アジア太平洋地域の小規模LNG市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

アジア太平洋地域の小規模LNG市場のトレンドとインサイト

液化ターミナルが市場を支配

• 小規模液化ターミナルは、年間生産能力が50万トン未満の特定市場に対応するために開発されています。これに対し、大規模液化ターミナルの年間生産能力は1,600万トンです。これらのターミナルは、従来のインフラが利用できない場所や、消費者が液体燃料を必要とする場所にエンドユーザーへの供給を行います。
• ガスパイプラインが小規模液化プラントに供給しており、これらの小規模液化プラントのコストは技術とモジュール性によって非常に多様です。地中海連合（UfM）によると、小規模液化ターミナルへのガスプラットフォーム投資は350米ドル/トンから1,250米ドル/トンの範囲と推定されています。
• 2022年7月時点で、中国はLNG輸入能力を拡大しています。中国は今後数年以内に年間輸入能力を2億トン超追加する見込みであり、そのうち8,530万トンはすでに建設中です。これはベトナムやタイなどの他のアジア諸国のプロジェクトパイプラインをはるかに上回っています。
• しかし、2021年にはCOVID-19による規制の緩和に伴い、世界的な産業活動の回復につながり、LNG価格が上昇しました。アジアにおける石炭価格の上昇は、発電向けLNG輸入の増加とLNG価格の上昇をもたらしました。
• さらに、分散型LNG生産事業を拡大するため、2022年6月にGAILはパイロットベースでLNGを生産できる小規模液化スキッドを2基発注しました。これらのプラントは、新しい都市ガス配給（CGD）ネットワークにおける液化を通じた天然ガスの配給を支援し、孤立したガス田でのガスの液化はLNG燃料補給ステーションとバンカリングの設置を支援します。このプロジェクトは、一次エネルギーバスケットにおける天然ガスのシェアを拡大するインド政府の取り組みを後押しすると予測されています。
• このように、主にアジア太平洋地域のさまざまなセクターからの小規模LNG需要の増加により、予測期間中に液化ターミナルの数が増加する可能性が高いです。

中国が市場を支配

• 2021年時点で、中国は世界有数の富裕国の一つであり、LNG需要の成長につながっています。LNG輸入量は2020年に約1,200万トンであったが、2021年には7,900万トンに増加します。この需要急増により、中国は日本を抜いて世界最大のLNG輸入国となりました。需要増加の背景には、中国のLNG購入者が年間2,000万トン超の長期契約を締結していることがあります。
• 2021年には、オーストラリアが中国への主要なLNG供給国となります。2021年に中国はオーストラリアの生産者から2,857万メートルトンの液化天然ガスを購入し、これは中国のLNG輸入総量の3分の1以上を占めました。
• 中国では、小規模液化プラントの大部分は、国内の北西部および中部の省に位置する主要なガスおよび石炭生産地域にあります。ただし、海南省と防城港にそれぞれ年間60万トン（MTPA）の能力を持つ再ガス化ターミナルが2か所存在し、これらは小規模LNGターミナルとみなされています。
• さらに、中国では船舶からのLNG需要が増加すると予想されています。2020年1月に発効したIMO 2020を受け、中国政府は2020年にLNG供給を備えた約40のターミナルを整備する計画を立てていましたが、COVID-19の影響でLNG需要が減少し、プロジェクトが遅延しました。一部は2021年に、一部は2022年に稼働しました。
• 2021年12月、シンガポールを拠点とするエネルギーソリューションプロバイダーのPavilion Energyと浙江杭嘉新清潔能源は、小規模LNGの供給に関する契約を締結し、前者は2023年から杭嘉新に年間50万トンのLNGを供給する予定です。
• 2022年1月、Avenir LNGは小規模LNGバンカー船の1隻を、上海国際港務集団とSynergyの合弁会社である上海SIPG能源服務に売却しました。これは容量2万立方メートルを誇る世界最大のLNGバンカー船であり、世界最大のコンテナ港である上海港で運用される予定です。
• したがって、上記の点から、中国は予測期間中に小規模LNG市場の成長を支配すると予想されます。