| 調査期間 | 2019-2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 8.97 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 11.39 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 4.89 % |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | ヨーロッパ |
| 市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
自動車用スーパーチャージャーの市場分析
自動車用スーパーチャージャーの市場規模は、2024年にUSD 8.55 billionと推定され、2029年にはUSD 10.86 billionに達し、予測期間中（2024-2029）に4.89%のCAGRで成長すると予測されている。
長期的には、エンジンに高出力を提供するための自動車用過給機技術の強化、より良い効率、および燃費効率が高く軽量なコンポーネントへの需要の高まりが、世界中で自動車用過給機市場の成長の主要な決定要因として機能する。さらに、新エネルギー車の採用に向けた政府の積極的なプッシュは、市場で様々な液化石油（LPG）、圧縮天然ガス（CNG）、および水素ベースの車両の統合を目撃することになり、メーカーがますますこれらの車両モデルに高出力エンジンを統合することを好むようになるため、高度な過給機システムの需要にプラスの影響を与える。
欧州自動車工業会（ACEA）によると、EUで登録された新車の36.4%はガソリン車であり、ディーゼルは2022年の登録台数の16.4%を占めている。
しかし、カーボンニュートラルな自動車を好む消費者の増加により、電気自動車の採用が増加しており、電気自動車は通常の内燃機関を持たないため、自動車用過給器市場の成長にとって大きな阻害要因となっている。それに加えて、ガソリン車やディーゼル車を禁止する厳しい政府規制が、今後数年間の過給器需要にマイナスの影響を与えるだろう。
例えば、欧州連合（EU）は2023年3月、欧州で販売されるすべての新車とバンを2035年までにゼロ・エミッションにすることを義務付ける新法を承認した。
さらに、自動車の電動化が進むにつれて、自動車メーカーは各生産拠点の閉鎖を進めている。例えば、ステランティスは2022年11月、ブラジルのカンポ・ラルゴにあるフィアット・パワートレイン・テクノロジーズ（FPT）エンジン工場の閉鎖を発表したが、これは同社が2038年までにゼロ・エミッションを達成することを目指しているためである。
さまざまな自動車メーカーが、ディーゼルベースの過給機の開発に軸足を置く戦略を幅広くとっている。バス、ピックアップトラック、バンなどのディーゼル商用車に幅広く使用できるからである。アジア太平洋地域は、インドや中国などの国々で予想されるディーゼル車販売の増加により、予測期間中に自動車用スーパーチャージャーの市場で最も急成長すると予想されている。北米、欧州、アジア太平洋地域は、顧客に軽量、高出力、効率的なエンジンを提供するために絶えず戦略を立てているこれらの地域の大手自動車メーカーの存在と、これらの地域における高級車のその後の需要により、世界の自動車用過給器市場を支配している。
自動車用スーパーチャージャーの市場動向
予測期間中、乗用車セグメントが市場を支配する
多くの新興国では、内燃エンジン（ICE）乗用車に慣れ親しみ、電気自動車の充電インフラが整備されていないことが、EVの普及を妨げている。そのため、消費者は依然として内燃機関を動力源とする乗用車を好んで利用しており、その結果、より高出力で効率的な自動車を顧客に提供するために、これらの自動車のエンジン・システムに絶え間ない技術革新が行われている。従って、より高出力の乗用車に対する需要の増加は、世界中で自動車用過給機の需要急増に寄与している。例えば。
2022年、インドの乗用車販売台数全体に占めるガソリン車の割合は68%に達し、ディーゼル車の割合は19%であった。同様にギリシャでは、2022年の乗用車販売台数全体に占めるガソリン車の割合は71.3％で、同期間のディーゼル車の割合は17.42％である。
スーパーチャージャーメーカーは、軽量で出力が大きく、燃費の良い最もコンパクトな製品を製造することで、競争に勝ち残ろうとしている。さらに、これらのメーカーは、車両全体の重量を減らし、排出ガスを削減するために、スーパーチャージャーの小型化に絶えず取り組んでいます。
さらに、高出力エンジンの生産は、順番に、過給器の需要を支援し、高級車の採用が増加しているため、大規模な急増を目撃している。例えば、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディといった高級ブランドの販売台数は、2022年にはそれぞれ240万台、207万台、161万台に達する。エンジン・メーカーは、地域全体のガソリン車とディーゼル車の販売需要の増加に対応するため、事業の可能性を拡大している。例えば。
2022年11月、フランスの自動車大手ルノー・グループは、長期ビジョンにおいてICエンジンの生産に注力する計画について議論した。同社はGeelyHoldingsと、生産ユニットの設立、パワートレインの供給、今後のマイルド・ハイブリッド車やICエンジン車向けのICエンジンに関する拘束力のない枠組み契約を締結した。
2022年4月、トヨタは、ハイブリッド電気自動車を含む4気筒エンジンの生産を支援するため、米国の4つの生産工場に3億8,300万米ドルを投資すると発表した。さらに、ハンツビル工場のトヨタ・アラバマは、11万4,000平方フィートを拡張し、内燃およびハイブリッド電気パワートレイン用のエンジンを生産するための新しい4気筒生産ラインを設置するために、2億2,200万米ドルを受け取った。
