| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 8.12 十億米ドル |
| 市場規模 (2029) | 10.31 十億米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.59% |
| 市場集中度 | ミディアム |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
ASEAN建設機械市場分析
ASEANの建設機械市場規模は2024年にUSD 7.63 billionと推定され、2029年にはUSD 10.5 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に6.59%のCAGRで成長すると予測されている。
COVID-19のパンデミックは、調査対象の市場にマイナスの影響を及ぼし、その主な原因は建設と製造活動の停止であった。さらに、ASEAN諸国の政府はパイプライン・プロジェクトを一時停止し、現場の労働力を削減した。これが建設生産高の減少につながった。しかし、予測期間中、建設活動の増加により、市場は大幅な成長を遂げると予想され、その主な要因は、世界的な政府支援の増加と建設活動の回復にあるとみられる。
中期的には、ASEAN地域の建設機械需要はインフラ支出の増加によって牽引される。さらに、同地域の製造業の成長に伴い、世界中のメーカーが、コストの低下、国内消費の増加、インフラの改善・拡大などを理由に、東南アジア諸国への事業シフトを計画しており、その結果、建設機械の需要も増加している。
さらに、インフラ活動を奨励する政府の取り組みや、電動化・自律化された技術的に先進的な機械の採用が増加していることも、同市場で事業を展開するプレーヤーに新たな機会を提供する傾向にある。建設業界はよりスマートになっている。デジタル化、接続性、自動化が開発を推進し、建設プロジェクトに大きな影響を与えている。さらに、レンタル企業は、高度な建設機械に対する需要の高まりに対応するために新技術に投資し、古い機械から新しい機械やアップグレードされた機械への置き換えを進めている。
急速な都市化、工業化、それに続くインフラ整備への政府投資の増加、地域全体の不動産・建設会社の拡大・成長活動といった要因が、市場の需要を高めると予想される。
ASEAN建設機械市場の動向
コンクリートと道路建設が需要を牽引
- COVID-19は昨年、ASEANの建設セクターに大きな影響を与えた。厳重な戸締まりと社会的距離の規制のため、あらゆる規模、所得の建設工事が中断を余儀なくされた。その結果、建設に通常使われる労働力も設備も利用されなかった。
- 一定期間、機械を販売、レンタル、リースしていた企業にも悪影響が及んだ。建設業界の完全閉鎖により、大型機械の需要は完全に失われた。中国が貿易を完全に閉鎖したため、原材料の輸送もストップし、機械を使う必要がなくなった。
- 過去数年間、道路建設機械市場は、主に地方政府が開始した道路開発計画の増加により、著しい成長を遂げてきた。
- 道路建設作業の増加を受けて建設機械のニーズが高まっており、これらの機械の輸入がこの需要に拍車をかけている。ASEAN地域における建築プロジェクトへの投資増が主な要因となって、シンガポールのASEAN地域以外への重機輸出は長年一貫して増加している。経済成長が著しいASEAN諸国の例としては、フィリピンとタイが挙げられる。タイのシンガポールからの重機輸入は、域内で2番目に速いペースで増加している。
- 道路建設の増加に伴い、建設機械の需要が増加しており、その輸入がそれを支えている。シンガポールからASEAN域外への重機の輸出は、ASEAN域内の建設プロジェクトにおける主要な牽引役と投資増に支えられ、ここ数年着実に伸びている。ASEANにおける高成長の機会の例としては、フィリピンとタイなどが挙げられる。シンガポールのタイへの重機械輸出は、この地域で2番目に速い伸びを示している。
- このように、ASEAN地域の政府がインフラプロジェクトを推進し、プロジェクトの計画、調整、資金調達における政府の関与を高めるために実施しているさまざまな施策が、予測期間中の市場拡大を促進すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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ベトナムにおける建設機械需要の増加
ベトナムの最近の建設機械市場の成長は、建設とインフラ開発プロジェクトの増加によるところが大きい。
ベトナムの機械・設備産業は過去10年間で大きく成長した。これは、2010年から2019年の間に、この業界の企業が報告した純収入が毎年14.3％増加したという事実が示している。2020年まで、ベトナムには機械設備を生産する企業が2,200社以上あり、合計で46億米ドルをもたらしていた。
官民パートナーシップ・モデルのもと、ベトナムの空港拡張など、多くの公共インフラ・プロジェクトが実施されている。ベトナム政府は、今後5年間で空港開発に110億米ドルを投資する意向で、2022年にプロジェクトが開始される予定だ。
2030年までに、政府は道路整備に650億ドルを投じる意向だ。2030年までに、道路網の整備は交通分野への全投資額の約48％を占めると予想されている。ロンタイン空港（160億米ドル）、ホーチミン地下鉄（62億米ドル）、南北高速道路（185億米ドル）、ハノイ環状道路（3億6800万米ドル）、ハイヴァン第2トンネル（3億1200万米ドル）、ダナンのリエンチエウ港（1億4700万米ドル）はすべて、2022年に完成する重要な道路建設プロジェクトである。
現在進行中および将来の建設活動を考慮すると、クレーン市場は予測期間中に着実な成長を遂げ、ベトナムの建設機械市場を牽引することが期待される。
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ASEAN建設機械産業の概要
ASEANの建設機械市場は、国際的・地域的なプレーヤーが多数存在することが特徴であり、その結果、市場競争は激化している。大手企業は、技術革新と卓越した性能の融合を図るため、研究開発費を飛躍的に増大させている。最終市場からの高性能、高効率、安全なハンドリング機器への需要は、予測期間中に市場の競争力を高めると予想される。
2022年3月、イリジウム・コミュニケーションズ社は、住友建機株式会社とリンクベルトショベルを共同開発したと発表した。この提携により、SCMはまずイリジウムのショートバーストデータサービスを同社のリモートCAREサービスプラットフォームに統合した。
ASEAN建設機械市場のリーダーたち
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Hitachi Construction Machinery Co
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Caterpillar Inc.
