アジア太平洋デュアルカーボンバッテリー市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

アジア太平洋デュアルカーボンバッテリー市場のトレンドとインサイト

自動車セグメントが大幅な需要増加を見込む

• デュアルカーボンバッテリーは、充電持続時間とバッテリー全体の寿命を大幅に延長しながら、コスト、充電時間、および環境負荷を大幅に削減することが期待されています。さらに、これらのバッテリーの高エネルギー密度は、今後数年間で自動車産業における需要を増加させると予想されています。
• 電気自動車（EV）からの高性能バッテリーに対する需要の増加は、アジア太平洋地域におけるデュアルカーボンバッテリー市場を牽引するもう一つの主要な要因です。これらのバッテリーのメーカーは、バッテリーが現代の電気自動車に約500キロメートル（300マイル）の航続距離を提供できると述べています。
• 自動車産業は、デュアルカーボンバッテリーや亜鉛カーボンバッテリーなどの省エネバッテリーに対する大規模な需要を目の当たりにしています。これらの産業は今後5年間でいくつかの電気バッテリーモデルを導入することが予想されています。したがって、上記の要因がデュアルカーボンバッテリー市場を牽引すると予想されています。
• デュアルカーボンバッテリーは自動車バッテリーセグメントに革命をもたらすと期待されていますが、これらのバッテリーの低い生産率と市場におけるリチウムイオンバッテリーなどの代替品の優位性が、今後数年間のデュアルカーボン市場の成長を鈍化させると予想されています。デュアルカーボン技術はまだ大規模に展開されておらず、メーカーは依然として自動車セクターへの参入に苦労しています。
• 2021年、アジア太平洋地域は最大のEV市場であり、主に中国に牽引されてグローバル需要の約60.3%を占めていました。2021年、中国のEV販売台数は約2,734,013台でした。また、韓国と日本は安定した成長が見込まれる成熟市場であり、インドとオーストラリアは急速な成長が見込まれる新興市場です。
• Power Japan Plus社が開発したライデンデュアルカーボンバッテリーは、デュアルカーボンバッテリーを使用した電気自動車などのグリーンテクノロジーを市場に投入するために必要なエネルギー貯蔵のブレークスルーになると期待されています。

中国が市場需要を牽引

• 中国は電気自動車の最大市場の一つであり、2021年時点で中国のEV販売台数は2018年以来ほぼ3倍に増加しています。IEAによると、中国は世界最大の電気自動車市場であり続け、2021年には約230万台の電気自動車が販売され、624万台で世界の電気自動車保有台数の約55%を占めています。
• 電気自動車の採用増加はクリーンエネルギー政策と一致しています。需給ギャップを縮小するため、中国政府は自動車メーカーによる輸入車の規制緩和を計画しています。
• EV販売をさらに促進するため、中国政府は5%の購入税免除を2023年末まで延長しており、この免除は純電気自動車、プラグインハイブリッド車、燃料電池車のすべての購入者に適用されます。新華社通信によると、今年最初の7ヶ月間で、この免除により中国のEV購入者は50億米ドルの税金が節約され、2021年比で108.5%増加しました。
• さらに、中国はバッテリーおよびEV製造のグローバルハブです。NioやBYD Autoなどの中国EVメーカーは世界最大級の企業の一つであり、グローバル市場への急速な拡大を続けています。中国のEVおよびバッテリー産業の成熟度により、同国はデュアルカーボンバッテリーなどの新興技術の商業化において支配的な地位を占めると予想されています。
• したがって、これらの要因に基づき、中国は予測期間中にアジア太平洋地域の市場需要を牽引すると予想されています。