エンジン技術の急速な向上とアフターマーケットにおける需要の高まりにより、予測期間中、自動車用過給器に対する大規模な需要が存在する。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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予測期間中、アジア太平洋地域が最も急成長する市場に
アジア太平洋地域は、中国、インド、日本などの主要な自動車拠点が存在するため、世界で販売される自動車のほぼ50％がこの地域のものであり、今後数年間でさらに成長すると予想されている。高出力エンジンのニーズは年々高まっている。アジアではエンジンのダウンサイジング化が進んでおり、V8エンジンを搭載するよりもV6エンジンにスーパーチャージャーを搭載した方が効率的であることが分かっている。
さらに、アジア太平洋地域は目覚しい自動車販売を目の当たりにしており、エンジン全体、ひいては過給器需要もプラスに転じている。例えば：。
中国汽車工業協会（CAAM）によると、2023年10月の乗用車総販売台数は248.8万台で、前年同期比11.4%増となった。続いて、2023年1月から10月までの乗用車総販売台数は2,066.4千台となり、前年同期比7.5%増となった。
同様に、インドの乗用車販売台数は、2022年10月の291,113台に対し、2023年10月は341,377台となり、前年同期比17.2%の伸びを示した。同時に、日本自動車販売協会連合会および軽自動車二輪車協会によると、2023年10月の販売台数は、排気量660cc以上が前月比14.9%増の24万3,144台、660cc未満が同4.7%増の15万4,528台となった。
OEMは、高トルクと高性能を得るために、技術的に高度なエンジンを搭載した車両の開発に注力しており、これらの車両に高度な過給機を統合することで対応している。マルチフューエルエンジン技術の出現は、予測期間中、アジア太平洋地域全体の自動車用過給器市場の積極的なプレーヤーに有利な機会を提供することが期待されている。
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自動車用スーパーチャージャー産業の概要
自動車用過給器市場は、エコシステムで事業展開する様々な国際的・地域的プレイヤーの存在により、断片化され、競争が激しい。主なプレーヤーには、イートン・コーポレーションPLC、三菱重工業株式会社、IHI株式会社、フェデラル・モーグル・コーポレーション、フォード・モーター・カンパニー、ハネウェル・インク、ヴォーテック・エンジニアリング、エアリステック、ダイムラーAGなどがある。これらの企業は、スーパーチャージャーの領域における絶え間ない製品革新のための研究開発活動に多額の投資を積極的に行っている。例えば、2023年12月、テキサス州を拠点とするハイパーカー・メーカーで高性能車製造会社のヘネシー（Hennessey）は、ゼネラル・モーターのV8エンジン搭載ピックアップ・トラックの包括的なアップグレードを発表した。さらに同社は、スーパーチャージャーは既存のシエラおよびシルバラードの6.2リッターV8（L87 EcoTec3）ラインナップからアップグレードされたもので、純正比で55％の馬力アップが可能であると述べている。
2023年7月、Whipple Superchargersは、6.6リッター（L8T）V8エンジン用の3.0リッタースーパーチャージャーシステムの発売を発表した。このV8ガスエンジンは、ノーマル状態で401馬力と464 lb-ftのトルクを発生し、GMC Sierra 2500 HDや3500 HDなどのゼネラルモーターズのヘビーデューティピックアップに標準装備されている。さらに同社は、新開発のスーパーチャージャーは、トルクをさらに236 lb-ft（合計700 lb-ft）高める能力があると述べている。
市場は、これらのプレーヤーが業界で競争力を得ようとするため、高度なディーゼル過給機技術の急速な強化と発売を目撃することが予想される。
自動車用スーパーチャージャー市場のリーダー
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Eaton Corporation PLC
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
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IHI Corporation
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Federal-Mogul Corporation
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Ford Motor Company
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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自動車用スーパーチャージャー市場ニュース
- 2023年10月：ホンダ、トヨタ、ヤマハなど、日本を代表する水素エンジンメーカーやオフロードメーカーが参加する日本の研究団体HySEは、ダカール2024で水素ICEエンジン搭載のサイド・バイ・サイドX1をデビューさせる計画を発表した。X1は、1.0リッター4ストローク直列4気筒水素モーターサイクルエンジンを搭載し、より効率的な出力を得るためにスーパーチャージャーを装備する。