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Mitsubishi Corporation
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Komatsu Ltd.
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Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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ASEAN建設機械市場ニュース
- 2023年6月ボルボ建機（ボルボCE）初の完全電動建設機械がシンガポールに到着し、2023年にセントーサ島で開催された盛大なイベントで、東南アジア市場に正式に導入された。
- 2022年5月：CASE建機は、南アジア全域でローダーバックホー、振動コンパクター、掘削機、モーターグレーダーなどの製品を発売。また、770 NXe 49.5hp ローダーバックホウを南アジア全域で発売。
- 2022年4月：Liebherrは中型ホイールローダーのラインナップを再開発し、根本的に見直した。新たに設計されたリフトアームは、最大限のブレイクアウト力、保持力、下降力を確保。また、Zバーキネマティクスを最適化し、作業油圧を改善。
- 2022年1月：リープヘルは、L550、L566、L580の3つの新型ホイールローダーを発表した。新しいL 550、L 566、L 580ホイールローダーは、その優れた効率性で定評のあるハイドロスタティック・リーブヘル・トラベルドライブを搭載しています。
ASEAN建設機械産業セグメント
建設機械には、土砂の掘削、資材の運搬、荷役、廃棄物処理などの建設作業に関わるあらゆる機械が含まれる。
ASEANの建設機械市場は、機械タイプ（クレーン、掘削機、ローダー、バックホウ、モーターグレーダー、その他の機械タイプ）、用途（コンクリート・道路建設、土砂運搬、マテリアルハンドリング）、国（インドネシア、タイ、ベトナム、シンガポール、マレーシア、フィリピン、その他ASEAN）で区分されている。
本レポートでは、すべてのセグメントの市場規模と予測を米ドル換算で掲載しています。
機械の種類
| クレーン |
| 掘削機 |
| ローダー |
| バックホー |
| モーターグレーダー |
| その他の種類の機械 |
応用
| コンクリートおよび道路建設 |
| 地球の動き |
| マテリアルハンドリング |
地理
| インドネシア |
| タイ |
| ベトナム |
| シンガポール |
| マレーシア |
| フィリピン |
| ASEANの残りの地域 |
| 機械の種類 | クレーン |
| 掘削機 | |
| ローダー | |
| バックホー | |
| モーターグレーダー | |
| その他の種類の機械 | |
| 応用 | コンクリートおよび道路建設 |
| 地球の動き | |
| マテリアルハンドリング | |
| 地理 | インドネシア |
| タイ | |
| ベトナム | |
| シンガポール | |
| マレーシア | |
| フィリピン | |
| ASEANの残りの地域 |
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ASEAN建設機械市場調査FAQ
ASEAN建設機械市場の規模は？
ASEAN建設機械市場規模は、2024年に76.3億米ドルに達し、年平均成長率6.59％で成長し、2029年には105億米ドルに達すると予想される。
ASEAN建設機械市場の現状は？
2024年のASEAN建設機械市場規模は76.3億ドルに達すると予想される。
ASEAN建設機械市場の主要プレーヤーは？
日立建機、キャタピラー、三菱商事、コマツ、徐州建機集団有限公司がASEAN建設機械市場で事業を展開する主要企業である。
このASEAN建設機械市場は何年を対象とし、2023年の市場規模は？
2023年のASEAN建設機械市場規模は71億3000万米ドルと推定される。本レポートでは、ASEAN建設機械市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のASEAN建設機械市場規模を予測しています。
最終更新日:
ASEAN建設機械産業レポート
ASEAN建設機械産業レポートは、クレーン、掘削機、ローダー、バックホウ、モーターグレーダーなど様々な機械タイプを網羅した包括的な産業分析を提供します。市場細分化には、コンクリートや道路建設、土木、マテリアルハンドリングなどの用途が含まれます。また、インドネシア、タイ、ベトナム、シンガポール、マレーシア、フィリピン、その他のASEAN地域もカバーしており、貴重な市場データと洞察を提供しています。
市場概要では、業界規模と市場価値を明らかにし、詳細な市場予測と市場予測を提供しています。業界研究では、市場動向と業界統計を掘り下げ、市場成長と市場を牽引する要因を徹底的に理解します。レポート例とレポートPDFでは、詳細な業界レポートと業界情報をご覧いただけます。
また、レポートには業界展望も含まれており、市場展望と市場レビューを論じるとともに、市場リーダーと市場成長への貢献を明らかにしています。業界の売上高と業界規模を分析し、市場の現状と将来の可能性を明らかにしています。
総合的に本レポートは、ASEAN建設機械市場を理解しようとする調査企業や関係者にとって不可欠な資料となります。業界動向と市場細分化により、市場を包括的に把握することができ、情報に基づいた意思決定が容易になります。本レポートは貴重な業界展望を提供し、読者がこの競争の激しい市場で優位に立つために必要な業界情報と市場データを十分に備えていることを保証します。
