車、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車に区分される。
バッテリータイプに基づくと、市場は鉛蓄電池、リチウムイオン電池、その他に区分される。
クーラントタイプに基づき、市場はグリコールベースと水ベースに区分される。
地域別では、市場は北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域に区分される。
各セグメントについて、市場規模は金額（USD Billion）に基づいて予測されている。
車両の種類
| バッテリー電気自動車 |
| ハイブリッド電気自動車 |
| プラグインハイブリッド電気自動車 |
電池のタイプ
| 鉛蓄電池 |
| リチウムイオン電池 |
| その他 |
クーラントの種類
| グリコールベース |
| 水性 |
地理
| 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | |
| メキシコ | |
| 北米のその他の地域 | |
| ヨーロッパ | ドイツ |
| イギリス | |
| フランス | |
| イタリア | |
| スペイン | |
| ヨーロッパの残りの部分 | |
| アジア太平洋地域 | インド |
| 中国 | |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| 残りのアジア太平洋地域 | |
| 世界のその他の地域 | ブラジル |
| サウジアラビア | |
| アラブ首長国連邦 | |
| 南アフリカ |
| 車両の種類 | バッテリー電気自動車 | |
| ハイブリッド電気自動車 | ||
| プラグインハイブリッド電気自動車 | ||
| 電池のタイプ | 鉛蓄電池 | |
| リチウムイオン電池 | ||
| その他 | ||
| クーラントの種類 | グリコールベース | |
| 水性 | ||
| 地理 | 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | ||
| メキシコ | ||
| 北米のその他の地域 | ||
| ヨーロッパ | ドイツ | |
| イギリス | ||
| フランス | ||
| イタリア | ||
| スペイン | ||
| ヨーロッパの残りの部分 | ||
| アジア太平洋地域 | インド | |
| 中国 | ||
| 日本 | ||
| 韓国 | ||
| 残りのアジア太平洋地域 | ||
| 世界のその他の地域 | ブラジル | |
| サウジアラビア | ||
| アラブ首長国連邦 | ||
| 南アフリカ | ||
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電気自動車用バッテリー冷却剤市場に関する調査FAQ
現在の電気自動車バッテリー冷却液市場規模はどれくらいですか?
電気自動車バッテリー冷却液市場は、予測期間（2024年から2029年）中に4％のCAGRを記録すると予測されています
電気自動車バッテリー冷却液市場の主要プレーヤーは誰ですか?
BASF SE、Exxon Mobil Corporation、Shell group、GS Caltex、Valvoline Inc.は、電気自動車バッテリー冷却剤市場で活動している主要企業です。
電気自動車バッテリー冷却液市場で最も急成長している地域はどこですか?
ヨーロッパは、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
電気自動車バッテリー冷却液市場で最大のシェアを持っているのはどの地域ですか?
2024年には、アジア太平洋地域が電気自動車バッテリー冷却剤市場で最大の市場シェアを占めます。
この電気自動車バッテリー冷却液市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年の電気自動車バッテリー冷却液市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の電気自動車バッテリー冷却液市場の年間規模も予測します。
最終更新日:
電気自動車バッテリー冷却剤産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の電気自動車バッテリー冷却剤市場シェア、規模、収益成長率の統計。電気自動車バッテリー冷却剤の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