- 2023年6月レイト・モデル・エンジン（LME）は、適切な燃料システムとレース用ガスまたはエタノールを使用することで、1,400馬力を達成できるWhippleのGen 5 3.0LスーパーチャージャーをGen V L8Tエンジンモデルに導入すると発表した。さらに同社は、この新しいエンジンモデルは乗用車だけでなくスポーツカーにも搭載可能であると述べている。
- 2022年11月：イートン・コーポレーションは、アフターマーケット向けTwin VorticesシリーズX3100スーパーチャージャーの発売を発表した。X3100は、同サイズのエンジンパッケージからより大きなエアフローを求める顧客の要望に応えて開発された。さらに同社は、同社のスーパーチャージャーは、マグナソン・プロダクツ、ハロップ・エンジニアリング、エーデルブロック、ルーシュ・パフォーマンス、スーパーチャージャー・オンラインを含むスーパーチャージャー・パートナーからのみ入手可能であると述べた。
自動車用スーパーチャージャーの産業区分
自動車用スーパーチャージャーは、内燃エンジン（ICE）の吸入空気の圧力と密度を高めるために使用されます。これにより、より多くの空気をエンジンに取り込むことができ、より多くの吸入空気がより多くの燃料を燃焼させ、高出力を実現します。
自動車用過給器市場は、技術、燃料タイプ、動力源、販売チャネル、車両タイプ、地域によって区分される。技術タイプ別では、市場は遠心過給機、ルーツ過給機、二軸過給機に区分される。燃料タイプ別では、市場はガソリンとディーゼルに区分される。動力源別では、エンジン駆動と電動モーター駆動に区分される。販売チャネル別では、OEM（相手先ブランド製造）市場とアフターマーケット市場に区分される。車種別では、乗用車と商用車に区分される。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカに区分される。
本レポートでは、上記すべてのセグメントについて、自動車用過給器の市場規模と予測を金額（米ドル）で提供しています。
| テクノロジー別 | 遠心式スーパーチャージャー | ||
| ルーツスーパーチャージャー | |||
| ツインスクリュースーパーチャージャー | |||
| 燃料の種類別 | ガソリン | ||
| ディーゼル | |||
| 電源別 | エンジン駆動 | ||
| 電動モーター駆動 | |||
| 販売チャネル別 | オリジナル機器製造会社 (OEM) | ||
| アフターマーケット | |||
| 車種別 | 乗用車 | ||
| 商用車 | |||
| 地理別 | 北米 | アメリカ合衆国 | |
| カナダ | |||
| 北米のその他の地域 | |||
| ヨーロッパ | ドイツ | ||
| イギリス | |||
| フランス | |||
| イタリア | |||
| その他のヨーロッパ | |||
| アジア太平洋 | 中国 | ||
| インド | |||
| 日本 | |||
| 韓国 | |||
| その他のアジア太平洋地域 | |||
| 南アメリカ | ブラジル | ||
| アルゼンチン | |||
| 南米のその他の地域 | |||
| 中東およびアフリカ | アラブ首長国連邦 | ||
| サウジアラビア | |||
| その他の中東およびアフリカ | |||
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自動車用スーパーチャージャー市場に関する調査FAQ
自動車用スーパーチャージャー市場の規模は？
自動車用スーパーチャージャー市場規模は、2024年には85.5億米ドルに達し、年平均成長率4.89%で成長し、2029年には108.6億米ドルに達すると予測される。
現在の自動車用スーパーチャージャーの市場規模は？
2024年には、自動車用スーパーチャージャーの市場規模は85.5億ドルに達すると予想される。
自動車用スーパーチャージャー市場の主要プレーヤーは？
イートン・コーポレーションPLC、三菱重工業株式会社、IHI株式会社、フェデラル・モーグル・コーポレーション、フォード・モーター・カンパニーが自動車用スーパーチャージャー市場で事業を展開している主要企業である。
自動車用スーパーチャージャー市場で最も急成長している地域はどこか？
アジア太平洋地域は、予測期間（2024-2029年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
自動車用スーパーチャージャー市場で最大のシェアを占める地域は？
2024年には、欧州が自動車用過給器市場で最大の市場シェアを占める。
この自動車用スーパーチャージャー市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年の自動車用スーパーチャージャー市場規模は81.3億米ドルと推定される。本レポートでは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の自動車用スーパーチャージャー市場の過去の市場規模を調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の自動車用スーパーチャージャー市場規模を予測しています。
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Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した、2024年の自動車用スーパーチャージャー市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計です。自動車用スーパーチャージャーの分析には、2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手する。
